Audi Shake-Up: Binotto sisään? Seidl ja Hoffman ulos?

24. heinäkuuta - Audi on vahvistanut viimeaikaiset spekulaatiot suuresta johdon mullistuksesta Formula 1 -suunnitelmissaan.
Puhdistaa, Audi-tiimi on 100 prosenttia hankkinut vuoden 2026 työmatkaansa varten, on kuollut viimeisenä ja täysin pisteitä vähemmän tällä kaudella.
Taustalla on riehunut ryhmän toimitusjohtajan Andreas Seidlin ja puheenjohtaja Oliver Hoffmanin välisen konfliktin jylinää - mikä nyt on johtanut molempien erottamiseen.
Uudeksi COO:ksi ja tekniseksi johtajaksi tulee aiemmin työttömänä ollut entinen Ferrari-tiimi pomo Mattia Binotto. Median lausunnossa sanottiin, että nimitys "varmistaa Audin itsenäisyyden ja riippumattomuuden F1 projekti".
"Tavoitteemme on saada koko Formula 1 -projekti valmiiksi F1 nopeutta selkeiden hallintorakenteiden, määriteltyjen vastuiden, rajattujen rajapintojen ja tehokkaiden päätöksentekoprosessien avulla", sanoi Audin toimitusjohtaja Gernot Dollner.
Edelleen huhutaan, että Audin seuraava hankinta voisi olla nykyinen Aston Martin joukkueen päällikkö Mike Krack – kun taas vuoden 2023 Sauberin uusi tekninen johtaja James Key voidaan syrjäyttää joukkueen tämän vuoden toistaiseksi pysähtyneen kehityksen vuoksi.
Kun Seidl, Krack ja myös Adrian Newey ovat markkinoilla, raportit julkaisevat nyt silmiinpistäviä sanoja, jotka Ferrarin pomo Frederic Vasseur lausui Unkarissa viime sunnuntaina.
Ranskalainen sanoi, että Ferrarin Enrico Cardilen jälkeisestä rakenteesta tiedotetaan kesätauon jälkeen ja että hänellä on mielessään "pari viisikirjaimista nimeä".
"Pyrin aina selittämään, että yksilöt ovat vähemmän tärkeitä kuin ryhmä", Ferrarin pomo Vasseur vaati. "Tämä on totta, kun allekirjoitat jonkun ja menetät jonkun."
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
Mikä sotku Team Hinwillissä.
Yllättynyt Seidl sai saappaan, saksalaiset eivät yleensä ymmärrä sitä väärin insinööreissä, täytyy olla enemmän tässä tarinassa. Puheenjohtaja saa saappaan, no ketä kiinnostaa, heillä on yleensä omat agendat Mitä Curlylle tulee niin, kunhan hän pysyy insinööripuolella pitäisi olla ok, sotku, saksalaiset rakentavat yleensä erittäin tehokkaita tiimejä, kuten historia osoittaa, joten en ole huolissani
✅ Tsekkaa viimeisin 50 F1 Fanien kommentit.