Aston Martinin Krack ylistää FIA:n vuoden 2026 viimeisintä sääntöuudistusta
11. lokakuuta - Mike Krack on osoittanut peukkua viimeisimmille parannuksille, jotka on tehty Formula 1:n täysin uusiin teknisiin sääntöihin vuodelle 2026.
Viimeisimmässä F1-komission kokouksessa, joka pidettiin RB:n Faenzan päämajassa, kaikki joukkueen pomot sopivat joukosta sääntökompromissia vuodelle 2026.
On ollut lukuisia huolia siitä, että alkuperäiset vuoden 2026 säännöt olivat niin kunnianhimoisia, että ne voivat vaikuttaa haitallisesti radalla tapahtuvaan kilpailuun.
- FIA vahvisti, että viime keskiviikon kokouksessa periaatteessa hyväksytyt uudet sääntömuokkaukset sisältävät aerodynaamisen suorituskyvyn parantamisen ja urheilusääntöjen yksinkertaistamisen.
Krack kertoi Nailing The Apex podcastille, että kokous Faenzassa itse asiassa "alkoi huonosti", koska kaksi joukkueen pomoa oli myöhässä.
"En kutsu ketään, mutta kokous kesti kaksi tuntia liian kauan", hän sanoi. "Mielestäni sinun pitäisi olla ammattimainen ja jäsennelty."
Vielä tärkeämpää on Aston Martin joukkueen pomo sanoi, että hänen mielestään hänen kollegansa pääsivät lopulta hyvään kompromissiin.
"On alueita, joilla meillä on vielä tehtävää, mutta kaiken kaikkiaan uskon, että löydämme järkevän kompromissin", hän sanoi. "Sanon kompromissi, koska määräysten sarja on aina kompromissi.
"Olemme päättäneet mennä niin voimayksikön kanssa, ja sitten jotkut muut kohdat ovat seurausta."
Krack myöntää, että voimayksiköiden sähkökomponenttien dramaattinen lisääminen, mikä edellyttää autoihin tehtäviä lieventäviä muutoksia, ovat edelleen erittäin kunnianhimoisia.
"Meillä on erittäin kunnianhimoiset painotavoitteet, meillä on kunnianhimoiset aerodynaamiset tavoitteet, mutta loppujen lopuksi olemme keskustelleet siitä, missä meidän on oltava rajoittavia, missä tarvitsemme enemmän vapautta ja kaikkea muuta.
" FIA ottivat sen kaiken mukaan, ja kunnia heille - he ottivat sen mukaan. Ja mielestäni olemme paljon paremmassa paikassa kuin olimme kesäkuussa. Se osoittaa, että kaikista kunnianhimoisista määräajoista huolimatta uskon, että onnistumme luomaan säännöt.
"Tietenkään kaikki eivät olisi tyytyväisiä kaikkeen, mutta mielestäni se olisi hyväksyttävä kompromissi."
Vuoden 2026 lopullisten sääntöjen on oltava "toimivissa tilassa" ensi vuoden tammikuun 1. päivään mennessä, jolloin tiimit saavat aloittaa työskentelyn vuoden 2026 autojen parissa.
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
Toivoisin FIA:n selventävän, vaikuttaako tämä aerodynaamisen suorituskyvyn kasvu ollenkaan auton ja kuljettajan vähimmäispainoon.
✅ Tsekkaa 50 viimeisintä F1-fanien kommenttia.