Aston Martinin selvittäminen F1 Haasteita radalla ja sen ulkopuolella
3. maaliskuu - Sekä radalla että sen ulkopuolella on joitain synkkiä kasvoja vihreissä univormuissa Aston Martin.
Tiimi on käyttänyt viime vuoden auton pohjaa vuodelle 2025, kanssa Fernando Alonso myöntää avoimesti, että 24 uhkaavan Grand Prix -kilpailun tulokset ovat paljon vähemmän tärkeitä kuin täysin uusi 2026-projekti.
"Jos taistelet maailmanmestaruudesta vuonna 2025, se on eri tarina", hän kertoi espanjalaisille toimittajille Bahrainin testin päättyessä.
"Mutta jos et ole, uskon, että nousu- ja laskutilanteessa oleminen ei muuta liikaa. Koska jos se maksaa jotain vuodelle 2026, se on erittäin tuskallista."
Huono uutinen Aston Martinille on, että Bahrainin testi ei sujunut kovin hyvin - sekä suoritettujen kierrosten lukumäärän että yhden kierroksen tai pitkän juoksuvauhdin suhteen.
"Uskon, että kuljettajiltamme tuli positiivisia kommentteja", joukkueen lähettiläs Pedro de la Rosa kertoi Marca Sports -lehdelle, "mutta he sanoivat myös, että oli alueita, joilla meidän on parannettava.
"Olenko optimistinen? Sanon mieluummin olevani realisti ja uskon, että paraneminen vaatii paljon kovaa työtä ja paljon kaivamista. Haluaisin nähdä tuloksia tänä vuonna, mutta meidän on kohdattava todellisuus, etkö ole samaa mieltä?"
Radan ulkopuolella on myös ongelmia Aston Martinissa - vaikka erittäin valoisa puoli on se, että Adrian Newey vihdoin aloitti Silverstonen pääkonttorissa maanantaina.
Uuden teknisen johtajan Enrico Cardilen saapuminen oli kuitenkin suunniteltu myös 3. maaliskuuta - mutta Ferrari viivyttelee muutosta toistaiseksi vaatimalla, että Cardile viettää enemmän aikaa "puutarhanhoitovapaalla".
"Puutarhanhoitovapaasopimus oli voimassa", väittää Corriere dello Sport sanomalehti, "mutta viimeisen kuukauden aikana kaikki on mennyt taas pieleen.
"Ymmärrämme, että Cardilen saapuminen Neweyn rinnalle on epätodennäköistä ennen heinäkuun 17. päivää - vuosi sen jälkeen, kun Ferrari ilmoitti lähtevänsä. Ja omistaja Lawrence Stroll on raivoissaan.
"Vihreä tiimi oli tehnyt teknisen uudelleenjärjestelynsä ja täsmentänyt, että Cardile valvoo uuden auton arkkitehtuuria, suunnittelua ja rakentamista. Siksi ratkaiseva hahmo on estetty ratkaisevalla hetkellä", Italian raportti lisäsi.
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
