Antonelli, Doohan ja Colapinto kohtaavat Iconicista F1 Numero 12
27. - Kolme kuljettajaa on lukittu tappeluun numerosta 12.
Kimi Antonelli ja Jack Doohan valmistautuvat kokopäiväiseen Formula 1 -debyyttiinsä vuonna 2025 Mercedeksen ja Alppi- joukkueet vastaavasti - ja molemmat ilmoittivat halustaan kilpailla pysyvällä numerolla 12.
Sport1 raportoi, että käytiin "kiivoja keskusteluja" siitä, kenelle numero pitäisi antaa, ja se tuli tunnetuksi Ayrton Sennan lehdessä McLaren matkalla ensimmäiseen maailmanmestaruuteensa vuonna 1988.
Antonellilla, 18, oli päällään numero 12 Mercedes kun hän teki virallisen harjoituksensa debyyttinsä klo Monza - ja kaatui. "Se on yhden idolini numero", italialainen vahvisti.
"Minulla on monia numeroita, joista pidän, mutta 12 on erityinen", hän lisäsi. "Olen käyttänyt sitä F4:stä lähtien ja se meni aina hyvin, joten ei ole mitään syytä vaihtaa sitä ensi vuodelle."
Mutta suunnilleen samaan aikaan Doohan vaati myös sijaa 12. Sen sijaan hän elvyttää Kimi Räikkösen vanhan numeron 7 vuodesta 2025 ja sen jälkeen.
"Halusin todella mennä numerolla, jolla kilpailin aiemmin, jolla oli minulle merkitystä", australialainen sanoi.
"Kilpasin numerolla 7 vuonna 2019 ja myös yhdellä idoleistani, supererityinen henkilö ja kuljettaja Kimi Raikkonen, ajoi tuon numeron. Odotan todella innolla, että pääsen jatkamaan sitä ja tekemään siitä omani - ja saamaan onnea numerosta 7."
Franco Colapinto ilmaisi myös halunsa kilpailla numerolla 12, mutta ei Sennan takia. Sen sijaan Argentiinan jalkapallojoukkueen Boca Juniorsin fanit tunnetaan nimellä "La 12".
"43 on myös numero, johon olen erittäin kiintynyt, olen käyttänyt sitä usein urallani", sanoi The Williams alokas.
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
Antonelli oli yksinkertaisesti nopein tekemässä valintansa, kun Doohan odotti vasta hiljattain sen sijaan, että teki valintansa pian hollantilaisten jälkeen. GP kun hänet vahvistettiin virallisesti, koska kuljettajat tekevät sen tavallisesti pian sen jälkeen sen sijaan, että he odottaisivat odottamisen vuoksi, joten kirjaimellisesti mitään ei tapahtunut eikä todellakaan kiihkeitä keskusteluja.
Doohan ei todellakaan vaatinut tätä numeroa suunnilleen samaan aikaan, koska muuten hän olisi todellakin valinnut FIA:n kanssa Hollannin ja Italian GP:n välillä, kun Antonellia ei ollut vielä virallisesti vahvistettu, joten se oli vain ajoituskysymys.
Colapinto ei koskaan ollut kilpailussa, koska hänelle ei ole koskaan vahvistettu virallisesti vuoden 2025 ajoa, eikä hän todennäköisesti saa sitä enää, koska kaikki tapahtui hänelle.
Hän on käyttänyt numeroa 43 vain siksi, että se on Williamsin FIA:n tälle kaudelle myöntämä varanumero ja hänelle on annettu takuu vain kauden loppuun asti, joten hän ei päässyt valitsemaan.
Siitä syystä Bearman käytti 38:aa Jeddassa ja 50:tä sekä Bakussa että Interlagosissa, koska ne ovat Ferrarin ja Haasin vastaavat varanumerot, kun taas 87 on hänen säännöllinen kilpailunumeronsa ensi kaudesta eteenpäin.
Lawson on myös käyttänyt toistaiseksi vain joukkuekohtaisia varanumeroita, 40 viime kauden vaihtoihin ja 30 Yhdysvaltojen jälkeen. GP koska hän on vielä vahvistamatta päätoimiseksi kuljettajaksi ensi kaudella.
Se kaikki on uskoa, numerollasi ei ole yhtä paljon merkitystä kuin lahjakkuudellasi ja ponnisteluillasi.
En muista, että Senna olisi koskaan puhunut numerostaan.
Todellakin. Kilpailunumero on loppujen lopuksi vain numero, eikä sillä ole mitään vaikutusta siihen, mikä on todella tärkeää, joten heidän pitäisi välittää vähemmän, kuten Senna ja muut kaukaiset menneisyydet.
Eri maailma ilman sosiaalista mediaa
Kyllä, mutta numero on silti vain numero, jolla ei ole mitään vaikutusta ajokykyyn tai auton suorituskykyyn.
Muistatko, että Hill oliko hänen autossaan numero 0 vuonna 1993?
En muista miksi se oli, sitä huonompaa numeroa ei voi olla, mutta hän päätyi mestaruussarjassa P3:lle 4 voitolla ja 4 dnf:llä
Hill sillä oli 0, koska Williams oli mestari, ja näin ollen voisi olla 1 tai 2, mutta koska maailmanmestari jäi eläkkeelle, heille jaettiin 0 ja 2. Senna väitti, ettei hän ollut ei kukaan, joten hän ei ajaisi 0:lla, minkä vuoksi hän sai numeron 2 ja Hill sai 0.
kaksi eri vuotta 93 ja 94
✅ Tsekkaa viimeisin 50 F1 Fanien kommentit.