Andretti-Cadillac nopealla kaistalla: voisivatko he pelastaa Haasin F1:n?

15. tammikuuta - Gunther Steinerin kirveys Haasissa on johtanut spekulaatioihin, että Andretti-Cadillac saattaisi hankkia amerikkalaisen Formula 1 -joukkueen.

"Onko Gene Haas kyllästynyt F1:een?" lukee Italian Autosprintin otsikko.

Joukkueen miljardööriomistaja kertoi Steinerille joulun ja uudenvuoden välillä, että hänen sopimustaan ​​ei jatketa ​​sen jälkeen, kun Haas päättynyt kuollut viimeisenä 2023issa.

Joukkue näyttää myös olevan ainoa varikolla ilman moottorisopimusta vuoden 2026 uusien sääntöjen osalta, sillä Haas ja Ferrari mahdollisesti uudelleen arvioimaan teknistä kumppanuuttaan.

Kun Steiner-uutiset julkaisivat, myös Ferrari-hahmon Simone Restan sanottiin olevan lähdössä Haasista.

"Onko Haas nyt vallankaappausehdokas?" ihmettelee Michael Schmidt, Saksan Auto Motor und Sportin huipputoimittaja. "Tämä voisi olla Andretille mahdollisuus liittyä mukaan F1 2025issa. "

Schmidt uskoo, että matalan profiilin Gene Haas ja Steiner erosivat toisistaan ​​erilaisista näkemyksistään keskipitkällä aikavälillä, kun joukkueen omistaja pysyi olemassa olevassa rakenteessa ja kirves pomo väitteli lisää rahoituksesta.

Steinerin seuraaja on pitkäaikainen Haasin insinööri Ayao Komatsu.

"Mitä tapahtuu, jos Haas ei pysty kääntämään asioita toisinpäin?" Schmidt ihmettelee. "Tällä hetkellä, Gene Haas voisi saavuttaa tiimilleen myyntihinnan, joka kattaisi hänen sijoituksensa."

Tavallinen Haas-kriitikko Ralf Schumacher, kuitenkin uskoo, että joukkueella on nyt mahdollisuus parantaa Steinerin poissa ollessa.

"Kala mätänee aina päästä", Haasin entisen kuljettajan Mick Schumacherin setä kertoi Auto Bildille.

ylin Red Bull konsultti dr Helmut Marko uskoo, että Steinerin kaatuminen liittyy hänen huimaan suosioonsa sen seurauksena Netflix sarja Drive to Survive.

"Jokainen, joka tulee liian suosituksi Netflixin kaltaisen kautta, voi lentää korkealle ja sitten pudota hyvin nopeasti", hän kertoi f1-insider.comille.

"Kuulin vain, että hän halusi muuntaa suosionsa joukkueen osakkeiksi. Ja omistaja Gene Haas ei pitänyt siitä ajatuksesta. Meidän urheilussamme on aina niin, että joukkue menee yksilön edelle.

"Steineristä tuli suosionsa uhri."

Entinen AlfaTauri pomo Franz Tost lisäsi: "Formula 1:n paineet ovat raakoja. Jos auton kehitys kauden puolivälissä ei toimi, joku on syyllinen."

✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia: