4. maaliskuuta - Nyt kysytään kuinka kauan Alppi- jatkaa Renaultin tukea.

Bahrainissa Alpinen tilanteen karu todellisuus tuli selväksi surkealla 2024-autollaan.

"Siis on neljä parasta joukkuetta Aston Martin, loput ja sitten Alpine", uusi Haas-tiimi pomo Ayao Komatsu kertoi Ekstra Bladetille kauden avauksen jälkeen.

Viime vuonna, keskellä Alpinen huippuhenkilöstöä, Renault myi neljänneksen tiimistä sijoittajien toimesta – joidenkin julkkisten ollessa kaupan julkisuudessa. Se arvioi joukkueen arvoksi noin 800 miljoonaa euroa.

Silti näkymät vuodelle 2024 eivät näyttäneet hyviltä, ​​myös siksi, että Renault-moottorin - jota yksikään asiakastiimi ei käytä, mikä lisää kustannuksia - uskotaan olevan jopa puoli sekuntia kierrosta kohti jokaista kilpailijaa jäljessä.

Huhuttiin jopa, että Alpine, näennäisesti Renaultin työryhmä, voisi siirtyä asiakkaaksi Mercedes teho.

"Sitten minun piti selittää, että ilman Renault-moottoreita ei olisi enää projektia eikä sitä alusta tehtaalla Enstonessa", tiimipomo Bruno Famin kertoi Auto Bildille.

Epämukava Pierre Gasly selittää, että Alpinella on myös suurempia ongelmia kuin pelkkä hidastuminen - kuten erityisesti hitaat varikkopysähdykset.

"Valitettavasti tiedämme, että sen parissa meidän on työstettävä. Tänään se maksoi minulle 10 sekuntia", hän oli sanonut lauantain jälkeen. Bahrain GP. "Tiedämme, että se ei olisi antanut meille pisteitä, mutta tulevaisuudessa se on tärkeää, kun pääsemme taas lähemmäs pisteitä."

Ja tänä viikonloppuna Saudi-Arabiassa suorituskykytilanne on myös todennäköisesti surkea.

"Meillä ei ole mitään kehitystä Jeddassa", Gasly raportoi. "Mutta meidän on opittava paljon asioita tästä uudesta autosta. On asioita, joita on parannettava.

"Sen jälkeen ei tule vallankumousta ja meidän on jatkettava työtä askel askeleelta."

Jotkut saattavat väittää, että sweoping on kauhea Alppi- tilanne saattaa nyt olla täydellinen tilaisuus Andretti-Cadillacille päästä F1-sarjaan ilman urheilun siunausta tulla yhdestoista joukkueeksi.

Itse asiassa, jos Andretti yksinkertaisesti odottaa vuoteen 2028 F1:n ehdotuksen mukaisesti, uusi Concorde-sopimus vaatii todennäköisesti yli 600 miljoonaa dollaria tai enemmän yksinkertaisesti tullakseen yhdestoista joukkueeksi - kaikkien alusta alkaen infrastruktuurikustannusten lisäksi.

"Formula 1 teki kantansa selväksi" Red Bull joukkue- pomo Christian Horner kertoi toimittajille. "Mutta se ei tarkoita, etteikö Andretti voisi tulla. Se tarkoittaa vain sitä, että he eivät voi tulla uutena tai yhdestoista joukkueena.

"Heillä on edelleen mahdollisuus ottaa haltuunsa olemassa oleva franchising tai tiimi, jos he voivat saavuttaa kaupalliset ehdot."


✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:

5 F1-fani kommentoi “Andretti-Cadillac Eyes F1 -pääsy Alpinen vaikeassa tilanteessa"

  1. Leikkauskulmat

    Olisin ok, jos se myyty 1 dollarilla.
    Anna näille nykyisille ja potentiaalisille miljardööreille ja heidän franchiseilleen todellisuustarkastus.

    vastata
  2. Leikkauskulmat

    Pidin AJ:stä enemmän kuin Mariosta (ja kunniamaininta Melille, joka ei koskaan päässyt Indyssä. Toisen käden omistaminen ei auttanut, mutta rakastin moottoriurheilua ja palasin takaisin sinne, missä Mario & AJ aloittivat, ja jatkoivat kilpailua ja voittoja 76-vuotiaaksi asti. , se on vuosia vanha, ei 1976!
    Do
    Jäin sivuraiteille. En tiedä Michael, ei tee paljon minulle, mutta jokainen, joka luulee, että Andretti-nimeä ei kunnioiteta Yhdysvalloissa, on hölmö.
    Tutki miestä/henkilöä kadulla keskustassa missä tahansa Yhdysvalloissa, kuka on moottoriurheilun mestari?
    Hamilton, Andretti tai Verstappen ja siitä tulee maanvyörymä.
    Täytyy olla mukana

    vastata

Mikä on F1-fani mielipiteesi?

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Seuraa meidän kommentointiohjeet.