Alpine teki 30 miljoonan euron lisäyksen Interlagosin voittoon

4. - sunnuntai klo Interlagos saattoi olla 30 miljoonan euron arvoinen kamppaileville Alppien joukkue.

Näin myöntää joukkueen kuuluisa uusi toimeenpaneva neuvonantaja Flavio Briatore, joka päätettyä romuttaa omistajan Renaultin F1-moottoriohjelman vuodelle 2026 on palautettu elvyttämään asun omaisuutta.

Alpine aloitti sunnuntaina Brasilian GP toiseksi viimeinen rakentajien mestaruussarjassa intensiivisen johtajuuden vakauden ja erittäin kilpailukyvyttömän auton aikana.

Kilpailun loppuun mennessä usein rankoissa olosuhteissa, Esteban Ocon ja Pierre Gasly molemmat seisoivat palkintokorokkeella Max Verstappen. Massiiviset pisteet nostivat joukkueen kokonaistilanteessa kuudenneksi, hyppäämällä Williams, Kilpabullit ja Haas.

"Ilman mitään pois uskomattomalta Oconilta märällä kelillä ja Gaslylta, joka teki työnsä hyvin, tänään olimme myös onnekkaita", Briatore kertoi Sky Italialle.

"Uskon, että meillä on auto, joka on parempi märällä kelillä. Valitettavasti en usko, että seuraavat kolme kilpailua ovat märkiä", italialainen valitti. "Mutta tänään näimme kaikkien näiden nuorten kuljettajien kanssa uutena ilmiönä, kuinka paljon kokemuksella on edelleen merkitystä Formula 1:ssä."

74-vuotias mies myöntää avoimesti, ettei hänen keskittymisensä Enstoneen saapumisen jälkeen ole ollut vuoden 2024 auton dramaattisessa parantamisessa.

"Tänä vuonna teimme enemmän kodin siivousta", Briatore sanoi, "ja teemme sitä edelleen. Teimme vain yhden todellisen kehitysaskeleen, jotta emme häiritsisi vuoden 2025 projektia, ja askel, jonka otimme, oli 2025 joka tapauksessa on kaikki, minkä lupasin.

"Se meni hyvin, koska tänä vuonna monet tiimit ottivat askeleita taaksepäin, kun he toivat päivityksiä. Hyvin tehty insinööreillemme."

Briatore, tittelin voittaneiden menestysten arkkitehti joukkueen entisille hahmoille Benetton ja Renault on kuuluisa kevyistä toiminnoistaan, jotka ovat kuitenkin onnistuneita.

Hän sanoi: "Meidän on palattava siihen, että ihmiset työskentelevät kilpajoukkueelle emmekä yritysyritykselle. Olemme palanneet siihen, miten Renault oli ennen.

"Ne, jotka jäävät, käsittelevät yksinomaan joukkueen ja F1:n kanssa. Kaikki muut ovat menneet", Briatore paljasti. "Kun saavuin, siellä oli 1150 ihmistä, nyt meitä on 850."

Hän teki selväksi, että hän tukee täysin Renaultin toimitusjohtaja Luca de Meon päätöstä romuttaa Renaultin F1-moottoriohjelma ensi vuoden lopussa.

"Olemme laittaneet asiat takaisin niin kuin niiden pitäisi olla, sillä Iso-Britanniassa sijaitseva joukkue on riippumaton kaikesta muusta", Briatore sanoi.

Briatore myönsi, ettei hän odota Alpinen julkaisevan toista samanlaista tulosta seuraavan kerran Las Vegasissa.

"Vegasissa tulemme varmasti kärsimään, koska se on moottoripiiri. Märkällä moottorin tehon ero nollataan tehokkaasti pois", hän sanoi.

"Meidän on korvattava tämä vaje vuodelle 2025, koska meiltä puuttuu noin kolme kymmenesosaa vain moottorista. Mutta meidän on silti pärjättävä hyvin parantamalla aerodynaamisia ja renkaita, säälimättä itseämme."

Jos Alpine voi nyt pysyä kuudentena rakentajien mestaruuden kokonaiskilpailussa, molemmilla Haas ja RB muutaman pisteen sisällä kolme kilpailua jäljellä, sunnuntai Brasiliassa muistetaan valtavana palkkapäivänä kamppailevalle asulle.

"Yhdeksännestä sijasta kuudenteen ei ole 30 miljoonaa euroa", Briatore kertoi Sky Italian haastattelijalle. "Se on 29.2 miljoonaa. Se on ensimmäinen asia, jota kysyin", hän hymyili.

"Joka tapauksessa tänään näimme uskomattoman GP:n."

✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia: