Alonso tyrmää F1:n "ikärajan", joka estää tulokkaiden tien

18. maaliskuuta - Formula 1 -tiimejä ei pidä syyttää niiden haluttomuudesta korvata kokeneita kuljettajia tulokkailla. Fernando Alonso.
42-vuotiaan espanjalaisen on tällä hetkellä yhdistetty sensaatiomainen vaihto Aston Martinista Mercedes vuonna 2025 korvaamaan Ferrari-sidonnaisen Lewis Hamilton.
Mutta virallisesti Alonso väittää, ettei hän edes sulje pois eläkkeelle jäämistä.
"Hän osti uuden veneen", hymyili entinen F1 pomo Eddie Jordan Formula For Success -podcastissaan. "Se on minulle usein merkki.
"Ihmisillä on tapana ostaa veneitä ja jäädä eläkkeelle, joten katsotaan mitä tapahtuu."
Mutta jos Alonso pysyy paikallaan, Aston Martin on tehnyt enemmän kuin selväksi, että se allekirjoittaisi kaksinkertaisen mestarin uudelleen pidemmäksi ajaksi kuin yhdeksi kaudeksi.
Viime viikolla entinen F1 kuljettaja Ralf Schumacher uskoo, että Alonson kaltaisten vanhempien kuljettajien takia tie verkkoon on tällä hetkellä estetty tulokkailta.
"Minulla ei ole mitään Fernantoa vastaan", hän sanoi, "kuin tavoite F1 ei ole yhä vanhempaa verkkoa."
Yksi 22-vuotiaista Liam Lawsonin tukijat, Rodin Carsin pomo David Dicker, syyttää Formula 1 -joukkueita jumituksesta.
"Kuinka monta kaveria F1 grid pystyisi voittamaan maailmanmestaruuden, jos he olisivat parhaassa autossa?" hän ihmetteli Formula Scoutille. "Viisi tai kuusi kenties?
"En ymmärrä, miksi he eivät käännä niitä hieman enemmän, koska liike-elämässä ja kaikessa muussakin. Mutta se on melkein kuin "Jeesus, tämä kaveri tulee olemaan sydänsuruinen, jos hän on poissa paikaltaan."
"Mies, sinun täytyy esiintyä", hän vaatii.
Alonso kuitenkin osuu takaisin ajatukseen, että vanhempia kuljettajia tai joukkueita pitäisi syyttää tulokkaiden puutteesta Formula 1:ssä.
Hän arvostelee ankarasti urheilun nykyisiä testausrajoituksia.
"Joillakin suurilla joukkueilla on varaa toteuttaa rahoitusohjelma yksityisillä testeillä vanhalla autolla Formula 2 -kuljettajille", Alonso lainaa Speed Week -lehden.
"Mutta sekään ei ole perusteellista valmistautumista tai todellista testausta, vaan niin asiat tässä lajissa tällä hetkellä menevät.
"Meillä on niin monta kilpailuviikonloppua, joissa kilpailemme, mikä tarkoittaa, että joukkueet ovat jo valmiina, sekä budjettikaton että 24 kilpailuun osallistuvien työntekijöiden työtaakan suhteen.
"Luulen, että siksi on lähes mahdotonta koota testitiimiä, kuten ennenkin, jotta se pystyisi valmistamaan nuoria kuljettajia hyvin", Alonso sanoi. "Jopa talven testit ovat hyvin lyhyitä.
"Jos alokas laitetaan autoon, hänellä on tasan puolitoista päivää testejä ennen kauden alkua. On täysin mahdollista, että tämä estää yhtä tai kahta joukkueen pomoa käyttämästä nuoria kuljettajia.
"On asioita, jotka eivät mene hyvin F1 nyt ja joskus kuljettajina korotamme ääntämme. Toivon, että myös heitä kuullaan."
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
jokaisessa joukkueessa tulee olla kolme kuljettajaa jakaa kaksi autoa, kuusitoista lähtöä jokaista kuljettajaa kohti. Toimiiko tuo?
nop
Tarvitsemme 11. ja 12. joukkueen
Ja mielestäni se on tällä hetkellä 13 sallittua. Mutta olipa numero mikä tahansa periaatteessa. Seuraavassa Concorde-sopimuksessa ei saa antaa enimmäismääräksi 10.
✅ Tsekkaa viimeisin 50 F1 Fanien kommentit.