Voisiko Imola palata F1 Kalenteri vuonna 2027? Domenicali vastaa
12. kesäkuuta - Imola saattaa palata Formula 1 -kalenteriin jo vuonna 2027.
Näin ajattelevat kaksi erittäin vaikutusvaltaista henkilöä – Italian liittovaltion urheiluministeri Andrea Abodi ja F1 Toimitusjohtaja Stefano Domenicali.
Madridin katukilpailun on määrä debytoida vuonna 2026, mutta se tapahtuu Imolan Enzo e Dino Ferrari -radalla järjestettävän ikonisen ja suositun tapahtuman kustannuksella – puristifanien ja kuljettajien suosikin.
Kun häneltä kysyttiin pettymyksestä Italian toisen mestaruuden menettämiseen F1 kilpailusta, ministeri Abodi kertoi Italian uutistoimisto LaPresselle, että kulissien takana suunnitellaan "vuorottelujärjestelyä".
F1 Imolasta kotoisin oleva toimitusjohtaja Domenicali vahvisti uutisen.
”Ensinnäkin, vuonna 2026 Imola on ensimmäinen varamies”, hän kertoi Bolognan sanomalehdelle Il Resto del Carlino.
"Jos jostain syystä jokin tapahtumapaikka kariutuu, palaamme Imolaan autojemme ja kuljettajiemme kanssa."
”Vuodesta 2027 alkaen voisimme kuvitella kiertoajelun klassisten eurooppalaisten ratojen välillä”, Domenicali lisäsi. ”Se on ajatus, jota arvioimme asianosaisten kanssa.”
Siksi hän neuvoi sekä Italian virkamiehiä että Imolan faneja olemaan luopumatta toivosta.
”Se ei ole jäähyväiset eikä edes korjaamaton tappio”, Domenicali sanoi. ”Sanoin alusta asti, että on välttämätöntä kunnioittaa todellisuutta. Niillä, jotka ehdottavat globaaleja tapahtumia, on tarpeita, joita ei voida sivuuttaa.
”Tämän sanottuani Imola pysyy silti mukana.”
Haastattelija Leo Turrini, tunnettu italialainen F1 sisäpiiriläinen ja päätti kysymällä Domenicalilta, onko hän todella tosissaan Grand Prix -sirkuksen palauttamisesta Imolaan.
– Kyllä, vastasi 60-vuotias italialainen. – Me palaamme.
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
Vuoden 2026 jälkeinen paluu riippuu realistisesti maksimissaan kaksivuotisesta isännöinnistä, eli todellisuudessa vuosittaiselle isännöinnille ei ole enää mitään mahdollisuuksia. On kuitenkin eri asia, tapahtuisiko mahdollista paluuta vuonna 2027 tai myöhemmin, koska paluumahdollisuuksiin vaikuttavat paitsi Spa-Francorchamps ja Montmelo (jotka myös ovat riippuvaisia kaksivuotisesta isännöinnistä vuoden 2026 jälkeen), myös Etelä-Afrikan, Ruandan ja Thaimaan näkymät. Lisäksi Qiddiya todennäköisemmin liittyy Jeddan rinnalle eikä korvaa sitä vuonna 2028 viimeisimmän aikajana-arvion mukaan.
Imola saattaa olla ensi kauden ensimmäinen varapaikka (mikä on ollut melko ilmeistä jo jonkin aikaa), mutta jos jokin suunniteltu tapahtuma perutaan pakolla kohtuullisella ennakkoajalla, Imola voisi olla vaihtoehto vain, jos peruttu tapahtuma olisi itsenäinen tai osa eurooppalaista kaksoistapahtumaa, koska eurooppalaisia kohteita ei voida yhdistää peräkkäisiksi viikonlopuiksi logististen haasteiden vuoksi. Tämä tarkoittaa, että jos joko Australian, Kiinan, Bahrainin, Saudi-Arabian, Yhdysvaltojen, Mexico Cityn, São Paulon, LV:n, Qatarin tai Abu Dhabin... GP peruttiin jostain syystä, Imola ei pystynyt korvaamaan edes kohtuullisella lähtöajalla, koska tallit käyttävät kuorma-autoja kyseisellä radalla eivätkä millään Euroopan ulkopuolisilla alueilla.
✅ Tsekkaa viimeisin 50 F1 Fanien kommentit.