Verstappenin voittoputki: Voiko hän liittyä F1:n Elite Seven-in-a-Row Clubiin?
20. heinäkuuta – 2023 Unkarin Grand Prix ei näytä eikä todellakaan ole ratkaiseva kilpailu vuoden 2023 Formula 1 -maailmanmestaruuden kohtalolle. Kalenterin 11. kilpailusta voi kuitenkin ehdottomasti tulla ikimuistoinen, kuuluisa tai surullisen kuuluisa, riippuen fanien uskollisuudesta, koska Red Bull's pyrkimys ennennäkemättömään 12. peräkkäiseen voittoon.
That feat has never been achieved by a constructor in F1 history, not even by McLaren and its 1988 challenger, the MP4/4.
Red Bull on voittanut kaikki tämän vuoden 10 kilpailusta tähän mennessä ja voitti vuoden 2022 F1-mestaruuden finaalin Abu Dhabissa. Max Verstappen on voittanut kahdeksan 10 kilpailusta vuonna 2023, ja hänen joukkuetoverinsa Sergio Pérez voitti kaksi muuta, Saudi-Arabiassa ja Azerbaidžanissa. Verstappen on tällä hetkellä uransa suurimmalla voittoputkella, kuusi voittoa peräkkäin, ja hänestä voi tulla historian viides kuljettaja, joka on voittanut vähintään seitsemän kilpailua peräkkäin, kun hän liittyy Sebastian Vetelin (hänellä on ennätys yhdeksän peräkkäin vuonna 2013), Alberto Ascarin (seitsemän välillä 1952 ja 1953 Nicovenbergin välillä) 2004 ja 2015).
RB19:llä on kaksi kuljettajaansa kuljettajien MM-sarjan kärjessä, ja Verstappen johtaa mukavasti 255 pisteellä, 99 ennen Péreziä (156).
Fernando Alonso (137 pistettä) on edelleen kolmas WDC:ssä, vaikka hänen autonsa ei ole näyttänyt alan toiseksi parhaalta parissa viime tapahtumassa, mikä voi ehdottomasti muuttua Unkarissa, kun otetaan huomioon radan mutkikas luonne. Mercedeksen Lewis Hamilton on WDC:n neljäntenä 121 pisteellä, ja sekä Hamilton että Alonso näyttävät uhkaavilta Pérezin asemasta mestaruuden toiseksi, vaikka Aston Martinin ja Mercedesin autot eivät ole lähelläkään MM-sarjan suorituskykyä. Red Bull.
Carlos Sainz on Ferrarin WDC-sarjassa viides 83 pisteellä, jota seuraa Mercedeksen George Russell (82) ja toinen Ferrari-kuljettaja Charles Leclerc (74). Lance Stroll on Aston Martinin mestaruuden kahdeksas 44 pisteellä, kun taas McLarenin Lando Norrisilla on 41 pistettä ja 30 kahdessa viimeisessä kilpailussa.
Alpinen Esteban Ocon on 10. WDC:ssä 31 pisteellä, mutta ei ole tehnyt pisteitä kahdella viimeisellä Grand Prix -kilpailulla.
Red Bull johtaa rakentajien maailmanmestaruutta mukavasti voitettuaan kaikki 10 kilpailua tähän mennessä ja kerännyt 411 pistettä. Red Bull on edelleen enemmän pisteitä kuin Mercedes (toinen sija WCC:ssä 203 pisteellä) ja Aston Martin (kolmas - 181 pistettä) yhteensä.
Ferrari on WCC-sarjassa neljäs 157 pisteellä ja saattaa olla lähellä Aston Martinin asemaa tulevissa tapahtumissa. McLaren (Norris ja Oscar Piastri) on nyt viides rakentajien maailmanmestaruuskilpailuissa 59 pisteellä kahden hienon kierroksen jälkeen Itävallassa ja Silverstonessa. Alpine (Ocon ja Pierre Gasly) on tehnyt 47 pistettä tänä vuonna ja on kuudes joukkueiden joukossa, mutta ei ole tehnyt molemmilla autoilla maalia kolmessa viimeisessä kilpailussa.
Williams (11 pistettä Alex Albonin ja Logan Sargeantin kanssa) on WCC:ssä seitsemäs ja tasapeli Haasin kanssa (11 pistettä Kevin Magnussenin ja Nico Hulkenbergin kanssa). Vaikka molempien joukkueiden paras tulos tänä vuonna on seitsemäs, Williams on edellä, koska sen toiseksi paras sijoitus kilpailussa on kahdeksas paikka, kun taas Haasin toiseksi paras sijoitus kilpailussa tänä vuonna on 10..
Alfa Romeo (yhdeksän pistettä Valtteri Bottasin ja Zhou Guanyun kanssa) ja AlphaTauri (kaksi pistettä Yuki Tsunodan ja Nyck De Vriesin kanssa) pyöristävät vuoden 2023 F1-maailmanrakentajien maailmanmestaruussijoituksia.
AlphaTauri, joka ei ole tehnyt pistettä viimeisissä kuudessa kilpailussa, muutti kuljettajiensa kokoonpanoa viime viikolla, kun kahdeksankertainen kilpailun voittaja Daniel Ricciardo otti De Vriesin paikan joukkueessa.
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
Ennätysten 12. peräkkäinen voitto Red Bull Ring on tulossa, paitsi poikkeuksellisissa olosuhteissa.
Tulee mielenkiintoinen GP! Red Bull/Max voi tehdä historiaa (taas), kun McLaren, Mercedes, Ferrari ja Aston Martin ovat kaikki palkintokorokkeella?
Jos RB ja Max voivat voittaa Unkarissa, ja on olemassa vaara, että he eivät voita radan ominaisuuksien vuoksi, Max voi nähdä Vettelin ennätyksen 9 peräkkäin Zaandvoortin ja Span tullessa ja Monzan jälkeen sen jälkeen.
Jos RB ja Max voivat voittaa Unkarissa, ja on olemassa vaara, että he eivät voita radan ominaisuuksien vuoksi, Max voi nähdä Vettelin ennätyksen 9 peräkkäin Zaandvoortin ja Span tullessa ja Monzan jälkeen sen jälkeen.
radan ominaisuuksien takia? Ne ovat olleet hyviä kaikissa ominaisuuksissa, korkealla, keskitasolla, hitaalla nopeudella, korkealla ja matalalla vastuuksella jne.
Koska
Kyllä radan ominaisuudet. Hitaat ja keskinopeat mutkat eivät pysty hyödyntämään DRS:ää yhtä paljon. Vaikea ohittaa.
Se on ylistetty karting-rata ja se pitäisi jättää pois kalenterista. He puhuvat ehkä Monzan ja Span jäämisestä pois kalenterista, mutta sen pitäisi olla Unkari.
Sitten olen myös sitä mieltä, että Monaco pitäisi hylätä, jos puhutaan jännittävästä kilpailusta.
Ei ole mitään järkeä pitää kappaleita, jos jännittävintä on se, kuka saa pole ja kilpailu on tylsää.
Monacon glamouri ei enää riitä.
✅ Tsekkaa 50 viimeisintä F1-fanien kommenttia.