4. elokuuta - "Paljon lobbausta" tapahtuu edelleen, kun Formula 1 päättää, mitä tehdä niin kutsutulle 'porpoising'-ilmiölle.

Mercedes pomo Toto Wolff sanoo, että tämän vuoden maavaikutussäännöksiin palaamisen aiheuttama aerodynaaminen pomppiminen vaarantaa kuljettajien terveyden ja turvallisuuden.

Mutta valitukset ovat sattuneet samaan aikaan, kun Mercedes jäi molemmista jälkeen Red Bull ja Ferrari tänä vuonna, kun saksalainen joukkue pakotti tekemään "kompromisseja" asennuksen kanssa minimoidakseen pyöriäistyön.

Mercedes-tiimi ajaa jatkuvasti muutoksia sääntöihin saadakseen F1-kilpailijat

George Russell

"Samaan aikaan Mercedes osoittaa rakennuksen kerroksia Red Bull ja Ferrari autoja", Auto Motor und Sportin kirjeenvaihtaja Michael Schmidt huomauttaa.

Mercedes epäilee, että kahden mestaruudesta kilpailevan joukkueen lattiat ovat liian taipuisia, mikä näkyy haluna saada säännöissä vahvistettu 25 mm ajokorkeuden korotus.

"Mercedes ajattelee Red Bull ja Ferrari hyötyvät noin kolme kymmenesosaa, koska pystyivät ajamaan autoja noin 6 millimetriä maasta", Schmidt sanoi.

Mercedes kuljettaja George Russell vahvisti: "Ei ole epäilystäkään siitä, että Ferrari ja Red Bull ovat työntäneet säännöksiä tältä osin.

"Ja me olemme tavallaan kunnioittaneet sitä, kuten määräys oli tarkoitettu. Spa tulee olemaan mielenkiintoinen joidenkin pienten säännösten muutoksilla, jotka voivat tuoda muita joukkueita kohti meitä."

Schmidt puolestaan ​​jatkoi: "Red Bull ja Ferrari ovat melko hermostuneita FIA:n teknisistä ohjeista. He eivät halua niellä sitä ollenkaan.

"Tällä hetkellä lobbataan paljon FIA päästä kompromissiin."


✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:

12 F1-fani kommentoi “Mercedes-tiimi ajaa jatkuvasti muutoksia sääntöihin saadakseen F1-kilpailijat"

  1. ReallyOldRacer

    "Ja me olemme tavallaan kunnioittaneet sitä, kuten määräys oli tarkoitettu. Spa tulee olemaan mielenkiintoinen joidenkin pienten säännösten muutoksilla, jotka voivat tuoda muita joukkueita kohti meitä."

    Georgie Boyn epätavallinen haastatteluvirhe. Tarkoitus on parantaa, ei saada toisten taantumaan.

    4
    3
    vastata
  2. Shroppyfly

    Toto puhuu jälleen šnitselinsä läpi, jos heillä olisi ollut parempi uusi kaveri, he olisivat olleet edellä, mutta he eivät ole, joten he eivät ole .... loppua.. kirjassani. Mitä tulee lobbaukseen Isossa-Britanniassa, se on sallittua , Itävallassa ja Merclandissa ei ole ok, että se on politiikkaa, mutta sen pitäisi olla niin f1:ssä

    5
    2
    vastata
  3. KanadalainenEh

    Jälleen kerran Mercedes Benz näyttää muille Paddockille, kuinka kiusaaja he ovat. MB on tässä suhteessa hyvin samanlainen kuin amerikkalaiset - tuovat ylivoimaisen voiman saavuttaakseen tavoitteensa. Kuin perhoa puristaisi 5-kiloisella vasaralla.

    Kaikkien joukkueiden on oltava samaa mieltä, eikö niin? Joten syrjään lobbaus, äänestyksessä ilmaistun ryhmän omantunnon pitäisi kestää...

    3
    1
    vastata
    • Donalf

      Aloitat minut taas. Onhall luultavasti kutsutaan Hammy-vihaajaksi ja merc-vihaajaksi, mutta mercedes pelaa nyyhkytystä, kunnes saavat tahtonsa. Luulen, että Mercedes juoksee tällä hetkellä kolmanneksi, mutta he haluavat olla edellä, missä he ajattelevat, että heillä on oikeus kuten aina. heidän pitäisi lopettaa pelaaminen ja miettiä 💭 keskikenttä- ja takapään joukkueita ja kuljettajia, joiden on kestettävä vaikeuksia jokaisessa kilpailussa, koska he eivät voi muuttaa sääntöjä itselleen sopiviksi. Mercedesillä on paljon sananvaltaa ja yleensä hän saa sen tavallaan.

      4
      1
      vastata
      • John B

        Olen koko sydämestäni samaa mieltä

        Farssi tasavertaisista toimintaedellytyksistä on kauan mennyt

        Kukaan ei tiedä, mitä suljettujen ovien takana tapahtuu

        MB ja FIA on paljastettava ja otettava tehtävään

        Siirto ei kuulu heidän sanastoonsa

        4
        1
        vastata
      • katkarapu

        Mikä on kinkkuvihaaja? onko tuo Roscoe ruohoa syövä Muttia? ja kasvisburgeri eli Dame Hamster

        vastata
  4. Richard

    na ei vain siksi, että häviäväsi kasvat Merc Toto & Hampster yli ja kehittävät paremman auton

    vastata
  5. poliisi

    Colin Chapmanilla ei ollut näitä ongelmia hänen uranuurtamiensa maatehoautojen kanssa! Nykytekniikan eri periaatteet tiedän, mutta näyttää siltä, ​​että kaikki eivät ole valmiita parantamaan aerodynamiikan taitoja.

    vastata
  6. Donalf

    Toto wolfe jatkaa F1-sarjan kiusaamista sääntömuutoksilla, jotka vaikuttavat RB:hen ja Ferrariin sanomalla, että he menettävät 2 kymmenesosaa kilpailuvauhtissaan, mikä vie heidät takaisin ottamaan vastaan ​​Mercedesiä, jos FIA on ohittanut kaikki autot ensin, kuinka Todennäköisesti he muuttavat sääntöjä kauden puolivälissä, kuinka mercedes voi räikeästi rullata kuten he tekevät, kun he eivät ole tuottaneet kilpailukykyistä autoa.

    vastata
    • John B

      Sama vanha 😴 Sama vanha

      Toadster ja FIA liittyivät lonkkaan

      Salaisia ​​oravia on runsaasti

      Meidän on kärsittävä heidän juonittelunsa saattaaksemme MB:n tasolle, jota he eivät ansaitse

      Haistan mätä munaa

      vastata

Mikä on F1-fani mielipiteesi?

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Seuraa meidän kommentointiohjeet.