24. marraskuuta - Formula 1 -kuljettajat ovat vastanneet ehdotuksiin, nyt on "selvää", kuinka FIA määrää rangaistuksia liian aggressiivisista kilpataktiikoista.

Se oli kuuma aihe pitkissä kilpailua edeltävissä kuljettajien tiedotustilaisuuksissa Qatarissa sen jälkeen Max Verstappen välttyi rangaistuksesta huolimatta juoksevasta mestaruuskilpailijasta Lewis Hamilton leveä ja poissa radalta viikkoa aiemmin Brasiliassa.

F1-kilpailun johtaja Michael Masi sanoo, että tapaaminen teki selväksi, mitä kuljettajilta odotetaan.

"Uskon, että teimme kuljettajille selväksi, mitä odotamme heiltä", hän sanoi. "Jotkut ovat samaa mieltä, jotkut eivät, mutta niin on aina.

"Olemme antaneet heille perusoppaan, mutta heidän on oltava tietoisia siitä, että luottamusmiehet käsittelevät jokaisen tapauksen erikseen ottaen huomioon erityiset olosuhteet."

Hamilton kuitenkin osuu takaisin ajatukseen, että kokous teki asian "selkeäksi" kuljettajille.

"Ei, se ei ole selvää", sanoi Mercedes kuljettaja.

"Jokainen kuljettaja, paitsi Max, pyysi vain selvyyttä, mutta se ei ollut kovin selkeää. Se ei selvästikään ole enää valkoinen viiva, joten joo - kai me vain lähdemme siihen.

"Joten jos se on sama kuin Brasilia, sen pitäisi olla sama meille kaikille näissä skenaarioissa."

Mielenkiintoista on, että useat kuljettajat tukivat Hamiltonin näkemystä hänen vuoden 2022 joukkuetoverinsa kanssa George Russell julisti, että Verstappenin siirto Interlagosissa oli "liikaa".

"Jos se olisi ollut Grand Prixin viimeinen kierros, olen melko varma, että hän olisi saanut rangaistuksen", hän sanoi.

F1 veteraani Fernando Alonso lisäsi: "Meillä on liikaa harmaita alueita.

"Kerran hyödyt, seuraavan kerran se vahingoittaa sinua."

Espanjalainen Carlos Sainz "Meidän on todella selvitettävä tämä talven aikana, mikä on hyväksyttävää hyökkäämisessä ja puolustamisessa.

"Voinko työntää vastustajani pois radalta? Jos, niin kuinka usein? Vain kerran? Useita kertoja? Annetaanko meille varoituksia?

"Halusimme vastauksia, mutta osa ongelmaa on se, että meillä ei aina ole samoja luottamusmiehiä", sanoi Ferrari kuljettaja.

Mestaruusjohtaja Verstappenin näkemyksen mukaan hän ilmaisi pettymyksensä, että asia levisi suljetusta kuljettajatiedotuksesta ja tiedotusvälineisiin.

"Tarkoitan, että keskustelemme tällaisista asioista, mutta niiden ei tarvitse mennä mediaan", sanoi hollantilainen.

"Joten en pidä siitä tai en todellakaan halua kommentoida. Puhun mieluummin vastuuhenkilöiden kanssa ja vain keskustelen heidän kanssaan näistä asioista tulevaisuudessa."


✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:

35 F1-fani kommentoi “F1-kuljettajat sanovat, että kilpailutaktiikoista ei ole vielä selvää FIA:n tuomion jälkeen"

  1. katkarapu

    Pyöritä sitä ympäri ja pidä eri autolääkäri jokaisessa kilpailussa, kuka sanoisi sen olevan järkevä idea??? joten miksi ei olisi kiinteää henkilökuntaa, jos se riittää masille ja kisatohtorille ...!!

    vastata
  2. F1FaNG

    Pohjimmiltaan FIA on jättänyt itsensä avoimeksi syytöksille puolueellisuudesta ja suosimisesta - ei tarjoa tasapuolisia toimintaedellytyksiä.

    Ja en usko hetkeäkään, että se johtuu siitä, että eri rotuissa on erilaisia ​​luomijoita, jotka selittävät erilaiset standardit; heitä voidaan valvoa ja ohjata soveltamaan samoja sääntöjä tasapuolisesti, aivan kuten tuomareitakin tehdään.

    Voin kuvitella, mitä kuljettajat tuntevat tietämättä, mikä on hyväksyttävää tai mitä rangaistaan. Yritetäänkö suosia yhtä kuljettajaa, jonka he toivovat voittavan WDC:n?

    vastata
  3. ReallyOldRacer

    F1 on tarvinnut kiinteitä luottamusmiehiä vuosia, ja heillä kaikilla pitäisi olla kokemusta autokilpailusta. Kuljettajat nartut silti, mutta ainakin johdonmukaista narttua. Itse asiassa se saattaa vähentää joukkueen/kuljettajan valituksia koston pelosta. Olen etsinyt enkä löydä syytä, miksi FIA on jättänyt tämän ajatuksen huomioimatta. Osaako kukaan selittää?

    vastata
  4. KanadalainenEh

    Muistatko, kun stewardien joukkoon kuuluivat Nigel Mansel ja Jackie Stewart sekä muut F1-kuljettajien aitauksesta?

    Tätä sormella osoittelemista ja hiustenhalkaisua käytöksestä tai säännöistä oli hyvin vähän. Jos haluat katsoa joitain vanhoja valokuvia kilpailun jälkeisestä Parc Fermestä, huomaat, että kumista tai maalista osoittavat tahrat eivät ole harvinaisia. Ja he menivät yhtä nopeasti kuin tänään.

    Siellä oli raamatullisen mittasuhteen kilpailua - Senna/Prost, Lauda/Hunt, Schumaker/Hill. Kaiken taustalla oli kuitenkin aina kunnioitus – jota joiltakin kuljettajilta nyt näyttää puuttuvan.

    Toki, Verstappen on ajanut kovaa, aggressiivista ajamista, mutta hän on kypsynyt valtavasti viimeisen kolmen vuoden aikana. Hamilton toisaalta on huonontunut ajan myötä - hänen alustansa korvaa hänen ho-hum -kykynsä.

    Ja Lewis ei pelaa kauniisti useammin kuin useimmat ihmiset - mukaan lukien media - ajattelevat tai haluaisivat meidän ajattelevan. Hän juoksee leveästi kulmissa koko ajan. Älykäs jarrutus sijoittaa alustansa paikkaan, jossa hän voi juosta leveästi ja pakottaa muut kuljettajat pois tieltä - rumble stippiin tai suoraan kurssin ulkopuolelle. Hän on tehnyt sen Bottasille, Rosbergille ja Alonsolle, kun he olivat hänen joukkuetovereitaan. Ja lukemattomia muita, jotka eivät ole.

    Ei - Lewis ei usko, että on selvää, ettei hän pääse eroon epäreiluista taktiikoista, kun niitä käytetään häntä vastaan.

    Boo Hoo.

    vastata
    • Penelope Pitstop

      "Hamilton toisaalta on huonontunut ajan myötä - hänen alustansa korvaa hänen ho-hum-kykynsä."

      Ymmärrän, että Hamilton jakaa mielipiteitä, mutta useimmat todelliset kilpailufanit, jotka tukevat Verstappenia, tunnustaisivat edelleen Hamiltonin loistavana kuljettajana. Juuri tällä viikolla tällä yhdellä sivustolla on väitetty, että hän on voittanut kilpailuja vain siksi, että hänellä on paras auto tai paras moottori, tai se on vain onnesta kiinni. Ja nyt väität, että se johtuu vain siitä, että hänellä on paras runko, ja tämä selittää hänen voittaneet 7 WDC:tä hänen ho-hum -taitostaan! Jos se ei olisi niin järjetöntä, se olisi hauskaa!

      Kukaan ei voita "maailman parhaan" tunnustusta missään urheilulajissa planeetalla ilman valtavia määriä kovaa työtä, omistautumista ja suuria määriä lahjakkuutta. Kaiken tämän hän on osoittanut uskomattoman uransa aikana. Olisi paljon rehellisempää vain tunnustaa se.

      Ei ole epäilystäkään, että kuka tahansa voittaa tämän mestaruuden lopussa, on ansainnut sen. Mielestäni Verstappen on selvästikin erinomainen poikkeuksellisen lahjakkuuden kuljettaja, mutta hän ei ole vielä voittanut yhtään mestaruutta. Jos hän häviää tämän, olisin vain ajan kysymys, ennen kuin hänestä tulee mestari - mutta se ei ole taattua! Hamiltonilla taas on jo 7 pussissa! Kukaan ei voi ottaa sitä häneltä pois, eikä kukaan edes muista kaikkea sala-ampumista, jonka hän kärsi matkalla siihen kokonaisuuteen.

      Olemme todistamassa historiaa valmistumassa, ja mielestäni olemme erittäin onnekkaita, kun olemme saavuttaneet ennennäkemättömän 8. WDC-voiton Lewis Hamiltonin kynnyksellä, josta tulisi sitten ehdoton, kiistaton ja paras kuljettaja F1-kilpailujen historiassa.

      vastata
      • ReallyOldRacer

        PP, paikalla viimeiseen lauseeseen asti. Hänen paikkansa suurimpien kuljettajien hierarkiassa voidaan helposti kiistää. Lähellä huippua varmasti, mutta paras on avoin keskustelulle.

        vastata
        • katkarapu

          Samaa mieltä, Ror, ajatukseni on hyvin dokumentoitu tällä sivustolla LH:sta.

          Jotain asiaankuuluvampaa ketjuun ja edelliseen kommenttiini liittyen, tässä on se, mitä eräs herra Stewart sanoi luottamusmiehistä jo vuonna 2013 tukeen ratkaisuvalintaani . (mikä viisas mies hän on )

          F1-legenda Jackie Stewart uskoo, että jos F1 hyväksyy rangaistusjärjestelmän, siellä on oltava pysyvä luottamusmies, joka päättää kuinka monta rikkomuspistettä kuljettajat saavat.
          Aiemmin kuussa seitsemän yhdestätoista joukkueesta suostui ottamaan käyttöön rangaistusjärjestelmän, joka jakaa rikkomuspisteitä kuljettajille onnettomuuksien aiheuttamisesta tai yleisestä kilpailun kulun häiriintymisestä. Jos kuljettajat keräävät kaksitoista pistettä, he saavat automaattisesti yhden kilpailun kilpailukiellon.

          FIA World Motorsport Councilin on hyväksyttävä tämä järjestelmä, ja Steward uskoo, että jos se otetaan käyttöön, saman henkilön pitäisi tarkastella sitä.
          "Mielestäni on väärin, että FIA:lla on osa-aikaiset tuomarit, jotka käsittelevät turvallisuutta", hän sanoi Reutersille.

          ”Ei ole oikein, että osa-aikaiset tuomarit on juuri tuotu jostain muusta maasta yhteen tai kahteen kilpailuun.
          ”Samoja ihmisiä täytyy olla koko ajan, jotta ei ole vaaraa, että sinulla on erilaisia ​​huippu- ja laaksoarvioita.

          ”Sen täytyy olla yksipuolista, valtuutta, asiantuntemusta ja se henkilö tulee nimittää ja maksaa. Jos laitat rangaistuspisteitä, sinua tulee tuomita johdonmukaisesti.

          vastata
          • ReallyOldRacer

            Ei reilua, tiedät jo, että JYS on kaikkien aikojen suosikkini. Kuinka väitellä kaverin kanssa, joka vältti seksiä kilpailuviikonloppuna, koska se vei energiaa, ja neuvoi nuoria kuljettajia ajamaan vain tarpeeksi nopeasti voittaakseen.

      • KanadalainenEh

        Kunnioitan mielipiteesi.

        Kaikki Formula 1 -kuljettajat kuuluvat melko kapeaan lahjakkuuden piiriin, joka määritellään heidän "superlisenssin" perusteella. Kaikilla ei ole sellaista.

        Tämän lahjakkuuden tason sisällä sinulla on yläraja (UL) ja alaraja (LL). Kaikki ovat erinomaisia, rohkeita, päteviä kuljettajia. Joten näiden parametrien sisällä sijoitan Hamiltonin LL:n ja UL:n väliin.

        Sijoitus perustuu siihen, mitä näen hänen lentäessäni MB-rakettialusta F1-radalla. Jotkut hänen tekemisistään ovat loistavia - mutta Alonso, Vettel ja Verstappen osoittavat tätä loistoa useammin kuin Lewis.

        Joten hän voi voittaa 20 WDC:tä kaikesta huolimatta. Hän ei mielestäni koskaan tule olemaan "absoluuttinen, kiistaton, paras kuljettaja F1-kilpailun historiassa". Gawd - tosissaan?

        Miksi? Hänen: täydellinen nöyryyden puute; ylimielisyys, joka rajautuu ylimielisyyteen; ja hänen ärtymyksen arvoinen hyve-merkkinsä.

        Jos haluat lisätietoja ja täydellisempiä tietoja tästä, katso seuraavat:

        https://www.youtube.com/watch?v=kq2E7LBClnY

        vastata
        • Penelope Pitstop

          ...sijoitan Hamiltonin LL:n ja UL:n väliin...

          Voiko, etkö näe tässä ristiriitaa? Keksimällä oman henkilökohtaisen Superlicence-luokitusjärjestelmän (jota ei tietenkään ole olemassa) liukuvalla asteikolla ja pisteyttämällä Hamiltonin puolivälissä olet vahingossa vähentänyt kaikkien kuljettajien taitoja F1:n historiassa.

          Jos Hamilton (7 titteliä) voi saavuttaa tuon saavutuksen keskimääräisillä ajotaitoilla, niin mitä se kertoo kaikista muista mahtavista, jotka eivät koskaan saavuttaneet puolta tästä summasta? Kuinka suosittu kuvittelet olevasi varikolla ja selittää kaikille kuljettajille, että keskimääräiset ajotaidot ovat kaikki mitä vaaditaan voittaaksesi WDC 7 kertaa?

          Kuitenkin tappava pointti, jonka teit myöntäessään, että vaikka Hamilton voittaisi 20 WDC:tä, et silti arvioisi häntä kaikkien aikojen parhaaksi, valitettavasti kertoo kaiken.

          ...Miksi? Hänen: täydellinen nöyryyden puute; ylimielisyys, joka rajautuu ylimielisyyteen; ja hänen ärtymyksen arvoinen hyve-merkkinsä...

          Tämä vain korostaa ja vahvistaa vastustavasi häntä puhtaasti henkilökohtaisella tasolla, joka perustuu hänen persoonaan ja politiikkaansa - eikä millään tavalla liity hänen ajamiseensa!

          vastata
  5. Penelope Pitstop

    ROR, kumarran kilpa-tietousi entisenä kuljettajana? Valitsin kuitenkin sanani huolellisesti, ja olen iloinen keskustelusta. Kun olet poistanut kaikki tunteet parhaan kuljettajan arvioinnista, sinulle jää vain mittarit. Kuten mainitsin, jos Hamilton voittaa historiallisen kahdeksannen mestaruuden, hänen asemaansa parhaana tukevat kiistattomat numerot.

    Hän jakaa tällä hetkellä yhtäläisen aseman MS:n kanssa mestaruuskilpailujen lukumäärässä, mutta on rikkonut lähes kaikki muut asiaankuuluvat ennätykset, jotka ovat aiemmin olleet MS:llä tai kenellä tahansa muulla kuljettajalla - ja hän ajaa edelleen ja rikkoo edelleen näitä ennätyksiä!

    Mikään muu kuljettaja ei ole edes lähellä näitä kahta numeroiden suhteen. Mitä muita mittoja voidaan käyttää? Kuinka monta kertaa hänen täytyisi voittaa mestaruus, ennen kuin ihmiset hyväksyivät hänet suurimmaksi? Yhdeksän? Kymmenen? Mitä naurettavia syitä siihen mennessä löydettäisiin? Ehkä hän on robotti tai muukalainen tai hän käyttää voodoota?

    Tiedoksi, en ole Hamilton-fani, vain joku, joka nauttii kilpa-ajoa, mutta tunnistaa suuruuden, kun näen sen. Olen ollut onnekas, että olen nähnyt suurimman osan viime vuosikymmeninä 70-luvulle asti, ja tämä kausi on yksi parhaista näkemistäni - eikä se ole vielä ohi!

    vastata
    • ReallyOldRacer

      Hyvin perusteltu, PP, mutta harkitse tätä. Fangio voitti puolet kilpailuista, joihin hän osallistui, useilla eri autoilla aikana, jolloin oli yhtä todennäköistä törmätä ja polttaa kuin jopa lopettaa kilpailu.

      Numerot ovat hassuja... ne ovat muokattavia.

      vastata
      • katkarapu

        En uskonut, että sinun tarvitsee selittää sitä yksinkertaisesti

        Joka tapauksessa kyllä, JYS se oli sinulle Ror, ja hauskaa vain 7 11:stä halusi järjestelmän vuonna 2013, nytwww, he kaikki haluavat sen protestoivan pienistä asioista, ajat muuttuvat.

        vastata
      • Penelope Pitstop

        Fangio voitti puolet osallistumistaan ​​kilpailuista useilla eri autoilla...

        Kyllä, ROR, ja jos siitä olisi saatu palkinto, ei ole epäilystäkään siitä, että Fangio olisi voittanut sen, mutta sitä ei ole. Alan ajatella, että kurkottelet olkia. :)

        Ehdottomasti ainoa mitta, jolla on merkitystä pitkällä aikavälillä, on WDC-voitot!

        vastata
        • ReallyOldRacer

          Joo, Fangio voitti vain viisi WDC:tä neljässä eri autossa. Tietysti hän oli 39-vuotias, kun hän voitti ensimmäisen. Kuvittele jos.....

          Entä PP, kysely jokaiselle nykyiselle ja eläkkeelle jääneelle F1-kuljettajalle ja pyydä heitä tunnistamaan VUOHI. Ei suosikki, mutta paras. Annan sinulle HAM, SCH, Prost, Senna ja pysyn Fangiossa.

          BTW, mukava kallistaa jonkun kanssa, joka hymyilee, kun he riitelevät. Kiitti. :)

          vastata
          • katkarapu

            Olin aikoinaan töissä Saksassa, turkkilainen naapuri antoi minulle nostoja töihin , niin mikä mahdollisuus meillä on Ror. extrat ovat lol, smh ja hymiö.

          • ReallyOldRacer

            Shrop', toivon vilpittömästi, että hän oli vuohenpaimen, ei maanviljelijä. LOL LOL Joka tapauksessa olet tietysti oikeassa, varsinkin viime vuosikymmeninä ratassin OEM-valmistajien rakentaessa täydellisyyttä.

          • Penelope Pitstop

            Kuten ymmärrät ROR:n, on tunnetusti vaikeaa verrata kykyjä missään urheilulajissa sukupolvien välillä. F1 ei eroa siitä. Keskeneräistä teaser-kysymystäsi käytetään kerta toisensa jälkeen lukemattomissa keskusteluissa kaikissa urheilulajeissa, mutta kun kaikki on sanottu ja tehty, jäämme aina vain faktoihin. Väitteesi, että kaikki entiset ja nykyiset F1-kuljettajat ryhmittelevät nämä 4 kuljettajaa parhaiksi, on tietysti vain sinun mielipiteesi, johon sinulla on oikeus.

            Ongelmani on, että meillä on F1:ssä järjestelmä, joka arvioi kuljettajat ansioiden perusteella. Kuljettajien mestaruus on tämän järjestelmän huippu. Sen sisällä on muitakin saavutuksia, jotka ovat toissijaisia ​​tai jopa kolmannen asteen, esim. useimmat poles, useimmat palkintokorokkeet, useimmat voitot jne, mutta ne kaikki vain tukevat päätavoitetta: kuljettajien maailmanmestaruutta!

            Voisin väittää, että jos kysyisit samilta kuljettajilta, mikä heidän mielestään on tärkein palkinto F1:ssä, ei ole yhtäkään kuljettajaa, joka ei vastaisi: WDC! Tästä seuraa, että kuka voittaa tuon palkinnon, eniten kertoja, on kiistatta paras!

            btw, ei ole vaikeaa keskustella ystävällisesti, ja minulla on tapana vastata kommentteihin samalla tavalla kuin alkuperäinen juliste. Voimme kaikki olla samaa mieltä tai eri mieltä, vaikka pysymme kansalaisina.

            Thx 😉

          • ReallyOldRacer

            "Voisin väittää, että jos kysyisit samilta kuljettajilta, mikä heidän mielestään on tärkein palkinto F1:ssä, ei ole yhtäkään kuljettajaa, joka ei vastaisi: WDC! Tästä seuraa, että kuka voittaa tuon palkinnon, eniten monta kertaa, on kiistatta paras!"

            PP, virheellinen syllogismi, josta puuttuu logiikka, ja sekalaiset oletukset. Kysymys, jota ehdotin, oli tunnistaa paras kuljettaja, ei tuottoisin voittaja. Tietenkin WDC on haluttu palkinto, mutta se ei tarkoita, että WDC tunnistaisi parhaan kilpa-kuljettajan.....liian monta muuttujaa. IE, oliko Jack Brabham (3x) parempi kilpa-ajaja kuin Jimmy Clark (2x), Sebastian Vettel (4x) parempi kuin Jackie Stewart (3x) tai Fernando Alonzo (2x)? Pelaa reilusti.

  6. katkarapu

    1955 f1 7 kilpailut
    1965 10 ra
    1975 14 ra
    1985 16 ra
    1995 17 ra
    2005 19 ra
    2015 19 ra
    2020 17 ra
    2021 22 ra

    Pisteet kuudenneksi on nyt 6

    Jos et ymmärrä, miksi väitteesi ovat tämän jälkeen vääriä, luovutan

    vastata
    • ReallyOldRacer

      Hyvin pelattu. Yksi osa-aikaisista urastani oli kaupankäynti Yhdysvaltain osakemarkkinoilla. Opin varhain, että jos vaadit tilastojen käyttöä, käytä prosentteja… ei raakalukuja.

      vastata
    • Penelope Pitstop

      Jos luin tämän oikein, näyttää siltä, ​​että ilmoitat minulle, että F1:ssä on nyt enemmän kilpailuja kaudella kuin sen alkaessa ja että pistejärjestelmä on muuttunut? Vau! Koska en koskaan käyttänyt pisteiden kokonaismäärää tai edes maininnut sitä edellisessä viestissäni, olennaista ei ole merkitystä.

      Normaalisti keskustelussa, jossa haluat esittää asian, aloitat vahvimmalla argumentillasi. Jos tämä on sinun, myönnän, että voitat. En ymmärrä, miksi väittämäni (sic) ovat vääriä. Pidätkö siis sanasi ja luovutat?

      vastata
  7. Jax

    Anna minun yrittää laittaa tämä edestakaisin objektiivisessa mittakaavassa. Ole hyvä ja siirry alla oleviin kahteen artikkeliin, jos toinen on taipuvainen lukemaan ja ymmärtämään. Taas... tavoite on sana! Ja muistakaa, että nämä on sekä kirjoitettu että laskettu vuonna 2020. "Se ei ole vielä ohi"!!

    https://www.mostlyf1.com/lewis-hamilton-and-his-place-in-history/

    https://speedwaydigest.com/index.php/news/racing-news/59778-hamilton-officially-greatest-f1-driver-of-all-time-according-to-new-statistical-study

    vastata
    • ReallyOldRacer

      Mitä, BASHCAR-rätti ja tuhatvuotinen fani eivät ole asiantuntijoita? Mikä sinä olet, yksi noista brittiläisistä snobeista?

      Oh-oh, aion hankkia peukalowidgetit vuosituhannen halki. Häpeä minua.

      vastata
  8. katkarapu

    Ror, sen helppo 8 on suurempi luku kuin 7, lol se on kuin jalkapallo-ottelu, jossa yksi joukkue voittaa 1--0 toisen joukkueen oman maalin takia

    Täytyy käyttää tuota logiikkaa, pätevästi ottelun omalla maalilla voittanut joukkue on paras, katso tämän logiikan käyttäminen PP-asenne on täysin järkevä.

    Mutta näytät hallitsevan tämän tilanteen enemmän kuin riittävästi.

    vastata
    • Penelope Pitstop

      Mielestäni paras vastaus useimpiin viesteihisi on vain jättää ne huomiotta. Vastaan ​​kuitenkin tässä yhteydessä. Kommenttisi ovat enimmäkseen lapsellisia ja usein sarkastisia. Näytät kaipaavan epätoivoisesti jonkinlaista huomiota tai hyväksyntää, kuten hemmoteltu lapsi hyppää ylös ja alas toivoen, että joku huomaa! Oletan nykyajan tasollalance, sinua pidettäisiin trollina.

      Jos voisin antaa neuvoja, pyytäisin sinua pysähtymään jatkossa ennen kuin painat lähetyspainiketta. Katso huolellisesti, mitä olet kirjoittanut, ja kysy sitten itseltäsi; kuulostaisiko tämän lähettäminen minusta tyhmältä? Vastaus on lähes varmasti - KYLLÄ!

      Poista sitten teksti, poistu sivulta ja sammuta laite. Näin et toistuvasti vahvista, kuinka typerältä kuulostat. Kokeile, et koskaan tiedä, saatat lopulta keksiä jotain järkevää, mutta en pidätä hengitystäni!

      vastata
  9. katkarapu

    Oikein, ehdottomasti sarkastinen, ja kiitos neuvoista, en ota sitä vastaan ​​tässä tilanteessa. Odotan kuitenkin innolla seuraavaa F1-tietoasi ja viisauttasi koskevaa erääsi.

    Aina varma merkki siitä, että joku on nolostunut, kun hän käyttäytyy aggressiivisesti ja loukkaavasti (oliko se oma maalinteko, jota et ymmärtänyt?)

    vastata
  10. KanadalainenEh

    No, Petrol Pete, voin vain sanoa, että olet vakuuttunut itsestäsi ja vastauksesi on s.halloho ja alentuvaa. Suoraan sanottuna se on järjetöntä.

    Olen lopettanut tämän ketjun.

    vastata

Mikä on F1-fani mielipiteesi?

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Seuraa meidän kommentointiohjeet.