Irlannin suhde Formula ykkösiin on hiipumassa nopeasti
3. - Oli aika, jolloin loistoyrittäjä Eddie Jordan, kuljettaja Eddie Irvine ja ikoninen Jordan-tiimi lensivät Irlannin tasavallan lippua Formula 1:ssä (FXNUMX).
On kuitenkin yhä epätodennäköisempää, että meillä on koskaan lisää Irlannin edustusta arvostetussa moottoriurheilusarjassa.
F1-sarjan uuden irlantilaisen joukkueen näkymät näyttävät synkiltä, kun puhumme 20 vuoden kuluttua siitä, kun Jordan myi joukkueen Midland Groupille ja heistä tuli erilainen asu.
Markkinoille pääsyn esteitä asettavien byrokraattisten pullonkaulojen lisäksi muut tekijät tekevät F1-sarjaan pääsystä valtavan haasteen.
Pienin osallistumismaksu oli 657,837 6,575 dollaria plus 2024 135,000,000 dollaria kauden 121,000,000 alussa otettua pistettä kohti, ja kilpailukykyisen joukkueen pyörittämisen arvioitu budjetti oli noin XNUMX XNUMX XNUMX dollaria (XNUMX XNUMX XNUMX euroa). Harvalla ihmisellä Irlannissa on taloudellista voimaa sijoittaa tällainen summa.
Nämä huikeat luvut voivat olla pelottavia kaikille F1:ssä kilpaileville osapuolille, mikä tuottaa pettymyksen irlantilaisille vedonlyöjille, jotka kaipaavat vedonlyönnin jännitystä irlantilaisjoukkueessa.
Jos paikallinen joukkue kilpailisi F1:ssä, Irlannin parhaat vedonlyöntisivustot olisivat täynnä panoksia faneista, jotka tukevat heitä eri markkinoilla.
Todennäköisyys saada luotettava moottoritoimittaja on myös ongelmallinen Irlannin toiveille saada F1-tiimi tulevaisuudessa. Suuret valmistajat, kuten Mercedes ja Ferrari, hallitsevat jo verkostoa, mikä vaikeuttaa uuden tiimin kumppanuuden varmistamista.
Monille 1990-luvun lopulla syntyneille faneille ajatus irlantilaisjoukkueesta F1:ssä saattaa tuntua uskomattomalta fantasialta. F1 toimi kuitenkin tuolloin erilaisessa taloudellisessa ympäristössä.
Kun inflaatiota oikaistaan, niiden budjetti vuonna 1999 olisi yli 90 miljoonaa dollaria tänään, mikä on selvästi nykyisen budjetin ylärajan alapuolella, mikä osoittaa, kuinka paljon tarvitaan pysyäkseen kilpailukykyisinä minimissä.
Useat uudet joukkueet ovat yrittäneet päästä F1-skenelle, mutta vain Haas on onnistunut ja pysynyt. Lotus, Virgin Racing ja Hispania ovat varoittavia tarinoita kaikille unelmoijille.
Jopa Haas on kohdannut taloudellisia ongelmia. Omistaja Gene Haas kyseenalaisti julkisesti, kannattaako jatkaa, kun otetaan huomioon kamppailu sponsorien turvaamiseksi. Tämä todellisuus todennäköisesti pelottaisi kaikkia mahdollisia irlantilaisia sijoittajia, jotka haaveilevat palaamasta urheiluun.
Hypoteettisesti, jos joku oli tarpeeksi päättäväinen rakentaakseen irlantilaisen joukkueen, jatkuvuutta koskevia suunnitelmia on tehtävä välittömästi. Jordan hänellä oli perintö nuorten lahjakkuuksien kasvattamisesta. Michael Schumacher, Rubens Barrichello ja Ralf Schumacher ovat kaikki kehittyneet hänen ohjauksessaan.
Tämä nuorten kuljettajien kehittämisfilosofia saattaa antaa Irlannin kansalle väylän tulevaa pääsyä varten. Tämä malli sopii hienosti F1:een, mikä kannustaa lisää nuoria kykyjä kukoistamaan radalla.
FIA ilmoitti äskettäin, että joukkueiden on annettava nuori kuljettaja vapaisiin harjoituksiin kahdesti kaudessa yhden kerran sijaan, jotta he haluavat kehittää urheilun tulevaisuuden kykyjä.
Joukkueet kuten Red Bull ja Mercedes ovat investoineet voimakkaasti kuljettajaakatemioiden perustamiseen, jotta nuorempi kykyjen sukupolvi voi nousta esiin.
Nämä aloitteet varmistavat vakaan kykyjen määrän ja tarjoavat potentiaalisen pelastusköyden uudelle irlantilaiselle joukkueelle - ehkä asettamalla itsensä juniorijoukkueeksi suurelle valmistajalle, kuten Renaultille. Tämä poistaisi osan moottorin löytämisen taakasta ja tarjoaisi samalla alustan tuleville tähdille loistaa.
Jopa taloudellisista esteistä ja kilpailusta F1-ruudukon paikoista joillakin ihmisillä on edelleen toiveita, että he voivat kokea uudelleen menneisyyden jännityksen.
Näemmekö koskaan toista irlantilaista F1-joukkuetta? Lyhyt vastaus ei todennäköisesti ole. Maisema muuttuu jatkuvasti ja maailmannäyttämöllä kilpailevan irlantilaisen joukkueen päivät ovat todennäköisesti takanamme.
Fanit eivät kuitenkaan voi olla toivomatta, että yksi irlantilainen lahjakkuus murtautuisi F1-sarjaan. Alex Dunne, William Creighton ja James Roe ovat jännittäviä tulevaisuudennäkymiä, mutta heidän mahdollisuudet päästä F1:een ovat parhaimmillaankin pienet.
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
Irlannilla ei ole ollut suhdetta tai edustusta F1-sarjassa pitkään aikaan, joten ei mitään uutta.
EJ myi loppuun oikealla, jotkut saattavat sanoa jopa vuoden tai kaksi myöhässä, joka tapauksessa, näytän muistavani, että hän käveli pois 60 miljoonalla punnalla Jordanille, ja mikä luettelo kuljettajista hänellä oli autoissaan Damon Hill, Nigel Mansell, Michael Schumacher ja Ayrton Senna sekä Jean Alesi, Rubens Barichello, Thierry Boutsen, Giancarlo Fisichella, Heinz-Harald Frentzen, Johnny Herbert, Eddie Irvine, Roberto Moreno, Ralf Schumacher, Jarno Trulli, Martin Brundle ja John Watson
Hyvin tehty EJ luokan näytelmä jättiläisten keskuudessa
"Useat uudet joukkueet ovat yrittäneet päästä F1-skenelle...". Ja muilta on evätty pääsy.
✅ Tsekkaa 50 viimeisintä F1-fanien kommenttia.