8. lokakuuta - Qatarin paddockin viimeisimmän kuiskauksen mukaan Pirelli on voittanut ac:nhallEnge Bridgestonesta varmistaakseen Formula 1 -rengassopimuksen vielä muutamaksi vuodeksi vuoteen 2028 asti.

On kuitenkin hyvä uutinen italialaiselle yhtiölle, että virallinen ilmoitus on määrä tehdä vasta muutama päivä tämän viikonlopun GP:n jälkeen.

Tämä johtuu siitä, että Pirelli on löytänyt itsensä suuren ongelman keskipisteestä juuri kunnostetussa rakennuksessa Lusailin piiri, suunniteltu alun perin MotoGP:lle.

Uudet reunakiveydet on suunniteltu auttamaan F1:tä sen "ratarajojen" ongelmassa, mutta ne ovat silti sopivia ja turvallisia moottoripyöräilijöille.

Mutta tämän viikonlopun varhaisten harjoitusten jälkeen Pirelli havaitsi mikrovikoja joissakin eniten kuluneista renkaista, mikä sai FIA:lta nopean ja kiihkeän reaktion.

Radalle maalattiin pidennetyt reunakiveydet, jotta kuljettajat eivät juokse niin leveälle niin sanotuille "pyramidi" reunakiveyksille, että Ferrarin mukaan Carlos Sainz "yksinkertaisesti tappaa renkaat", ja lämmittelyjakso lisättiin aikatauluun.

"En syytä Pirelliä", hän sanoi, "mutta samalla on selvää, että jotain täällä tapahtuu."

Nyt on todennäköistä, että FIA ja Pirelli suostuu määräämään kolmen pysähdyksen strategioita sunnuntain pääGP:ssä.

Sainz on vihainen, että hän saapui radalle lauantaina tietämättä muuttuneesta radasta tai kolmen pysähdyksen huhuista.

"Kuulimme lehdistössä", sanoi espanjalainen. "Kukaan ei kertonut meille. Voin sanoa, että Grand Prix -kuljettajien yhdistys ei ole tyytyväinen tähän tilanteeseen."

Haas pomo Gunther Steiner oli yhtä ankara.

"Tätä ei pitäisi tapahtua F1:ssä", hän sanoi. "Mutta nyt meidän on katsottava, kuinka päästä siitä eroon."

F1 veteraani Fernando AlonsoSillä välin yhtyi maanmiehensä Sainzin kanssa myöntämään vihansa.

"Koska emme tienneet, kuinka monta pakollista pysähdystä meillä on sunnuntaina, meidän piti säästää renkaita sprintissä ja säästyimme keskipitkällä, koska emme luota pehmeisiin", hän sanoi.

"Joten meidän piti heittää toinen kahdesta kilpailusta roskakoriin ja heitimme pois sprintin", Alonso kertoi DAZN:lle.

"Ei ole koskaan miellyttävää, että kuljettajat eivät ole mukana näissä päätöksissä. Nämä ovat asioita, joita ei pitäisi tapahtua F1:ssä, mutta en halua puhua enää."

Lopulta maailmanmestari Max Verstappen kommentoi: "Mielestäni tuollainen ei tietenkään ole koskaan hyvä ulkoasu urheilulle.

"He ovat jo vaihtaneet kaksi kulmaa, nopeat mutkat, jotka ovat mielestäni varsin mielenkiintoisia - kuinka nopeasti nämä asiat voidaan muuttaa, kun joskus haluamme vain valkoisen viivan muuttuvan ja yhtäkkiä kaikki on erittäin vaikeaa.

"Se on tulevaisuuden asia, josta meidän on puhuttava, koska mielestäni meidän on kuultava hieman enemmän. Mutta huomenna turvallisuus on ennen kaikkea, joten katsotaan mitä tapahtuu."


✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:

4 F1-fani kommentoi “F1-tiimit raivosivat viime hetken rengassääntöjen muutoksista Qatarin GP:ssä"

  1. poliisi

    Mikä romahdus!
    On selvää, että FIA:n ja tallien välillä on suuri viestintäongelma. Päätös oli myös polven nykimisen reaktio, joka tehtiin ilman kuljettajien tai joukkueiden panosta.
    Ja näille FIA:lla työskenteleville ihmisille maksetaan miljoonia, jotta he tekevät salaisia ​​päätöksiä kuulematta loppukäyttäjiä.

    vastata
  2. katkarapu

    Tai vain poista kaikki reunakiveys ja laita soraa, ei mitään ongelmaa, ratkaisee myös radan rajoitusongelman, minun pitäisi ajaa Fiaa, mutta olen liian kiireinen järjestämään juhlia panimossa heille, kuten he sanoivat, että sitä ei voi tehdä.

    vastata
  3. Jere Jyrälä

    Kolmen pysähdyksen velvoittaminen sinänsä olisi hieman liioiteltua, mutta kierroksen enimmäiskierrosmäärän pitäisi olla riittävä riskien minimoimiseksi.

    vastata
  4. katkarapu

    Kuulin, että Lewis on käynyt Fiassa ja ehdottanut pitkiä varikkopysähdyksiä, jotta hän voisi tehdä tunnelmallisen valokuvasession välissä, mutta häneltä ei ole kommentoitu äskettäin perustetun mustan reunakiven väliä -kampanjan suhteen, olen vähintäänkin pettynyt. Tule Lewis puhua

    vastata

Mikä on F1-fani mielipiteesi?

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Seuraa meidän kommentointiohjeet.