Alonso: Ajaminen 90 prosentilla vähentää F1:n turva-autojen keskeytyksiä
Oct.10 - Fernando Alonso on vastustanut radalla kilpailevan George Russellin kritiikkiä Formula 1:n nykyisistä renkaista.
Viime kuussa Mercedes Kuljettaja Russell moitti F1:n ainoan rengastoimittajan Pirellin toimittamien tuotteiden epäjohdonmukaisuutta väittäen, että edes italialainen yritys "ei ymmärrä niitä".
Mutta F1 veteraani Alonso huomauttaa, että vaikka jotkut joukkueet kamppailevat Pirellillä, toiset - kuten McLaren tällä hetkellä - kukoistavat selvästi.
"Uskomme, että kaikki renkaat ovat samanlaisia", sanoi Aston Martin kuljettaja.
"Luulen, että se riippuu enemmän autosta", hän lainaa motorsport-magazin.com. "Jotkut autot ovat historiallisesti melko nopeita kovemmilla rengasseoksilla ja päinvastoin.
"Kun menemme yksityiskohtiin, katsomme lukemattomia antureita ja huomaamme sitten pieniä eroja, kun auto on hidas", espanjalainen paljasti. "Sitten yritämme tehdä muutoksia, jotta auto on jälleen onnellinen."
Alonso uskoo myös, että viime aikoina ilmeinen turva-autojen keskeytysten puute johtuu nykyisestä maatehoautojen sukupolvesta.
"Näitä autoja ei ole helppo ajaa", Alonso, kaksinkertainen mestari, sanoi. "Ongelmia syntyy, kun yrittää saada autosta kaiken irti.
"Jos ajat vain 90 prosentilla, on vähemmän todennäköistä, että ylität rajoja ja onnettomuusriski on pienempi."
Hän myöntää, että joukkueet ja kuljettajat raapivat usein päätään renkaiden suorituskyvystä aika-ajojen jälkeen. "Baku oli erittäin hyvä esimerkki", hän sanoi.
"Q1:ssä olin viidestoista ja seitsemän minuuttia myöhemmin viidenneksi nopein Q2:ssa samalla rengasseoksella. Muut kuljettajat tekivät päinvastoin - erittäin nopea Q1:ssä ja erittäin hidas Q2:ssa. Joskus sille ei vain ole selitystä.
"Siksi otamme vähemmän riskejä kilpailuissa", hän selitti. "Ajaamme kaikki 90 prosentilla ja kiinnitämme huomiota renkaisiin ja polttoaineen kulutukseen. Siksi meillä ei ole paljon ongelmia ja näemme harvoin turva-autoja. Autot vain reagoivat paremmin, kun ajetaan sillä nopeudella.
"Se on vähän vastoin kuljettajan vaistoja", Alonso lisäsi, "mutta näiden autojen kanssa sinun täytyy vain käsitellä sitä."
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
DNFSe, että nykyään on yhä enemmän ja vähemmän, on toinen kanadalaisen taustalla oleva tekijä GP on viimeisin, jossa on täysi SC-kausi, ja jopa Singaporessa GP oli ensimmäistä kertaa täysin neutraloimaton, todennäköisyys, että tämä kausi päättyy ilman toista SC-katkosta, kasvaa ja kasvaa.
Alonso ajaa vain 90%! Hän on varmasti tulossa vanhaksi vai ovatko nämä huomautukset pelkkää pelitaidetta?
✅ Tsekkaa viimeisin 50 F1 Fanien kommentit.