Alonso keskittyy suureen kuvaan huolimatta FIA:n F1-palkintokorokkeen väärinkäytöstä

21. maaliskuuta - FIA on luvannut tarkistaa prosessinsa farssisen käsittelyn jälkeen Fernando Alonson palkintokorokkeelle Saudi-Arabiassa.

41-vuotias mies nousi palkintokorokkeelle Jeddan katukilpailun jälkeen, mutta häneltä riistettiin myöhemmin kolmas sija. Aston Martin mekaanikko kosketti autoaan tunkilla suorittaessaan varikkopysähdysrangaistusta.

Silverstonessa toimiva tiimi vastasi tuomaristoa väittäen, että oli lukuisia muita tapauksia, joissa mekaanikko kosketti autoa rangaistuksen aikana, mutta ei itse asiassa "työskennellyt" ​​autossa.

Alonson koroke palautettiin lopulta maanantaiaamuna klo 1.02, ja ranskalaisen L'Equipe-lehden mukaan FIA lupaa nyt tarkastella tilannetta uudelleen.

"Tästä aiheesta keskustellaan seuraavassa urheilun neuvoa-antavassa komiteassa, joka pidetään torstaina 23. maaliskuuta", Pariisissa toimivan liiton tiedottaja sanoi.

"Selvennys julkaistaan ​​sitten ennen Australian GP. Tämä avoin lähestymistapa sen prosessien tarkistamiseen ja parantamiseen on osa FIA:n jatkuvaa tehtävää säännellä urheilua oikeudenmukaisesti ja läpinäkyvästi", hän lisäsi.

Alonso pyöräytti silmiään koko tapauksesta, mutta hän kertoi Bild-sanomalehdelle: "FIA ei ole tehnyt hyvää työtä tämän kanssa.

"Ei ole hyvä faneille, jos kestää 35 kierrosta rangaistuksen määräämiseen ja siitä ilmoittamiseen joukkueelle. Ja sitten jos odotat palkintoseremonian jälkeen, järjestelmässä on jotain todella vialla", sanoi entinen kaksinkertainen mestari. .

"Olen pahoillani fanien puolesta", Alonso lisäsi. "FIA:n pitäisi toimia terveellä järjellä.

"En välitä, koska olin palkintokorokkeella samppanjan kanssa, kaikki sponsorimme palkintokorokkeella, joten se satutti minua vähemmän. Mutta FIA teki kaiken hieman väärin", hän kertoi DAZN:lle.

Timo Glock, entinen Formula 1 -kuljettaja, kertoi Sky Deutschlandille, että on "vain oikein", että Alonso sai palkintopallinsa takaisin.

"Tällä hetkellä on yksinkertaisesti ylisääntelyä", hän sanoi.

"Ei selvästikään ole etua tai haittaa siitä, koskettaako tunkki autoa vai ei."

Mutta Alonso väittää, että hänen todellinen painopisteensä on isossa kuvassa - ja iso kuva on se, että vuosia kestäneiden hedelmättömien kampanjoiden, mukaan lukien sapattivapaan, jälkeen 41-vuotiaalla on vihdoin huippuauto kilpaillessaan.

"Viikonlopun tavoitteena oli ennen kaikkea nähdä, kuinka kilpailukykyisiä olisimme hyvin erilaisella radalla Bahrainiin verrattuna", hän sanoi.

"Ja olimme toiseksi nopein auto. Hallitsimme Ferrarit ja Ferrarit Mercedes koko ajan ja johtimme kilpailua jopa pari kierrosta.

"Minulle tärkeintä oli ymmärtää, että automme on toiseksi nopein. Se on erittäin hyvä uutinen", Alonso lisäsi.

✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia: