2023 F1 Pre-Season -testaus päättyy Red Bull's Pérez ylhäällä

Tapahtuma: 2023 Pre-Season F1-testaus
Seurata: Bahrain International Circuit

Formula 1:n kausia edeltävän testien viimeinen päivä nähtiin mielenkiintoisia tapahtumia, kun joukkueet valmistautuvat kauden 2023 alkuun. Aamulla Alfa Romeo Racing Orlenin Felipe Drugovich oli ensimmäinen kuljettaja radalla, jota seurasivat tiiviisti Mercedeksen Valtteri Bottas ja Sergio Perez. Red Bull Racing, jolla oli urheilullinen aeroharava ja anturihihna autonsa takana.

Eräs huomionarvoinen tulos kahdesta ensimmäisestä testipäivästä on kierrosluku, kun Williams on ajanut tähän mennessä eniten kierroksia 303:lla. Tämä on rohkaiseva merkki joukkueelle, varsinkin kun otetaan huomioon, että heidän tiimissään on alokas kuljettaja Logan Sargeant. vuosi. Molemmat kuljettajat ovat antaneet positiivista palautetta autonsa suorituskyvystä, sanoen, että se on jo vauhdikkaampi kuin viime vuonna.

Toisaalta Alpinella on ollut muutamia ongelmia viimeisen kahden päivän aikana, mukaan lukien ongelmat heidän peileissään ja vaikeuksia nostaa autoa harjoitusvarikkopysähdyksiä varten.

Sergio Pérez ajaa Red Bull RB19 testauksen aikana

Aamuistunnossa nähtiin päivän ensimmäinen punainen lippu, kun Perez jätti radalle roskia, mukaan lukien anturihihnan ja hiilikuitupalat. Rata raivattiin kuitenkin nopeasti ja toimintaa jatkettiin.

Oli myös mielenkiintoisia kommentteja kuljettajilta, mukaan lukien Mercedesin George Russell, joka havaitsi parannuksia tietyillä auton suorituskyvyn alueilla. Russell huomautti myös, että kauden alkuosa ei ehkä ole yhtä ratkaiseva kuin myöhempi osa, sillä ensimmäisen kahden ja puolen tai kolmen kuukauden aikana on vain viisi kilpailua.

Yksi kuljettaja, jolla oli vaikea aamusessio, oli McLarenin Oscar Piastri, joka pyörähti alas käännöksessä 10. Se oli ensimmäinen testikierros, mutta Piastri onnistui välttämään törmäyksen ja pystyi sijoittumaan kolmanneksi huolimatta siitä, että hän juoksi täpläkkäillä renkailla.

De Vries on osoittautumassa todelliseksi voimavaraksi AlphaTaurille, sillä se antaa joukkueelle sekä laatu- että määräpalautetta autostaan, kun joukkue valmistautuu Formula 2023 -kauteen XNUMX. Hollantilainen kilpailija on nähty urheiluharavoissa autossaan kausia edeltävien testien aikana Bahrainissa, ja Pierre Gaslyn menetyksen jälkeen AlphaTauri pyrkii nousemaan aloittelijan kanssa Yuki Tsunodan rinnalla.

Samaan aikaan Haasilla on positiivinen esikausitesti erittäin kokeneen Nico Hulkenbergin kanssa, kertoo F1.com-sivuston vanhempi kirjoittaja Lawrence Barretto, joka grilli Guenther Steinerin joukkueen kaikkien aikojen parhaassa esikauden testissä. Tunnelma ei kuitenkaan ole yhtä positiivinen McLarenilla, jossa joukkue kamppailee kulmakarvojensa kanssa, jotka olivat rakenteellisesti löysät ensimmäisenä testipäivänä. Tiimi suoritti väliaikaista vahvistusta etusiipien kohdalla varmistaakseen, että ne voisivat suorittaa tämän päivän juoksun.

Carlos Sainz ajamassa Ferrari SF-23:a testauksen aikana

Charles Leclercillä, joka ajoi päivän nopeimman kierroksen aamulla tähän mennessä, on myös joitain ongelmia lukitusten kanssa, mutta hän keskittyy keräämään kilpailusimulaatiotietoja tulevaa kilpailua varten Bahrainissa. Ferrarin todellinen vauhti ja muoto on tähän mennessä saatujen testien suurin pään raapiminen, ja jotkut varikolla sanovat, että joukkue on hiekkasäkkeillä, kun taas toiset sanovat, että he kamppailevat todella renkaiden kulumisen kanssa.

F1-joukkueet valmistautuvat kauden alkuun Bahrainissa kauden edeltävän testien kolmannen päivän päätyttyä. Red BullViime kaudella kahdesti voittanut Sergio Perez toivoo parempaa onnea tänä vuonna, kun hän pyrkii parantamaan mestaruussarjan kolmatta sijaa. Meksikolainen kuljettaja on saanut enemmän kokemusta RB19-autosta, mikä on pikemminkin kehitystä kuin vallankumousta viime kaudelta. Hänen joukkuetoverinsa Max Verstappen kuitenkin kerää lisää kokemusta autosta.

Samaan aikaan Ferrari pitää kiinni aseistaan ​​rungon suunnittelussa sen sijaan, että seuraa sitä Red Bull malli. Tiimi leikkii edelleen asetusten kanssa ja saattaa raporttien mukaan peittää joitain ongelmia. Mercedes on löytänyt lääkkeen pyöriäisongelmiin, joita heillä oli suurimman osan viime vuodesta, ja silmiinpistävin ero on auton alustan takaosassa.

Valtteri Bottas ajaa Alfa Romeo C42:ta testin aikana

Alfa Romeo kohtasi takaiskun, kun Valtteri Bottas kärsi vaihteistovian, joka johti punaisen lipun pysäyttämiseen. McLarenin täytyi työskennellä auton etuosan parissa vanteen kannen ongelmien vuoksi, jotka ovat paljon vähemmän tärkeitä kuin viime vuoden jarrujen jäähdytysongelmat.

Kuljettajien suoritusten osalta Pietro Fittipaldi, Haasin varakuljettaja, suojaa vetonsa heidän nokkimisjärjestyksestään, mutta hän on samaa mieltä siitä, että Aston Martin näyttää hyvältä. AlphaTaurin Nyck de Vries teki vaikuttavan 78 kierroksen.

Ferrarin Charles Leclerc päätti aamusession kärjessä ajalla 1:31.024 min, kun taas Williamsin kuljettaja Logan Sargeant puhui medialle tiiminsä edistymisestä viime vuoteen verrattuna.

Iltapäivän F1-testi

Iltapäivän aikana useampi kuljettaja lähti radalle, mukaan lukien Mercedesin Lewis Hamilton ja Ferrarin Carlos Sainz. Sillä aikaa Red Bull näyttää vahvalta kauden alkaessa, taistelu keskikentän etureunasta on edelleen tiukkaa, ja mukana ovat sellaiset joukkueet kuin Alpine, Aston Martin ja McLaren. Kun joukkueet jatkavat testausohjelmiensa läpivientiä, fanit voivat vain arvailla, mitä kausi 2023 tuo tullessaan.

Yksi istunnon kohokohdista tähän mennessä on ollut joukkueen johtajan Christian Hornerin kommentit Red Bull Racing, joka keskusteli nokkimisjärjestyksestä joukkueiden kesken. Hän sanoi, että oli vaikea sanoa, kuka oli nopein, mutta totesi, että Ferrari näytti vahvalta ja että Aston Martin oli ottanut suuren askeleen eteenpäin.

Fernando Alonso ajaa Aston Martin AMR23:lla testin aikana

Autojen kanssa on ollut testin aikana useita ongelmia, kun Mercedesillä on ollut luotettavuusongelmia ja Aston Martinilla on ongelmia niiden takajousituksen kanssa. Myös McLarenin valmistusongelmista on raportoitu, sillä he ovat kamppailleet ratkomaan ongelmia vanteensuojuksensa. Näistä takaiskuista huolimatta tiimit ovat tehneet kovasti töitä saadakseen kaiken irti autoistaan, ja jotkut kuljettajat ovat ajaneet yli 100 kierrosta päivässä.

Hamilton ajaa päivän nopeimman kierrosajan esikautta edeltävän testauksen viimeisellä tunnilla Sergio Perezin ja Valtteri Bottasin kanssa. Mercedes-tiimi oli kamppaillut joidenkin ongelmien kanssa aiemmin päivällä, mutta Hamiltonin kierros C5-renkaalla osoittaa, että heillä on vauhtiahalltiukka Red Bull.

Samaan aikaan McLarenin Lando Norrisilla oli vaikea päivä, sillä hänen nimellään oli vain 17 kierrosta teknisten ongelmien vuoksi. Joukkue toivoo ratkaisevansa nämä ongelmat ennen kauden ensimmäistä kilpailua ensi viikonloppuna.

Alpinella oli sekalainen päivä Fernando Alonson lisäten kierroslukuaan, mutta Esteban Oconilla oli teknisiä ongelmia, jotka saivat hänet juoksemaan leveäksi käännöksessä 1. Tiimi on kokeillut kokoonpanojaan, mutta on vaikea sanoa, missä he sijoittuvat. nokkimisjärjestyksessä tässä vaiheessa.

Red Bull sai paljon kiitosta Jolyon Palmerilta, kun Max Verstappen ja Sergio Perez näyttivät luottavaisilta ja ketteriltä radalla. Haasilla oli myös hyvä päivä Kevin Magnussenin ollessa kahdeksanneksi tulostaulukossa.

Testauksen viimeisellä tunnilla oli vilkasta toimintaa, kun joukkueet ottivat kaiken irti edustavista olosuhteista, ja joistakin oli loppumassa tuoreet renkaat. Spekulaatiosta ja valistuneesta arvailusta huolimatta kukaan voi silti arvata, kuka selviää kärjestä kauden ensimmäisessä kilpailussa.

Red BullSergio Perez sijoittui Formula 2023 -kauden 1 viimeisen testipäivän kärkeen ja ajoi kierrosajaksi 1 m 30.305 s, nopeampi kuin viime vuonna. pole paikka samalle radalle. Kolmen testipäivän jälkeen joukkueilla on nyt valtava määrä dataa, jota on käytettävä valmistautuessaan ensimmäiseen kilpailuun, joka on vain viikon päässä.

Koko viimeisen testipäivän ajan tiimit keskittyivät pitkiin lenkkeihinsä ja jotkut vaihtoivat renkaita saadakseen käsityksen siitä, kuinka heidän autonsa selviäisivät erilaisista olosuhteissa. Mercedesillä oli ongelmia auton takaosan liukuessa ympäriinsä, mutta heidän odotetaan pitäytyvän nykyisessä matalassa sivutyynyn suunnittelussa.

Alex Alrbon ajaa Williams FW45:tä testin aikana

Williamsilla oli suhteellisen ongelmaton kolme päivää testiä, kun Alexander Albon suoritti 136 kierrosta viimeisenä päivänä. Nähtäväksi jää, missä he sijoittuvat nokkimisjärjestyksessä, mutta tiimi on tyytyväinen suoritukseensa ja siihen, että he onnistuivat suorittamaan suuren määrän testejä ilman suurempia ongelmia.

Testin viimeisen neljännestunnin aikana suoritettiin Race Control -testejä kuljettajien noudattaessa tiettyä kierrosdeltaa. Red BullSillä välin peitti Perezin halon flow-vis-maalilla, mikä antoi insinööreille näkemyksiä siitä, miten maali liikkui.

Ensimmäistä kilpailua odotellessa, Red Bull, Aston Martin ja Alpine näyttävät hyvältä, kun taas Ferrarin ja Mercedesin odotetaan myös olevan kilpailukykyisiä. McLaren kuitenkin kilpailee aikaa vastaan ​​selvittääkseen luotettavuusongelmansa ennen harjoitusten alkamista perjantaina.

Yhteenvetona voidaan todeta, että kolmen päivän testipäivät ovat antaneet runsaasti näkemyksiä joukkueiden suorituksista, mutta joidenkin joukkueiden, mukaan lukien Alpinen, todellinen vauhti on edelleen mysteeri monille paddockissa. Koska ensimmäinen kilpailu on vain viikon päässä, fanit ja joukkueet odottavat innolla, kuinka heidän ennusteensa toteutuvat radalla.

Kun esikauden testaus on nyt ohi, joukkueiden on nopeasti puututtava mahdollisiin ongelmiin ja valmistauduttava kauden ensimmäiseen kilpailuun, joka järjestetään ensi viikonloppuna.

Koeajo tarjosi kuljettajille hyvän kuntotestin kuumissa ja sateisissa olosuhteissa. Joukkueilla ja kuljettajilla on nyt muutama päivä levätä ja toipua ennen kuin harjoitukset alkavat perjantaina, mikä johtaa kauden avauskilpailuun.

Nopeimmat kierrosajat Päivä 2 Preseson Testing

✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia: