1-2 Toyota ja Porsche Quali 2018 Le Mansissa
No7 Toyota riviin siskoauton rinnalle lauantaina Kamui Kobayashi kirjoitti 3m17.377: in FP1iin varata eturivin sijaintinsa.
Kaksi riviä johtaa no1 Rebellion Racing R13-Gibsonin jälkeen Bruno Senna aseta 3m19.449-kierros päättymään vain 0.034: ille ennen Stephane Sarrazinia no17 SMP Racingissa BR01-AER.
LMGTE Pro -taistelussa se on Porsche päällä pole sija Gimmi Brunin 3m47.504-kierroksen jälkeen vauhditti no91 911 RSR: n ja varmisti maailmanmestaruusluokan kärkipaikan, melkein 1.6 sekuntia ennen no92 Porschea. Nro66 Ford GT alkaa kolmannella sijalla 3m49.181, kolme kymmenesosaa ennen hallitsevaa maailmanmestaria Ferraria.
Se oli Orecan neljän parhaan joukossa LMP2-luokassa. Paul Loup Chatinin nro 48 IDEC Sport Oreca otti pole sija 3m24.842: lla päivän viimeisessä istunnossa saadakseen kärkipaikan. Ranskalainen kuljettaja oli vain 0.039 sekuntia Nathanaël Berthonin no31 Dragonspeed Orecaa ja kolme kymmenesosaa no26 G-Drive Racing Orecaa. Jean-Eric Vergne. No28 TDS Racing Oreca oli neljänneksi nopein. Auto oli ollut kärkipaikalla, mutta Loic Duvalin paras aika peruttiin, kun auto jätti tarkastuslautan tarkastuksiin ja pudotti ranskalaisen joukkueen neljänneksi.
LMGTE Am -taistelu näki jälleen Porschen ottavan challottamaan luokan kolme parasta sijaa. Matteo Cairoli vahvistettiin nopeimmaksi kuljettajaksi, joka turvasi luokan pole 3m50.728: lla no88 Dempsey-Proton Porschessa, kuusi kymmenesosaa Ben Barkeria edellä no86 Gulf Racing 911: ssä, kolmanneksi no77 Dempsey-Proton Racing Porsche. Ferrarin kilpailun nro 54 henki Giancarlo Fisichella oli neljänneksi nopein, 1.2 sekuntia jäljessä pole aseta auto.
Kazuki Nakajima No8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid (LMP1 Pole Sijainti)
”Olin enemmän tai vähemmän maksimissaan sillä kierroksella, minulla ei ollut liikennettä, joten en voi valittaa liikaa. Se oli paljon parempi kuin eilen, kun en tuntenut pitoa niin hyvältä kuin tänään. Kierrosaika ei ollut niin hyvä kuin odotin, mutta minun täytyy olla tyytyväinen siihen. Mikä tärkeintä, minulla oli todella hyvä balance kisaa varten ja olemme valmiita kilpailuun."
Gianmaria Bruni - no91 Porsche GT Team Porsche 911 RSR (LMGTE Pro Pole Sijainti)
"Se on jotain erittäin hyvää, mielestäni eilen oli todella hyvä kierros, pystyin yhdistämään kaiken. Toisesta autosta tuli hieman lipsahdus, mikä auttoi. Auto oli hyvässä kunnossalanced ja yritimme mennä nopeammin seuraavalla kierroksella, mutta se ei toiminut ja pyörähdin soran yli. Mutta parempi eilen kuin tänään tai lauantaina. Porschella on kulunut 70 vuotta tällä erityisellä värillä, josta olemme puhuneet paljon tällä viikolla, ja tuntuu niin hyvältä työskennellä tämän erityisen perheen kanssa.
Paul Loup Chatin - nro 48 IDEC Sport Oreca 07-Gibson (LMP2 Pole Sijainti)
"Ensinnäkin onnittelut Loic Duvalille, hän teki todella suuren kierroksen, hän oli kolme sadasosaa edessäni ja radalla hän ansaitsi pole asentoon. Otin pole viime yönä ja paransin aikaani tänään ja se oli todella lähellä Loicia. Kolme sadasosaa Le Mansin kaltaisella kilparadalla ei ole mitään, ja mielestäni myös joukkueemme ansaitsevat tämän pole asema. "
Matteo Cairoli - no88 Dempsey – Proton Racing Porsche 911 RSR (LMGTE Am Pole asema)
”On jotain erityistä olla mukana pole asema Le Mansissa, se on todella hämmästyttävää. Olen todella ylpeä joukkueesta, he tekivät upean työn. Olen hieman pettynyt edelliseen istuntoon, minulla oli spin Mulsannessa. Onneksi kaikki oli hyvin. Olemme melko luotettavia kilpailuun, enkä voi odottaa kilpailun aloittamista. "
Le Mansin 2018 24-tuntia alkaa 15h00: ssa lauantaina 16 kesäkuussa.
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
