Tulokset Kolmas vapaa harjoitus 2023 Monaco GP

Tapahtuma: Monacon F1 Grand Prix
Seurata: Monacon piiri
Sää: kuivua 27 ° C
Asfaltti: kuiva 45 ° C
Kosteus: 34%
Tuuli: 1 km/h E
Paine: 1017-palkki
Vuoden 2023 Monacon Grand Prix:n kolmas vapaa harjoitus oli huippu- ja alamäessä näytelmä niin faneille kuin joukkueillekin.
Istunto alkoi hiljaisella varikolla, kun joukkueet valmistautuivat ratkaisevaan aika-ajovalmistelutuntiin. Mercedes, joka on käynyt läpi merkittäviä muutoksia autoonsa, oli mikroskoopin alla, kun he esittelivät uuden etutukivarren rakenteen, muutetun lattian ja sivujalat, jotka erosivat huomattavasti aiemmasta tyylikkäästä suunnittelustaan. Muutoksista huolimatta Lewis Hamilton vaikutti mukavalta uuden ilmeen ajoneuvossa ja oli optimistinen kerättyjen tietojen suhteen.
Red BullToisaalta Monacon piirin rajallinen riippuvuus Drag Reduction System (DRS) -järjestelmästä neutraloi vahvuutensa. Molemmat kuljettajat, mukaan lukien viime vuoden voittaja Sergio Perez, säilyttivät kuitenkin varovaisen optimismin radan yhteensopivuudesta autonsa kanssa.
Alkuvaiheessa Alpinen Esteban Ocon kohtasi takaiskun, kun hänen ajoneuvonsa kärsi epäillystä mekaanisesta viasta, mikä johti ranskalaisen auton pysähtymiseen tunneliin ja jätti tiimille mahdollisen ongelman diagnosoitavaksi. Takaiskusta huolimatta istunto jatkui nopeasti, ja Sergio Perez sääti vauhtia pehmeillä renkailla. The Red Bull kuljettaja johti aikatauluja kierroksella 1m 14.990s.
Kun istunto saavutti puolivälin, Ferrarin Charles Leclerc ilmaisi huolensa autonsa suorituskyvystä. Monacolainen kuljettaja taisteli nykivää ajoneuvoa vastaan, mikä näkyi erityisesti uima-altaan chikaaniosassa. Kuitenkin Leclercin joukkuetoveri Carlos Sainz ja Red Bull duo jatkoi tahdin säätämistä, mikä johti jännittävään taisteluun tuntitaulukoiden kärjessä.
Puolivälissä harjoitusta kaikki kuljettajat olivat ajaneet muutaman kierroksen pehmeillä renkailla. Top 10 tilaus tällä hetkellä oli:
- Max Verstappen – 1:12.989
- Sergio Pérez +0.391
- Carlos Sainz +0.481
- Charles Leclerc +0.577
- Lewis Hamilton +0.654
- Fernando Alonso +0.799
- Esteban Ocon +1.085
- George Russell +1.107
- Lance Stroll + 1.479
- Valtteri Bottas +1.491
Jakson viimeiselle neljännekselle oli ominaista lisääntynyt kiireen tunne, kun kuljettajat alkoivat lähteä nopeille kierroksille. Liikenteestä tuli ongelma, kun sekä Fernando Alonso että Max Verstappen keskeyttivät juoksunsa ruuhkan vuoksi. Tästä huolimatta Lando Norris onnistui varmistamaan viidennen sijan Lance Stroll parani kolmanneksi joidenkin jousituksen säätöjen jälkeen.
Istunto sai dramaattisen käänteen loppua kohden, kun Lewis Hamilton kaatui Mercedeksellä Mirabeaussa. Kulman sisäänmenon napsahdus johti törmäykseen esteiden kanssa, mikä johti punaisten lippujen käyttöön. Tapahtuman seurauksena Hamiltonin auto vaati ainakin uuden etusiiven.
Myös Haasin Kevin Magnussen kohtasi vaikeuksia, koska hän ilmoitti tehon puutteesta ennen kuin hänen autonsa pysähtyi Portierissa. Tuomareiden nopea vastaus varmisti, että auto siirrettiin nopeasti pois radalta, jolloin istunto voi jatkua.
Kun karsinta on näköpiirissä, tiimit epäilemättä analysoivat tämän istunnon aikana kerättyä dataa hienosäätääkseen autojaan ja strategioitaan. Kysymys kuka ottaa pole paikka pysyy avoimena, mikä lisää vuoden 2023 Monacon Grand Prix -viikonlopun jännitystä
Nopeimmat sektoriajat olivat:
Sektori 1: 18.947 s. kirjoittanut Hamilton
Sektori 2: 34.276 s. kirjoittaja Stroll
Sektori 3: 19.296 s. kirjoittanut Pérez
Viime vuoden nopein kierrosaika FP3:ssa oli 1:12,476 min, jonka ajoi Sergio Pérez. Red Bull RB18.
FP3 Times Table 2023 Monacon GP
P | Ei | kuljettaja | Joukkue | Aika: | 1st Gap | Laps | Renkaat |
1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:12,776 | 19 | 🔴S | |
2 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull | 1:12,849 | + 0,073s | 24 | 🔴S |
3 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:12,942 | + 0,166s | 20 | 🔴S |
4 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:13,261 | + 0,485s | 20 | 🔴S |
5 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1:13,396 | + 0,620s | 21 | 🔴S |
6 | 10 | Pierre Gasly | Alppi- | 1:13,453 | + 0,677s | 24 | 🔴S |
7 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:13,475 | + 0,699s | 19 | 🔴S |
8 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:13,486 | + 0,710s | 17 | 🔴S |
9 | 31 | Esteban Ocon | Alppi- | 1:13,496 | + 0,720s | 18 | 🔴S |
10 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1:13,521 | + 0,745s | 20 | 🔴S |
11 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:13,590 | + 0,814s | 18 | 🔴S |
12 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1:13,624 | + 0,848s | 13 | 🔴S |
13 | 27 | Nico Hülkenberg | Haas | 1:13,650 | + 0,874s | 16 | 🔴S |
14 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:13,697 | + 0,921s | 18 | 🔴S |
15 | 22 | Yuki tsunoda | AlfaTauri | 1:13,738 | + 0,962s | 21 | 🔴S |
16 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo | 1:13,772 | + 0,996s | 20 | 🔴S |
17 | 2 | Logan Sargeant | Williams | 1:13,851 | + 1,075s | 19 | 🔴S |
18 | 23 | Alex Albon | Williams | 1:13,930 | + 1,154s | 23 | 🔴S |
19 | 81 | Oscar Piastri | McLaren | 1:13,998 | + 1,222s | 18 | 🔴S |
20 | 21 | nyck devries | AlfaTauri | 1:14,187 | + 1,411s | 24 | 🔴S |
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
Mikä sotku loppua kohden. K-Magin olisi pitänyt/voinut yksinkertaisesti kääntää auton ympäri täyslukolla, koska käytettävissä oli tilaa helpottaakseen liittymistä, kun taas Hamiltonin virhe oli outo.
Auton talteenotto korkealla nosturilla oli hieman hajanaista, mutta se ainakin antoi meemimahdollisuuksia.
Freddie Mercuryn (hänen suosikkinsa) soittaessa (paineen alaisena) kuulokkeissaan Dame halkeaa ja ponnahtaa sen seinään, äläkä sano, että hän oli nopein siinä vaiheessa.!. , hän laittoi sen seinään....