Toisen vapaan harjoituksen tulokset 2023 Italian F1 Grand Prix
Tapahtuma: Italian Grand Prix
Seurata: Monza-piiri
Sää: kuivua 27 ° C
Asfaltti: kuiva 37 ° C
Kosteus : 44%
Tuuli : 1.0 km/h SW
Paine: 997 mbar
Jännittävää toimintaa ja odottamattomia takaiskuja FP2:ssa vuoden 2023 Italian F1 GP:ssä
Toinen harjoitusjakso (FP2) ikonisella Monzan radalla vuoden 2023 Italian Formula 1 Grand Prix -kilpailussa päättyi jännittäviin suorituksiin ja odottamattomiin takaiskuihin. Auringon kylpeessä radalla lämpimässä loppukesän valossa joukkueet ja kuljettajat lähtivät radalle hienosäätämään asetuksiaan ja keräämään tärkeitä tietoja ennen viikonloppua.
Sainz loistaa syntymäpäivänä
Syntymäpäivänä Ferrarin Carlos Sainz ilahdutti kotiyleisöä päihittämällä aikaraportit. Lentävä kierros 1:21.355 sijoitti hänet vain 0.019 sekuntia ennen McLarenin Lando Norrisia, joka esitti vahvaa muotoa koko harjoituksen ajan. Sainzin suorituskyky ruokki optimismin tunnetta Ferrari-uskoisten keskuudessa, jotka olivat innokkaita näkemään joukkueensa loistavan kotimaalla.
Red Bull's Mixed Fortunes
Red Bull koki sekoituksen ylä- ja alamäkiä FP2:n aikana. Sergio Perez osoitti vaikuttavaa vauhtia ja oli tiellä vahvaan harjoitukseen haastaen jatkuvasti edelläkävijät. Hänen istuntonsa sai kuitenkin dramaattisen käänteen, kun hän kohtasi aliohjauksen Parabolicassa, mikä joutui soraansaan ja sen jälkeen esteisiin. Myöhäisen istunnon tapaus jätti sekä Perezin että hänen autonsa korjauksen tarpeeseen, mikä varjosi sitä, mikä olisi voinut olla positiivisempi tulos.
Max Verstappen, nykyinen mestaruuden johtaja, oli suhteellisen hiljainen. Vaikka hän varmisti viidennen sijan aikaraporteissa, hän ilmaisi turhautumisensa keskisektorin liikenteeseen korostaen Monzan nopean luonteen aiheuttamia haasteita.
Tämän FP10:n 2 parhaan tilauksen puolivälissä oli: 1. Carlso Sainz - 1:21.565 (M), 2. Charles Leclerc +0.273 (M), 3. Fernando Alonso +0.506 (S), 4. Sergio Pérez +0.613 (M) , 5. Max Verstappen +0.679 (M), 6. Alex Albon +0.684 (S), 7. George Russell +0.922, 8. Logan Sargeant +1.190 (M), 9. Lewis Hamilton +1.218 (M) & 10. Lando Norris +1.279 (M).
Mercedesin kokeilu ja haasteet
Mercedes-kuljettajat Lewis Hamilton ja George Russell kohtasivat kokeiden ja haasteiden istunnon. Hamilton, joka ei ajanut pehmeillä renkailla, painiskeli takasiipikokoonpanonsa muutoksien kanssa. Hänen palautteensa osoitti mukavuuden puutteen säätöjen kanssa, mikä saattaa asettaa vaiheen ratkaisevalle FP3:lle, kun hän pyrkii kuromaan kiinni kilpailijansa.
Russell puolestaan osoitti lupaavaa vauhtia laskeutuen yhdeksännelle sijalle lentävän kierroksen jälkeen pehmeillä renkailla. Tiimin päätös tutkia erilaisia asetuksia ja kokoonpanoja vihjasi heidän päättäväisyyteen saada autoistaan optimaalinen suorituskyky.
Vaikuttava esitys McLarenille ja AlphaTaurille
McLarenin Daniel Ricciardo ja Formula 2 -valmistaja Oscar Piastri osoittivat vahvaa muotoa sijoittuen neljänneksi ja seitsemänneksi. Esitys viittasi siihen, että McLaren voisi olla mahtava haastaja tänä viikonloppuna, joka perustuu heidän viimeaikaisiin parannuksiinsa.
Myös AlphaTaurin Yuki Tsunoda kiinnitti huomion, kun hän osallistui radan taisteluihin ja osoitti päättäväisyyttään vaikuttaa haastavaan Monzan radalle.
Viimeiset ajatukset ja tulevaisuuden näkymät
Kun FP2 lähestyi loppuaan, tiimit kiinnittivät huomionsa istunnon aikana saatuihin arvokkaisiin oivalluksiin. Samalla kun Ferrari ja McLaren osoittivat potentiaalinsa, Red Bull Hänen tehtävänsä oli korjata Perezin auto tulevia istuntoja varten. Mercedes puolestaan pyrkii löytämään kokoonpanolleen sen söpön paikan, joka ottaa haasteen vastaan pole asentoon.
Vielä yksi harjoitus ennen aika-ajoa, kaikki katseet ovat tiimeissä, kun ne työskentelevät väsymättä optimoidakseen strategiansa ja asetelmansa vuoden 2023 Italian F1 Grand Prix -tapahtumaa varten. Kun taistelu ylivallasta kehittyy, Monzan rata lupaa tarjota nopeaa draamaa ja tiukkaa kilpailua.
Huomautus: 'Vaihtoehtoinen renkaiden jako' -sääntö on voimassa karsinnassa, kun kovat, keskipitkät ja pehmeät renkaat ovat pakollisia Q1:lle, Q2:lle ja Q3:lle.
Nopeimmat sektoriajat olivat:
- 26.853 sek. Carlos Sainz Ferrari SF23:lla
- 27.374 s. Kirjailija Oscar Piastri McLaren MCL60:lla
- 26.835 sek. Lando Norris McLaren MCL60:lla
Viime vuoden FP2:n nopein kierrosaika oli 1:21.664 min, jonka teki Carlos Sainz Ferrari F1-75 -autolla pehmeäseosrenkailla.
FP2-aikataulukko 2023 Italian GP
P | Ei | kuljettaja | Joukkue | Aika: | 1st Gap | Laps | Renkaat |
1 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:21,355 | 23 | S | |
2 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1:21,374 | + 0,019s | 20 | S |
3 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull | 1:21,540 | + 0,185s | 17 | S |
4 | 81 | Oscar Piastri | McLaren | 1:21,545 | + 0,190s | 21 | S |
5 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:21,631 | + 0,276s | 20 | S |
6 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:21,716 | + 0,361s | 23 | S |
7 | 23 | Alex Albon | Williams | 1:21,979 | + 0,624s | 19 | M |
8 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:22,071 | + 0,716s | 16 | S |
9 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:22,176 | + 0,821s | 20 | S |
10 | 27 | Nico Hülkenberg | Haas | 1:22,291 | + 0,936s | 19 | S |
11 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1:22,574 | + 1,219s | 21 | S |
12 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1:22,595 | + 1,240s | 19 | S |
13 | 10 | Pierre Gasly | Alppi- | 1:22,651 | + 1,296s | 22 | S |
14 | 22 | Yuki tsunoda | AlfaTauri | 1:22,696 | + 1,341s | 23 | S |
15 | 31 | Esteban Ocon | Alppi- | 1:22,716 | + 1,361s | 22 | S |
16 | 2 | Logan Sargeant | Williams | 1:22,755 | + 1,400s | 24 | M |
17 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:22,783 | + 1,428s | 23 | M |
18 | 40 | Liam Lawson | AlfaTauri | 1:23,167 | + 1,812s | 23 | M |
19 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo | 1:23,346 | + 1,991s | 20 | S |
20 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | ei aikaa | - | 2 | H |
✅ Älä unohda tutustua tarjontaamme 2023 Italian F1 Grand Prix -esikatselutiedot.
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
Checon linja oli outo, samoin kuin Yukin valitukset molemmissa istunnoissa, vaikka Mercs oli selvästi poissa tieltään.
Panin myös merkille, kuinka jotkut autot, erityisesti Ferrarit, pomppivat molemmissa istunnoissa.
✅ Tsekkaa 50 viimeisintä F1-fanien kommenttia.