Tapahtuma: Monaco F1 Grand Prix
Seurata: Monacon piiri

Sää: kuivua  22 ° C
Asfaltti: kuiva  34 ° C
Kosteus: 44%
Tuuli: 4.6 km/h

Leclerc valaisee jälleen Monacon kaaoksen vallitessa toisella vapaakierroksella

Jos räpäytit silmiäsi, olet luultavasti missannut jotain. Vuoden 2 Monacon Grand Prix'n toiset vapaat harjoitukset sisälsivät vähän kaikkea: punaisia ​​lippuja, seinään osuvia kommelluksia, vaikeuksissa olevia mestareita ja yhden erittäin itsevarman monegaskilaisen. Paahtavan Rivieran auringon alla Charles Leclerc varasti shown – jälleen kerran – johtaen dramaattista harjoitusta, joka saattoi muokata viikonlopun tarinaa.

🏁 Leclercin lunastuskiertue jatkuu

Luulisi törmäävän Lance Stroll Ensimmäisessä vapaapäivässä kuljettaja saattaa järkyttyä. Ei Charles Leclercin. Aiemman mokansa jälkeen Ferrarin tähti toipui tyylikkäästi ja voitti toisen vapaapäiväkilpailun räjähdysmäisellä voitolla. 1m11.355s–päivän nopein kierros ja täysi lausunto kaikille, jotka epäilevät Ferrarin kykyjä hitaissa nopeuksissa.

Tämäkään ei ole sattumaa. Leclerc on ottanut kolmella poleviimeisten neljän vuoden aikana Lisää tähän ansioluetteloon tämän päivän suoritus, ja hän näyttää joka suhteessa paikalliselta sankarilta, joka on päättänyt vihdoin muuttaa aika-ajojen vauhdin Monacon kunniaksi.

🟡 McLaren sekamelskassa – Siipien menetys ja kaikki

Oscar Piastri koki Sainte Dévotella "Monacon hetken", kun hän lukitsi rattaat ja ajoi suoraan kaiteisiin. Punaiset liput heiluivat, etulokasuoja irtosi ja australialainen tuli takaisin – nopeasti.

Tapahtuman jälkeen hän juoksi vain kierroksen 0.038 sekuntia Leclercin perässä, mikä osoitti, että nuorella McLarenin kuljettajalla on jäätä suonissaan. Tiimikaveri Norris nousi neljännelle sijalle osoittaen, että Wokingin pojat ovat vahvasti mukana kilpailussa.

🔵 Hamiltonin Monacon Mojo palaa

Lewis Hamilton näyttää jälleen menestyvän Monte Carlon kaduilla. Seitsemänkertainen mestari oli taistelussa mukana sijoittuen kolmanneksi ja vain kymmenesosan Leclercin ajasta jälkeen. Radalla, jossa kuljettajan itseluottamus on yhtä tärkeää kuin auton tasapaino, Hamilton näytti terävämmältä kuin koko kauden aikana.

Ja koska Mercedes yrittää edelleen hyödyntää täyttä potentiaaliaan, tämä voi olla erittäin tulisen viikonlopun alku.

🔴 Red BullNäyttääkö kuninkaallinen järkyttyneeltä?

Ensimmäiset vapaaharjoitukset näyttivät lupaavilta, mutta toiset vapaaharjoitukset toivat Max Verstappenin ja Yuki Tsunodan takaisin maan pinnalle. Verstappen kärsi liikenteestä, epäonnistui jarrutuskohdissa ja jopa ajoi lyhyen kiertotien pakotielle viidennen mutkan lukkiuduttuaan.

Hän lopetti P10, näkyvästi turhautunut ja kamppailee asennusongelmiin liittyvien ongelmien kanssa. Hänen joukkuetoverinsa Tsunoda ei pärjännyt paljon paremmin, ja itävaltalainen joukkue tarvitsee ihmeen yön aikana saadakseen otteen takaisin. Onko tämä vain huono perjantai, vai onko? Red Bull oikeasti köysillä?

⚠️ Kaaos, törmäykset ja hiilikuitu

Toisella vapaakierroksella oli enemmän varoitusmerkkejä kuin luottamusongelmia aiheuttavassa deittisovelluksessa. Isack Hadjar törmäsi seinään ensimmäisestä mutkasta ulos tullessaan, mikä vaurioitti hänen takajousitusta ja aiheutti lyhyen pysähdyksen. Piastrin Sainte Devoten shuntti aiheutti jälleen yhden syyn. Ja Bearman herätti tuomareiden huomion vielä vahvistamatta olevista syistä.

Muualla Pierre Gasly ajoi paperinmurskan yli, ja liikenne pilasi useammankin kierroksen. Esteban Oconin käsien eleet kertoivat kaiken tarvittavan.

🔧 Renkaat, lämpötilat ja radan kehitys

Pirellin pehmeimmät kumiseokset (C4–C6) kestivät odotettua paremmin, ja C6 mahdollisti useita työntökierroksia – harvinaista Monacossa. Radan kehityksen kiihtyessä ajat romahtivat. Liam Lawson käytti tilaisuutta hyväkseen nousten hetkeksi kolmanneksi, ennen kuin Hamilton ja Piastri kaatoivat hänet.

James Vowles Williamsilta tiivisti asian parhaiten: "Rata menee eteenpäin niin nopeasti, että jopa viimeisten kymmenen minuutin aikana autot vievät siitä puoli sekuntia."

🏎️ Kuka on kuuma, kuka ei?

🔥 Kuuma:

  • Leclerc – Virheetön palautuminen ja raaka vauhti.
  • Piastre – Kestävä ja nopea onnettomuuden jälkeinen toiminta.
  • Hamilton – Rytmin löytäminen kaaoksesta.

🥶 Ei:

  • Verstappen – Hitaasti ja tien päältä.

  • Tsunoda – Taas anonyymi.

  • Hadjar – Kalliina tullut aloittelijan virhe.

⏭️ Mitä seuraavaksi?

Kaikki katseet kääntyvät nyt lauantain tärkeään aika-ajoon. Radalla, jossa ohittaminen on yksisarvinen... pole on kuningas – ja Charles Leclerc saattaa jo kantaa kruunua. Mutta älä koskaan jätä huomiotta Max Verstappenia, etenkään kun hän on haavoittunut.

FP2 Times Table 2025 Monacon GP

PEikuljettajaJoukkueAika:1st GapLapsRenkaat
116Charles LeclercFerrari1:11,35531S
281Oscar PiastriMcLaren1:11,393+ 0,038s27S
344Lewis HamiltonFerrari1:11,460+ 0,105s29S
44Lando NorrisMcLaren1:11,677+ 0,322s31S
530Liam LawsonKilpabullit1:11,823+ 0,468s31S
66Isack HadjarKilpabullit1:11,842+ 0,487s17S
714Fernando AlonsoAston Martin1:11,890+ 0,535s29S
823Alex AlbonWilliams1:11,918+ 0,563s33S
912Kimi AntonelliMercedes1:12,002+ 0,647s31S
101Max VerstappenRed Bull1:12,068+ 0,713s28S
1122Yuki tsunodaRed Bull1:12,072+ 0,717s29S
1263George RussellMercedes1:12,092+ 0,737s31S
1355Carlos SainzWilliams1:12,151+ 0,796s31M
145Gabriel BortoletoPuhdistaa1:12,234+ 0,879s28S
1587Oliver BearmanHaas1:12,259+ 0,904s32M
1627Nico HülkenbergPuhdistaa1:12,262+ 0,907s31S
1710Pierre GaslyAlppi-1:12,404+ 1,049s33S
1818Lance StrollAston Martin1:12,512+ 1,157s29S
1931Esteban OconHaas1:12,541+ 1,186s32S
2043Franco ColapintoAlppi-1:13,415+ 2,060s30S

Tämän ensimmäisen harjoituksen nopeimmat sektoriajat olivat:

  • Sektori 1: 18.495 s Charles Leclerc Ferrari SF-25:llä.
  • Sektori 2: 33.783 s, Oscar Piastri McLaren MCL39:lla.
  • Sektori 3: 18.827 s Lewis Hamilton Ferrari SF-25:llä.

Viime vuonna toisen vapaakierroksen nopein kierrosaika oli 2:1 minuuttia, ja sen ajoi Charles Leclerc Ferrar SF-11,278:llä.

✅ Tarkista meidän 2025 XNUMX Monacoa F1 Grand Prix -esikatselu.


✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:

2 F1 Fanien kommentit aiheesta "Toisen vapaan harjoituksen raportti ja tulokset 2025 Monaco F1 GP"

  1. Jere Jyrälä

    Mikä sotkuinen sessio Hadjarille ja kilpailunjohdolle, sessio jouduttiin keskeyttämään kahdesti, varsinkin kun Piastrilla oli selkeä mahdollisuus peruuttaa ilman epäilyksiä, ja etusiiven korjaaminen on mahdollista VSC:n alla jopa Sainte Devotella.


  2. ✅ Tsekkaa viimeisin 50 F1 Fanien kommentit.

Kommenttien lisääminen on estetty.