F1 Kisatapahtuma: Bahrain Grand Prix
Race Track: Bahrain International Circuit

Sää: kuivua  29 ° C
Asfaltti: kuiva  33 ° C
Kosteus : 49.0%
Tuuli : 3.63 km / h

Piastri iskee takaisin, kun McLaren hallitsee FP2:ta Bahrainissa

McLaren-fanit, iloitkaa! Lando Norrisin FP1-sarjan räjähdysmäisen alun jälkeen Oscar Piastri teki Wokingissa 1-2-pyyhkäisyn Bahrainin valonheittimien alla ja lähetti vartijalle selkeän viestin: papaijaprikaati merkitsee bisnestä Formula 4 -kauden 2025 neljännellä kierroksella.

McLaren valaisee aavikon

Vaikka monet odottivatkin Red Bull tai Mercedes palaamaan takaisin edustavammissa olosuhteissa, McLaren muutti Bahrain International Circuit -radan henkilökohtaiseksi leikkipaikkakseen. Oscar Piastri löysi uransa aikaisin ja ryntäsi tuntitaulukoiden huipulle, jolloin hän sai aikaan 0.154 sekuntia eroa joukkuetoveristaan ​​Norrisista.

Niiden takana? Hyvin, ei kukaan puolen sekunnin sisällä. Kyllä, luit oikein. George Russell Mercedeksellä ja Charles Leclerc Ferrarilla olivat P3 ja P4, mutta molemmat yli puoli sekuntia Aussien tahdissa. Andrea Stellan hymyn on täytynyt näkyä avaruudesta.

Verstappen Venting, Red Bull rullata

Max Verstappen pääsi vihdoin radalle istuttuaan FP1:ssä alokastehtävissä, mutta se ei ollut hallitseva paluufanien totuma. Hollantilainen, joka kuvaili autonsa ajoa "erittäin huonoksi", päätyi 0.825 sekuntia Piastrin vertailuarvosta. Asiaa pahensi se, että hänen jarrunsa eivät myöskään toimineet hyvin, varsinkaan viimeisessä mutkassa – alueella, jonka kanssa monet kuljettajat kamppailivat koko illan.

Vaikka Red Bull sinulla on taito kääntää asioita perjantain ja lauantain välillä, tämä oli kaukana tavallisesta hienosäädöstä. Myöhäisen istunnon pyörästä pyörään kahakka Russellin kanssa näki jopa, että britti heilutti Maxia röyhkeän ohituksen jälkeen.

Aston Martin MIA ja Rookie Resurgence

Fernando Alonso ja Aston Martin näyttivät siltä, ​​kuin he olisivat tuoneet voiveitsen tulitaistelua varten. Alonso onnistui vasta P15:ssä, kun se oli pultannut pehmeät pyörät myöhään istunnon aikana, ja hänen joukkuetoverinsa Tsunoda viipyi P18:ssa yli seitsemän kymmenesosan erossa.

Mutta tulokkaat? He olivat tulessa. Isack Hadjar teki jälleen vaikutuksen laskeutumalla P6:een ja ohittaen Verstappen ja Hamilton. Samaan aikaan Oliver Bearman, joka astui Haasille istuttuaan FP1:n, naulasi P9:n, mikä todistaa, että uusi lattian päivitys saattaa vain tehdä tehtävänsä. Liam Lawson puolestaan ​​oli puoli sekuntia pois Hadjarin tahdista P12:ssa ja oli todennäköisesti matkalla pitkälle datan murskauksen yölle.

Williams pysyy vakaana, Ferrari pelaa uhkapeliä

Williams jatkoi hiljaisen vakaata muotoaan. Carlos Sainz sijoittui P10:een, kun taas Alex Albon onnistui muutamasta radan ulkopuolella olevasta hetkestä huolimatta P11:ssä ja näytti itsevarmalta pidemmillä juoksuilla.

Mitä tulee Ferrariin, he ottivat rohkean askeleen Leclercin kanssa ja heittivät toisen sarjan pehmeitä datan nimissä. Se maksoi kunnollisen kierroksen, mutta saattaa maksaa heille rengasvaihtoehdot FP3:ssa. Uhkapeli, joka saattaa tuottaa voittoa – tai kostautua – lauantain päivänvalossa.

Rengaskeskustelu ja strategiasimulaatiot

Tämä oli ainoa istunto edustavissa kilpailuolosuhteissa, ja joukkueet käyttivät täyden hyödyn. Pitkät juoksut kaikilla kolmella yhdisteellä - C1, C2 ja C3 - viittaavat siihen, että strategia on mausteinen sunnuntaina. Verstappen teki 17 kierrosta softillaan vihjaten niitä ehkä selviävät vain työjaksosta, kun taas Piastri ja Albon suorittivat kumpikin 26 kierrosta, lähes puolet kilpailumatkasta.

Odotettavissa myöhäisillan kamppailua strategiahuoneissa ja kuiskauksia keski-keskikovasta kisasuunnitelmasta kiertää paddockissa.

Vielä yksi harjoitus ennen esitystä

FP3 alkaa huomenna klo 15 paikallista aikaa, mutta koska sitä ajetaan paljon kuumemmissa, vähemmän edustavissa olosuhteissa, älä odota täyttä kuvaa. Kaikki katseet suunnataan karsinta-ajoon klo 30 paikallista aikaa – varsinkin jos aiomme nähdä todellisen Norrisin ja Piastrin välisen taistelun Bahrainista. pole.

Tällä hetkellä se on McLarenin etu. Muut? He pelaavat kiinni.
Viime vuoden ensimmäisen harjoituksen nopein kierrosaika oli 1:30,374 minuuttia, jonka Lewis Hamilton ajoi pehmeillä renkailla W15-sarjan alla.

FP2-aikataulukko 2025 Bahrain GP

PEikuljettajaJoukkueAika:1st GapLapsRenkaat
181Oscar PiastriMcLaren1:30,50529S
24Lando NorrisMcLaren1:30,659+ 0,154s28S
363George RussellMercedes1:31,032+ 0,527s25S
416Charles LeclercFerrari1:31,045+ 0,540s27S
512Kimi AntonelliMercedes1:31,227+ 0,722s27S
66Isack HadjarKilpabullit1:31,238+ 0,733s24M
71Max VerstappenRed Bull1:31,330+ 0,825s27S
844Lewis HamiltonFerrari1:31,576+ 1,071s23S
987Oliver BearmanHaas1:31,584+ 1,079s27S
1055Carlos SainzWilliams1:31,623+ 1,118s28S
1123Alex AlbonWilliams1:31,696+ 1,191s29S
1230Liam LawsonKilpabullit1:31,706+ 1,201s27S
135Gabriel BortoletoPuhdistaa1:31,772+ 1,267s25S
147Jack DoohanAlppi-1:31,788+ 1,283s27S
1514Fernando AlonsoAston Martin1:31,825+ 1,320s19S
1631Esteban OconHaas1:31,870+ 1,365s27S
1710Pierre GaslyAlppi-1:31,947+ 1,442s27S
1822Yuki tsunodaRed Bull1:32,024+ 1,519s25S
1918Lance StrollAston Martin1:32,382+ 1,877s27S
2027Nico HülkenbergPuhdistaa1:32,496+ 1,991s24S

Nopeimmat sektoriajat tämän toisen harjoituksen aikana 2025 Bahrain Grand Prix:ssa olivat:

  • Sektori 1: 28.755 s. George Russell Mercedes W16 #63:lla
  • Sektori 2: 38.894 s. Kirjailija: Oscar Piastri McLaren MCL39 #81:llä.
  • Sektori 3: 22.634 s. Kirjailija: Oscar Piastri McLaren MCL39 #81:llä.

✅ Muista tarkistaa 2025 Bahrain F1 Grand Prix -esikatselu


✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:

7 F1 Fanien kommentit aiheesta "Toinen vapaa harjoitusraportti ja tulokset 2025 Bahrain F1 GP"

  1. Jere Jyrälä

    Huomasin heti, että Alonson ohjauspyörän näyttö oli tumma, joten äkillinen poisto ohjauspylväästä viimeisessä mutkassa oli looginen selitys tälle, kun näyttö käynnistyi heti, kun se oli kiinnitetty kokonaan pohjaan, mikä tarkoittaa, että ohjauspyörä ei yksinkertaisesti ollut alun perin täysin kiinni eikä kukaan huomannut.

  2. tammikuu

    Luulen, että Landolla on enemmän tappajan vaisto kuin oscar, mutta Hadjar on se, jota kaikki joukkueet salaa haluavat.

    • f1palkinto

      Täysin oikein Hadjarin kommentissa, joskus ihmetellä, ylennettiinkö Yuki aikaisin, koska se olisi vähemmän noloa myöhemmin vuoden aikana, kun Hadjar todella osoittaa olevansa nopeampi kuljettaja.

  3. f1palkinto

    Täysin oikein Hadjarin kommentissa, joskus ihmetellä, ylennettiinkö Yuki aikaisin, koska se olisi vähemmän noloa myöhemmin vuoden aikana, kun Hadjar todella osoittaa olevansa nopeampi kuljettaja.


  4. ✅ Tsekkaa viimeisin 50 F1 Fanien kommentit.

Kommenttien lisääminen on estetty.