Kilpailutulokset 2021 USA F1 Grand Prix
Tapahtuma: USA F1 Grand Prix
Seurata: Amerikan piiri
USA:n F1 Grand Prix -kilpailun alku Circuit of The Americasilla 24. lokakuuta 2021 Austinissa, Texasissa. (Kuva: Jared C. Tilton/Getty Images)
Sää: kuivua 27.9 ° C
Asfaltti: kuiva 38.0 ° C
Kosteus: 59.9%
Tuuli: Lännen ja lounaan välinen
Paine: 992.5-palkki
Max Verstappen saavutti tänään 18. kilpailuvoittonsa. Hollantilainen kuljettaja voitti Yhdysvaltain F1 GP: n ensimmäistä kertaa. Se oli hänen kahdeksas kilpailuvoitonsa kaudella 1. The Red Bull kuljettaja aloitti pole ja piti päänsä kylmänä kisan lopussa. Voitto oli 73. kilpailu Red Bull.
Vuoden 2021 Yhdysvaltain F1 GP -raportti
Se oli kaunis päivä kilpailulle. Katsomo oli täynnä ja tapahtuma alkoi täydellisesti. Kaikki autot aloittivat lämmittelykierroksen ilman ongelmia. Kilpailun alku Max Verstappenin kanssa pole asema Red Bull ja Lewis Hamilton hänen takanaan P2: lla Mercedeksen kanssa arveltiin olevan erittäin tiukka.
Lähtö oli puhdas ja Hamilton aloitti täydellisesti ruudukon "likaisella" puolella ja pystyi pärjäämään. Red Bull Verstappen siirtyi johtoon käännöksessä 1. Verstappen joutui parantumaan ja tyytyi pari kierrosta P2:een. Sekä McLarenit että Ferrarit kävivät loistavan taistelun ensimmäisellä kierroksella.
Molemmat kanadalaiset kuljettajat törmäsivät käännöksessä 1, Lance Stroll kääntyi Aston Martinissa ja osui Nicolas Latifin Williamsin eteen. Neljännellä kierroksella Esteban Ocon teki ensimmäisenä varikkopysähdyksen. Ranskalainen Alpine-kuljettaja vaihtoi koviin renkaisiin ja sai uuden etusiiven.
Hollantilainen pystyi pysymään lähellä kilpailijaansa ja saattoi käyttää DRS:ää päästäkseen lähemmäksi. Molemmat kuljettajat vetäytyivät muualta kentältä. Kierryksessä 7 Hamilton kertoi joukkueelleen radiossa, että Verstappen oli häntä nopeampi sillä hetkellä, sillä hän oli noin 0.7 sekuntia häntä jäljessä.
Kierryksessä 8 Fernando Alonso teki varikkopysähdyksen mennäkseen koville renkaille 2.5 sekunnin pikapysähdyksellä. Hän palasi radalle Alpin ollessa 17.. Kierroksella 10 paljon enemmän kuljettajia teki siellä ensimmäisen varikkopysähdyksen mennäkseen koville renkaille. Verstappen nousi myös varikkoon kierroksen lopussa ja palasi P5:een 2.9 sekunnin varikkopysähdyksellä. Hän oli 19.8 sek. nyt Hamiltonin takana. Yhden kierroksen jälkeen hän oli jo ohittanut Daniel Ricciardon McLarenin P4:lle ja lähestyi kilpailijaansa uusilla renkailla.
Max Verstappen ajaa RB16B:tä ja johtaa keskikenttää Hamiltonin takana USA:n GP:n kierroksella 1 Circuit of The Americas -radalla (kuva: Chris Graythen/Getty Images)
Kierroksen 13 lopussa Verstappen ajoi nopeimman kierroksen ajalla 1:40.426 ja oli nyt vain 15 sekuntia. Hamiltonin takana. Perez päätti siirtyä uusiin medioihin. Hamilton heitti varikkoon kierroksen 14 lopussa. Hänen varikkopysähdysnsä kesti 2.8 sekuntia ja oli melko nopea Mercedeksen standardiin nähden, mutta hän menetti johdon Verstappenille. Hamilton oli nyt P2:lla ja 5.5 sekuntia hollantilaisen jäljessä.
Kierrällä 15 Pierre Gasly oli ensimmäinen, joka keskeytti, koska AlphaTaurin takajousitus oli epäonnistunut. Bottas nousi varikkoon kierroksella 16 ja putosi P5:stä P11:een.
Kilpailun puolivälissä Hamilton oli kaventanut Verstappenin 5s: n eron. Perez P3: lla oli 8.5 sekuntia Hamiltonia ja Ferrarin kuljettaja Leclerc yli 11 sekuntia Perezin takana.
Alonso ja Antonio Giovinazzi taistelivat hienosti P11: stä. Alonso ohitti hänet ensin radan ulkopuolella käännöksessä 12 ja joutui antamaan paikan takaisin. Muutamaa kierrosta myöhemmin Giovinazzi teki saman Alonsolle 12. kierroksella ja joutui palauttamaan paikan espanjalaiselle kuljettajalle.
Kierroksella 28 oli lyhyt virtuaalinen turva -autokausi, jota käytettiin raiteiden puhdistamiseen radalta. Kierroksella 30 Verstappen sijoittui toiselle kovalle renkaalle. Pysäkki tehtiin 2.8 sekunnissa. The Red Bull kuljettaja palasi radalle P3: lla vain 1 sek. takana. Verstappen oli nyt 17 sekuntia. kilpailun johtaja Hamiltonin takana. Perez pysäytti uuden kovien renkaiden sarjan kierrosta myöhemmin.
Perez ajoi kierroksen 33 nopeimman kierroksen ja asetti sen 1: 39.566 minuuttiin Hamilton ei tehnyt vielä pitstoppiaan ja yritti pidentää toimintaansa 6 kierroksella. Verstappen jäi Hamiltonista vain 13.3 sekuntia 20 kierrosta jäljellä. Verstappen nyt melkein 1 sek. nopeamman kierroksen ja lyö Hamiltonin alas melko nopeasti. Hamilton pisti kierroksella 37 uusia kovia renkaita ja oli nyt 7.8 sekuntia mestaruudestaan.
15 kierrosta jäljellä Hamilton teki nopeimman kierroksen lisäpisteestä 1: 38.485 minuutilla ja pienensi eron 6 sekuntiin. Esteban Ocon joutui vetäytymään Alpine -moottoriongelmasta. Daniel Ricciardo ja Carlos Sainz taistelivat myös hyvin P5: stä. Molemmat jopa törmäsivät, kun Sainz yritti ohittaa McLarenin. Taistelun vuoksi Bottas pääsi myös lähemmäksi ja vaurioitti etusiiven päätylevyn oikeaa puolta.
Max Verstappen voitti USA:n F1 Grand Prix -kilpailun Circuit of The Americasilla 24 Austinissa, Texasissa. (Kuva Peter Fox/Getty Images)
Hamilton oli lentänyt ja 10 kierrosta jäljellä Hamilton oli pienentänyt eron Verstappeniin 3 sekuntiin. Hollantilainen alkoi nyt nopeuttaa vauhtia yrittääkseen pysyä brittiläisen kuljettajan edessä.
Alonso joutui vetämään auton muutaman kierroksen ajan, kun hänen takasiipi rikkoutui. Hamilton oli sulkenut aukon 3 kierroksella ja siirtynyt 1.5 sekuntiin, mutta ei päässyt tarpeeksi lähelle DRS: n käyttöä. Molemmat kuljettajat painostivat kaikkea autossaan ja Verstappen säilytti johtoaseman voittaakseen kilpailun.
Luokitus 2021 USA GP
| P | No | kuljettaja | Joukkue | Aika: | Laps | ruudukko | Mon |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 |  Max Verstappen |  Red Bull | 01: 34: 36.552 | 56 | 1 | 25 |
| 2 | 44 |  Lewis Hamilton |  Mercedes | 01: 34: 37.885 | 56 | 2 | 19 |
| 3 | 11 |  Sergio Pérez | Red Bull | 01: 35: 18.775 | 56 | 3 | 15 |
| 4 | 16 |  Charles Leclerc |  Ferrari | 01: 35: 28.798 | 56 | 4 | 12 |
| 5 | 3 |  Daniel Ricciardo | McLaren | 01: 35: 53.406 | 56 | 6 | 10 |
| 6 | 77 |  Valtteri Bottas | Mercedes | 01: 35: 56.680 | 56 | 9 | 8 |
| 7 | 55 |  Carlos Sainz | Ferrari | 01: 36: 00.097 | 56 | 5 | 6 |
| 8 | 4 | Lando Norris | McLaren | 01: 36: 00.947 | 56 | 7 | 4 |
| 9 | 22 |  Yuki tsunoda | AlfaTauri | 01: 35: 10.081 | 55 | 10 | 2 |
| 10 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 01: 35: 12.119 | 55 | 18 | 1 |
| 11 | 99 | Antonio Giovinazzi |  Alfa Romeo | 01: 35: 21.613 | 55 | 12 | 0 |
| 12 | 18 |  Lance Stroll | Aston Martin | 01: 35: 35.793 | 55 | 13 | 0 |
| 13 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 01: 35: 39.194 | 55 | 15 | 0 |
| 14 | 63 | George Russell | Williams | 01: 35: 41.751 | 55 | 20 | 0 |
| 15 | 6 | Nicholas Latifi | Williams | 01: 36: 13.510 | 55 | 14 | 0 |
| 16 | 47 | Mick Schumacher |  Haas | 01: 34: 42.164 | 54 | 16 | 0 |
| 17 | 9 |  Nikita Mazepin | Haas | 01: 36: 09.665 | 54 | 17 | 0 |
| DNF | 14 | Fernando Alonso |  Alppi- | Taka-siipi | 49 | 19 | 0 |
| DNF | 31 | Esteban Ocon | Alppi- | Takaosa | 40 | 11 | 0 |
| DNF | 10 | Pierre Gasly | AlfaTauri | jousitus | 14 | 8 | 0 |
Nopein kierros: 1: 38.485 min Lewis Hamilton, Mercedes (nro 44) kierroksella 41
| 2021 US F1 GP -tulokset |
| FP1 2021 USA F1 GP |
| FP2 2021 USA F1 GP |
| FP3 2021 USA F1 GP |
| Quali 2021 USA F1 GP |
| Lähtöruudukko 2021 USA F1 GP |
✅ Tarkista F1-sarja 2021 -mestaruuskilpailut
✅ Tarkista F1 Joukkueet ja ajurit 2021 - yleiskatsaus
✅ Tarkista F1 2021 Kalenteri
✅ Tarkista Kaikki aika F1-ajurien sijoitukset
✅ Tarkista Kaikki Aika F1-ohjain tallentaa
✅ Tarkista Kaikkien aikojen F1-joukkueiden sijoitus
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
Luokan teko Max, hyvä Checo, onnellisia päiviä ....
Hyvä Maxille. Hieno ajo paineen alla. 👏
tekopyhä
LOL. Etkö tiedä mitä tekopyhyys on? En tue Maxia, mutta voin onnitella häntä. Näyttää siltä, mitä vihamiehen aivot eivät voi käsittää. 😏
Nyt tämä oli jonkinlainen kilpailu... Max voitti sen hitaammalla autolla, pidemmillä varikkopysähdyksillä ja renkailla, jotka kuluivat nopeammin.
Mitä se kertoo sinulle?
sanotaan, että F1:n suosituin kuljettaja ajoi loistavan kilpailun, aloitti maaliin oikealla taktiikalla upeassa yleisautossa
Itse asiassa MV-auto oli nopeampi, kuten se on ollut suurimman osan kaudesta, lukuun ottamatta noin 15 viimeistä kierrosta, MV:llä oli myös parempi strategia.
Kyllä, kyllä, tietysti... aina kun Max voittaa, se johtuu siitä, että hänellä oli parempi auto + Mercedes petti jotenkin Lewisin. Ja mistä minä sen tiedän? Sitä Lewis sanoo aina kisan jälkeen!!!
Olet ymmärtänyt, että aina kun LH voittaa WDC:n, kilpailun, se on auto, MUTTA kun joku muu voittaa, se on puhdasta lahjakkuutta. LH-vastainen mielipide ei tunne rajoja
Älä nyt tunne siltä F1Award. Lewis jää varmasti historiaan yhtenä kaikkien aikojen suurimmista. Ja Max luultavasti ainoa, joka pystyi lyömään hänet.
Ja kaikille Max-faneille: myös hänen aikansa tai laskentansa tulee... joten ole varovainen, mitä sanot!
Mitä tämä Lewis-fanien jatkuva tarve syyttää muita kaikenlaisista loukkauksista? Nautin sunnuntain kilpailusta enemmän kuin mistään muusta vuosiin, kaikkialla!
Täytyy sanoa Max ja Red Bull nostanut sitä ylöspäin hyvin tehty !!! On kuitenkin erittäin surullista myöntää, että Lewis ja Mercedes ovat pudonneet pallon vieraiden etujen ulkopuolella, ja se näkyy. Ennustin tämän ja uskon nyt, että tämä on Lewisin lopun alku, hänen mojo-nälkä ja määrätietoisuus ovat laantuneet.
.toivottavasti se loppuu hänelle.et voi palvella kahta herraa ja hän yrittää palvella 2.vain lisätä danika oli tuulahdus raitista ilmaa, vaikka taivaannukke muppet mercedes-fanikommenttitiimi teki parhaansa laittaakseen sanoja hänelle suu kaikki näyttää pitkä. ainakin hänellä oli asiaankuuluvaa kokemusta toisin kuin kaksi taivas bints
Olet todellakin ennustaja!
Tosiasia on, että kaikki kuljettajat hidastavat vauhtia ajoissa, jos he selviävät...
Onnea kaikkiin ennustuksiisi, olet erittäin lahjakas.
RB:n strategia osoittautui ylivoimaiseksi. Ehkä Mercin olisi pitänyt panostaa aikaisemmin molemmilla kerroilla välttääkseen aliarvostusta, mutta arvioiminen on helppoa jälkikäteen.
Alonson taistelut Alfa Romeoiden kanssa olivat hyviä ja hauskoja.
Bottas kamppaili jälleen hitaampien autojen ohituksessa.
Hieno ajomatka MV:ltä, tietääkö kukaan, miksi LN ei pysähtynyt lähellä loppua saadakseen nopeimman kierroksen?
Voisiko olla, että hän käyttää Merc-moottoria, ja se olisi vienyt pisteen Lewisille? Naaaaaahhhh.
Näyttää siltä, että Sainzilla oli ongelma parilla viimeisellä kierroksella, ja LN uskoi, että hänet voidaan saada kiinni, melkein, noin 30 sekunnista 1 sekuntiin linjassa. Sky, oh ja True Post jäävät kaipaamaan kaikkea
Kun olet oikeassa, olet oikeassa!
Lando on seuraava Max!!!
Maxilta tarvitaan nyt pari voittoa lisää, varmasti Mercin on vaihdettava Hamishes-moottori pian.....kolminkertainen otsikko mmmmm siihen tarvitaan vahva moottori
Joka tapauksessa toivon, että tätä kautta ei päätetä koronaviruksen tai jäljellä olevien kilpailujen katkeamisen takia, molemmat loistavia kuljettajia ja minä inhoaisin nähdä happamia viinirypäleitä kauden lopussa.