Kilpailuraportti ja tulokset 2023 Singaporen F1 Grand Prix
Tapahtuma: Singaporen Grand Prix
Seurata: Marina Bayn rata
Sää: kuivua 29 ° C
Asfaltti: kuiva 36 ° C
Kosteus : 77%
Tuuli : 1 km/h S
Paine: 1010-palkki
Carlos Sainz voitti tänään toisen F2-kisansa 1 Singaporen F2023 GP:ssä. Ferrarin kuljettaja lähti liikkeelle pole sijan ja voitti Marina Bayn radalla ensimmäistä kertaa. Se oli myös hänen kauden ensimmäinen voittonsa. Scuderia Ferrari saavutti 1. kisavoittonsa.
Singaporen Grand Prix -kilpailuraportti
Singaporen Grand Prix valojen alla tarjosi tavanomaisen yhdistelmänsä draamaa, strategiaa ja intensiivisyyttä. Tässä kisaraportti jännittävästä toiminnasta:
LAP 32-35: Renkaiden kulumista koskeva kerronta nousi keskipisteeseen, kun Verstappenin kaltaiset kuljettajat valittivat kovan renkaan suorituskykyä. Suurin osa kuljettajista piti kovat renkaat challkiehtovaa vertaamalla niitä "jäällä ajamiseen". Russell ilmaisi innokkuutensa voittoon, mutta hänen strategiansa ja ohituksen vaikeus rajoittivat hänen vaihtoehtojaan. Tässä vaiheessa joukkueiden välinen jännitys rengasstrategiasta ja mahdollisesta myöhäisestä Safety Carista lisäsi arvaamattomuutta.
LAP 36-40: Red Bullstrategia oli mikroskoopin alla. Verstappenin ja Perezin kamppailut osoittivat Singaporen Grand Prixin vaikeuden. Perezin 250. kilpailu ei sujunut suunnitelmien mukaan, sillä häntä ohitettiin jatkuvasti. 40. kierroksella Red Bull teki ratkaisevan päätöksen, kun Perez valitsi keskikokoiset renkaat. Tämä herätti kysymyksiä siitä, milloin Verstappen tulisi paikalle ja alittaisiko Perez hänet.
LAP 41-45: Verstappenin varikkopysähdys näki hänen tuskin välttävän virhettä, kun hän melkein ylitti valkoisen viivan. Huolimatta suhteellisen hitaasta varikkopysähdyksestä Red Bull standardien mukaan hän onnistui silti liittymään takaisin Perezin ja Sargeantin edelle. Kilpailun edetessä Virtual Safety Car (VSC) otettiin käyttöön, koska Oconin autosta tuli savua, mikä lisäsi yhdistelmään uuden strategiakerroksen. Tällä VSC-kaudella joukkueet, kuten Mercedes, tekivät ratkaisevia varikkopäätöksiä, jotka sekoittivat paketin.
LAP 46-50: Kilpailun jatkuessa Ferrari näytti olevan vahvassa asemassa Sainzin johdolla ja Silver Arrowsin (Mercedes) yrittäessä päästä kiinni. Erot alkoivat pienentyä, varsinkin kun Mercedes-autot osoittivat valtavaa vauhtia, hyppien huomattavasti nopeammin kuin Ferrarit. 50. kierrokseen mennessä havaittiin mahdollisesti kiistanalainen varikkopoistumistapahtuma, johon osallistuivat Perez ja Albon.
LAP 51-55: Verstappen jatkoi kynsillään tiensä kentän läpi uusilla välineillään. Edessä Russellin ero johtaja Sainziin pieneni nopeasti. Norris oli kuitenkin osoittautunut tehokkaaksi puskuriksi Ferrarille, kun hänen autonsa sijoittui Russellin kovaa latauksen Mercedes-Benzin ja johtaja Sainzin väliin.
LAP 56-59: Kisa oli matkalla kohti jännittävää päätöstä. Bottas jäi eläkkeelle vaihteenvaihtoongelman vuoksi, mikä korosti entisestään Singaporen radan vaativuutta. Neljä parasta autoa olivat kaikki tiiviisti pakattu, ja jokaisella liikkeellä oli merkitystä kilpailun voittoon. Albonin pysäyttäminen lisäsi jännitystä, mutta ei johtanut turva-autoon.
LAP 60-62: Vain muutama kierros jäljellä, Sainz käytti kokemustaan ja strategiaansa palatakseen Norrisin Mercedesiin käyttämällä DRS:ää edukseen. Norrisin ja Russellin taisteleessa kävi selväksi, että Mercedes kamppaili Ferrarin likaisessa ilmassa. Kiihkeiden riitojen ja autojen liukuessa ympäriinsä Sainz näytti sinetöineen voittonsa, ja velkaa Norrisille suuren kiitoksen.
VIIMEINEN kierros: Hallitsemalla kaudella Red Bull, oli selvää, että tämä kilpailu ei mennyt heidän tavallaan. Kun Sainz aloitti viimeisen kierroksen, draama iski, kun Russell, joka yritti epätoivoisesti ohittaa Norrisin, törmäsi seinään käännöksessä 10. Tämä sinetöi Sainzin ja Ferrarin sopimuksen, tarjoten odottamattoman mutta jännittävän lopun dramaattiselle kilpailulle. Singaporen valot.
Tämä Singaporen Grand Prix jää varmasti mieleen paitsi intensiivisistä ratataisteluistaan myös sen jälkeen tehdyistä strategisista päätöksistä. Mestarikurssi rengasstrategiasta, tiimityöstä ja kilpailun arvaamattomasta luonteesta.
Luokittelu 2023 Singapore F1 GP
| P | No | kuljettaja | Joukkue | Aika: | Laps | ruudukko | Mon |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 55 |  Carlos Sainz |
 Ferrari |
01:46:37.418 | 62 |
1 |
25 |
| 2 | 4 |  Lando Norris |
McLaren |
+ 0-kierros | 62 |
4 |
18 |
| 3 | 44 | Lewis Hamilton |
 Mercedes |
+ 0-kierros | 62 |
5 |
16 |
| 4 | 16 |  Charles Leclerc |
Ferrari |
+ 0-kierros | 62 |
3 |
12 |
| 5 | 1 |  Max Verstappen |
 Red Bull |
+ 0-kierros | 62 |
11 |
10 |
| 6 | 10 |  Pierre Gasly |
Alppi- |
+ 0-kierros | 62 |
12 |
8 |
| 7 | 81 |  Oscar Piastri |
McLaren |
+ 0-kierros | 62 |
17 |
6 |
| 8 | 11 |  Sergio Pérez |
Red Bull |
+ 0-kierros | 62 |
13 |
4 |
| 9 | 40 |  Liam Lawson |
AlfaTauri |
+ 0-kierros | 62 |
10 |
2 |
| 10 | 20 |  Kevin Magnussen |
 Haas |
+ 0-kierros | 62 |
6 |
1 |
| 11 | 23 |  Alex Albon |
Williams |
+ 0-kierros | 62 |
14 |
0 |
| 12 | 24 |  Zhou Guanyu |
 Alfa Romeo |
+ 0-kierros | 62 |
0 |
|
| 13 | 27 | Nico Hülkenberg |
Haas |
+ 0-kierros | 62 |
9 |
0 |
| 14 | 2 | Logan Sargeant |
Williams |
+ 0-kierros | 62 |
18 |
0 |
| 15 | 14 | Fernando Alonso |
Aston Martin |
+ 0-kierros | 62 |
7 |
0 |
| DNF | 63 | George Russell |
Mercedes |
Crashed | 61 |
2 |
0 |
| DNF | 77 |  Valtteri Bottas |
Alfa Romeo |
Tekninen | 51 |
16 |
0 |
| DNF | 31 | Esteban Ocon |
Alppi- |
vaihdelaatikko | 42 |
8 |
0 |
| DNF | 22 |  Yuki tsunoda |
AlfaTauri |
Törmäysvauriot | 0 |
15 |
0 |
| DNS | 18 |  Lance Stroll |
Aston Martin |
Kaatui Q1:llä | 0 |
20 |
0 |
Nopein kierros: 1:35.867 min, Lewis Hamilton, Mercedes W14 #44 kierroksella 47
| 2023 Singapore F1 GP Tulokset |
| FP1 2023 Singaporen F1 GP |
| FP2 2023 Singaporen F1 GP |
| FP3 2023 Singaporen F1 GP |
| Quali 2023 Singaporen F1 GP |
| Lähtöruudukko 2023 Singaporen F1 GP |
✅ Tarkista F1-sarja 2023 -mestaruuskilpailut
✅ Tarkista F1 2023 Kalenteri
✅ Tarkista Kaikki aika F1-ajurien sijoitukset
✅ Tarkista Kaikki Aika F1-ohjain tallentaa
✅ Tarkista Kaikkien aikojen F1-joukkueiden sijoitus
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
Ladataan ...
Tyypillinen Singaporen GP, mutta jännittävä loppu.
Lopuksi, ei-RBR-voittaja, aika.
Sargeantin ja Russellin pakottamattomat virheet kuitenkin.
Nuo ensimmäiset 50 paritonta kierrosta olivat niin tylsiä kuin se voi olla - jopa Singaporen standardien mukaan, hyvä loppu, vaikka Sainz pelasi mestarin peliä. Ymmärrän, että Leclerc on nopea, mutta palkkaisin Sainzin ykköseksi hetkessä.
Ei todellakaan tylsä edes Singaporen standardien mukaan, mutta suurin piirtein sama kuin aina, eli johtaja ajaa tavallista hitaammin muilla radoilla, mikä saa aikaan junavaikutelman jne. & ottaen huomioon yleisen ohitusvaikeuden, jopa DRS-junataistelut voivat olla jännittäviä, koska aina voi tapahtua jotain.
Perattu King G:lle, hyvin ajettu Max p5:lle
Sainzin erittäin älykäs kilpailu hidastaakseen ja "käyttääkseen" Norrisia puolustaakseen P1:ään!
Kyllä se oli, ja näin se on, mutta se ei ole kilpaa, ei oikeaa kilpailua, sinä varikko ensin, ei sinä varikko ensin ei, sinä, sinä varikko ensin, se oli jännittävää tai tylsää, mukavaa Fredille, mutta vain vain........lol
Vain Singaporessa.
Jos juoksin F1:tä (voittoa varten), veloittaisin palkkion startin katsomisesta ja sen jälkeen toisen baarista...
Kuten Liam Lawsonin mitattu edistys.
Heidän pitäisi säilyttää Lawson ensi vuonna.
Danica Patrick on oikeassa, RIC on uransa lopussa. Lawson on tulevaisuus.
Olipa kyseessä RIC tai TSU mainos, hänen joukkuetoverinsa on joukkueen päätettävissä, mutta Lawsonin tulisi olla ensimmäinen valinta.
Ja Piastri tulee olemaan parempi kuin RIC koskaan.
Heidän pitäisi säilyttää Lawson ensi vuonna.
Danica Patrick on oikeassa, RIC on uransa lopussa. Lawson on tulevaisuus.
Olipa kyseessä RIC tai TSU mainos, hänen joukkuetoverinsa on joukkueen päätettävissä, mutta Lawsonin tulisi olla ensimmäinen valinta.
Ja Piastri tulee olemaan parempi kuin RIC koskaan.
Heidän pitäisi säilyttää Lawson ensi vuonna.
Danica Patrick on oikeassa, RIC on uransa lopussa. Lawson on tulevaisuus.
Olipa kyseessä RIC tai TSU mainos, hänen joukkuetoverinsa on joukkueen päätettävissä, mutta Lawsonin tulisi olla ensimmäinen valinta.
Ja Piastri tulee olemaan parempi kuin RIC koskaan.
Olet esittänyt pointtisi, Les, lopeta kommenttien lyöminen.
olen samaa mieltä
olen samaa mieltä
Olet tulessa, Ian 👏
Olet esittänyt pointtisi, Ian, lopeta kommenttien lyöminen.
Karma löi lääkäriä ylimielisyydestään, mutta VER teki hyvää työtä päästäkseen 11. sijalle 5. ja PER oli kunnossa 13. - 8. sijasta. IMO, LAW on RB:n tulevaisuus. Yhdistä hänet B-joukkueeseen RIC:n kanssa ja anna hänen kypsyä.
Havainto: Bernie Collins on Upea lisä SKYguysiin. Hengitys raitista ilmaa & flatass tuntee hänen kilpa. Neuvo, päästä eroon Brundlen ruudukkokävelystä (näitkö hänen loukkaavan PIA:ta?) ja anna hänen tehdä 10 minuuttia. kunkin joukkueen parhaan strategian mukaan. Ja eliminoi Danica & Naomi.
En ole varma kypsymisen odottamisesta. Olen aina kannattanut antaa heidän nousta. Anna heille paras auto ja katso :-)
Täysin samaa mieltä. Bernie Collins on helmi, upea näkemys kilpa-ajoista. En ole varma, miksi Danica Patrick edes kommentoi F1:tä, hän ei tuo kilpailuun mitään. Brundlen ruudukkokävely on Brundlen häviäjä. Mitään hyvää ei tapahdu koskaan. Menetä julkkikset, he ovat olemassa vain julkisuutta varten. Useimmat näyttävät kyllästyneiltä kyyneliin asti.
Haluaisin myös hypätä vaunuun ja sanoa, että Bernie Collins on aivan loistava. 😜
ROR, olet paikalla Bernien suhteen. Hän on todella keskittynyt ja puhuu hyvästä kokemuksesta. Tiedon ääni.
Kieltäydyn tarkoituksella katsomasta Brundlen ruudukkokävelyä, koska hän onnistuu aina juttelemaan happivarkaiden (tunnetaan myös nimellä "julkkikset") kanssa, jotka ovat olemassa vain omaa julkisuutta varten eivätkä tuntisi F1-auton toista päätä toisesta!
Mitä tulee Danicaan, en välitä hänestä. Hänellä on ainakin jonkin verran uskottavuutta, vaikka se ei olisikaan F1. Mutta mitä tulee Naomiin, hän on täysin poissa syvyydestään, ja kun hän yrittää kuulostaa tietävänsä mistä puhuu, se saa hänen kuulostamaan huonommalta! Erota hänet!
Tästä tulee hyvin hämmentävää, kun näen jatkuvasti Bernien, ajattelen heti herra E:tä, joka tapauksessa olen varma, että ajan myötä se hiipuu. käskettiin puhumaan / haastattelemaan / päättämään julkkikset, niin se on mitä helvettiä, mitä tulee Danica V Naomi -juttuihin, tämä kuulostaa pahalta, koska en voi vaivautua kommentoimaan, toistan vain itseäni, mutta Smokey olet oikeassa.
Jokainen kuljettaja tarvitsee nopean auton voittaakseen, Max osoitti poikansa Singaporessa. Vaikka hänen paljolti kehuttu lahjakkuus hän ei ollut missään. Huolimaton ajaminen Landosta ja Georgesta, Lando oli onnekas, samoin Carlos, hän on saattanut menettää voittonsa, jos Lando oli kaatunut.
Max yli 20 sekuntia voittajasta hidaskilpailussa! Tämä ei voisi haistaa enemmän spektaakkelimanipulaatiolta. Hänellä on edelleen ennätysvoittonsa, hän tulee edelleen voittamaan maailmanmestaruuden, kuten myös RB.RB pelaavat Libertyssä.
Sinä puhuit sanoinkuvaamattoman - mutta myös minun ajatukseni
Mygawd, Ian, et sinäkään. lololol
Olen varma, että voimme olla samaa mieltä siitä, että F1:n bisnes on raha-ROR-toimintaa, ja on myös avoimesti keskusteltu siitä, että yhden joukkueen dominanssilla voi olla negatiivinen vaikutus tuloihin, jos tylsistyminen ilmaantuisi, niin Merc- kuin RB-aikakaudellakin.
Se ei ole mahdollisuuksien ulkopuolella missään urheilussa/liiketoiminnassa... Tylsyys oli horisontissa.....
Ian, ystäväni, ei epäkunnioitusta, mutta Libertyn $$$-kohdetta lukuun ottamatta se on täyttä paskaa. Sinä ja Blo tarvitsette uuden lääketoimittajan. :)
C'mon RoR, et voi muuta kuin Libertyn $$$-fokus, kuinka naiivia se olisi. Tämä on F1:n ainoa syy.
Olet esittänyt pointtisi, Les, lopeta kommenttien lyöminen.
Mikä uskomaton ajo Maxilta. Katsotaanpa romuautoa, huonoa kilpailustrategiaa (RB:n olisi pitänyt vain lähettää hänet ulos ja kertoa hänelle, että sinun on ajateltava eteen sen sijaan, että tässä on kovia, toivotaan, että se onnistuu) ja sitten huonoa onnea SC:n ja VSC:n kanssa. ja hän onnistuu silti ajamaan 11:stä 5:een. Hän melkein sijoittui neljänneksi karkottamalla lähes 4 sekuntia Leclercin edusta viimeisten 19 kierroksen aikana. Jos Hammylla olisi sama viikonloppu, me kuulemme vain kuinka Hammy käveli veden päällä.
Se ehdottomasti oli. Singapore on ehdottomasti achallkurssi, rata, sää, kosteus. 11. sijasta 5. sijalle siirtyminen on vain yksi esimerkki laadukkaasta kuljettajasta, jonka hän on osoittanut. Onnea Ferrarista, he tarvitsivat hyvän viikonlopun. Sainz ehdottomasti esitteli kykyjään Landon avulla. Kinkku kävelee aina veden päällä uskollisten seuraajien kanssa, anteeksi George.
Mikä päivä tänään on.
Yksi temppu on kertoa heille tarinoita, jotka eivät johda mihinkään, kuten silloin, kun saavuin lautalla Shelbyvilleen. Tarvitsin uuden koron kenkääni, joten päätin mennä Morganvilleen, jota he kutsuivat Shelbyvilleksi niinä päivinä. Niinpä sitoin sipulin vyöhöni, mikä oli sen ajan tyyliä. Nyt lautalla matkustaminen maksoi nikkelin, ja siihen aikaan nikkeleillä oli kuvia kimalaisista. "Anna minulle viisi mehiläistä neljänneksellä", sanoisit. Missä me nyt olimme? Ai niin, tärkeintä oli, että minulla oli sipuli vyölläni, mikä oli sen ajan tyyliä. Heillä ei ollut valkosipulia sodan takia. Ainoa mitä voit saada, oli ne suuret keltaiset..
Lopeta hölmöily
Lopeta hölmöily