Kilpailutulokset 2021 Russian F1 Grand Prix

Tapahtuma: Venäjän Grand Prix
Seurata: Sotši katupiiri
Sää: kuiva märkä 17.4 ° C
Asfaltti: kuiva/märkä 19.0 ° C
Kosteus: 72.1%
Tuuli: 0.3 m/s N
Paine: 1023.1-palkki
Lewis Hamilton teki tänään sadan voiton. Britannian mestari voitti Venäjän F100 GP: n viidennen kerran. Se oli myös hänen viides kilpailuvoitonsa kaudella 5. Mercedeksen kuljettaja lähti liikkeelle P5: stä ja piti päänsä viileänä sateen sattuessa ja otti Norrisin johdon vain kolme kierrosta ennen maalia. Voitto oli Mercedesille 2021. kisa.
Kilparaportti 2021 Venäjän F1 GP
Kilpailun alussa rata oli kuiva, vaikka sääennusteet osoittivat, että sateen mahdollisuus oli edelleen valtava. Kaikki autot varustettiin kuivilla liukkailla renkailla, viisi parasta oli valittu keskikokoisille renkaille. Ruudukon takaosa Ferrarin kuljettajan Charles Leclercin kanssa Red Bull mestaruuden johtaja Max Verstappen ja Mercedes -kuljettaja Valtteri Bottas olivat kaikki valinneet kovan renkaan.
Ruudukon kolme parasta, kun Lando Norris (McLaren) on päällä pole, Carlos Sainz (Ferrari) 2. ja George Russell (Williams) kolmas, kaikki eivät olleet koskaan voittaneet GP: tä. Edellisen kerran lähtöruudukon kolme parasta eivät olleet koskaan voittaneet kilpailua, vuonna 1975.
Kaikki autot pääsivät puhtaina ja kolmen parhaan joukossa oli loistava pako. Mercedeksen kuljettaja Lewis Hamilton ei aloittanut jälleen hyvin, mutta pystyi saamaan loistavan hinauksen Daniel Ricciardon McLarenin takana, joka oli ohittanut hänet alussa käännöksessä 3. Hamilton sai myös hinauksen P1: stä lähteneen Lando Norrisin , mutta ei voinut hyödyntää sitä parhaiten, koska Norris esti hänet. Ferrarin kuljettaja Carlos Sainz pystyi hyödyntämään P1 -lähdönsä ja ohittamaan Norrisin saadakseen johtajan, joka kääntyi 2.
Alppikuljettajan Fernando Alonson oli mentävä leveäksi käännöksessä 2 välttääkseen törmäyksen Russellin kanssa käännöksen 2 jarrutusalueella. Kierroksella 5 Hamilton oli hieman varovainen ja päätyi kuudenneksi.
Aston Martinin kuljettaja Lance Stroll teki hienon ensimmäisen kierroksen ja voitti 3 paikkaa juoksemiseen P4: llä. Mestaruuden johtaja Max Verstappen, joka aloitti viimeisenä kuolemana, ohitti myös useita autoja ja ajoi P17: llä ensimmäisen kierroksen jälkeen.

Max Verstappen ajoi (33) Red Bull Kilpa -auto RB16B Honda F1 Grand Prix -tapahtumassa Sotšin autodromilla
Kierroksella 2 Hamilton ohitti Alonson P5: llä ja Verstappen ohitti Haasin kuljettajan Nikita Mazepinin P15: llä. Kierrosta myöhemmin Mercedes -kuljettaja Valtteri Bottas ajoi kilpailun nopeimman kierroksen. P16: sta lähtenyt suomalainen aloitti kilpailun vahvasti, mutta ei kestänyt latausta Red Bull Kilpa -kuljettaja Verstappen pitkään ja näki hänen tulevan rinnalla kierroksella 6 ohittamaan hänet P14: lle.
Hollantilainen oli tehtävänä päästä palkintokorokkeelle ja ohitti vanhan joukkuetoverinsa Pierre Gaslyn AlphaTaurissa P13: lle kierroksella 9. Sillä välin käytiin taistelu johtoasemasta Norrisin ja Sainzin välillä, Norris pystyi käyttämään DRS: ää nyt, mutta ei edelleenkään voinut ohittaa entistä joukkuetoveriaan.
Kierroksella 10 Verstappen melkein menetti etusiipinsä, kun Aston Martinin kuljettaja Sebastian Vettel ja Ferrarin kuljettaja Leclerc taistelivat kiivaasti P10: stä. Hänen hämmästyttävä reaktioaika pelasti etusiiven, kun Leclerc melkein työnsi hänet seinään. Hollantilainen oli riittävän kärsivällinen ja vältti törmäyksen ja ohitti Leclercin 13. käännöksessä muutama hetki myöhemmin.
Yksi kierros myöhemmin Norris teki kaikkensa ja ajoi jopa kilpailun nopeimman kierroksen päästäkseen Sainzin eteen. Kierroksella 13 toinen Aston Martin -kuljettaja Lance Stroll kaivoi ensimmäisenä tuoreita renkaita. Kanadalainen kuljettaja vaihtoi Medium -renkaista Hard -renkaisiin ja menetti 10 paikkaa ja palaa radalle 15. sijalla. Samalla hetkellä Norris ohitti Sainzin johtoon 13. kierroksella DRS: n kanssa. Samalla kierroksella Verstappen ohitti Vettelin P10: lle samassa kulmassa.
Yksi kierros myöhemmin P3 aloitti George Russellin kaatumassa Williamsin kanssa edelleen P3: sta. Hän vaihtoi myös Mediumista koviin renkaisiin ja putosi takaisin P15: een. Sainz teki saman kierroksen myöhemmin, mutta palasi radalle P13: lla aivan Strollin edessä. Yhden kierroksen jälkeen Verstappen ajoi kilpailun nopeimman kierroksen 1: 40.295 minuutilla.
toisella McLaren -kuljettajalla Ricciardolla oli hidas boksipysäkki kovien renkaiden saamiseksi ja hän putosi P2: sta P14: een kierroksella 23. Verstappen valitti seuraavalla kierroksella autostaan radiossa ja sanoi, että hänellä oli vaikeuksia kääntää autoa.
Ricciardo, jolla oli uudet renkaat, ajoi nopeimman kierroksen samanaikaisesti nostaakseen sen 1: 39.124 minuuttiin. Hamilton ja Verstappen tekivät kilpailun ainoan pitstopin. Hamilton vaihtoi keskiraskaasta kovaan, kun Verstappen vaihtoi kovasta keskikokoiseen renkaaseen muutama hetki myöhemmin samalla kierroksella. Hamilton pudotettiin takaisin P2: sta P9: ään ja Verstappen putosi takaisin P6: sta P12: een.
Hamilton oli nyt Sainz Ferrarin takana. Kilpailun johtaja Norris teki boksipysähdyksensä muutamaa kierrosta myöhemmin kierroksella 28 ja vaihteli myös keskiolosuhteista koviin renkaisiin. Hän menetti vain 3 paikkaa ja palasi radalle P4: llä.
Toinen Mercedes -kuljettaja Bottas teki boksipysähdyksensä kierroksella 29 vaihtaakseen kovasta keskitasoon ja pudotti takaisin P16: een, kun taas Verstappen ajoi jälleen nopeimman kierroksen.
Nyt Hamilton lensi Sotšin katuradan ympäri ja ohitti Sainzin P6: lle kierroksella 30 ja sai Gaslyn kierrosta myöhemmin P5: lle. Ricciardo, joka oli myös vahva, ohitti Strollin P8: lle kierroksella 32. Australialainen ei voinut tehdä mitään Hamiltonin nopeimman kierroksen aikaansaamiseksi, joka ajoi 1: 38.009. Verstappen seurasi Ricciardon esimerkkiä ja ohitti myös Strollin saadakseen P9: n samalla kierroksella.
Pitstopin jälkeen Hamilton oli 13 sekuntia. virtuaalisen kilpailun johtajan Norrisin takana, mutta kierroksella 32 7 -kertainen mestari oli pienentänyt eroaan vain 6: een.
Kierroksella 34 Gasly teki boksipysäkinsä siirtyäkseen keskikokoisista koviin renkaisiin, ja Mick Schumacheria pyydettiin poistamaan Haasin auto käytöstä teknisen ongelman vuoksi. Radalla Hamilton pienensi eroaan Leclercille ja ohitti Monegasque Ferrarin kuljettajan P4: lle. Leclercillä oli tarpeeksi ja hän teki pysähdyksensä vaihtaakseen myös kovista renkaista Mediumeihin. Hänen pitstopinsa oli hieman hidas ja kesti 4.8 sekuntia. Hän putosi P4: stä P13: een. Alonso ja Perez seurasivat hänen esimerkkiään ja tekivät myös pitstopin. Alonso pysähtyi nopeasti, vain 3 sekuntia. kun Perez pysähtyi 8.9 sekuntia ja putosi takaisin P15: een.
Kilpailu jatkui ja kaikki kuljettajat näyttävät rauhoittuvan hieman säästääkseen polttoainetta ja renkaita, kun Leclerc kertoi tiimilleen radiossa, että hän koki valopisarat. Norris pystyi vielä ajamaan kilpailun nopeimman kierroksen. Ero hänen ja Hamiltonin välillä oli nyt kutistunut vain 1.2 sekuntiin. Hänen maanmiehensä haisteli tilaisuutta, mutta ei päässyt tarpeeksi lähelle ohittamaan Norrisia.
Sade oli selvästi horisontissa, mutta vasta kierroksella 43, kun Russell kertoi tiimilleen, että hän näki sadepisarat vuorollaan 10. Perez ohitti Ricciardon P4: llä tällä kierroksella. Kaksi kierrosta myöhemmin kierroksella 46 voit nähdä, kuinka yleisö tavoittaa sateenvarjot ja sadetakit. Kaikki kuljettajat ajoivat edelleen kuivalla säällä liukkailla renkailla, mutta Norris meni leveästi käännöksessä 10 ja Hamilton oli nyt hännässään.
Perezillä meni loistavasti ja kierroksella 48 meksikolainen oli nyt jopa ohittanut Sainzin P3: lle. Sade tuli voimakkaammaksi joka sekunti, mutta Norris ja Hamilton eivät silti kaivaneet välirenkaita, kun taas useat kuljettajat tekivät. Yksi kierros myöhemmin kierroksella 49 Hamilton kuunteli tiimiään ja otti välirenkaat.
Kilpailun johtaja Norris kieltäytyi ja antoi joukkueelleen "EI", kun he pyysivät häntä kaivamaan välituotteita. Nuori kuljettaja oli väärässä ja ajoi vesimuuriin hetken kuluttua. Hamilton, joka nyt ajoi joukolla uusia välituotteita, otti johtoaseman, kun taas Norris pyöritti lappujaan 4. käännöksessä.
Verstappen, joka myös pisti välituotteita täydellisellä hetkellä, ohitti paljon autoja ja ajoi P3: lla, oli myös Norrisin hännässä kierroksen 51. lopussa. lopettaa toiseksi.
Luokitus 2021 Venäjän GP
P | No | kuljettaja | Joukkue | Aika: | Laps | ruudukko | Mon |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() | ![]() | 01: 30: 41.001 | 53 | 4 | 25 |
2 | 33 | ![]() | ![]() | 01: 31: 34.272 | 53 | 20 | 18 |
3 | 55 | ![]() | ![]() | 01: 31: 43.476 | 53 | 2 | 15 |
4 | 3 | ![]() | ![]() | 01: 31: 46.608 | 53 | 5 | 12 |
5 | 77 | ![]() | ![]() | 01: 31: 48.534 | 53 | 5 | 10 |
6 | 14 | ![]() | ![]() | 01: 32: 02.322 | 53 | 6 | 8 |
7 | 4 | ![]() | ![]() | 01: 32: 08.225 | 53 | 1 | 7 |
8 | 7 | ![]() | ![]() | 01: 32: 09.956 | 53 | 13 | 4 |
9 | 11 | ![]() | ![]() | 01: 32: 11.077 | 53 | 8 | 2 |
10 | 63 | ![]() | ![]() | 01: 32: 21.552 | 53 | 3 | 1 |
11 | 18 | ![]() | ![]() | 01: 32: 37.199 | 53 | 7 | 0 |
12 | 5 | ![]() | ![]() | 01: 30: 42.256 | 52 | 10 | 0 |
13 | 10 | ![]() | ![]() | 01: 31: 17.819 | 0 | 11 | 0 |
14 | 31 | ![]() | ![]() | 01: 31: 30.744 | 52 | 9 | 0 |
15 | 16 | ![]() | ![]() | 01: 31: 38.660 | 52 | 19 | 0 |
16 | 99 | ![]() | ![]() | 01: 32: 03.513 | 52 | 17 | 0 |
17 | 22 | ![]() | ![]() | 01: 32: 22.488 | 52 | 12 | 0 |
18 | 9 | ![]() | ![]() | 01: 30: 57.024 | 51 | 15 | 0 |
DNF | 6 | ![]() | ![]() | Törmäysvauriot | 47 | 18 | 0 |
DNF | 47 | ![]() | ![]() | Tekninen | 32 | 14 | 0 |
rangaistukset:
- Lance Stroll, Aston Martin (nro 18) - 10 sekunnin aikarangaistus - Aiheuttaa törmäyksen
Nopein kierros: 1: 37.423 min Lando Norris, McLaren (nro 4) kierroksella 39 @216.096 km/h
2021 Venäjän F1 GP tulokset |
FP1 2021 Venäjän F1 GP |
FP2 2021 Venäjän F1 GP |
FP3 2021 Venäjän F1 GP |
Quali 2021 Venäjän F1 GP |
Startgrid 2021 Venäjän F1 GP |
✅ Tarkista F1-sarja 2021 -mestaruuskilpailut
✅ Tarkista F1 Joukkueet ja ajurit 2021 - yleiskatsaus
✅ Tarkista F1 2021 Kalenteri
✅ Tarkista Kaikki aika F1-ajurien sijoitukset
✅ Tarkista Kaikki Aika F1-ohjain tallentaa
✅ Tarkista Kaikkien aikojen F1-joukkueiden sijoitus
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
Sotšin GP -voitto tehty ja pölyinen; kuten ennustettiin (pop -kaulus). Voitto #101 seuraavaksi.
Päivän onnekkain kuljettaja ... max.
Vuoden typerin kuljettajan päätös tähän mennessä ..... Lando Norris.
Itse asiassa Jax, Lewis halusi pysyä poissa, aivan kuten Lando, mutta hänet määrättiin sisään. Voisi sanoa, että Lewis oli itse asiassa päivän onnekkain kuljettaja.
Tietenkin kaltaisesi henkilö sanoisi, että työskentely P20: stä P2: een oli vain onnea, mikä objektiivisesti on vain kerrossänky.
Haaveile!
lewis joutui tottelemaan joukkuetta, bcs merc oli jo teeskennellyt boksipysäkkiä 2 kertaa, joten jos hän ei mene renkaanvaihtoon, hän joutuu rangaistukseen, mutta en ole varma siitä, mikä rangaistus siitä, tiedän vain, että he rajoittuvat väärennettyyn pysähdykseen 2 kertaa rotu...
Hieno havainto, mutta ei löydä rangaistusta.
Mitä tulee Maxiin, se olisi ollut P20 - P6, ellei olisi ollut sateen ajoitusta. Muista, että on helppo ottaa riskejä, kun katsot kuudetta sijaa verrattuna LN: hen
Onnekkain? Max? Ah c'mon, ruudukon takaa toiseksi .. se on puhdasta taitoa ja hyvää tiimistrategiaa.
On vähän ankara sanoa, että Lando oli tyhmä, naiivi? Äärimmäisen..Oliko hän arvokas oppitunti, veto hän teki ... sinun täytyy tuntea hänet, paine muutaman viimeisen kierroksen on täytynyt olla voimakasta ... mikä kilpailu !!
Itse asiassa se olisi ollut viimeisestä ruudukosta kuudennelle, jos ei olisi sadetta. Muista, että on helppo ottaa riskejä, kun katsot kuudetta sijaa verrattuna LN: hen
Itse asiassa se on viimeinen ruudukossa toiseksi..fakta .. jos jos jos ... tulos on ... et voi muuttaa sitä nyt kapteeni jälkeenpäin !!
Norris, Perez ja Leclerc heittivät suuria tai kunnollisia pisteitä.
Hamilton sai WDC -johdon takaisin, mutta asiat voivat kääntyä kumpaankin suuntaan. Kuitenkin lopulta voitto #100, joten nyt vain WDC #8 jäljellä.
2 pistettä ei haittaa
Jere, jos Sir Lewis saa #8, vetääkö hän Nicon? Voimmeko aloittaa tämän huhun?
Tein jo, jos muistat RoR: n, kun Nico erosi, hänen sopimustaan pidennettiin 2 vuodeksi, ja Lewisillä on sopimus 22 vuodeksi, joten kyllä täysin mahdollista helvetin kävely vuoden lopussa, (jos tietysti voittaa Ei 8), kuten sinä ja minä olemme keskustelleet muutaman kerran b4
Lewis on tehnyt sopimuksen kahden seuraavan kauden ajan.
täsmälleen minun pointtini, kuten myös Niko.
F1 voi palata kilpa -ajoon, kieltää koirat ja skootterit kaivoilta/radalta. sulje sirkus
F1 voi palata kilpa -ajoon, kieltää koirat ja skootterit kaivoilta/radalta. sulje sirkus
Miksi peukalot alas - vain faktoja
Joku tuntui sammakolta ja otti harppauksen! LOL. Kuuntele True Post kevään kanaystäväni. Mitä Merc tekisi, jos Lewis ei olisi kuunnellut? Haista häntä, laita hänet tuhmaan nurkkaan? LOL. Loppujen lopuksi se on kuljettajan päätös. Hän olisi voinut olla itsepäinen kuin Lando, mutta ajatteli sitä paremmin, koska hänellä on enemmän menetettävää. Älä sekoita "tilattua" vaativaan poikaan.
Mitä tulee Maxiin. Ilman sadetta nämä epäonnistuneet välineet eivät olisi nostaneet häntä palkintokorokkeelle; siis onnea! Muuten Hammer olisi päässyt vähintään toiseksi suuremmilla pisteillä.
Miten tämä liittyy objektiivisuuteen ?!
Aivan, isä Jax.
Jos, jos, jos, varmasti Jax, Max on onnekas kaveri: hän saa räjäytyksen johtoon, niin Lewis shunttaa hänet kahdesti! Sitten hän aloittaa P20: n, ja vuoden 1973 eläkeläinen Jackie Stewart antaa hänelle neuvoja. Silti hän on vain kahden pisteen päässä Lewisista.
Joku onnekas kaveri, joo, mutta odota, voisiko olla, että hän on poikkeuksellinen kuljettaja?
päivän voittaja, tulos viisas Max .... kaikki tietävät, että kuiva kilpailu Hammy voittaa/2. ja max on ehkä viides/kuudes, joten suurin voittaja Max
mestaruudessa
päivän kuljettaja max. 20. – 2. on loistava tulos. ei norris, joka heitti sen pois. 4. sijalla ei ensimmäistä kertaa. pluss maxissa on uusi moottori. jotkut shamiltonin ajavat kipeät olkapäät hän muistuttaa meitä.
Sää oli kaikille sama. Hyvin tehty maksimi moottorin rangaistus+3 neutraloitua. Aloitti leclercin rinnalla hän lopetti tilauksen
Oliko hänkin kipeä reikä sen jälkeen, kun hän oli tavannut kummajaiset pallolla?
Tarkalleen. Mielenkiintoista, että ritarin onni näyttää hyppääneen laivaan.
Giovinazzin joukkuetoverille Kimi Räikkönelle iltapäivä oli positiivisempi, ja hänen paluunsa kahden kilpailun jälkeen P8-maalilla oli vain kauden toinen pisteyttävä sunnuntai.
Tämä oli hänen mukaansa tulos, jonka mahdollisti ”oikea kutsu” vaihtaa välirenkaisiin sateen sattuessa.
"Haluaisin mieluummin olla hieman korkeammalla, mutta yleensä meillä oli hyvä alku ja saimme joitakin paikkoja ja seurasimme sitten suurimman osan kilpailusta", hän sanoi.
- Tunsin, että auto käyttäytyi hyvin, mutta olemme hieman liian hitaita edistyäksemme. Minusta tuntui, että minulla oli enemmän nopeutta, mutta kun suorat avasivat, minulla ei ollut vauhtia ohittaa.
"Sitten onneksi soitimme oikein, minusta tuntui, että se oli jo liian märkä ja olimme yksi ensimmäisistä, jotka tulimme vaihtamaan renkaita, ja se kannatti lopulta."
Vau Kimi, hän on muuttunut mies, joka sanoo kaiken, että kisan jälkeen hän tarvitsee lomaa useammin ...
Lol, odota hetki. Hammer voitti kilpailun edessään olevan kuljettajan typerän päätöksen avustuksella, saavuttaa pisteiden etumatkan, mutta onni on se, joka on hyppäänyt alukseen ?? Wtf😂 Olitko taas sarkastinen ?! LOL.
Ihmiset, olkoon vanha kaveri hyvä esimerkki siitä, että ikääntyminen ei välttämättä lisää viisautta. Ja aluksi ajattelin, että hän oli älykkäämpi kahdesta Cornballsista. Huono smh. Olen pahoillani joidenkin puolesta. Ei .... odota, valehtelen Lol.
3 Lols, mitä olet 12 -vuotias?
Kyllä, kaikki tietävät, että ShoddyFlyPost on lolien kuningas. LOL
Kilpailu rohkeista taidoista valuttaa pyörteitä ja cockuppeja, riemu toisille, sydämensärky toisille.
"turha kilpailu, jossa asiat sujuivat hyvin, sitten huonommin, sitten taas hyvin. Miksi pysähdyit niin aikaisin renkaille, koska se näytti saavan sinut takaisin liikenteeseen ja miten Alonso pääsi ohi, loppua kohti?
MV: Ei, minun täytyi… minun renkaani olivat valmiit, vain taistelemassa ja liikenteessä… kuten niin monet autot. Vasen etuosa oli juuri tehty, joten jälkeenpäin ajateltuna ehkä olisi ollut parempi aloittaa keskipitkillä, en tiedä, mutta en myöskään odottanut kovan renkaan luovuttavan niin nopeasti. Jotenkin luulen, että tänään oli vain hyvin vaikeaa renkaissa, varsinkin kun piti tulla takaa ja sitten tyhjentää hitaammat autot, avata rengas ja sitten periaatteessa, kun näin on, olet vain jumissa, et voi tehdä mitään muuta kuin pit-kaista täällä on niin hidas ja menetät niin paljon aikaa, että et voi todellakaan laittaa kahden pysähdyksen peliin, joten olin vain hyvin rajallinen rengasvaihtoehdoissani, joten nyrkkeilin ja tiesin sen oli erittäin vaikeaa loppuun asti, mutta älä myöskään unohda, että minulla on esimerkiksi Charles, ennen kuin nyrkkeilin, hyvin lähellä ja hän oli kunnolla jumissa liikenteessä, koska luulen, että hän oli jossain vaiheessa 14., joten en Emme usko, että teimme strategiassa mitään väärää, me vain ... renkaat olivat tänään hyvin rajoittavia sen suhteen, mitä voit saavuttaa. Joten vaikka sade ei sattuisi ja olisin ollut seitsemäs tai kuudes, olisin ollut niin, no, näin se on, koska renkailla, jotka meillä oli tänään, jyvillä, en olisi voinut tehdä paljon muuta , tuli takaa, joten kaiken kaikkiaan, sitten sateella, soitimme oikein, mutta… Se oli hyvä. Sitä se on. Ja Fernando, kyllä, hän ohitti minut. Hänellä oli paremmat renkaat, vasen etuosa oli kuollut. "Loppulainaus.
Jälleen päivän onnellisin kuljettaja! Ja tämä on hänen viimeinen onneaan, koska hän ei todennäköisesti palaa mestaruuden johtoon. Ohita ennustukseni omalla riskilläsi vihaajat, koska se on huvikseni. Sinua varoitettiin!
Kesti hetken, ja jotkut läheltä piti -pysähdykset lopettavat halon kritiikin.
Nyt, kun huhu, että sarvea pidetään vakavasti uutena turvaominaisuutena, näemme, tuleeko protestihuutoja.
Logiikka näyttää siltä, että se korvaa moottorin melun puutteen, kun siirtyminen täysin sähköiseen tapahtuu. Aural -draama on aina ollut suuri osa F1: ää
Uskotaan myös, että se estää Hambone- ja Maxi -tyyppisiä käyttäytymisiä.
Esittely on tarkoitus tapahtua Delhin GP: n avajaisissa vuonna 2023
Keskisormi ja ylös omasi!
Varo, Shrop ', Ian tulee challenge sarkasmin podiumille. lmao Ian. Onko se New Delhi vai vanha Delhi? Näen sen nyt, 17 uutta sääntökirjan sivua, jotka sanelevat desibeliluokituksen ja torven erityisen sävyn. Totsterilla ja lääkärillä on kenttäpäivä protesteilla. Ja alkakoon "en kuullut sarvea" tekosyitä.
Se on Alonso ranskalaisella sarvella ja Toto Wienin sarvella, hänellä on oltava suurin, Toto on Toto, hän varasi sen Markolta tai voitti sen pokeripelissä, jos saamme typeriä sallittuja indikaattoreita f1: lle autoja myös silloin, ah Ian, kyllä, mutta hänellä on vielä pitkä matka, näen Jaxin palanneen, ihastuttavampaa paskaa epäilemättä
Ajattelin, että ajoit Jerkwad Jaxin kotiin. Voi, vain seitsemän muuta hänen typerää yhteenvetoaan ja siunattu hiljaisuus. Ei sinun silmänräpäyksesi idea. Liian paljon hämmennystä, kun menen vasemmalle ja ohitat minut vasemmalla. Protesti syötti.
Katukilpailu, Vanha Delhi, 3 -pyöräiset - piip! piippaus!
Vääriä uutisia, LOL.
Oliko hänkin kipeä reikä sen jälkeen, kun hän oli tavannut kummajaiset pallolla?
Sää oli kaikille sama. Hyvin tehty maksimi moottorin rangaistus+3 neutraloitua. Aloitti leclercin rinnalla hän lopetti tilauksen