Kilpailun tulokset 2019 Itävalta F1 Grand Prix
2019 itävaltalainen F1 GP podium: 1. Verstappen, 2. Leclerc, 3. Bottasand Toyoharu Tanabe, Honda Red Bull Sormus kesäkuussa 30, 2019 Spielbergissä, Itävallassa. (Kuva: Mark Thompson / Getty Images)
Tapahtuma: Itävallan Grand Prix
Seurata: Red Bull Rengas
Sää: Kuivaa 34.0 ° C
Tarmac: Kuiva 51.3 ° C
Kosteus: 20.5%
Tuuli: 1.7 m / s SE
Paine: 941.1-palkki
Vihreä valo! The GP Itävalta on matkalla.
Leclerc pysyy johtoasemassa. Samaan aikaan Bottas meni P2iin, jota seurasivat Hamilton, Raikkonen, Norris ja Vettel. Sen takana ovat Red Bulls Verstappenistä ja Gaslysta. Leclercin nopein aika on toisella kierroksella.
Monegask haluaa lähteä Mercedessta mahdollisimman nopeasti, mutta sen on pyrittävä jatkamaan mahdollisimman pitkään pehmeässä tai tekemään kaksinapainen peli. Ensimmäisen kulman jälkeen Vettel nousee vaivattomasti Raikkosen ohi. Magnussen "tutkittavana" ... Haas ei ehkä ole sijoitettu oikein verkkoon muodostumiskierron jälkeen. Hän ratsastaa parhaillaan neljästoista, mikä tarkoittaa, että Dane meni myös huonosti kilpailun alussa.
Verstappen kulkee Raikkosen läpi, joka tekee vähän työtä hollantilaisen pitämiseksi hänen takanaan. Hän tietää ja yleisö tietää, että hän on ylimmässä joukkueessa Red Bull ei ole Alfa Romeon vastustaja. Hänen tehtävänään on voittaa Norrisin McLaren (P7). Leclercillä on edelleen nopein kilpajuoksu.
Kilpailun johtajan tahti on korkea! Hän hyödyntää optimaalisesti softeja laajentaakseen lyijyä. Norris ajaa autonsa Alfa Romeo van Raikkosen luo. Magnussen on saanut rangaistuksen. Hänen Haas oli pysäköity liian pitkälle eteenpäin, ja se olisi antanut hänelle epäoikeudenmukaisen edun alussa. Verstappen lähestyy.
Nopein kierroskierros menee hollantilaiselle: 1.09.252. Hamilton menettää aikaa ensimmäisessä kulmassa. Viiden kerran maailmanmestari on noin keltaisella "rullalla" vuorollaan ja liukuu hieman pois. Vettelin ja Hamiltonin välinen ero on pieni, mutta jopa pienempi Verstappenin ja Vettelin välillä. Verstappenin ja Leclercin jälkeen Vettel Ferrarin kuljettaja tallentaa nopeimman kierrosajan: 1.09.073 (seitsemän kymmenesosaa nopeampi kuin Bottas, neljä kymmenesosaa nopeampi kuin Hamilton).
Sebastian Vettel Ferrari SF90 ja Max Verstappen, Red Bull Kilpa-RB15-taistelu Itävallan aikana GP at Red Bull Sormus kesäkuussa 30, 2019 sisään Red Bull Ring, Itävalta. (Kuva: Steven Tee / LAT Images)
Valtteri Bottas ja Sebastian Vettel menevät ensimmäiseen pit stopiin. Kaksi vaihtaa valkoisiin koviin renkaisiin. Vettel puolestaan menettää paljon aikaa hänen kanssaan, se kestää mieluiten 6.1 sekuntia. (Teknikon radio ei toiminut). Hamilton menee pit stop. Nenä sammuu ja Brit jatkuu tiensä P5issa Vettelin takana. Max vaihtaa renkaansa 31-kierrosta noudattaen ja siitä tulee P4 Hamiltonille.
Gasly on vihdoin ohittanut Raikkosen 33 kierroksen jälkeen. Hän on kolme sekuntia Norrisia jäljessä. Lab 41/71 Daniel Riccardo ja Lando Norris taistelevat radalla. Verstappen vie nopeimman kierroksen: 1.08.317. Vettel ottaa muun linjan kuin Verstappen, lähettää myöhemmin ja menee täydellä kaasulla. Verstappen ottaa hieman kapeamman käännöksen kiihdyttääkseen aikaisemmin, mikä on välttämätöntä päästä lähemmäksi vähemmän tehokkaan Honda-moottorin kanssa. Verstappen on ohi! DRS ja täysi kaasu viimeisellä suoralla ulkopuolelta. Kolme ja puoli sekuntia Vettelin ja Hamiltonin välillä. Menikö hän pehmeään liian aikaisin vai onnistuuko hän edelleen. Kierros 61 71: stä on alkanut.
Verstappenin ja Leclercin välillä on sama ero. Taistelu käy Verstappenin ja Leclercin välillä ja Max Verstappen ottaa johtoaseman. Pieni kosketus, mutta Ferrarin kuljettajalla ei ollut mahdollisuutta. Nyt Vettel ... Tekeekö hän saman Hamiltonissa! Yhdellä kerralla pyörien estäminen Mercedesellä ja punaisella autolla kulkee vaivattomasti. Itävallan Grand Prix -voittaja 2019: Max Verstappen! Jälleen hän ottaa kultaa Red Bull Rengas. Leclerc toiseksi, Bottas kolmantena Vettelin kanssa hyvin lähellä häntä. Hamilton P5issa.
| Itävaltalainen F1 GP tulokset |
| FP1 2019 Itävaltan F1 GP |
| FP2 2019 Itävaltan F1 GP |
| FP3 2019 Itävaltan F1 GP |
| Quali 2019 Itävaltan F1 GP |
| Käynnistä ruudukko 2019 Itävaltan F1 GP |
✅ Tarkista 2019 itävaltalainen F1 GP kuvat
✅ Tarkista 2019 F1 Mestaruuden sijoitukset
✅ Tarkista 2019 F1 Kalenteri
✅ Tarkista Koko ajan F1 Kuljettajien sijoitukset
✅ Tarkista Koko ajan F1 Kuljettajan tietueet
✅ Tarkista Koko ajan F1 Joukkueiden sijoitukset
Luokittelu 2019 Itävallan GP
| P | No | kuljettaja | Joukkue | Aika: | Laps | ruudukko | Mon |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 |  Max Verstappen |  Red Bull | 01:22:01.822 | 71 | 2 | 26 |
| 2 | 16 |  Charles Leclerc |  Ferrari | 01:22:04.546 | 71 | 1 | 18 |
| 3 | 77 |  Valtteri Bottas |  Mercedes | 01:22:20.782 | 71 | 3 | 15 |
| 4 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 01:22:21.432 | 71 | 9 | 12 |
| 5 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 01:22:24.627 | 71 | 4 | 10 |
| 6 | 4 | Lando Norris | McLaren | 01:22:03.289 | 70 | 5 | 8 |
| 7 | 10 |  Pierre Gasly | Red Bull | 01:22:09.034 | 70 | 8 | 6 |
| 8 | 55 |  Carlos Sainz | McLaren | 01:22:20.204 | 70 | 19 | 4 |
| 9 | 7 | Kimi Räikkönen |  Alfa Romeo | 01:22:22.313 | 70 | 6 | 2 |
| 10 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 01:22:22.975 | 70 | 7 | 1 |
| 11 | 11 |  Sergio Pérez | Racing Point | 01:22:25.725 | 70 | 13 | 0 |
| 12 | 3 |  Daniel Ricciardo | Renault | 01:22:26.886 | 70 | 12 | 0 |
| 13 | 27 | Nico Hülkenberg | Renault | 01:22:28.613 | 70 | 15 | 0 |
| 14 | 18 |  Lance Stroll | Racing Point | 01:22:36.541 | 70 | 14 | 0 |
| 15 | 23 |  Alex Albon | Toro Rosso | 01:22:38.215 | 70 | 18 | 0 |
| 16 | 8 | Romain Grosjean |  Haas | 01:22:46.158 | 70 | 11 | 0 |
| 17 | 26 |  Daniil Kvyat | Toro Rosso | 01:23:07.718 | 70 | 16 | 0 |
| 18 | 63 | George Russell | Williams | 01:22:17.832 | 69 | 20 | 0 |
| 19 | 20 |  Kevin Magnussen | Haas | 01:22:39.693 | 69 | 10 | 0 |
| 20 | 88 |  Robert Kubica | Williams | 01:22:14.362 | 68 | 17 | 0 |
Nopein kierros : 1: 07.475 min, kirjoittanut Max Verstappen, Red Bull RB15 kierros 60
Suurin nopeus : 332.3 km / h, kirjoittanut Carlos Sainz, McLaren MCL34
Yllä näet timelapsen vuoden 2019 Austrianista F1 GP jossa voit nähdä Max Verstappenin rohkean paluun huonon pakomatkansa jälkeen P2:lla.
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
iloinen Ferrari teki hyvin, Mercedes oli roskaa tällä radalla
Katsoin juuri hidastettua toistoa Twitterin kautta, kun he koskettivat Maxia aivan tien reunalla. Hän oli ajanut Leclercia tien varrella ja myös lyönyt häntä. Vaikka he eivät olisi koskettaneet, olisi ollut syytä kyseenalaistaa Maxia, mutta minulle se, että he koskettivat, on selvästi rangaistus Maxia vastaan. Valitettavasti kilpailu oli hienoa, mutta vastustajan torjuminen tieltä oikeuttaa rangaistuksen, tämä on urheilun huippu ja vaatii korkeimpia standardeja.
Tämä ei ollut erilainen kuin Vettels siirtyivät Hamiltoniin. Kaksinaismoralismi.
Kuljettajan käynti voittaa päivän.
KYLLÄ SYÖN SOPIVA SINUN MUKAAN, JOTKA KOSKEVAT MITÄÄN MUUT JÄRJESTELMÄT SAMMUTTAA JA MITÄÄN SYTTÄÄ SAMMUTTAA JA OLLA LOPPUA LOPPUA LOPETAAN LOPEUTTAA VIIMEISEN AIKAAN MAKSU EI SAA SEURAAVAA, JOTKA VUODEN MERCEDES TOTOAN EI LET HIM DO IT AGAIN
Roger, sinun pitäisi katsella uimarotuja, joissa kaikki pysyvät omalla kaistallaan.
Ho kyllä en uskonut, että olet oikeassa kaverissa
Hieno kilpailu ja minulle Verstappen oli loistava. Kolme asiaa erottui minusta, ja ensimmäinen oli se, että pidin tapahtumaa kovana kilpailuna, mutta en todellakaan näe muita huippukuljettajia tekevän mitään erilaista. Luottamusmiehet saattavat löytää Maxin, mutta toivon, etteivät he tee sitä, koska hän ansaitsi voiton. Toinen asia on, että tämä voi olla viimeinen naula arkkuun hänen joukkuetoverilleen, koska joukkuetoverisi on vaikea saada voittaa, mutta olla lyöty, kun RBR: llä oli kilpailun voittanut auto, jota mikään joukkueen pomo ei kestä. Viimeinen asia on, että McLaren alkaa nähdä valoa tunnelin päässä
MAX oli RUBBISH tehdä niin, että CHARLES se näyttää NYT FERRARI on saamassa päälle
Max ohitti reilun ja neliön, pysäyttää typerän soittamisen, jossa oli tarpeeksi tilaa säiliön kuljettamiseen.
Lue kaikki tämän sivuston kommentit etkä tiedä mitään
Kuten ex formula, yksi työntekijä mielestäni tiedän jotain tai kaksi, sitä kutsutaan kilpa-ajoiksi.
Koska sekä kommentoijat että hallintovirkailijat, kaikki entiset kilpailijat ovat samaa mieltä kanssani, se osoittaa, kuinka vähän todella ymmärrät kilpa-ajon.
Sitten luultavasti hänen pitäisi viettää aikaa asevoimissa, jotka ajavat säiliötä!
Jälleen kerran Max pakottaa toisen kuljettajan pois radalta eikä saa rangaistusta tekoistaan. Se osa, jota en ymmärrä, on se, että hän jätti huoneen kierrosta ennen, joten miksi ei tämä kierros?
Kanadassa stewards siirtyy raskaaksi, kun tulkitaan Ferrarin voittavan säännön tulkintaa. Itävallassa toimihenkilöt korvaavat liikaa sakkojen lieventämistä ja Ferrarin voittamista. Tämä on erittäin vaarallista demokratiamme kannalta: https://www.youtube.com/watch?v=_fHfgU8oMSo
Joidenkin todella tylsien kisojen jälkeen pole Voittajien voittamiseksi saimme vihdoin F1: ssä rakastamamme: upean toiminnan upealla ajolla, joka ei perustu pelkästään motoriseen lihakseen.
Liian paljon rotuohjausta voi tappaa spektaakkeli!
3 HOURS, päätöksen tekeminen BLOODY RIDICULOUS. 15 menuettien aikaraja on asetettava (vakavat kuolemaan johtavat tapaukset vapautettu). Miksi oh Miksi tämä farssi sietää, se tekee pilkkaa
Tule FIA: han peliin, ennen kuin tappat urheilun kokonaan.
Kuten ex formula, yksi työntekijä mielestäni tiedän jotain tai kaksi, sitä kutsutaan kilpa-ajoiksi.
Koska pidän tästä ryhmästä, haluaisin kuulla kommenttisi Silverstonen kisasta, erityisesti Vettel - Verstappenin yhteenotosta.
Silverstone -kisa oli erittäin hyvä kova kilpailu, kuten sen pitäisi olla, pahin osa oli Vettel Verstappen -onnettomuus, Vettel kerran erittäin hyvä kuljettaja teki jälleen yhden virheen, hän näyttää menettäneen sen, miksi hän murskasi Verstappenin takaosan. koskaan ei tiedä, se oli typerä liike ja hänen olisi pitänyt tietää paremmin ja sitten saada kymmenen sekunnin rangaistus, kun hän ei aio saada pisteitä, on vain vitsi, kymmenen paikan rangaistus seuraavassa kilpailussa tai yhden kilpailun aikana Kielto olisi pitänyt antaa, leclerc on tällä hetkellä paljon parempi kuljettaja ja joukkue antaa hänelle paremmat mahdollisuudet, sopimusten mukaan Vettelillä on etusija leclerciin MIKSI ???, ei ole järkeä.
ehkä Hockenheimin rotu ja tulos rauhoittavat Max-basherin hieman. Hän osoitti suurta valvontaa ja joukkue oli joustava hyväksymään hyvän strategian.
Max tein virheensä, mutta hän on oppinut ja kypsynyt paljon. Tarvitsemme tällaisia sukeltajia säilyttääksemme F1 elävää ja mielenkiintoista. Charles tulee myös tänne, ja Sebastian esitteli meille lahjakkuuttaan ja taitojaan.
Ans että Hockenheimissa, "Mercedes Benz, Grosser Preis von Deutschland"! Kaunis!
✅ Tsekkaa viimeisin 50 F1 Fanien kommentit.