Kilpailuraportti ja tulokset 2024 Belgian F1 Grand Prix
Tapahtuma: Belgian Grand Prix
Seurata: Spa-Francorchamps-piiri
George Russell, Mercedes F1 W15, johtaa Carlos Sainzia, Ferrari SF-24, vuoden 2024 Belgian GP:ssä Circuit de Spa Francorchampsissa
Sää: kuivua 21.1 ° C
Asfaltti: kuiva 41.5 ° C
Kosteus : 49%
Tuuli : 9.7 km/h etelään
Lewis Hamilton voitti tänään 104. F1-kilpailunsa Belgian 2024 F1 GP:ssä. Mercedes-kuljettaja aloitti P3:sta ja voitti Spa-Francorchampsin radalla viidennen kerran. Se oli hänen kauden ensimmäinen voittonsa. Mercedes-tiimi saavutti 1. kisavoittonsa.
2024 Belgian Grand Prix: Rollercoaster Race Spassa
Vuoden 2024 Belgian Grand Prix Spa-Francorchampsissa tarjosi dramaattisen kilpailun, joka oli täynnä odottamattomia käänteitä ja strategisia uhkapelejä. Lupaavasta alusta huolimatta Charles Leclerc aloitti pole Mercedeksen Lewis Hamilton ohitti Ferrarin nopeasti, mikä loi pinnan jännittävälle kilpailulle.
Varhaiset yllätykset ja strategiat
Hamilton esitteli mestaruutensa ja tarttui johtoon Leclerciltä varhain. Kilpailun edetessä renkaiden huononemisesta tuli keskeinen tekijä. Perjantaina havaittu korkea renkaiden kuluminen ehdotti kahden pysähdyksen strategiaa, mutta lämpimät olosuhteet kilpailupäivänä mahdollistivat enemmän joustavuutta. Tämä avasi oven rohkeille strategisille näytelmille.
Mercedesin Strategy Gamble
Mercedes jakoi strategiansa, mistä tuli myöhemmin keskeinen keskustelunaihe. George Russell, joka aloitti kuudennesta, valitsi rohkean yhden pysähdyksen strategian, kun taas Hamilton noudatti perinteisempää kahden pysähdyksen strategiaa. Russellin päätös työntää renkaansa äärirajoille kannatti, jolloin hän pääsi johtoon kilpailun jälkimmäisissä vaiheissa.
Piastrin vahva esitys
McLarenin Oscar Piastri pelasi myös vaikuttavan kilpailun ja varmisti kauden neljännen palkintopallinsa. Huolimatta hieman epäonnistuneesta lopullisesta varikkopysähdyksestä, joka maksoi hänelle ratkaisevia sekunteja, Piastri onnistui sijoittumaan kolmanneksi esitellen kasvavaa kypsyyttään ja kilpa-alustansa.
Hamiltonin turhautuminen ja Russellin voitto
Hamilton, joka palasi johtoon ensimmäisen varikkopysähdyksen jälkeen, näki voittotoiveensa tuhoutuneen Mercedeksen strategisen kutsun peittää Leclercin. Tämä päätös jätti hänet lopulta Russellin taakse radalle, ja ohittaminen osoittautui vaikeaksi, joten Hamiltonin täytyi tyytyä toiseen paikkaan.
Diskvalifikaatiodraama
Järkyttävässä tapahtuman käänteessä maaliviivan ensimmäisenä ylittänyt Russell hylättiin myöhemmin, koska hänen autonsa oli alle painorajan. Tämä luovutti voiton Hamiltonille ja lisäsi kilpailun tarinaan uuden kerroksen monimutkaisuutta. Piastri ylennettiin toiseksi, kun taas Leclerc sijoittui palkintokorokkeelle kolmanneksi.
Team Radio Insights
Joukkueradiot tarjosivat kiehtovia oivalluksia koko kilpailun ajan. Hamilton ilmaisi turhautumisensa strategiaan, joka näki hänen menetyksensä johdon, kun taas Russellin innostus hänen näennäisestä voitostaan oli käsinkosketeltavaa. Mercedes-tallin päällikkö Toto Wolff kehui molempia kuljettajia, mutta tunnusti hajautettujen strategioiden hallinnan hankalan tasapainottamisen.
Katse tulevaisuuteen
Kesätauon alkaessa joukkueilla ja kuljettajilla on aikaa latautua ennen seuraavaa kilpailua Zandvoortissa. Kauden ensimmäinen puolisko on ollut arvaamaton, useita kilpailun voittajia ja vaihtuvaa dynamiikkaa. Kun mestaruustaistelu kuumenee, fanit voivat odottaa jännittävämpiä kilpailuja kauden jälkipuoliskolla.
Vuoden 2024 Belgian Grand Prix muistetaan strategisesta juonittelustaan, odottamattomasta hylkäämisestä ja kovasta kilpailusta huippukuljettajien kesken. Kun joukkueet lähestyvät kesätaukoa, mestaruus on edelleen auki, mikä lupaa lisää jännitystä ja draamaa tuleviin kilpailuihin.
Luokitus 2024 Belgian F1 GP
| P | No | kuljettaja | Joukkue | Aika: | Laps | ruudukko | Mon |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 |  Lewis Hamilton |  Mercedes | 01:19:57.566 | 44 | 3 | 25 |
| 2 | 81 |  Oscar Piastri | McLaren | + 0-kierros | 44 | 5 | 18 |
| 3 | 16 |  Charles Leclerc |  Ferrari | + 0-kierros | 44 | 1 | 15 |
| 4 | 1 |  Max Verstappen |  Red Bull | + 0-kierros | 44 | 11 | 12 |
| 5 | 4 | Lando Norris | McLaren | + 0-kierros | 44 | 4 | 10 |
| 6 | 55 |  Carlos Sainz | Ferrari | + 0-kierros | 44 | 7 | 8 |
| 7 | 11 |  Sergio Pérez | Red Bull | + 0-kierros | 44 | 2 | 7 |
| 8 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | + 0-kierros | 44 | 8 | 4 |
| 9 | 31 |  Esteban Ocon | Alppi- | + 0-kierros | 44 | 9 | 2 |
| 10 | 3 | Daniel Ricciardo | Kilpabullit | + 0-kierros | 44 | 13 | 1 |
| 11 | 18 |  Lance Stroll | Aston Martin | + 0-kierros | 44 | 15 | 0 |
| 12 | 23 |  Alex Albon | Williams | + 0-kierros | 44 | 10 | 0 |
| 13 | 10 | Pierre Gasly | Alppi- | + 0-kierros | 44 | 12 | 0 |
| 14 | 20 |  Kevin Magnussen |  Haas | + 0-kierros | 44 | 17 | 0 |
| 15 | 77 |  Valtteri Bottas |  Puhdistaa | + 0-kierros | 44 | 14 | 0 |
| 16 | 22 |  Yuki tsunoda | Kilpabullit | + 0-kierros | 44 | 20 | 0 |
| 17 | 2 | Logan Sargeant | Williams | + 0-kierros | 44 | 18 | 0 |
| 18 | 27 | Nico Hülkenberg | Haas | + 0-kierros | 44 | 16 | 0 |
| DNF | 24 |  Zhou Guanyu | Puhdistaa | jarrut | 5 | 19 | 0 |
| DSQ | 63 | George Russell | Mercedes | Paino | 44 | 6 | 0 |
George Russell, Mercedes nro 44, hylätty - Tekninen laiminlyönti
Nopein kierros: 1:44.701 kierroksella 44 @240.822 min Sergio Pérez, Red Bull RB20
| 2024 Belgian F1 GP tulokset |
| FP1 2024 Belgian F1 GP |
| FP2 2024 Belgian F1 GP |
| FP3i 2024 Belgian F1 GP |
| Quali 2024 Belgian F1 GP |
| Lähtötaulukko 2024 Belgian GP |
✅ Tarkista F1-sarja 2024 -mestaruuskilpailut
✅ Tarkista F1 2024 Kalenteri
✅ Tarkista Kaikki aika F1-ajurien sijoitukset
✅ Tarkista Kaikki Aika F1-ohjain tallentaa
✅ Tarkista All Time F1 -tiimien sijoitukset
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
Tragedia Georgelle. Anteeksi
Hyvä päivä Maxille, tehtävä suoritettu, kuten King Georgellekin, ennen kuin hän sai Disqin, sen jälkeen kun Lucy näytti siltä, että hän imesi sitruunaa ja valitti hänen renkaistaan, ja Torger näytti siltä, että hänen vähemmän rakas jälkeläisensä oli voittanut kilpailun. ole täynnä kuinka hyvä loobyloo oli, kiitos feck tauosta
Jos et pidä f1:stä, miksi kommentoida kilpailua
Koska shoddypostin kaltainen näppäimistösoturi ei vain tiedä milloin olla hiljaa.
Hullu, noudatitko neuvoani ja näytitkö loukkaavia viestejäsi ja anti-LH-nimikutsujasi perheenjäsenelle? Toivottavasti he pystyvät kesyttämään LH-vihasi.
tarvitsemme jonkinlaisen maailmankiertueen rankingin kaikista joukkuekuljettajien liigasta.
Köyhä George - mitä Georgen autosta puuttui, mikä teki hänen autonsa alipainoiseksi Hamiltonin autosta. Onnea seuraavaan kisaan George
Uskokaa tai älkää, painonpudotus johtui renkaiden kulumisesta Lol.mitä seuraavaksi.
Korvaa Race Engineer luultavasti Ai:lla
Luulin, että marmori ei nouse syliin alhaisen asteen vuoksi
Järkyttävää Georgelle. HAM ei ollut Georgen puolesta heti maalin jälkeen ollenkaan iloinen, lapsellinen röyhkeä, kuten Norris viime viikolla.
Milloin aiomme saada kuljettajat, joilla on vanhanaikainen arvo, ottamaan vastaan voittosi ja tappiosi hyvällä armolla. Se taitaa olla kadonnut.
Ei jäähdytyskierrosta, sillä tavallinen poistetun kumin kerääminen ei olisi voinut tehdä kaikkea eroa.
Sydäntäsärkevä Georgelle. Hän oli se, joka ehdotti yhtä pysäkkiä. Sitten ajettiin loistavasti.
En usko niin. Vaikka osa noukkimista voi sulaa renkaan pintaan, suurin osa ei, ja katsastajat hiovat sen pois ennen punnitsemista. Vaikka he eivät tekisi, se ei painaisi tarpeeksi.
jos näin on, miksi tiimit käskevät kuljettajia poimimaan kumia sylissä?
Ei sitä ihan perinteeksi kutsuisi, koska painolla on jonkin verran ansiota, mutta ei mitään mahdollisuutta, että se vastaa 1.5 kiloa
sinulla ei voi olla sitä molempiin suuntiin, perinteitä tai ei, ja tarkastajat hierovat sen pois? lol joka tapauksessa nopea google-haku kertoo meille vaihtelevia painomääriä muilta faneilta 1 kg:sta 5 kiloon, joten joku arvaa silti
Empatiaa kuningas Georgea kohtaan. Hän ajoi hyvin ja säästi renkaitaan mahdollistaakseen yhden pysähdyksen taktiikan ja ollakseen ensimmäinen linjan yli. Hänen voittonsa kuitenkin pyyhkiytyi pois paino-poikkeaman vuoksi, joka ei ollut hänen hallinnassaan ja jota joukkue hallitsi huonosti.
IMO:n paras ajo oli Oscar Piastri. Hän teki loistavia ohitusliikkeitä erittäin mielistelevillä kuljettajilla, ja muutamalla toisella kierroksella hän olisi todennäköisesti voittanut kilpailun! Niin lähellä ja silti niin kaukana!
Hyvä ajo kaikin puolin, kisassa oli kaikkea ja mikä parasta, ei SC:tä vaikuttanut tulokseen. Huippukuljettajista vain Perez oli pettynyt, mikä hienon auton hukkaa.