Tapahtuma: Las Vegas Grand Prix
Seurata: Las Vegas Strip Circuit

Kilpailutulokset 2023 Las Vegasin F1 Grand Prix ja raportti

Max Verstappen (Red Bull Racing RB19 #1), Charles Leclerc (Ferrari SF-23 #16) ja George Russell (Mercedes W14 #63) ykköskäännöksessä 2023 Las Vegasin F1 GP:ssä

Sää: kuivua 19 ° C
Asfaltti: kuiva 20 ° C
Kosteus: 58%
Tuuli: Lännen ja lounaan välinen
Paine: 940 mbar

Max Verstappen voitti tänään 53. F1-kilpailunsa 2023 Las Vegasin F1 GP:ssä. The Red Bull kuljettaja aloitti P2:sta ja voitti The Stripillä ensimmäistä kertaa. Tämä oli hänen kauden 18. voittonsa, mikä on uusi kaikkien aikojen ennätys. The Red Bull Racing Team saavutti tänään 111. kisavoittonsa.

2023 Las Vegas Grand Prix: Night of High Drama and Intense Racing

Ensimmäinen 2023 Las Vegas Grand Prix osoittautui valojen, nopeuden ja draaman spektaakkeliksi Max Verstappenin kanssa. Red Bull Kilpajuoksu nappaa kovaa voittoa jännittävässä yökisassa. Tyylikäs tapahtuma, jota ympäröivät julkkikset ja sähköistynyt tunnelma, Ferrarin Charles Leclerc aloitti. pole, mutta lopulta Verstappen voitti ja merkitsi hänen kauden 18. voittoaan.

Leclerc, joka oli ollut vähemmän kuin tyytyväinen Q3-suoritukseensa, onnistui aluksi ottamaan johtoaseman. Kilpailu oli kuitenkin kaikkea muuta kuin suoraviivainen, ja lukuisia johdon muutoksia ja sarja tapauksia muovaili lopputulosta.

Carlos Sainz, joka aloitti 12:sta ruudukkorangaistuksen takia, kohtasi varhaisia ​​takaiskuja, mukaan lukien törmäyksen, joka johti useisiin muihin tapauksiin. Draama eteni heti ensimmäisestä kierroksesta lähtien, kun mukana olivat Fernando Alonso, Valtteri Bottas ja Sergio Pérez. Tämä kaaos johti useisiin varikkopysähdyksiin ja virtuaalisen turva-auton käyttöön.

Kilpailuun nähtiin melkoinen osa Safety Car -interventioista, joista yksi aiheutti McLaren-kuljettajan Lando Norrisin kolari, joka toi esiin koko Safety Car -auton. Tänä aikana strategisilla varikkopysähdyksillä oli ratkaiseva rooli kilpailun dynamiikassa. Leclercin johto oli nhallsalli Safety Car -kauden jälkeen Verstappenin ja Perezin kanssa Red Bull näyttäen vahvoja suorituksia.

Viiden sekunnin aikarangaistuksesta ja etusiiven vaurioista huolimatta Verstappen osoitti taitonsa ja päättäväisyytensä ja pääsi kentän läpi. Ratkaiseva hetki tapahtui, kun Russell ja Verstappen ottivat yhteyttä, siroittivat roskia ja toivat esiin toisen turva-auton.

Leclercin rengasstrategia ja pito vaikuttivat toisinaan ylivoimaisilta, mutta hän ei kyennyt torjumaan säälimätöntä painetta. Red Bulls. Viimeisen kierroksen dramaattisessa käänteessä Leclerc onnistui ohittamaan Perezin uudelleen toiselle sijalle, heti Verstappenin jälkeen.

Sergio Perez sijoittui kiitettävän kolmanneksi kisan johtavien osien jälkeen. Alpinen Esteban Ocon sijoittui vaikuttavaksi neljänneksi nousten 16. sijalta. Kilpailussa nähtiin myös vahvoja suorituksia Lance Stroll ja Lewis Hamilton, joka toipui aikaisemmasta pistoksesta.

Las Vegas Grand Prix ei koskenut vain kilpaa; se oli todellinen spektaakkeli, jossa esipalkintona esitettiin vesi- ja valoshow Bellagion edessä, mikä lisäsi tapahtuman glamouria. Podium-seremonia oli yhtä upea, ja Verstappen, Leclerc ja Perez juhlivat kovalla työllä ansaittuja palkintojaan.

Kun ilotulitus valaisi Las Vegasin horisonttiin, mestaruuskilpailu kiihtyi, ja Ferrari sulki eron Mercedeksen P2:ssa rakentajien sijoituksissa. Vaihe on nyt asetettu jännittävälle kauden päätteeksi viimeisessä kilpailussa Abu Dhabissa.

Yhteenvetona voidaan todeta, että ensimmäinen Las Vegas Grand Prix täytti lupauksensa korkeaoktaanisesta toiminnasta ja viihteestä, ja Verstappen vahvisti entisestään asemaansa hallitsevana voimana kaudella 2023.

Luokitus 2023 Las Vegas F1 GP

P No kuljettaja Joukkue Aika: Laps ruudukko Mon
1 1 Alankomaat Max Verstappen
Itävalta Red Bull 01:29:08.289 50
2
25
2 16 Monaco Charles Leclerc
Italia Ferrari 01:29:10.359 50
1
18
3 11 Meksiko Sergio Pérez
Itävalta Red Bull 01:29:10.530 50
11
15
4 31 Ranska Esteban Ocon
Ranska Alppi- 01:29:26.954 50
16
12
5 18 Kanada Lance Stroll
Yhdistynyt kuningaskunta Aston Martin 01:29:28.356 50
19
10
6 55 Espanja Carlos Sainz
Italia Ferrari 01:29:29.123 50
12
8
7 44 Yhdistynyt kuningaskunta Lewis Hamilton
Saksa Mercedes 01:29:30.044 50
10
6
8 63 Yhdistynyt kuningaskunta George Russell
Saksa Mercedes 01:29:31.380 50
3
4
9 14 Espanja Fernando Alonso
Yhdistynyt kuningaskunta Aston Martin 01:29:34.253 50
9
2
10 81 Australia Oscar Piastri
Yhdistynyt kuningaskunta McLaren 01:29:37.785 50
18
2
11 10 Ranska Pierre Gasly
Ranska Alppi- 01:29:42.559 50
4
0
12 23 Thaimaa Alex Albon
Yhdistynyt kuningaskunta Williams 01:29:51.687 50
5
0
13 20 Tanska Kevin Magnussen
Yhdysvallat Haas 01:29:53.114 50
8
0
14 3 Australia Daniel Ricciardo
Italia AlfaTauri 01:29:56.814 50
14
0
16 2 Yhdysvallat Logan Sargeant
Kiina Zhou Guanyu
Yhdistynyt kuningaskunta Williams 01:29:58.451 50
50
6
17
0
0
17 77 Suomi Valtteri Bottas
Sveitsi Alfa Romeo 01:30:33.639 50
7
0
18 22 Japani Yuki tsunoda
Italia AlfaTauri 01:23:38.931 46
20
0
19 27 Saksa Nico Hülkenberg
Yhdysvallat Haas 01:21:43.790 45
13
0
DNF 4 Yhdistynyt kuningaskunta Lando Norris
Yhdistynyt kuningaskunta McLaren Pyöritetty 0
15
0

Nopein kierros 1:35.490 min, Oscar Piastin, McLaren MCL60 #81 kierros 47 @233.779 km/h

2023 Las Vegas F1 GP -tulokset
FP1 2023 Las Vegas F1 GP
FP2 2023 Las Vegas F1 GP
FP3 2023 Las Vegas F1 GP
Quali 2023 Las Vegas F1 GP
Lähtöruudukko 2023 Las Vegas F1 GP


✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:

21 F1-fani kommentoi “Kilpailutulokset 2023 Las Vegasin F1 Grand Prix ja raportti"

  1. Les

    No, minä olen tehnyt päätökseni. Vegas GP jättää Monacon kuolemaan. Kisa Vegasissa verrattuna kulkueeseen Monacossa.
    Monacon sijainti on erityinen, mutta todellisen kilpailun adrenaliini ja jännitys yhdistettynä Vegasin loistoon ja glamouttiin - Vau.

    vastata
  2. Jere Jyrälä

    Kohtuullisen ok kilpailu LV:n paluusta ja odotettu voittaja, vaikka Leclercin uusintasyöttö viimeisellä kierroksella oli hyvä.
    Norrisin poisto oli kuitenkin outoa ja valitettavat tulokset Williams & Gaslylle hyvien lähtöpaikkojen jälkeen.

    vastata
  3. katkarapu

    Minua syytetään usein... itse asiassa voimme lopettaa tähän, mutta kuten sanon, minua syytetään usein faktojen käyttämisestä, joten siinä mielessä, suurempi kuin suonet, jotka ponnahtivat kristittyjen kaulasta huonosta tuloksesta, arvaan sen 99 %. BBC:n F1-verkkosivuja käyttävistä F1-faneista on brittiläisiä. Heiltä kysyttiin, oliko LV hyvä kilpailu?, ja tässä ovat tulokset peukalot ylös vuodelle 1978 ja peukalot alas numerolle 4325, nyt arvostan joidenkin maiden faneja. on mielipide, joka voi hyvinkin olla erilainen kuin muut, mutta näyttää siltä, ​​​​että brittifanit ovat sanoneet sen

    vastata
    • TruePost

      Ja toinen asia, jonka olet aina väärässä Shroppin suhteen: tämä Crazy Mad Max -tyyppi ei tule koskaan olemaan mitään F1:ssä!

      Hän on yleinen vaara, ja kaikkea muuta paskaa. Meidän on löydettävä parempia tapoja estää häntä voittamasta, he rakensivat hänelle taika-auton, sen täytyy olla täynnä laittomia säätöjä, niin hyvin piilossa, että kukaan ei löydä niitä, avaruusolennot ovat kaiken takana...

      Hän on erittäin huono kuljettaja, tämä viimeisin voitto on pelkkää onnea.

      vastata
  4. Les

    Brittifanit eivät koskaan sano, että toisen maan GP oli hyvä siinä riskissä, että he saattavat myöntää, että tiettynä vuonna tuo kilpailu oli parempi kuin Siverstone.

    vastata
    • ReallyOldRacer

      Les on täysin samaa mieltä siitä, että kivi on yliarvostettu radana, mutta se on F1:n äiti. Mitä tulee brittien kilpailuarvioon, he ovat ryhmänä maailman tietävimmät fanit ja heidän mielipiteensä on pätevä. LV oli, kuten Jere kommentoi, OK kilpailu. Mutta siinä oli suuria puutteita. Tuntia, radan fanien hoitoon ja tuo typerä vaellus Bellagioon haastatteluja varten, olivat aivan rajan ulkopuolella. Ja siellä on hinnat.....puhdasta talttausta. Vapautta parhaimmillaan. IMO tietysti.

      vastata
      • Flav' P

        Amerikkalaisena uskallan sanoa, että Silverstone on SE tapahtuma, jota odotamme innolla ja haluan osallistua. Minulla on useita muita kilpailuja tulevassa quiverissani - Budapest Sakura, Interlagos jne. Poikani ja minä osallistuimme Austiniin tänä vuonna, jälleen kohokohta. Molemmat jakoivat LV:n virheellisen mielipiteen, että se olisi täydellinen juna-hylky.
        Itse asiassa se oli todella mahtava tapahtuma, joka oli tyhmää rahaa lukuun ottamatta todella hieno tapahtuma. Aside - Asun Arizonassa enkä pidä Vegasista, mutta rue puuttuu tuosta avajaiskilpailusta. Jopa ilman Toton säälittävää vastausta kysymyksiin.

        Suunnitellut tunnit rikottiin - menossa Phillipine katsojamäärä?

        Outo vaellus haastatteluun Bellagiossa olisi ollut kyseenalainen, mutta luonnollinen pila oli korvaamaton näiden tähtien täyttämien RR-pilvenpiirtäjien alla. Älä missaa puita metsään - olipa gaudi kuinka hyvä tahansa!

        Kippis!

        vastata
        • ReallyOldRacer

          Pointtisi on otettu, Flav, enkä ole eri mieltä. Luulen, että suurin valitukseni on se, että paikan päällä olevia faneja, jotka maksoivat suuria dollareita, kohdeltiin huonosti. Rata-ajat, ulos heittäytyminen, aitaukseen pääsyn puute, tyhmä Bellagion rekkapysäkki, vähän viestintää jne. Kuten sanottu, kilpailu oli OK ja puitteet upeat.

          Miljardin dollarin investointi? Luulen, että Liberty saa sen takaisin, kun he myyvät kaupan hiekkakansalle.

          vastata
  5. katkarapu

    Muutamia virheitä on tehty, mutta fanien pyytäminen lähtemään puolestani on suurin ja 200 dollarin tarjous. Anteeksi, se on taas yksi potku hampaisiin, toivottavasti ensi vuonna he oppivat uskaltaa sanoa muutaman oppitunnin, sanon kyllä. oli OK kilpailu, ei loistava kilpailu, mutta ok, mutta AD seuraavaksi ahhhh mikä paikka tuo kaikki nuo muistot mieleen onnellisia päiviä, onnellisia päiviä

    vastata
  6. katkarapu

    Kuinka kukaan voi sanoa, ettei Silverstone ole maailman paras rata, meillä on Hamiltonin suora, ja se riittää antamaan sille maailman parhaan radan tittelin, eikö niin, älä vain mainitse vuotta, jolloin parkkipaikka muuttui Sommen taistelukentäksi. oliko se mutaista, voi taas vituttaa niitä klassisia autoja, jotka vuotavat 70 vuoden moottoriöljyä radalle, Libertiesin parannuslista pitenee, en epäilemättä tuotti voittoa, ja se on myös julkinen yhtiö, joten kaikki tappiot voidaan piilottaa kirjanpitäjät ovat poistaneet

    vastata
    • TruePost

      Minun täytyy olla kanssasi samaa mieltä tästä Shroppista. Jokaisen maan, joka haluaa olla osa F1-rataa, tulisi järjestää tällainen kilpailu täsmälleen Silverstonen kopiossa. Erilaisten jälkien salliminen on ilmeinen nuorten virhe, joka voi johtaa vain loputtomiin keskusteluihin.

      Ihmiset haluavat johdonmukaisuutta. Ja toinen asia, nykyään ihmiset haluavat päättää, kumpi kuljettaja saa voittaa, mielestäni se on reilua.

      Sinun täytyy päästä ohjelmaan, Shropp. Vuosia sitten 35 miestä lähti hauraissa autoissa, eikä koskaan voinut tietää, miten asiat käyvät. Nyt on kyse vain rahasta, kuten kaikesta muustakin.

      Minun näkemykseni on, että ainoa poikkeus on Monaco, mutta ajaa sitä Formula 3 -autoilla.

      vastata
        • TruePost

          En voi ottaa kiitosta tästä RO:sta!!! Palaan vuoden 1968 Kanadan GP:hen, loukussa avoimissa autotalleissa ja katson Grahamia. Hill jakoavaimella, joka työskenteli Lotus 49:ssä lauantaina, ja sijoittui sitten neljänneksi moottorin ja takaosan puoliksi irti palomuurista.

          Kaipaan niitä päiviä.

          vastata
          • ReallyOldRacer

            Ota kaikki ansaitsemasi kunnia. F1 on onnekas saadessaan sinut. Sama aikakausi, The Glen, Sir Jackie antoi neuvoja nuorelle tukikilpa-kuljettajalle kuinka kuljettaa vauhtia ylöshill esses. Tuo nuori kuljettaja olin minä. Vau

    • Kukaan ei ole täydellinen

      Anteeksi, mutta Silverstonessa ei ole mitään nousua... ja Spa-Franchorchapmps oli jo maailman paras F1-rata... se tulee olemaan niin kunnes Nordschleife tulee takaisin kalenteriin (mutta se ei todennäköisesti koskaan tule)

      vastata
  7. f1palkinto

    LV oli siis loistava, emmm, saa tuoda SC:n esiin kahdesti jokaisessa kilpailussa autojen kasaamiseksi, entä kuljettajan vaihdot ja cross-over.
    Ehkä olen puristi, mutta jos pidät neonvaloista, julkkiksista ja SC:n sulkemista aukoista, niin mene siihen.

    vastata

Mikä on F1-fani mielipiteesi?

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Seuraa meidän kommentointiohjeet.