Kilpailun tulokset 2023 Brasilian F1 Grand Prix ja raportti
Tapahtuma: Brasilian Grand Prix
Seurata: Autodromo Interlagos
Sää: kuivua 20.7-19-7 ° C
Asfaltti: kuiva 47.0-36.0 ° C
Kosteus : 59-60%
Tuuli : 3.9-2.8 km/h S
Max Verstappen voitti tänään 52. F1-kilpailunsa 2023 Brasilian F1 GP:ssä. The Red Bull kuljettaja aloitti pole ja voitti Interlagosissa toisen kerran. Tämä oli hänen kauden 16. voittonsa, mikä on uusi kaikkien aikojen ennätys. The Red Bull Racing Team saavutti tänään 110. kisavoittonsa.
Verstappen voitti Sao Paulossa, Alonson dramaattisessa palkintokorokkeessa
Vuoden 2023 Brasilian Formula XNUMX Grand Prix Interlagos Circuitilla Sao Paulossa oli spektaakkeli strategisesta mestaruudesta, odottamattomista käänteistä ja intensiivisestä pyörästä pyörään -kilpailuun. Max Verstappenin ylivoima oli jälleen ilmeinen, mutta tapahtuma oli kaukana suoraviivaisesta.
Verstappenin voitto ja Red Bulln strategia
Max Verstappen alkaen pole, osoitti, miksi hän on kauden suosikki. Hänen suorituksensa oli kliinistä, hän johti pakkausta ja hallitsi renkaitaan asiantuntevasti. The Red Bull joukkueen strategia toimi täydellisesti hyödyntäen heidän rengasvalintojaan ja mukautuen dynaamisiin kilpailuolosuhteisiin.
Alonson hämmästyttävä palkintokorokkeelle
Fernando Alonso Aston Martinillaan suoritti kilpailun, joka on ikimuistoinen. Taisteleminen challAlonso osoitti ajotaitoaan erityisesti Sergio Pereziltä viimeisillä kierroksilla. Hänen kolmannen sijansa varmisti vain 0.053 sekuntia, mikä esitteli veitsenterävän ohuita marginaaleja moottoriurheilun huipputasolla.
Norrisin vahva suoritus
McLarenilla ajavalla Lando Norrisilla oli erinomainen kilpailu. Loistava startti nosti hänet kuudennesta toiseksi, missä hän piti sitkeästi. Norrisin kyky pysyä Verstappenin tahdissa oli kuitenkin kohokohta Red Bullylivoima oli ilmeinen.
ChallMercedes ja Ferrari
Se oli vaihtovirtahallMercedeksen ja Ferrarin huippupäivä. Mercedes kamppaili renkaiden hallinnan kanssa, ongelma, joka on ollut toistuva teema tällä kaudella. Ferrari kohtasi luotettavuusongelmia, ja Charles Leclerc koki hydrauliongelmia jo ennen lähtöä.
Keskikentän taistelut ja strategia
Keskikentällä nähtiin intensiivisiä taisteluita, ja joukkueet kuten Alpine ja AlphaTauri tekivät arvokkaita pisteitä. Strateginen elementti oli ratkaiseva, sillä rengasvalinnat ja varikkopysähdysajoitukset vaikuttivat merkittävästi lopulliseen sijoitukseen.
Yhteenveto
Brasilian Grand Prix oli osoitus taidosta, strategiasta ja arvaamattomuudesta, jotka tekevät Formula 2023:stä jännittävän. Verstappenin voitto oli osoitus hänen jatkuvasta dominanssistaan, mutta todellinen tarina oli taistelut koko kentällä, erityisesti Alonson uskomaton ajo palkintokorokkeelle. Kun kausi lähestyy loppuaan, joukkueet ja kuljettajat ylittävät rajojaan ja luovat alustan jännittävälle päätökselle vuoden XNUMX mestaruudesta.
Luokitus 2023 Brasilian F1 GP
| P | No | kuljettaja | Joukkue | Aika: | Laps | ruudukko | Mon |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Max Verstappen |  Red Bull | 01:56:48.894 | 71 | 1 | 33 |
| 2 | 4 |  Lando Norris | McLaren | 01:56:57.171 | 71 | 6 | 26 |
| 3 | 14 |  Fernando Alonso | Aston Martin | 01:57:23.049 | 71 | 4 | 15 |
| 4 | 11 |  Sergio Pérez | Red Bull | 01:57:23.102 | 71 | 9 | 18 |
| 5 | 18 |  Lance Stroll | Aston Martin | 01:57:29.739 | 71 | 3 | 10 |
| 6 | 55 | Carlos Sainz |  Ferrari | 01:57:39.082 | 71 | 7 | 9 |
| 7 | 10 |  Pierre Gasly | Alppi- | 01:57:44.987 | 71 | 15 | 6 |
| 8 | 44 | Lewis Hamilton |  Mercedes | 01:57:51.753 | 71 | 5 | 6 |
| 9 | 22 |  Yuki tsunoda | AlfaTauri | 01:57:58.774 | 70 | 16 | 5 |
| 10 | 31 | Esteban Ocon | Alppi- | 01:56:58.735 | 70 | 14 | 1 |
| 11 | 2 |  Logan Sargeant | Williams | 01:57:15.102 | 70 | 11 | 0 |
| 12 | 27 | Nico Hülkenberg | Haas | 01:57:18.854 | 70 | 11 | 0 |
| 13 | 3 |  Daniel Ricciardo | AlfaTauri | 01:57:58.855 | 70 | 17 | 0 |
| 14 | 81 | Oscar Piastri | McLaren | 01:56:52.530 | 69 | 10 | 0 |
| DNF | 63 | George Russell | Mercedes | Jäähdytys | 57 | 15 | 5 |
| DNF | 77 |  Valtteri Bottas |  Alfa Romeo | Tekninen | 39 | 18 | 0 |
| DNF | 24 |  Zhou Guanyu | Alfa Romeo | Tekninen | 22 | 20 | 0 |
| DNF | 20 |  Kevin Magnussen | Haas | Crashed | 0 | 12 | 0 |
| DNF | 23 |  Alex Albon | Williams | Crashed | 0 | 13 | 0 |
| DNS | 16 |  Charles Leclerc | Ferrari | Hydrauliikka | 0 | 2 | 4 |
Nopein kierros 1:12.486 min, Lando Norris, McLaren MCL60 #4 kierros 61 @ 214.005 km/h
| 2023 Brasilian F1 GP -tulokset |
| FP1 2023 Brasilian F1 GP |
| Quali 2023 Brasilian F1 GP |
| SQuali 2023 Brasilian F1 GP |
| Sprint 2023 Brasilian F1 GP |
| Lähtöruudukko 2023 Brasilian F1 GP |
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
Valitettava kilpailutapaus Albon & Haas -kakson välillä, mutta taas yksi tarpeettoman liiallinen punainen liputus jostain turvallisesti hallittavissa olevasta SC-neutraloinnin alla.
Entä jos SC-jakso on jotain 5-10 kierrosta, silti enemmän kuin tarpeeksi jäljellä vihreän lipun juoksemiseen.
Kierrosten maksimoiminen kilpa-olosuhteissa ei saisi olla etusijalla, mikä on selvästi edelleenkin asia, puhumattakaan tästä tai monista muista tapauksista vuodesta 2020 eteenpäin, eivät olleet edes niin äärimmäisiä kuin esimerkiksi Kubican shuntti vuoden 2007 Kanadan GP:ssä, joka oli täysin turvallisesti hallittavissa SC:n alla monien muiden ääritapausten joukossa, erityisesti Charlien toimikaudella.
Nämä jousitukset aiheuttavat yksinkertaisesti tarpeettomia liiallisia viiveitä ja pitkiä kilpailuaikoja.
Hyvä, että Leclerc pystyi ainakin siirtämään auton reiän yli välttääkseen uuden muodostuskierroksen, vaikka Ricciardo & Piastri ei päässyt takaisin johtoon oli hämmentävää.
Loistava ajo Alonsolta, vaikka Mercedeksen strategiat olivatkin outoja.
Hyviä kohtia punainen lippu vs turva-auto. Itse asiassa, jos lapset käyttäytyisivät itse, tämän tyyppisiä tapauksia voitaisiin hallita heiluttamalla keltaista edellisessä kulmassa ja kaksinkertaisella keltaisella tapauksen yhteydessä. Mutta tietysti lippukuria on nykyään hyvin vähän, ja lapset sotkevat sen. Epäilen, että joukkueet ottavat vastaan punaisen lipun, jotta he voivat repiä sisään autoihin. Tämän säännön pitäisi muuttua.
Muuten viihdyttävä kisa. Kuunnelkaamme Checon bashereista. Et sinä, Jere, he tietävät keitä he ovat. :)
Kuinka monta kertaa tallikaveria voidaan käskeä pysymään asemassa ja olemaan ohittamatta hitaampaa tammikaveriasi, 3 kertaa näyttää siltä, onneksi hyvin ajoitettu erittäin luotettavan moottorin väitetty moottorivika säästi punaisilta
Ricciardolla on täytynyt olla suojelusenkeli. Olemme nähneet paljon huonompia tuloksia pomppivasta renkaasta.
Vuonna 2000 Italian F1, GP tuli marshall Paolo Ghislimberti törmäsi Heinz-Harald Frentzenin Jordanista kadonneesta pyörästä ja kuoli tapahtumapaikalla. Vain viisi kilpailua myöhemmin, vuoden 2001 Australian F1 GP:ssä, marshall Graham Beveridge loukkaantui kuolemaan Jacques Villeneuven auton pyörästä.
HJS 2009
Totta, unohdin Henry Surteesin.
Niin onnellinen Alonsoksen palkintokorokkeesta, kuljettaja, joka on edelleen nuori sydämeltään kuin iso lapsi, joka rakastaa paikkaansa kolmannella askelmalla. 😜
kyllä, väärä joukkue / väärä aika / väärä päätös, se on nyt anteeksi annettu, Alonso näytti luokkansa sunnuntaina.
missä ovat vuoden 2023 Brasilian gp:n rangaistuspotkukilpailun ja sprintin tulokset
Nyt netissä. Meillä oli ongelmia niiden lähettämisessä.