Kilpailun tulokset 2022 Miami Formula XNUMX Grand Prix

Tapahtuma: Miami Formula 1 Grand Prix
Seurata: Miamin kansainvälinen autodromi

Max Verstappen, Red Bull Racing RB18, johtaa Charles Leclercia, Ferrari F1-75 Miamin aikana GP Miami International Autodromella sunnuntaina 08. toukokuuta 2022 Miamissa, Yhdysvalloissa. (Kuva Zak Mauger / LAT Images)
Sää: kuiva 29.9 ° C
Asfaltti: kuiva 44.3 ° C
Kosteus: 64%
Tuuli: Lännen ja lounaan välinen
Paine: 1009.0-palkki
Max Verstappen teki 23. maalinsa F1 kisan voitto tänään. Hollantilainen kuljettaja voitti ensimmäisen Miamin F1 GP. Tämä oli hänen kolmas kisavoittonsa kaudella 2022. The Red Bull kuljettaja aloitti kolmannelta sijalta. Se oli 78. kisavoitto Red Bull Kilpa.
2022 Miami F1 GP Kilpailuraportti
9 parasta starttasi keskikokoisilla renkailla ja molemmilla Sebastian Vettelin Aston Martinin autoilla ja Lance Stroll piti aloittaa varikkokaistalta.
Heti alun jälkeen Red Bull Kuljettaja Max Verstappen, joka lähti P3:sta, ohitti Carlos Sainzin Ferrarin käännöksessä 2 ja ajoi kisan johtajan Charles Leclercin perään. joka pääsi loistavasti Ferrarilla.
Lewis Hamilton oli menettänyt kaksi paikkaa lähdössä ja ajoi P8:lla sen jälkeen, kun AlphaTauri-kuljettaja Pierre Gasly ja Alpha-kuljettaja Fernando Alonso olivat ohittaneet Mercedes-kuljettajan. Alonso oli voittanut neljä sijaa ensimmäisellä kierroksella ja juoksi P7:llä.
Toinen Mercedes-kuljettaja George Russell oli myös menettänyt kaksi paikkaa kovilla renkailla. Ensimmäisen kierroksen jälkeen Verstappen oli 1.2 sek. Leclercin takana
Leclerc ajoi kilpailun nopeimman kierroksen tähän asti kierroksella 2. Kierros myöhemmin Hamilton voitti takaisin P7:n Alonsolta käyttämällä DRS:ää 1. DRS-alueella. Kierrällä 4 Verstappen ajoi nopeimman kierroksen ja asetti sen 1:34.287:ään ja oli nyt 1.4 sekuntia Leclercia jäljessä.
Hamilton meni vahvasti Mercedeksellä ja ohitti Gaslyn P6:lle lähtö/maalisuorassa kierroksen 5 lopussa. Yhtä kierrosta myöhemmin Guanyu Zhou joutui lopettamaan Alfa Romeon ja ajoi takaisin varikkolaatikkoon.
Yhdeksännellä kierroksella Red Bull tiimi kertoi Verstappenille, että Leclercillä oli jo rengasongelmia ja Verstappen pääsi suoraan Ferrarin DRS-alueelle ja ohitti Leclercin lähtö-maalissa suoraan johtoon.
Niiden takana Ricciardo pääsi jo takaisin P12:een. Australialainen kuljettaja aloitti P14:stä. Yksi kierros myöhemmin kierroksella 12 Yuki Tsunoda teki ensimmäisenä varikkopysähdyksen ja vaihtoi koviin renkaisiin.
Kierroksella 13 Verstappenin etumatka Leclerciin oli kasvanut jo 2.7 sekuntiin, kun Magnussen teki varikkopysähdyksen Haasin kanssa.
Kierroksella 20 Verstappen oli jo 3.3 sekuntia. Leclercin edessä. Samaan aikaan Perez sanoi, että hän menetti voimansa ja hävisi Sainzille, kun taas Verstappen ajoi uuden nopeimman kierroksen ajalla 1:33.249 min.
Leclerc ajoi 3.2 sekuntia. varikkopysähdys kierroksella 25 antaakseen monegaskilaiselle kuljettajalle sarjan uusia kovia renkaita. Kilpailun johtaja sai uudet kovat renkaat kierroksella 27, joka kesti 2.4 sekuntia. Yksi kierros myöhemmin Sainz ja Perez tekivät varikkopysähdyksen hakeakseen uusia kovia renkaita.
Verstappen oli kasvattanut etumatkaansa Leclerciin 7.5 sekunnilla kierroksen 29 kohdalla. Eniten taisteluita oli nyt P12:n tuntumassa. Missä DRS-juna oli menossa Kevin Magnussenin, Mick Schumacherin, Sebastian Vettelin ja Lando Norrisin kanssa.
Kierroksella 38 Verstappen ajoi nopeimman kierroksen kohti 1:32.325 minuuttia, kun sadekuuro oli muodostumassa 8 minuutin päässä radasta. Kaksi kierrosta myöhemmin Alonso ja Gasly ottivat kontaktin käännöksessä 1 taistellessaan P9:stä. Espanjalainen kuljettaja ohitti ranskalaisen kilpailijansa ja myös Stroll sain P10:n Gaslylta.
Kierroksella 41 Gasly ja Norris ottivat yhteyttä ja Norrisin oikea takarengas irtosi ja joutui lopettamaan McLarenin. Aluksi otettiin käyttöön virtuaalinen turva-auto ja myöhemmin todellinen turva-auto otettiin käyttöön Norrisin McLarenin palauttamiseksi ja Russell sai ilmaisen varikkopysähdyksen. Perez ja Magnussen saivat myös uudet keskikokoiset renkaat. Esteban Ocon, Ricciardo, Gasly ja Tsunoda menivät hakemaan uusia softia.
Alonso sai 5 sekunnin rangaistuksen, koska hän aiheutti törmäyksen käännöksessä 1 Gaslyn kanssa. Kierroksen 46 lopussa turvajakso päättyi ja kilpailu aloitettiin uudelleen. Kuljettajat, joilla oli tuoreet renkaat, saivat suuren edun kuljettajiin, jotka olivat vielä "vanhoilla" renkailla.
Kesti 3 kierrosta, ennen kuin kuljettajat pystyivät käyttämään DRS:ää ja pelottaisteluja syntyi upouudella radalla. Russell ohitti Hamiltonin P5:lle, kun taas Bottas teki virheen viimeisen pääsuoran lopussa hiusneulassa ja ohitti Hamiltonin ja Russellin.
Leclerc todella teki kaikkensa yrittääkseen päästä ohi Verstappenista voiton puolesta. Heidän takanaan Perez ja Sainz taistelivat myös kolmannesta sijasta ja jopa törmäsivät 1. mutkassa.
Loppukokeessa monet autot törmäsivät toisiinsa. Molemmat Haasin kuljettajat törmäsivät molempiin Aston Martinin kuljettajiin, eivätkä molemmat Haasin kuljettajat Schumacher ja Magnussen päässeet kilpailua maaliin.
Kilpailun päätyttyä lopullinen luokittelu muuttui, kun Alonso ja Ricciardo saivat 5 sekuntia. aikarangaistus radalta poistumisesta ja edun saamisesta.
Luokitus 2022 Miami GP
P | No | kuljettaja | Joukkue | Aika: | Laps | ruudukko | Mon |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | ![]() | 01:34:24.258 | 57 | 3 | 26 |
2 | 16 | ![]() | ![]() | 01:34:28.044 | 57 | 1 | 18 |
3 | 55 | ![]() | ![]() | 01:34:32.487 | 57 | 2 | 15 |
4 | 11 | ![]() | ![]() | 01:34:34.896 | 57 | 4 | 12 |
5 | 63 | ![]() | ![]() | 01:34:42.840 | 57 | 12 | 10 |
6 | 44 | ![]() | ![]() | 01:34:45.626 | 57 | 6 | 8 |
7 | 77 | ![]() | ![]() | 01:34:49.331 | 57 | 5 | 6 |
8 | 31 | ![]() | ![]() | 01:34:52.644 | 57 | 20 | 4 |
9 | 23 | ![]() | ![]() | 01:34:56.623 | 57 | 18 | 2 |
10 | 18 | ![]() | ![]() | 01:35:01.284 | 57 | 10 | 1 |
11 | 14 | ![]() | ![]() | 01:35:01.386 | 57 | 11 | 0 |
12 | 22 | ![]() | ![]() | 01:35:04.404 | 57 | 9 | 0 |
13 | 3 | ![]() | ![]() | 01:35:05.160 | 57 | 14 | 0 |
14 | 6 | ![]() | ![]() | 01:35:14.194 | 57 | 19 | 0 |
15 | 47 | ![]() | ![]() | 01:35:37.563 | 57 | 15 | 0 |
16 | 20 | ![]() | ![]() | törmäys | 56 | 16 | 0 |
17 | 5 | ![]() | ![]() | törmäys | 54 | 13 | 0 |
DNF | 10 | ![]() | ![]() | törmäys | 45 | 7 | 0 |
DNF | 4 | ![]() | ![]() | törmäys | 39 | 8 | 0 |
DNF | 24 | ![]() | ![]() | Tekninen | 6 | 15 | 0 |
rangaistukset:
- Fernando Alonso, Alpine #14 - 5 sekunnin aikarangaistus - Aiheutti törmäyksen
- Kevin Magnussen, Haas #20 - 5 sekunnin aikarangaistus - Törmäyksen aiheuttaminen
- Fernando Alonso, Alpine #14 - 5 sekunnin aikarangaistus - Radalta poistuminen ja edun saaminen
- Daniel Ricciardo, McLaren #3 - 5 sekunnin aikarangaistus - Radalta poistuminen ja edun saaminen
Nopein kierros: 1: 31.361 min Max Verstappen, Red Bull (nro 1) kierros 54
2022 Miami F1 GP tulokset |
FP1 2022 Miami F1 GP |
FP2 2022 Miami F1 GP |
FP3 2022 Miami F1 GP |
Quali 2022 Miami F1 GP |
Lähtöruudukko 2022 Miami F1 GP |
Tarkista F1 Tilanne 2022 mestaruus
Tarkista F1 2022-kalenteri
Tarkista Koko ajan F1 Kuljettajien sijoitukset
Tarkista Koko ajan F1 Kuljettajan tietueet
Tarkista Koko ajan F1 Joukkueiden sijoitukset
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
Päivän kuljettaja...Poika George. Päivän tyhmin kuljettaja...Sir Lewis. Ei Bonon vika tällä kertaa. Hän tyhmästi kieltäytyi lyömästä softia ei kerran... vaan kahdesti! Vain lahjakas kuudes kömpelön perse Bottaksen takia (ei yllätyksiä tässä). Helvetin häpeä.
Tässä on ero, LaLa huutaa, ettei minulla ole onnea, voi sydämeni vuotaa verta... ja King George, herra ammattilainen jäähtymiskierroksella, Mercin uusi tiimijohtaja..?
Ja siksi Max on WDC.. siisti kuin kurkku, toinen luokkaesitys, hyvin tehty Albonille, toinen osoitin lol
Georgie-poika pärjäsi hyvin, eikö vain, enkä usko, että sir Lulu ole kovin onnellinen, eikö hän tavallisesti soita, kuten, jätä se minulle. tehdä, säälittävää vai mitä.
päivän lainaus (Shamilton, strategia ei sopinut minulle mies )kova wc-vinkki vinkuminen .max miehen voittamaan miehen
Suuri Miami-spektaakkeli Kaksi havaintoa: Ensinnäkin Brundlen kisaa edeltävät varikkokävelyt ovat tuskallista ja kiusallista ajanhukkaa. Toiseksi, ehkä Miami voisi käyttää muutaman dollarin vähemmän kimaltelemiseen ja parantaa radan ulkoasua ja pintaa ensi vuonna. Kaverit, olemme täällä kilpailemassa, emme juhlimassa.
Kiitos tästä ruudukkokävelykommentista. Minusta se on täysin hyödytöntä, koska vain hän juoksee/kävelee puhuakseen kenellekään mistään kiinnostavasta.
Russellilla kävi tuuri, mutta mitä Gasly teki? Ei niin yksiselitteistä kuin aluksi näytti, mutta kuitenkin.
Ferrarin suora nopeus ja siten renkaiden kuluminen olivat ratkaisevia.
Yksi täysi SC-neutralointi, vaikka olin valmistautunut useampaankin.
Silti aika monta tapausta, varsinkin SC:n jälkeen.
Olen yllättynyt, että tuomarit pitivät Mick-Sebin törmäystä pelkkänä kilpatapahtumana.
Mick yritti sukelluspommia, joka oli tuomittu epäonnistumaan alusta alkaen.
Ricciardo olisi saanut pisteen Alonson viimeisellä viiden sekunnin lisäyksellä, ellei hän olisi poiminut sitä itse, joten onneton sattuma.
En olisi yllättynyt muutamasta kuljettajasta, joiden energia ja keskittyminen loppuivat tämän erittäin kuuman kilpailun lopussa ja tekivät siksi ne virheet. Älä unohda, että pienessä ohjaamossa on 60 astetta lämpötiloissa.
Yllä mainittu tilanne tunnetaan Sennan tekemisenä tai Mansellina, sillä f1-tulokkaat eivät tiedä? katso se ...lol
Kuten tavallista, kaikki huippukuljettajat ovat nopeita, mutta päivän nopein auto, jolla on vähiten joukkueen virheitä.
✅ Tsekkaa viimeisin 50 F1 Fanien kommentit.