Kilpailutulokset 2022 Brasilian F1 Grand Prix

Tapahtuma: Brasilian Sao Paulon Grand Prix
Seurata: Autodromo Interlagos

Daniel Ricciardo, McLaren MCL36, ja Kevin Magnussen, Haas VF-22, törmäsivät vuoden 2022 São Paulon GP:n aikana Autódromo José Carlos Pacessa sunnuntaina 13. marraskuuta 2022 Sao Paulossa, Brasiliassa. (Kuva Andy Hone / LAT Images)
Sää: kuiva 20.9 ° C
Asfaltti: kuiva 37.7 ° C
Kosteus: 85%
Tuuli: 2.0 m/s L
Paine: 922-palkki
George Russel voitti tänään neitsyt F1-kisansa vuoden 2022 Brasilian F1 Grand Prix -kilpailussa. Mercedes-kuljettaja lähti liikkeelle pole sijan ja voitti Autodromo José Carlos Pacen ensimmäistä kertaa. Se oli tietysti myös hänen kauden ensimmäinen voittonsa. Hänen Mercedes F1 -tiimilleen se oli 125. kisavoitto tänään.
2022 Sao Paulo F1 GP Race -raportti
Kilpailun alku oli puhdas ja McLaren-kuljettaja Lando Norris sai loistavan lähdön pehmeillä renkailla ja ohitti Charles Leclercin Ferrarin P5:lle ennen käännettä 1, joka oli Medium-renkailla. kaikki autot pääsivät Senna-SS:n läpi ilman vaurioita. Sergio Pérezillä oli kevyt kosketus etusiipillään oikean takarenkaansa takaosaan Red Bull tiimikaverinsa Max Verstappen.
Sitten sillä ensimmäisellä kierroksella toinen McLaren-kuljettaja, Daniel Ricciardo, osui Kevin Magnussenin Haasiin takana käännöksessä 8. Isku sai Magnussenin pyörimään, eikä tanskalainen pystynyt estämään törmäystä Ricciardon McLareniin taaksepäin. Molemmat kuljettajat eivät päässeet jatkamaan autoaan vaurioituneena. Turva-auto otettiin käyttöön raivaamaan jäljet roskista ja ottamaan talteen vaurioituneet autot.

Lewis Hamilton Mercedes W13:ssa ja Max Verstappen Red Bull Racing RB18 taistelee P2:sta uudelleenkäynnistyksessä Brasilian 2022 F1 Grand Prix -kilpailussa
Seitsemännellä kierroksella kisa käynnistyi uudelleen ja Red Bull Kuljettaja Max Verstappen oli heti Lewis Hamiltonin Mercedeksen takana. Verstappen hyökkäsi Hamiltonia vastaan P2:ssa ja ajoi hänen rinnallaan mutkassa 1. Seuraavassa kulmassa hän oli Hamiltonin sisäpuolella, mutta ei täysin rinnalla. Hamilton päätti olla jättämättä tarpeeksi tilaa ja molemmat kilpailijat törmäsivät.
Molemmat saattoivat jatkaa, mutta Hamiltonin täytyi käyttää pakotietä, kun taas Verstappen joutui varikolla korvaamaan vahingoittuneen etusiipinsä. The Red Bull miehistö vaihtoi etusiiven vain 10 sekunnissa. Molemmat kuljettajat menettivät paljon paikkoja. Hamilton putosi takaisin P8:aan ja oli menettänyt oikean etupyörän suojan, kun taas Verstappen varikkopysähdyksen jälkeen palasi radalle P17:llä uudella Mediumilla.
Verstappen sai myöhemmin jopa 5 sekunnin aikarangaistuksen ja 2 rangaistuspistettä lisenssistään. FIA:n virallinen lausunto sanoi: "Tuomarit päättelivät, että Verstappen yritti ohittaa Hamiltonin käännöksen 1 ulkopuolella jarruttamalla hyvin myöhään. Hän ei suorittanut ohitusta käännöksessä 1 ja hänen ylinopeusnsa vaaransi hänen pääsynsä käännökseen 2, jolloin Hän otti yhteyttä Hamiltoniin. Vaikka tuomarit ymmärsivät, että Hamilton olisi mahdollisesti voinut antaa hieman enemmän tilaa käännöksen 2 huipulla, tuomarit päättivät, että Verstappen oli pääasiallisesti syyllinen."
Muutama mutka myöhemmin kierroksella 7 Norris ja Leclerc törmäsivät myös, Norris oli Leclercin sisäpuolella käännöksessä 6, mutta ei vielä täysin rinnalla. Molemmat autot törmäsivät, ja Leclerc pyörähti ulos ja törmäsi päällään kaiteeseen. Ihmeen kaupalla Ferrari ei vaurioitunut pahoin ja Leclerc pystyi ajamaan takaisin varikkoon saadakseen uuden etusiiven palatakseen radalle P18:lla. Norris sai saman rangaistuksen kuin Verstappen.
8 kierroksen jälkeen Hamilton oli ohittanut jo 5 autoa ja palasi P3:lle. Kierroksella 45 Hamilton ohitti Red Bull kuljettaja Sergio Pérez P2:lle.
Norris joutui lopettamaan McLarenin kierroksella 52, kun hänen autonsa hajosi. Pérez ja Sainz taistelivat P3:sta useiden kierrosten ajan ja kierroksella 64 Leclerc ohitti meksikolaisen kuljettajan pääsuoralla. Pérez, joka ajoi varikolla kierroksella 48 nykyisillä Medium-seosrenkailla, ei kyennyt pidättelemään kuljettajia, jotka vaihtoivat pehmeän seoksen renkaisiin ja putosivat jopa takaisin P7:ään. Hän oli ainoa kuljettaja keskikokoisilla renkailla kymmenen parhaan joukossa.
Luokitus 2022 Sao Paulo F1 GP
P | No | kuljettaja | Joukkue | Aika: | Laps | ruudukko | Mon |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 63 | ![]() |
![]() |
01:38:34.044 | 71 |
1 |
34 |
2 | 44 | ![]() |
![]() |
01:38:35.573 | 71 |
2 |
24 |
3 | 55 | ![]() |
![]() |
01:38:38.095 | 71 |
7 |
22 |
4 | 16 | ![]() |
![]() |
01:38:42.485 | 71 |
5 |
15 |
5 | 14 | ![]() |
![]() |
01:38:43.605 | 71 |
17 |
10 |
6 | 1 | ![]() |
![]() |
01:38:44.100 | 71 |
4 |
13 |
7 | 11 | ![]() |
![]() |
01:38:48.124 | 71 |
4 |
10 |
8 | 31 | ![]() |
![]() |
01:38:52.734 | 71 |
16 |
4 |
9 | 77 | ![]() |
![]() |
01:38:56.596 | 71 |
14 |
2 |
10 | 18 | ![]() |
![]() |
01:38:57.596 | 71 |
15 |
1 |
11 | 5 | ![]() |
![]() |
01:39:00.227 | 71 |
9 |
0 |
12 | 24 | ![]() |
![]() |
01:39:03.369 | 71 |
13 |
0 |
13 | 47 | ![]() |
![]() |
01:39:03.943 | 71 |
12 |
0 |
14 | 10 | ![]() |
![]() |
01:39:05.911 | 71 |
10 |
0 |
15 | 23 | ![]() |
![]() |
01:39:10.060 | 71 |
19 |
0 |
16 | 6 | ![]() |
![]() |
01:39:11.082 | 71 |
18 |
0 |
17 | 22 | ![]() |
![]() |
01:39:06.345 | 70 |
20 |
0 |
DNF | 4 | ![]() |
![]() |
Virtalähde | 50 |
6 |
2 |
DNF | 20 | ![]() |
![]() |
törmäys | 0 |
8 |
1 |
DNF | 3 | ![]() |
![]() |
törmäys | 0 |
11 |
0 |
Rangaistus:
- Pierre Gasly, AlphaTauri #22: Viiden sekunnin aikarangaistus ylinopeudesta varikkokaistalla.
Nopein kierros 1:13.785 min, George Russell, Mercedes W13 #63 kierros 61
2022 Sao Paulon F1 GP -tulokset |
FP1 2022 Sao Paulo F1 GP |
Quali 2022 Sao Paulo F1 GP |
FP2 2022 Sao Paulo F1 GP |
Sprint 2022 Sao Paulo F1 GP |
Lähtöruudukko 2022 Sao Paulo F1 GP |
✅ Tarkista F1-sarja 2022 -mestaruuskilpailut
✅ Tarkista F1 Super License -rangaistuspisteiden yleiskatsaus
✅ Tarkista F1 2022 Kalenteri
✅ Tarkista Kaikki aika F1-ajurien sijoitukset
✅ Tarkista Kaikki Aika F1-ohjain tallentaa
✅ Tarkista Kaikkien aikojen F1-joukkueiden sijoitus
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
Hyvin tehty George ja Lewis ja kuten Lewis sanoi jälkeenpäin "Max on Max". Edessä on ongelmia.
Loistava veto George, hyvin hallittu eikä koskaan epäilystäkään SC:istä huolimatta.
Kyllä, hyvin tehty Merc ja kuljettajat, se on otettu vain KOKO kausi, suuret päivitykset kahdessa edellisessä kilpailussa (tosin ei yhtään Charlielle tai Maxille), jotta siellä tähtikuljettaja pääsisi huipulle ja muille voittajille IE Rb vapaapäivä mestaruuden hirviöstä, Sky-tyttöjen ja Christianin kuunteleminen, luulisi heidän juuri voittavan mestaruuden. Ymmärrettävästi kuningas George on onnellinen, olen onnellinen, eri brittivoittaja, köyhä Lucy, aina morsiusneito, seitsemännkertainen mestari, ei voinut ohittaa alokasta, ah edes sen jälkeen, kun hän oli vapaa kilpailemaan... mutta myönnän, että Max oli hieman optimistinen tuon mutkan suhteen, mutta kun mestaruus voitettiin, balanced riskejä voidaan ottaa.
Lopuksi lunastus Sakhir GP:stä, mutta Danny Ricin kömpelyys jälleen.
Maxin rangaistus oli perusteeton ja Landon perusteltu, kun taas Yuki meni sekaisin.
Tsunoda meni sekaisin, vaikka koko tilannetta ei olisi syntynyt, ellei hän olisi tehnyt pitkiä.
Todella viihdyttävä kisa katseltavaa. Hienoa, että Russell voitti. Toivon, että MV voi jättää sen version itsestään taakseen.
Lopulta Boi George voittaa! Kesti koko kauden ja tyrmäsi Mad Maxin kilpailusta tehdäkseen sen, mutta hän voitti. Jee!
Stroppy on jo sanonut kaiken - mutta olen eri mieltä hänen kanssaan Mad Maxin ohituksesta. Viipaloitpa sen miten tahansa, hänellä oli kulma. Hänen etupyöränsä olivat Dame Lucillen etupyörät edellä, ja hän kääntyi EDELLEEN sisään.
Dame Lucille on päässyt eroon nuhjuisesta kilpa-aluksestaan vuosia. Kuitenkin, kun hän oli juuri ottanut Brasilian kansalaisuuden, yleisö ja tuomarit olivat selvästi hänen puolellaan. Sitten Max sai rangaistuksen.
Mutta entä Fernando. Hänen olisi pitänyt saada MVP-palkinto. Loistavaa ajoa.
Upea viikonloppu Georgelle. Hän ajoi erittäin hyvin molemmissa muodoissa 2 voittoon! Ei se sen parempaa ole! Mielestäni voitto oli hieman myöhässä Georgelle, mutta auto on pettänyt hänet aiemmin kilpailukyvyn puutteella.
Päivän ajo oli epäilemättä Fernando ~ 17. sijasta 5. sijalle on osoitus hänen ajokyvystään. Upea ajo hienolta kuljettajalta.
Hyvin erityinen rata tai kilpailu tänä vuonna?, viiden parhaan sijoittuneen aikaero oli pieni, vain 5 sekuntia, kun vain yksi kierretty auto, se olisi 9 sekunnista 1 sekuntiin, jos vain yksi kierretty auto. Brasilia 30 oli 60 sekuntia, kun 1 autoa kierrettiin. Pelkästään tämä vertailu osoittaa, kuinka hallitseva Merc-auto oli Louisella - mutta muistaakseni sitä ylistettiin loistavana ajona ..!! Lulun suunnittelemat pikkuhousuviuhkat (tavaramerkityt) voivat tietysti olla eri mieltä