Charles Leclerc ajaa Ferraria SF90ia Bakussa (2019)

Charles Leclerc ajaa Ferraria SF90ia Bakussa (2019)

Tapahtuma: Azerbaidžanin Grand Prix
Seurata: Baku-katu

Sää: 18.3-16.7 ° C aurinkoinen ja kuiva
Tarmac: 36.2-26.8 ° C kuiva
Kosteus: 54.1%
Tuuli: 1.5 m / s
Paine: 1025.6-palkki

Hyvin lyhyen FP1-istunnon jälkeen, löysän miehen reiän kannen takia, kaikki 320-miesreiän kannet tarkistettiin ja katupiiri kutsuttiin jälleen turvalliseksi Bakussa toiseksi vapaaksi käytännöksi kohti Azerbaidžanin kaavan 1 Grand Prix. George Russelin Williams vahingoitti voimakkaasti FP1in miehen reiän kannen vaikutusta. Hänen autonsa täytyy melkein uudelleen rakentaa kokonaan, eikä sillä voitu ajaa tässä FP2-istunnossa.

Koska autot eivät juurikaan juokse FP1issa, se oli hyvin kiireinen radalla heti istunnon alussa. Aivan kuten FP1issa, istunto oli punainen, kun se oli merkitty 15 minuutin kuluttua. Tällä kertaa Lance Stroll oli iskenyt esteeseen Racing Pointin kanssa 2. Hän vahingoitti RP19: n vasenta etuosaa ja joutui lopettamaan FP2in 8-kierrosten jälkeen. Punaisen lipun takia kaikkien autojen oli pakko mennä kuoppiin ja odottava, kunnes kappale oli jälleen selvä. Se kesti 10 minuuttia ennen kuin kappale oli valmis.

Kappale oli edelleen hyvin vihreä, ja näimme paljon kuljettajia taistelemasta ja evakuoimalla teitä välttääkseen törmäyksiä, jotka eivät tehneet kulmaa. Lähes jokainen kuljettaja jarrutti itsensä tai ei voinut tehdä kulmaa.

Ferrari hallitsi istuntoa ja molemmat kuljettajat, joita Charles Leclerc johti Sebastian Vettelin edessä, ylittivät koko istunnon. Kaksi kolmasosaa istunnosta oli Toro Rosso kuljettaja, joka aiheutti tämän FP2in toisen punaisen lipun, kun hän osui seinään, joka tuli ulos 7ista. Vasemman etupyörän jarru oli niin kuuma, että liekit tulivat hänen vanteestaan, kun hän astui ulos autosta.

Kun 17-minuutit kulkevat, raita poistettiin ja molemmat Ferrarin kädet poistuivat ensimmäistä kertaa. Racing Point -tiimi teki kovasti töitä saadakseen Lance Strollin auton kiinteäksi ja menemään uudelleen. Stroll ei päässyt autoon, mutta ei tehnyt sitä radalle.

FP2 Haasin viimeisimmissä kierroksissa Kevin Magnussen ja Mercedes-kuljettaja Lewis Hamilton törmäsivät melkein yhteen nopeimmista kierroksista

Viime vuoden nopein kierrosaika oli 1: 42.795, jota ohjasi Daniel Ricciardo Red Bull RB14.

FP2 kierrosajat 2019 Azerbaidžan GP

PosEikuljettajaJoukkuelap Time1st GapLapsRenkaat
116Charles LeclercFerrari1: 42.87228Pehmeä
25Sebastian VettelFerrari1: 43.196+ 0.324s28Pehmeä
344Lewis HamiltonMercedes1: 43.541+ 0.669s31Pehmeä
433Max VerstappenRed Bull1: 43.793+ 0.921s24Pehmeä
577Valtteri BottasMercedes1: 44.003+ 1.131s31Pehmeä
626Daniil KvyatToro Rosso1: 44.177+ 1.305s9Pehmeä
755Carlos SainzMcLaren1: 44.183+ 1.311s27Pehmeä
823Alexander AlbonToro Rosso1: 44.216+ 1.344s33Pehmeä
910Pierre GaslyRed Bull1: 44.240+ 1.368s24Pehmeä
104Lando NorrisMcLaren1: 44.295+ 1.423s32Pehmeä
1120Kevin MagnussenHaas1: 44.901+ 2.029s25Pehmeä
1299Antonio GiovinazziAlfa Romeo1: 45.366+ 2.494s31Pehmeä
1311Sergio PérezRacing Point1: 45.436+ 2.564s28Pehmeä
147Kimi RäikkönenAlfa Romeo1: 45.482+ 2.610s30Pehmeä
153Daniel RicciardoRenault1: 45.483+ 2.611s15Pehmeä
168Romain GrosjeanHaas1: 45.618+ 2.746s31Pehmeä
1727Nico HülkenbergRenault1: 46.717+ 3.845s24Pehmeä
1818Lance StrollRacing Point1: 47.875+ 5.003s8keskikokoinen
1988Robert KubicaWilliams1: 48.111+ 5.239s27Pehmeä
2063George RussellWilliamsei aikaa---


✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:

Yksi F1-fani kommentoi “Kierrosajat 2nd vapaa harjoitus 2019 Azerbaidžan F1 GP"

  1. Richard Muller

    Katupiirit alkoivat kaatua, mikä näyttää lisääntyvän sitä kertaa, kun niitä ajetaan. Koska raita ei ole käytössä, se tarkoittaa usein myös pientä pitoa, ellet aseta NASCAR: n kaltaista puoliliimatonta yhdistettä, joka todennäköisesti kuluu paljon nopeammin korkeampien kulmien G ansiosta. Kuten myös katuketjujen kohdalla on normaalia, kierrosajat eivät muutu kovinkaan paljon ennen karsintaa, ja sitten perääntyä kilpailun aikana.

    vastata

Mikä on F1-fani mielipiteesi?

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Seuraa meidän kommentointiohjeet.