Lap Times 1st ilmainen harjoittelu 2019 Hungarian F1 GP
Mercedes AMG F1 pit stop -harjoittelu Unkarin GP: n aikana Hungaroringissa elokuussa 01, 2019 (Kuva: Mark Sutton / LAT Images)
Tapahtuma: Unkarin Grand Prix
Seurata: Hungaroring
Sää: Kuiva / märkä / kuiva- 25 ° C
Asfaltti: Kuiva / märkä / kuiva 36 ° C kuiva
Kosteus: 52.9%
Tuuli: 1.2 m / s SSE
Paine: 985.9-palkki
Ensimmäisessä ilmaisessa harjoituksessa 12 F2019-kauden 1-kierrokselle Unkarissa näimme Vettelin Ferrari SF90 -yrityksen ajavan uusien piirilevyjen kanssa.
Mercedesillä oli paljon varhaisia asioita, jotka häiritsivät heidän ajosuunnitelmiaan ensimmäisen harjoituksen alkuvaiheissa. Perjantain juokseminen on niin tärkeää oppia radan olosuhteista ja rengasten kulumisesta vain kaksi, joten jokaisella juoksumatolla on todella vaikutusta viikonlopun etenemiseen. Bottasilla oli moottori-ongelma, eikä hän pystynyt asettamaan kierrosaikaa.
Haas näytti vahvalta alkuvaiheessa, Magnussen P5: llä ja Grosjean murto-osan jäljessä P6: stä. Joukkuedynamiikka on mielenkiintoista nähdä tänä viikonloppuna, kun molemmat kuljettajat tarvitsevat hyvän kilpailun.
Raikkosen Alfa Romeo ruiskutettiin virtausmaalilla niiden aerodynaamisen suorituskyvyn tarkistamiseksi.
20-minuutin kuluttua se alkoi tihkua ja jo vihreä raita muuttui vielä liukkaammaksi. 15 minuuttia myöhemmin tihkusaali siirtyi sadekuuriin ja kaikki autot palasivat autotalliinsa.
Se ei ollut virheetön istunto kaikille kuljettajille. Alkuvaiheen ajoittainen sade lisää hämmennystä. Verstappen pyöri kahdesti ja Perez ja Stroll molemmilla oli tapauksia Racing Pointille. Leclerc juoksi leveästi, ja melko monet autot vaurioituivat etusiivissä ajaessaan reunakiveyksien yli käännöksessä 4.
Viime vuosien nopein kierros FP1 oli 1: 17.613 min, jonka asetti Daniel Ricciardo Red Bull.
FP1-kierrosajat 2019 Unkarilainen GP
| Pos | Ei | kuljettaja | Joukkue | lap Time | 1st Gap | Laps | Renkaat |
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:17.233 | 41 | Pehmeä | |
| 2 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | 1:17.398 | + 0.165s | 28 | Pehmeä |
| 3 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:17.399 | + 0.166s | 25 | Pehmeä |
| 4 | 10 | Pierre Gasly | Red Bull | 1:17.682 | + 0.449s | 25 | Pehmeä |
| 5 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1:17.942 | + 0.709s | 31 | Pehmeä |
| 6 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:18.188 | + 0.955s | 29 | Pehmeä |
| 7 | 27 | Nico Hülkenberg | Renault | 1:18.417 | + 1.184s | 31 | Pehmeä |
| 8 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1:18.531 | + 1.298s | 34 | Pehmeä |
| 9 | 55 | Carlos Sainz | McLaren | 1:18.702 | + 1.469s | 23 | Pehmeä |
| 10 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1:18.787 | + 1.554s | 32 | Pehmeä |
| 11 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 1:18.894 | + 1.661s | 30 | Pehmeä |
| 12 | 8 | Romain Grosjean | Haas | 1:18.973 | + 1.740s | 32 | Pehmeä |
| 13 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1:18.982 | + 1.749s | 33 | Pehmeä |
| 14 | 23 | Alex Albon | Toro Rosso | 1:19.223 | + 1.990s | 28 | Pehmeä |
| 15 | 11 | Sergio Pérez | Racing Point | 1:19.325 | + 2.092s | 20 | Pehmeä |
| 16 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:19.488 | + 2.255s | 24 | Pehmeä |
| 17 | 63 | George Russell | Williams | 1:19.649 | + 2.416s | 33 | Pehmeä |
| 18 | 18 | Lance Stroll | Racing Point | 1:19.722 | + 2.489s | 34 | Pehmeä |
| 19 | 88 | Robert Kubica | Williams | 1:20.322 | + 3.089s | 30 | Pehmeä |
| 20 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | ei aikaa | 2 | Pehmeä |
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
Miksi kuivilla renkailla oli uria 90-malleissa
Jos muistan oikein, niiden piti vähentää pitoa, mutta kosmeettisista syistä olla laajemmat renkaat.