Karsintatulokset 2023 Monaco F1 GP

Tapahtuma: Monacon F1 Grand Prix
Seurata: Monacon piiri

Fernando Alonso, Aston Martin AMR23 Monacon GP:n aikana Circuit de Monacossa

Sää: kuivua  26 ° C
Asfaltti: kuiva  48 ° C
Kosteus: 33%
Tuuli: 1 km/h W
Paine: 1016-palkki

Max Verstappen oli tänään nopein 23. kerran. The Red Bull kuljettaja teki maalin pole sijalle huomisen 2023 Monacon Grand Prix -kilpailussa ensimmäistä kertaa. Se oli hänen kolmas pole kauden hollantilaiselle kuljettajalle ja 86. pole varten Red Bull Kilpa.

Q1-istunto

Monaco oli todistamassa F1 Grand Prix 1:n Q2023-sessiota, jota leimasivat odottamattomat käänteet ja Max Verstappenin sähköistävä suoritus. Kuljettajien kiihdyttäessä moottoreitaan ja odotuksen lisääntyessä karsintatapahtuma piti kaikki otteessaan.

Varikkokaistan ollessa auki ja kilpailun alkaessa Charles Leclercin ja Carlos Sainzin välillä vallitsi tuntuva jännitys siitä, kumpi poistuisi ensimmäisenä. Molemmat valitsivat käytettyjen pehmeiden renkaiden, kuten Mercedes-pari ja Fernando Alonso, Verstappenin perässä.

Ensimmäisen kymmenen minuutin aikana radalla syntyi taistelu tilasta. Leclerc ja George Russell löysivät itsensä hyvistä paikoista, ja vaikka Alex Albon yritti välttää liikennettä työntökierroksensa lopussa, kaikki kuljettajat lähtivät uusilla pehmeillä renkailla jättämättä mitään sattuman varaan.

Kahdeksan minuuttia istunnon jälkeen kuljettajat alkoivat esitellä purppuraisia ​​sektoreita nopeasti peräkkäin, kun radan parannukset jatkuivat. Albon ajoi lyhyesti eteenpäin, mutta Verstappen ohitti hänet. Russell kätkeytyi toiselle sijalle, ja Valtteri Bottas varmisti neljännen sijan.

Kun peliin oli jäljellä seitsemän minuuttia, Perez putosi P15:een, mikä on pelottava asema, ja putosi pian P16:een. Pudotusalueella edelleen oleva Lewis Hamilton tarvitsi vahvan kierroksen parantaakseen asemaansa. Samaan aikaan Haasin kuljettajat eivät olleet vielä tehneet siirtoaan.

Kuuden minuutin ajan jäljellä, Alonso johti, jota seurasivat Esteban Ocon ja Pierre Gasly. Rata pysyi arvaamattomana, ja jännitys kasvoi, koska Hamilton pystyi hallitsemaan vain P12:ta, mikä vaati renkaan vaihtoa.

Neljä minuuttia ennen istunnon loppua Russell hyppäsi P4:ään ohittaen Mercedes-kuljettaja Hamiltonin. Verstappen johti laumaa, Alonson perässä, Lance Strollja Ocon. Viimeinen kierros oli kenen tahansa arvaus.

Vain kolme minuuttia jäljellä, Oscar Piastri ilmoitti ryhmäradion kautta, että hän oli leikannut seinän ja sijoittanut hänet P14:een. P15:n partaalla oleva Sainz oli pudotusalueen kuljettajien joukossa, mukaan lukien Zhou Guanyu, Logan Sargeant, Sergio Perez, Kevin Magnussen ja Nico Hulkenberg.

Kahden minuutin kuluttua nähtiin vilkasta toimintaa, kun Hamilton ja Russell valitsivat tuoreet renkaat. Kuitenkin vain Ferrarin kuljettajat, Verstappen ja Alonso näyttivät todennäköiseltä selviävän yhdellä renkaalla. Tsunoda yllätti kaikki vetäytymällä eteenpäin.

Karsintaistunnon viimeisellä minuutilla Verstappen vakuutti joukkueelleen, että pienestä seinän naarmuuntumisesta huolimatta hänen autonsa oli kunnossa. Leclerc valitti lohkosta joukkuetoveriltaan. Sainz taisteli edelleen parantaakseen asemaansa navigoiden liikennemeren läpi.

Verstappen nousi Q1:n kärkeen, jota seurasivat Yuki Tsunoda ja Alex Albon. Carlos Sainz onnistui pelastamaan itsensä ja nousi neljännelle sijalle, kun taas Hamilton sijoittui seitsemänneksi. 15 parhaan joukkoon kuuluivat George Russell, Lewis Hamilton, Lando Norris, Fernando Alonso, Charles Leclerc, Esteban Ocon, Oscar Piastri, Pierre Gasly, Valtteri Bottas ja Nyck De Vries. 15 parhaan joukkoon puuttuivat erityisesti Perez, Zhou, Sargeant, Magnussen ja Hulkenberg1.

Q2 -raportti

Vuoden 2 Monacon Grand Prixin kiehtovassa Q2023-sessiossa karsintatulokset tuottivat sekoituksen ennustettavia tuloksia ja odottamattomia käänteitä. Kuljettajat Piastri, de Vries, Albon, Stroll, ja Bottas ei pystynyt varmistamaan top 10 -sijaa, joten se jäi seuraavalle vaiheelle.

Huolimatta mahdollisista parannuksistaan, Piastri, de Vries tai Albon eivät olleet kuumalla kierroksella. Valitettavasti, Stroll, joka on sijoitettu kohtaan P14, ei myöskään pystynyt tekemään leikkausta. Kanadalainen oli valokeilassa, koska hän oli poissa vaakasillasta, mikä saattoi saada lisärangaistuksia.

Kymmenen parasta paikkaa oli jaossa, ja kilpailu oli kovaa. Leclerc P10:sta ja Russell P2:stä menivät varikkoon, samoin kuin Norris yhdeksänneltä sijalta. Hamilton nousi P4:lle ja työnsi Piastrin P5:lle.

Lewis Hamiltonin Mercedes kohtasi jännittyneitä hetkiä. Hän ilmaisi huolensa oikeasta takajousituksestaan ​​ja vihjasi mahdollisista teknisistä ongelmista. Brittikuljettaja onnistui kuitenkin parantamaan ajoituksensa viidenneksi, mikä helpotti hetkellisesti asennuspaineita.

Lisää draamaa kehittyi, kun Norris osui Tabacin muuriin luoden jännityksen tunteen. Silti hän jatkoi sotilasta, vaikkakin heiluvalla autolla, ja onnistui palaamaan varikkoon.

Ajan lyhentyessä kuljettajat painoivat ajoneuvojaan äärimmilleen. Leclerc nousi toiselle sijalle, mutta Verstappen pysyi varikolla Alppien kaksikon rinnalla. Myöhässä latauksessa Bottas suuntasi varikkokaistalle viimeiselle juoksulleen.

Rata oli melko kiireinen kuuden auton kanssa, Russell oli kuumalla kierroksella. Hänen siisti kierroksensa ylitti linjan ja sijoittui kolmanneksi, vain neljännes sekuntia Verstappenia jäljessä. Häntä kuitenkin seurasi tiiviisti Hamilton, joka pystyi puhtaasta juoksusta huolimatta varmistamaan vain 10. sijan.

Kun istunto lähestyi loppua, useat kuljettajat palasivat varikkoon hankkimaan uusia renkaita. Tsunoda joutui lyömään varikkoon pienen lukituksen jälkeen Nouvelle Chicanessa. Stroll huomasi olevansa ahtaissa paikoissa, puuttui vaakasillasta ja työnnettiin takaisin.

Viime hetkinä Alpine osoitti lupaavuutta uusilla renkailla, kun taas Alonso ja Albon painostivat käytettyjä. Mercedesillä oli kynsien pureminen, kun Hamilton nousi P11:stä yhdeksänneksi, mikä ironisesti pudotti hänen joukkuetoverinsa pudotusalueelle.

Gaslyn vaikuttava suoritus sijoitti hänet toiseksi, Alonso ja Ocon eivät paljon jäljessä. Parhaista yrityksistään huolimatta Sainz ja Leclerc pystyivät miehittämään vain virtuaalisen kolmannen rivin ruudukossa.

Verstappen johti istuntoa uusilla renkailla ja asetti kilpailijoilleen kovan ajan 1 m 12.038 s. Russell ja Hamilton eivät kuitenkaan voineet päihittää häntä läheisistä suorituksistaan ​​​​huolimatta.

Loppujen lopuksi se oli jännittävä Q2-sessio täynnä draamaa ja jännitystä, mikä loi näyttämön kiehtovalle Monacon Grand Prix -tapahtumalle. Liikenne ja jatkuvasti läsnä oleva keltaisten ja punaisten lippujen riski lisäsivät voimakasta tunnelmaa. Verstappenin johdolla yllätyssuoritukset tulivat Tsunodalta ja Albonilta, jotka ajoittivat kierroksensa hyvin, mikä lisäsi ainutlaatuisen kierroksen karsintakierrokseen.

Q3-istunto

Siinä mitä voidaan pitää yhtenä hänen hienoimmistaan pole paikoissa vielä, Max Verstappen on noussut voittajaksi vuoden 3 Monacon Grand Prix:n kimaltelevasta kolmannesta neljänneksestä. Vaikka Verstappen ei näyttänyt olevan erityisen huomionarvoisella kierroksella, hän löysi kriittiset kolme kymmenesosaa viimeisellä sektorilla, mikä ohitti Alonson alle sekunnin kymmenesosalla.

Verstappenin menestys mutkaisella Monacon radalla on entistäkin merkittävämpää, kun otetaan huomioon ensimmäinen radiovastaus kierroksen jälkeen, kun Red Bull kuljettaja kommentoi läheistä kohtaamista seinään. "Minä osuin seinään melko lujasti suoraan!", hän myönsi. Tämä ei kuitenkaan estänyt hollantilaista turvaamasta pole, hänen tuloksensa osoittaa loistavaa taitoa ja tarkkuutta.

Entinen mestari Fernando Alonso, joka jäi niukasti väliin pole vain 0.084 sekunnilla, liittyy Verstappeniin eturivissä. Alempana ruudukkoa Leclerc ja Ocon varmistivat toisen rivin Sainzin ja Hamiltonin ollessa kolmantena. Top 10:n päätteeksi ovat Gasly, Russell, Tsunoda ja Norris.

Istunnon aikana havaittiin tapaus, jossa Norris (auto 4) ja Leclerc (auto 16) olivat osallisena käännöksessä 9, mikä saattaa vaikuttaa lopulliseen sijoitukseen.

Jännittävät viimeiset minuutit näkivät useita johdon muutoksia. Alonso nousi listan kärkeen kahden minuutin kuluttua, kun Leclerc ohitti hänet, vaikkakin hetkeksi, ennen kuin Alonso palautti suosion poikkeuksellisella suorituksella.

Samaan aikaan Mercedeksen George Russell teki vaikuttavan juoksun ja saavutti neljännen sijan käytetyillä renkailla. Mitä tulee Hamiltonin, hänen juoksunsa parantui kolmanneksi, vaikkakin vain hetkellisesti ennen kuin putosi kuudenneksi.

Tästä istunnosta ilmeni niin kutsutun "pankkiirin" kierroksen ratkaiseva luonne, jonka osoitti Verstappenin varhainen lentävä kierros, joka sai hänet laskeutumaan 1 m 12.102 s aikaan - tämä vaikutti päihitettävältä, mutta osoittautui tehokkaaksi turvatoimenpiteeksi.

Kun karsintaottelun päätössessio nähdään näin paljon draamaa, voidaan vain ennakoida, mitä itse kilpailussa voi olla. Pienestä challEnges ja tiukka kilpailu, Verstappen on valmis pole, valmis ottamaan Monte Carlon katuradan. Vihreät valot ovat merkinneet aika-ajojen päättymistä, mutta ne osoittavat myös jännittävää välienselvitystä, joka odottaa meitä Monacon Grand Prix -kilpailussa.

Viime vuodet pole aika oli 1:11,376 minuuttia, jonka Charles Leclerc ajoi Ferrari F1-75:llä.

Quali Times 2023 Monaco F1 GP

*Auto 16 - 3 paikan ruudukkorangaistus - Toisen kuljettajan estäminen

✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia: