Tapahtuma: Itävallan F1 Grand Prix
Seurata: Red Bull Rengas

Lämmittelykierros alkaa: 15:00 Paikallinen | 15:00 CET | 14:00 UK | 06:00 LA | 22:00 Tokio

Red BullMax Verstappen kääntyi pole sija sprinttikilpailun voittoon Red Bull Rengas yli 23 kierrosta (kisamatkaa lyhennettiin yhdellä kierroksella, kun ylimääräinen muodostuskierros lisättiin). Neljä parasta sijoittui ruudukkojärjestyksessä, ja Verstappen otti toisen peräkkäisen sprinttivoittonsa tänä vuonna.

Hän käytti P Zero Yellow -keskikokoista rengasta alusta loppuun, ja kaikki joukkueet paitsi Aston Martin ja Williams (joissa käytettiin P Zero Red pehmeää) tekivät saman valinnan. Olosuhteet pysyivät kuivina ja melko viileinä, 26 astetta ympäristöä ja 34 astetta radan lämpötilaa kilpailun lopussa.

Suorituskykyerot yhdisteiden välillä on arvioitu noin 0.3 sekunniksi P Zero Whiten kovan ja keskitason välillä (vaikka kovaa on toistaiseksi ajettu hyvin vähän) ja keskitason ja pehmeän välillä 0.4 sekuntia.

F1 Lähtölista 2022 Itävallan GP

PEikuljettajaJoukkue
11Max VerstappenRed Bull
216Charles LeclercFerrari
355Carlos SainzFerrari
463George RussellMercedes
511Sergio PérezRed Bull
631Esteban OconAlppi-
720Kevin MagnussenHaas
844Lewis HamiltonMercedes
947Mick SchumacherHaas
104Lando NorrisMcLaren
113Daniel RicciardoMcLaren
1218Lance StrollAston Martin
1324Zhou GuanyuAlfa Romeo
1410Pierre GaslyAlfaTauri
1523Alexander AlbonWilliams
1622Yuki tsunodaAlfaTauri
176Nicholas LatifiWilliams
185Sebastian VettelAston Martin
1914Fernando AlonsoAlppi-
2077Valtteri BottasAlfa Romeo

Rangaistukset: Valtteri Bottas, Alfa Romeo #77 aloitettava ruudukon takaosasta lisävoimayksikköelementtien käytöstä.

F1 Starttiruudukko 2022 Itävallan Grand Prix

2022 Itävallan F1 GP -kilpailustrategia

Kaikkien joukkueiden keskimääräisiin tietoihin perustuvan teoreettisen laskelmamme mukaan paperilla nopein strategia huomiseen 71 kierrosta kestävään Itävallan GP:hen tulee olemaan yhden pysäytyksen keskitasosta kovaan.
Asennosta lähteville autoille ei myöskään ole poissuljettua kovaa käyntiä, joten viimeiselle työjaksolle jää valita pehmeän ja mediumin välillä.

Kahden tulpan käyttö on normaaliolosuhteissa hitaampaa, mutta paras tapa tehdä se olisi käyttää kaikkia kolmea yhdistettä: keskikova, kova ja sitten pehmeä. Täällä on kohtuullisen korkea turva-auton todennäköisyys tiukalla ja anteeksiantamattomalla radalla, joten se voi vaikuttaa kahden pysäyttämiseen.

Huomenna aamulle on luvassa pientä sadetta, jonka ei pitäisi vaikuttaa kisaan, mutta vaikuttaa radan kuntoon. Radan lämpötilojen odotetaan olevan suurin piirtein samanlaisia ​​kuin tänään, joten tämän päivän sprintistä kerätyt tiedot ovat erittäin tärkeitä.

F1 Starttiruudukko 2022 Itävallan Grand Prix

Pirellin moottoriurheilujohtaja Mario Isola sanoi:
"Tänään joukkueet saivat hyödyllisiä pitkän juoksutietoja sprintin keskiarvosta: hyvää tietoa huomiseen kilpailuun, joka näyttää todennäköisesti olevan keskikova tai kova one-stopper, minkä vahvistaa myös renkaiden suorituskyky tänään . Molemmat yhdisteet suoriutuivat hyvin, ja väliaine oli konservatiivisempi valinta, mikä teki siitä suosituimman vaihtoehdon sprintissä tänä iltapäivänä. Pehmeän valitsi neljä kuljettajaa, jotka aloittivat ruudukon alempana, ja Aston Martinin Lance Stroll käytti sitä hyvin muodostaakseen neljä paikkaa.

 


✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:

3 F1-fani kommentoi “F1 Starttiruudukko 2022 Itävallan Grand Prix"

    • Kukaan ei ole täydellinen

      Joo, siitä tulee varmaan aika tylsä ​​kisa. Mutta se johtuu myös siitä, että Sprint on jo tasoittanut karsintavirheet.

      Jos nuo Ferrarin kuljettajat yhdistävät voimansa käyttääkseen DRS:ään tehokkaasti, heillä saattaa olla mahdollisuus voittaa Verstappen.

      vastata

Mikä on F1-fani mielipiteesi?

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Seuraa meidän kommentointiohjeet.