F1 Race Event: Turkin F1 GP
Race Track: Istanbul Park Circuit

F1 Starting Grid 2020 Turkin Grand Prix -kisa Istanbul Parkissa

Pole Sitter Lance Stroll, Racing Point juhlii Parc Fermessä

Aloitusaika: 11:10 CET | 10:10 UK | 02:10 LA | 19:10 Tokio

Racing Pointilla oli melkein eturivin lukitus. Kanadalainen kuljettaja Lance Stroll lähtee P1: stä ensimmäistä kertaa Turkissa. Myös toinen Racing Point -kuljettaja Sergio Perez teki parhaan karsintatuloksensa ja lähtee P3: lla ensimmäistä kertaa.

Max Verstappen, joka alkaa P2: sta Red Bull on suuri mahdollisuus voittaa kymmenes kilpailunsa. Hollantilainen kuljettaja oli karsinnassa nopein jokaisessa istunnossa Q10: een asti ja oli hyvin pettynyt pisteytyksestä pole Turkissa. Hän todennäköisesti ohittaa Strollin vuorollaan 1 ja ajaa kohti voittoa.

Tämä lähtötaulukko on päivitetty sen jälkeen, kun taloudenhoitajat olivat tutkineet monia kuljettajia, koska he ajoivat nopeimman kierrosaikansa kolmannella vuosineljänneksellä keltaisen lipun olosuhteissa. Lopputulos oli, että Lando Norris ja Carlos Sainz saivat ruudukkorangaistuksen, jota on sovellettu alla olevaan lähtöruutuun.

Se on ensimmäinen kerta tällä kaudella, josta Mercedes-tiimin kuljettaja ei lähde.

F1 Starting Grid 2020 Turkin GP

PosEikuljettajaJoukkuelap TimePole kuilu
    118Lance StrollRacing Point1: 47,765
    233Max VerstappenRed Bull1: 48,055+ 0,290s
    311Sergio PérezRacing Point1: 49,321+ 1,556s
    423Alexander AlbonRed Bull1: 50,448+ 2,683s
    53Daniel RicciardoRenault1: 51,595+ 3,830s
    644Lewis HamiltonMercedes1: 52,560+ 4,795s
    731Esteban OconRenault1: 52,622+ 4,857s
    87Kimi RäikkönenAlfa Romeo1: 52,745+ 4,980s
    977Valtteri BottasMercedes1: 53,258+ 5,493s
  1099Antonio GiovinazziAlfa Romeo1: 57,226+ 9,461s
  115Sebastian VettelFerrari1: 55,169+ 7,404s
  1216Charles LeclercFerrari1: 56,696+ 8,931s
  1310Pierre GaslyAlfaTauri1: 58,556+ 10,791s
  1420Kevin MagnussenHaas2: 08,007+ 20,242s
  154*Lando NorrisMcLaren1: 54,945+ 7,180s
  1655*Carlos SainzMcLaren1: 55,410+ 7,645s
  1726Daniil KvyatAlfaTauri2: 09,070+ 21,305s
  188Romain GrosjeanHaas2: 12,909+ 25,144s
  196Nicholas LatifiWilliams2: 21,611+ 33,846s
  2063*George RussellWilliams2: 10,017+ 22,252s

rangaistukset:

  • George Russell, Williams-auto nro. 63, on aloitettava takaa, jos haluat käyttää yli 3 moottoria tällä kaudella.
  • Carlos Sainz, McLaren-auto nro. 55, 3-paikkainen rangaistus toisen kuljettajan estämisestä.
  • Lando Norris, McLaren-auto nro. 4, 5-paikkainen ruudukko rangaistuksesta keltaisten lippujen kunnioittamatta jättämisestä.

Turkin F2020 GP -kilpailustrategia 1

Tämä on yksi vaikeimmin ennustettavista strategioista useiden eri tekijöiden vuoksi. Ensinnäkin radan olosuhteet. Tämä asfaltti on erittäin uusi ja liukas, nopeasti kehittyvä, mutta kuinka paljon pitoa se lopulta tarjoaa, ei tiedetä. Sää tekee laskelmat huomattavasti vaikeammiksi, radan lämpötilat ja sateet ovat tällä hetkellä erittäin viileitä, kun taas huomisen olosuhteet ovat edelleen epävarmat. Lopuksi, ei ole paljon eroa kahden tulpan ja yhden tulpan välillä.

Turkin F2020 GP -kilpailustrategia 1

 

Paperilla kaksitulppa on nopeampi - mutta joukkueet suosivat aina yhden tulpan, varsinkin jos he voivat jotenkin onnistua tekemään sen kahdella pehmeämmällä yhdisteellä tänä viikonloppuna. Tällä hetkellä se näyttää melkein mahdottomalta, jos pehmeällä rakeistaminen pysyy ennallaan, mutta jotkut joukkueet saattavat silti kokeilla sitä. Vaihtoehtoisesti he saattavat silti mennä yhden tulpan käyttämiseen valkoista kovaa yhdistettä käyttäen, jos he voivat saada sen toimimaan. Kaikki tämä riippuu ilmeisesti siitä, miltä huomisen kilpailuolosuhteet näyttävät, joten kysymysmerkkejä on paljon.

Teoriassa kaksitulppa on nopein: kahdella 16 kierrosta punaisella pehmeällä plus keltainen keskikokoinen 26 kierrosta (ehkä keskimmäisenä). Toinen tapa tehdä se, jos pehmeällä on rakeisuutta, on vain yksi 14 kierrosta punaista rengasta ja kaksi 22 kierrosta keskipitkällä.
Jos se on tarpeeksi lämmin kovan yhdisteen kytkemiseksi päälle, joukkueet voivat kokeilla yhden tulpan, jossa 30 kierrosta keskitasolla ja 28 kierrosta kovalla. Vaihtoehtoisesti 20 kierrosta pehmeällä ja 38 kierrosta kovalla.

Turkin F2020 GP -kilpailutiedot vuodelta 1

  • Märkä sää luonnehti tämänpäiväistä toimintaa Istanbul Parkissa sekä vapaa-ajan harjoituksissa että karsinnassa aiheuttaen 45 minuutin viiveen, kun Q1 oli jäljellä hieman yli kuusi minuuttia, jota seurasi toinen punainen lippu kolme minuuttia myöhemmin. Sekoitusta keskirenkaista ja täysin märillä renkailla käytettiin kaikissa kolmessa karsinnassa pole asetetaan välirenkaalla Q3: n viimeisellä ajona.
  • Tämä teki jo liukkaasta radasta vielä enemmän challkiehtova, vain 12 celsiusasteen viileiden radan lämpötilojen kanssa.
  • Red BullMax Verstappen meni nopeimmin joka viikonloppun tähänastiseen sessioon (sekä märissä että kuivissa olosuhteissa) lukuun ottamatta ratkaisevaa Q3-istuntoa, jolloin Racing Pointin Lance Stroll vei dramaattisesti pole ennen häntä.
  • Sääntöjen mukaan auton kokoonpanoa ei voi nyt muuttaa, vaikka huomiset kilpailuolosuhteet voisivatkin olla melko erilaiset.


✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:

Mikä on F1-fani mielipiteesi?

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Seuraa meidän kommentointiohjeet.