F1-karsintojen tulokset ja raportti 2023 Singaporen Grand Prix

F1-karsintojen tulokset ja raportti 2023 Singaporen Grand Prix
16. syyskuuta 2023 mennessä    5 min luettu
 9

Tapahtuma: Singaporen Grand Prix
Seurata: Marina Bayn rata

Sää: kuivua  30 ° C
Asfaltti: kuiva  34 ° C
Kosteus : 76%
Tuuli : 2 km/h S
Paine: 1010 mbar

Carlos Sainz teki neljännen F5-kilpailunsa pole uransa sijoitus vuoden 2023 Singaporen Grand Prix -karsintaistunnossa tänään. Se oli toinen peräkkäinen pole Ferrarin kuljettajalle ja hän lähtee P1-pisteestä ensimmäistä kertaa Singapore Streetin radalla. Se oli 246 pole joukkueelle Scuderia Ferrari.

Q1 -raportti

Vuoden 1 Singaporen Grand Prixin dramaattisessa Q2023-sessiossa Lance StrollMassiivinen törmäys toi esiin punaisen lipun ja viivästytti Q2:n alkua, koska esteet tarvitsivat korjausta ja roskat raivattiin. Aston Martinin kuljettaja kiipesi hämmästyttävästi ulos autostaan ​​ilman apua törmättyään suoraan seinään, seuraten virhearviointia, jossa hän kuljetti ylinopeutta viimeiseen mutkaan. Fanit ja joukkueet huokaisivat helpotuksesta, kun asia vahvistettiin Stroll oli kunnossa, vaikka hänelle tehdään lisätarkastuksia.

Max Verstappen kohtasi achallinnostava istunto, kamppailu hänen kanssaan Red Bull. Hollantilainen kuljettaja vaikutti tyytymättömältä autoonsa, lukkiutui toistuvasti yhteen kulmaan ja päätti Q1:n yhdeksänneksi. Hänen istuntonsa saattaa vaarantua entisestään, kun FIA:n tuomaristo ilmoitti tutkinnasta, joka koski Verstappenin mahdollisia häiriöitä varikolla.

Tällä Q1-istunnolla, jota leimaavat tiukat erot ja tiukka kilpailu, tapahtui merkittäviä paikkojen uudelleenjärjestelyjä. Kun kolmen parhaan välillä on vain puoli kymmenesosaa ja kymmenen parasta erottaa vain neljä kymmenesosaa, jokainen kierrosaika laskettiin. kersantti ja Stroll oli merkittävä tapaus, joka kiinnitti tuomarien huomion, kun taas Mercedeksen strategia käyttää käytettyjä renkaita nosti kulmakarvoja.

Useat kuljettajat eivät valitettavasti pystyneet suorittamaan viimeisiä lentokierroksiaan johtuen Strolln kolari. Piastrin toiveet pettyivät, kun taas Albon löysi onnen P15:stä jo suoritettuaan kierroksensa. Mercedeksen strategia kannatti, kun molemmat kuljettajat edistyivät. Valitettavasti Bottas, Piastri, Sargeant, Zhou ja Stroll putosivat Q1:n jälkeen.

Istunnossa nähtiin myös merkittäviä esityksiä. Tsunoda onnistui kaikkien suureksi yllätykseksi kiivetä huipulle. Samaan aikaan kappaleen kehityksen ennustettiin tuovan jopa kuusi kymmenesosaa parannuksesta, mikä lisää uuden kerroksen pelissä oleviin strategioihin.

Q2: Hyväksytty draama Red Bulls Falter

Vuoden 2 Singaporen F2023 GP:n toisella neljänneksellä nähtiin odottamattomia tuloksia, useita yllätyksiä ja merkittäviä eliminaatioita. Marina Bay Street Circuit tunnetaan arvaamattomuudestaan, eikä tämä istunto osoittautunut erilaiseksi.

Alusta alkaen, Red Bull Kilpailussa näytti olevan vapaapäivä. Max Verstappen, normaalisti sarjan kärkipelaaja, vaivasi useita ongelmia. Tapaus käännöksessä 4 Yuki Tsunodan kanssa johti tutkimukseen estämistä varten, ja kerrottiin, että hänelläkin saattoi olla vaarallinen vapautuminen, mikä melkein aiheutti kolarin Carlos Sainzin kanssa. Nämä eivät olleet hänen ainoita huolenaiheitaan, sillä pitoongelmat näyttivät kummittelevan hollantilaista koko istunnon ajan. Kamerat tallensivat Verstappenin auton liukumassa radalla, mikä heijastaa pidon puutetta, joka on kriittinen Singaporen tiukoissa käännöksissä.

Verstappenin joukkuetoveri Sergio Perez ei menestynyt yhtään paremmin. Pyöräys istunnon viimeisillä minuuteilla toi esiin keltaiset liput ensimmäisessä sektorissa, mikä vaikutti Charles Leclerciin ja Lando Norrisiin. Tämä saattaa myös selittää Leclercin äkillisen nousun kierroksen aikana, mikä saattaa selittää hänen P9-sijoituksensa.

Keltaiset liput ulkona, ja molemmat Red Bulls vaikeuksissa, jotkut kuljettajat huomasivat hyötyvänsä tilanteesta. Fernando Alonso päätti keskeyttää ja varikoida, luultavasti tunteen olonsa varmaksi ajastaan. Tämä päätös vaikutti oikealta, sillä molemmat Alpine-autot löysivät itsensä kymmenen parhaan joukkoon.

Istunnon edetessä George Russell ja Alonso osoittivat tahtiaan. Kun vain minuutteja oli jäljellä, Russell onnistui syrjäyttämään kilpailun, jota seurasi tiiviisti Alonso. Jännitystä lisää, kun alle kolme kymmenesosaa eroaa viiden parhaan joukosta, oli selvää, että pieninkin virhe saattoi järkyttää järjestystä dramaattisesti.

Mutta Q2:n todellinen tarina oli vuoden kaatuminen Red Bulls. Verstappenin yrityksistä huolimatta Liam Lawson pudotti hänet karsinnasta. Tämä tarkoitti, että molemmat Red Bull autot - Verstappen ja Perez - putosivat Q2:lla, mikä oli merkittävä järkytys heidän tavanomaiseen suorituskykyyn nähden.

Eliminoitui Q2:lla: Max Verstappen, Pierre Gasly, Sergio Perez, Alexander Albon ja Yuki Tsunoda.

Kaiken tämän kaaoksen keskellä muut, kuten Kevin Magnussen ja Nico Hulkenberg, onnistuivat varmistamaan paikkansa, mikä todistaa, että Formula 1:ssä voi tapahtua mitä tahansa, etenkin Singaporen valojen alla.

Q3: Sainz Secures Pole jännittävässä Singapore GP:n karsinnassa

Vuoden 2023 Singaporen F1 Grand Prix -aika-ajon sydäntä pysäyttävänä päätteenä Carlos Sainz nappasi pole asemaan, torjuen tiukasti kilpailijansa. Ferrarin kuljettaja ajoi kierrosajaksi 1 m 30.984 s, mikä ohitti joukkuetoverinsa Charles Leclercin ja Mercedeksen George Russellin.

Viimeiset hetket

Tarina Q3:sta Marina Bay Street Circuitissa oli yksi ohuista marginaaleista ja odottamattomista draamista. Lopussa vain niukka 0.079 sekuntia erotti Sainzin pole Leclercistä kolmanneksi, ja Russell oli vain 0.007 s Leclercia edellä. Tämä vähäinen ero, etenkin Singaporen kaltaisella pitkällä radalla, on osoitus joukkueiden välisestä kireästä kilpailusta.

Lando Norris seuraa Leclercia toisella rivillä, kun taas Lewis Hamilton, 7-kertainen maailmanmestari, tyytyy viidenneksi. Kevin Magnussenin suoritus oli huomattava, ja hän sijoittui vaikuttavasti suoraan Hamiltonin taakse.

Ferrari hallitsee samalla Red Bull Kamppailut

Ferrari nousi epäilemättä keskipisteeseen, kun Sainz ja Leclerc varmistivat P1- ja P3-paikat. Vaikka Leclerc oli tyytyväinen joukkueen kokonaissuoritukseen, hän pahoitteli hieman ja totesi: "Minä ***** se on kunnossa." Tämä mielikuva korostaa, kuinka tiukka kilpailu oli, jossa pienetkin virheet saattoivat maksaa arvokkaita sijoituksia.

Spektrin toisella puolella Red Bull Racing kohtasi odottamattoman laman. Heidän kuljettajansa aloittavat tuntemattomilta P11- ja P13-paikoilta ja luovat alustan kiehtovalle kilpailulle, kun he taistelevat ruudukon läpi.

Loput kymmenen parasta

Fernando Alonso varmisti seitsemänneksi, Esteban Ocon, Nico Hulkenberg ja Liam Lawson sijoittuivat kahdeksanneksi, yhdeksänneksi ja kymmenenneksi. Lawsonin suorituskyky erottuu, kiitettävä yritys varmistaa paikka kymmenen parhaan joukkoon.

Kisa odottaa

Ottaen huomioon karsintakierroksilla nähdyt odottamattomat käänteet ja tiukka kilpailu, huominen kilpailu lupaa suurta jännitystä ja jännitystä. Kuten Leclerc totesi, fyysinen challKilpailun enge on epäilemättä tärkeä rooli, joka lisää uuden kerroksen intensiiviseen kilpailuun.

1: 49.412 min oli pole sijaintiaika vuonna 2022, ja Charles Leclerc asetti sen Ferrarilla vanhalla radalla.

Karsinnat Times 2023 Singapore GP

Pos Ei kuljettaja Joukkue Q1 Q2 Q3 Laps
1 55 Carlos Sainz Ferrari 1:32.339 1:31.439 1:30.984 20
2 63 George Russell Mercedes 1:32.331 1:31.743 1:31.056 17
3 16 Charles Leclerc Ferrari 1:32.406 1:32.012 1:31.063 21
4 4 Lando Norris McLaren 1:32.483 1:31.951 1:31.270 20
5 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:32.651 1:32.019 1:31.485 16
6 20 Kevin Magnussen Haas 1:32.242 1:31.892 1:31.575 21
7 14 Fernando Alonso Aston Martin 1:32.584 1:31.835 1:31.615 17
8 31 Esteban Ocon Alppi- 1:32.369 1:32.089 1:31.673 18
9 27 Nico Hülkenberg Haas 1:32.100 1:31.994 1:31.808 21
10 40 Liam Lawson AlfaTauri 1:32.215 1:32.166 1:32.268 21
11 1 Max Verstappen Red Bull 1:32.398 1:32.173 14
12 10 Pierre Gasly Alppi- 1:32.452 1:32.274 12
13 11 Sergio Pérez Red Bull 1:32.099 1:32.310 13
14 23 Alex Albon Williams 1:32.668 1:33.719 12
15 22 Yuki tsunoda AlfaTauri 1:31.991 ei aikaa 10
16 77 Valtteri Bottas Alfa Romeo 1:32.809 9
17 81 Oscar Piastri McLaren 1:32.902 9
18 2 Logan Sargeant Williams 1:33.252 9
19 24 Zhou Guanyu Alfa Romeo 1:33.258 9
20 18 Lance Stroll Aston Martin 1:33.397 8

✅ Älä unohda tutustua tarjontaamme 2023 Singaporen F1 Grand Prix -esikatselutiedot.

✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:

9 F1-fani kommentoi “F1-karsintojen tulokset ja raportti 2023 Singaporen Grand Prix"

  1. Jere Jyrälä

    Mikä pätevyys.
    Ensinnäkin Stroll's off, mitä oli vaikea uskoa, vaikka se oli tapahtumassa, ja ensimmäinen törmäys kahdessa viimeisessä mutkassa.
    Mikä yllättäen, molempien RBR-kuljettajien putoaminen oli järkyttävää, joten ehkä molemmat ennätyssarjat päättyvät vihdoin, vaikka en sulje pois paluuta suuren SC-todennäköisyyden takia.
    Lawson & Haasin kuljettajat olivat istunnon positiivisia yllätyksiä ja kaiken kaikkiaan mukavasti sekaisin kenttä.

    2
    vastata ↓
  2. katkarapu

    Ilmeisesti Rb on rikkonut sääntöjä siellä flexi-autolla, ja nyt he eivät voi olla mukana, tämä ei ole minulta, vaan Merc pr-osastolta, Hyvin tehty Haas ja King G +4 kymmenesosaa mmmm, haluaako AT lahjan tai tulevaisuus? Taas Sainz korotti arvoaan jokaisella pole, hienoa nähdä punaiset autot taas terävässä päässä, sijoittua palkintokorokkeelle ja Fred hengittää helpommin
    1/2 sekuntia aukko, auts, se saa vinkujan ajattelemaan hieman

    2
    1
    vastata ↓
    • blo

      Lawson halusi todennäköisesti hankkia säännöllisesti lampaankyljyksiä ja kiivihedelmiä, jotta AT voisi maksaa DR:lle hänen sopimuksensa loppuun asti, eikä tilanne olisi huonompi.

      vastata ↓
  4. ReallyOldRacer

    Autot ovat tarpeeksi nopeita ja kuljettajat riittävän nopeita, mutta punaisen joukkueen on silti suoritettava seinällä ja varikoissa. Katsotaan. LAW siirtää WDC:n katsojaksi... kiva työ lapsi. Näyttää siltä, ​​että viime viikolla mainittu lääkärin ylimielisyys on tulossa esiin.

    2
    vastata ↓

Mikä on F1-fani mielipiteesi?

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Seuraa meidän kommentointiohjeet.