F1-karsintatulokset ja raportti 2023 Japanin Grand Prix

Tapahtuma: Japanin Grand Prix
Seurata: Suzuka Circuit

Sää: kuivua  27.5 ° C
Asfaltti: kuiva  38.4 ° C
Kosteus : 46%
Tuuli : 15.4 km/h S
Paine: 1014.7-palkki

Max Verstappen teki 29. F1-pisteen pole uransa asema 2023 Japanin Grand Prix -karsintaistunnossa tänään. Se oli 9 pole kauden osalta Red Bull kuljettaja ja hänen uransa toinen P1-lähtö Suzukan radalla. Se oli 93 pole varten Red Bull Kilpa.

Q1-istuntoraportti

Max Verstappen hallitsi Q1:tä Japanin GP:ssä ja ajoi 1 m 29.878 s kierroksen, jota seurasi tiukasti Lando Norris. Mutta se ei ollut kävely puistossa kaikille – F1 näki sekoituksen yllätyksiä, eliminaatioita ja liikenneongelmia, jotka loivat pohjan sähköistävälle kilpailuviikonloppuna.

Punaiset liput ja sydänsurut

Juuri kun toiminta oli kuumenemassa, istunto kohtasi punaisen lipun keskeytyksen. Tänä viikonloppuna lupaava alokas Logan Sargeant menetti hallinnan ja törmäsi esteisiin, mikä päätti harjoituksensa ja aiheutti punaisen lipun. Onneksi Sargeant selvisi vahingoittumattomana, mutta samaa ei voitu sanoa hänen autostaan ​​tai hänen tiiminsä hengestä.

Aston Martin ja Alfa Romeo Struggle

Aston Martin näytti olevan tänään poissa Lance Stroll huomasi pakaavansa aikaisin, mutta ei päässyt Q1:een. Alfa Romeon Valtteri Bottas ei menestynyt yhtään paremmin. Hänen pudotuksensa oli jyrkkä vastakohta hänen uransa kohokohtiin, mikä merkitsi kokeneen kuljettajan matalaa kohtaa.

Liikenne painajaisia

Ajanhallinta muuttui kiihkeäksi romahdukseksi, kun kaikki yrittivät tehdä radalla tilaa. Kun autot kulkivat hitaasti luoden aukon ja toiset olivat edelleen kierroksillaan, Gaslyn kaltaisten kuljettajien täytyi navigoida kilpailijoiden meren läpi, mikä saattaa vaarantaa heidän kierrosaikojaan. Tuomareilla oli kädet täynnä, ja he vaativat erityisesti kuljettajia, kuten Charles Leclerc, Zhou ja Bottas, koska he eivät noudattaneet kilpailunjohtajan enimmäiskierrosaikaohjeita.

Kiipeilijät ja Tumblerit

Liam Lawson, nuori AlphaTauri-lahjakkuus, käänsi päänsä tekemällä tarpeeksi hyvän kierroksen neljänneksi. Samaan aikaan Mercedes-kaksolla oli ankara aika Hamiltonin tuskin raapuessa 14. sijalle. Alonso oli myös peloissaan, koska hän oli kuplassa sijalla 15, mutta onnistui parantamaan 11:nneksi, työntäen Hamiltonin alemmas nokkimisjärjestyksessä.

The Final Countdown

Rataolosuhteiden parantuessa nopeasti, viime hetken kierrokset olivat kriittisiä. Erityisesti Zhoun kierrosaika poistettiin, mikä varmisti hänen poistumisen Q1:stä. Toisaalta Yuki Tsunoda ilahdutti paikallisia faneja murtautumalla 10 parhaan joukkoon.

Yhteenveto siitä

Suuret nimet tuskin selviävät ja muut osoittivat yllättävää vauhtia, Japanin GP:n Q1 loi alustan odottamattomalle ja jännittävälle kilpailuviikonlopulle. Paikalla kumisee, emmekä malta odottaa, miten Q2 ja Q3 kehittyvät. Pysy kuulolla, niin saat entistä enemmän toimintaa!

Q2-istuntoraportti

Kun jännitys kasvoi Q2:lla ikonisella Suzukan radalla, Charles Leclerc ryntäsi väliaikaiseen pole rakkulalla sylissä. Hämmästyttävää on kuitenkin Max Verstappenin P2-kierrosaika käytetyillä renkailla! Aivan oikein, kun muut, kuten Lando Norris ja Oscar Piastri, valitsivat uuden kumisarjan, Verstappen piti kiinni käytetystä setistä, mikä osoitti Red Bull auto.

Viime hetken sekoitukset ja sydänsurut

Q2:n pudotuslista oli todellakin sekalainen, mukana Liam Lawson, Pierre Gasly, Alexander Albon, Esteban Ocon ja Kevin Magnussen. Erityinen maininta Alonsolle, joka vain raapaisi läpi P10:ssä 0.043:lla. Kotikentällä pelaava Yuki Tsunoda pääsi myös Q3:een paikallisten fanien suureksi iloksi.

Aika tikittää: Ryhmäradiot sumisevat

Kellon tikittyessä radioissa oli vilkasta toimintaa. Liam Lawson näytti olevan partaalla päästä 10 parhaan joukkoon, mutta lopulta hän putosi P11:een George Russellin viime hetken ponnistelun ansiosta. Viime hetken ponnisteluista puhuttaessa Magnussen yllätti monet livahtamalla P9:ään.

Rengasstrategiat ja Pit Lane -draama

Kun lähestyimme Q2:n viimeisiä minuutteja, kaikki katseet kohdistuivat rengasstrategioihin. Verstappen, Norris ja Piastri nauttivat ylellisyydestä pysyä varikoissa turvattuaan Q3-paikkansa. Sillä välin Oscar Piastri koki pienen häiriön varikkokaistalla, jolloin McLaren veti hänet takaisin, mutta hän oli jo turvallisesti Q3:ssa.

Albonin taktinen liike

Alexander Albon oli yksinäinen susi radalla puolivälissä istunnon, ja valitsi lentävälle kierrokselle tuoreet softat. Hän parani P7:ksi, kaatoi Lawsonin väliaikaisesti P11:een, mutta putosi myös lopulta.

McLaren-pari ja muut

Oscar Piastri ja Lando Norris eivät tuottaneet pettymystä, ja Piastri jopa ohitti Norrisin ja varmisti P2:n. Vaikka Verstappen oli käytettyjen renkaiden päällä, hän pysyi kärjessä esitellen Red Bulluskomaton vauhti. FIA:n tuomaristo tutkii tällä välin mahdollista tapausta, jossa Leclerc, Zhou ja Bottas ovat osallisena.

Verstappen ei pettynyt teknisistä virheistä

Max Verstappen, hollantilainen sensaatio, kohtasi delta-ongelman ohjauspyörässään, mutta vaikutti huolettomalta ja huomautti: "Joo, se ei tee mitään." Todistus näiden F1-kuljettajien taidoista säätämällä asetuksia jylhillä nopeuksilla.

Q3-istuntoraportti

Millaisen sähköisen välienselvittelyn näimme juuri Suzukassa! Karsintaistunnossa, joka oli kynsien pureminen aivan viimeiseen kierrokseen asti, Max Verstappen Red Bull Racing tarjosi mestariluokan suorituksen napattavaksi pole sija 2023 Japanin GP:ssä. Hän hallitsi kenttää rakkulalla kierrosajalla 1 m 28.877 s, jättäen kilpailun melkein haukkomaan ilmaa.

Hot Pursuit on Fresh Rubber

Istunnon edetessä kuljettajat, kuten Verstappen, Oscar Piastri ja Lando Norris, valitsivat uudet renkaat, mikä aloitti kovaa taistelua kärkipaikasta. Piastri ei pysynyt perässä ja jäi 0.446 sekuntia jälkeen, ja Norris jäi vahvasta avaussektorista huolimatta joukkuetoverinsa perässä.

Ferrari: Mixissä, mutta ei huipulla

Ferrari valitsi yhden kierroksen strategian ja lähetti Charles Leclercin ja Carlos Sainzin ulos myöhemmin kuin muut. Vaikka Leclerc onnistui kunnioitettavalla neljännellä sijalla, hän ei pystynyt murtamaan palkintokorokkeelle, ja Sainzin täytyi tyytyä viidenteen.

Checo ja Alonso: Veteraanit näyttävät luokkansa

Sergio Perez, vaikka se oli 1.4 sekuntia pois joukkuetoverinsa Verstappenin tahdista, onnistui viidennen sijan, josta tuli myöhemmin neljäs, jakaen tehokkaasti Ferrarit. Myös Fernando Alonso esitti keikan varhain, mutta laskeutui kuudenneksi.

Mercedes: Missä on vauhti?

Järkyttävää kyllä, Lewis Hamilton kamppaili pidon saamiseksi ja päätyi pettymykseen seitsemänneksi. Hänen joukkuetoverinsa George Russell nousi hetken neljänneksi ennen kuin hänet pudotettiin kahdeksanneksi. Mercedes joutuu kaivamaan syvälle, jos he toivovat challosallistua kilpailun aikana.

Tsunoda loistaa kotona

Kotiyleisönsä edessä Yuki Tsunoda sai japanilaiset fanit ylpeiksi varmistamalla yhdeksännen sijan, jopa ohittaen Alonson hetkellisesti. Hän vain puristi espanjalaisen edelle tarjoten vilauksen hänen orastavasta lahjakkuudestaan.

Viimeiset hetket: Taitojen esittely

Kun kello tikitti alas ja kaikki palasivat raiteilleen viimeisiä yrityksiä varten, kaikkien katseet olivat Verstappenissa. Hollantilainen kuljettaja ei pettynyt. Violettia ensimmäistä sektoria seurasi yhtä hallitseva toinen ja kolmas sektori, ja hän ylitti linjan vahvistaen omaansa pole sijalle ajalla, joka oli lähes kuusi kymmenesosaa nopeampi kuin kukaan muu pystyi keräämään.

Parting Words

Yhteenvetona voidaan todeta, että tämä oli Q3-istunto, jossa oli kaikkea: draamaa, yllätyksiä ja Max Verstappenin loistoa. Jos tämä on esikatselu kilpailun tulevaisuudesta, olemme kaikki herkuttelussa. Nyt 2023 Japanin Grand Prix!

Ryhmäradion kohokohdat

• Charles Leclerc: "Meillä on vähän työtä tehtävänä."
• Fernando Alonso: "Hyvää työtä kaikille, jatketaan kisaa."
• Yuki Tsunoda: "Arigato, kaikki. Tehdään huomisesta erityinen."

Nopeimmat sektorin ajat

Tämän viimeisen harjoituksen nopeimmat sektoriajat olivat:

• Sektori 1: 30.725 s. kirjoittanut Max Verstappen (Red Bull RB19)
• Sektori 2: 40.311 s. kirjoittanut Max Verstappen (Red Bull RB19)
• Sektori 2: 17.841 s. kirjoittanut Max Verstappen (Red Bull RB19)

1: 29.304 min oli pole Sijoitusaika viime vuonna, asetti Max Verstappen kanssa Red Bull RB19.

Kelpoisuusajat 2023 Japanilainen GP

Pos	Ei	kuljettaja	Joukkue	Q1	Q2	Q3	Laps
1	1	Max Verstappen	Red Bull	1:29.878	1:29.964	1:28.877	12
2	81	Oscar Piastri	McLaren	1:30.439	1:30.122	1:29.458	14
3	4	Lando Norris	McLaren	1:30.063	1:30.296	1:29.493	12
4	16	Charles Leclerc	Ferrari	1:30.393	1:29.940	1:29.542	14
5	11	Sergio Pérez	Red Bull	1:30.652	1:29.965	1:29.650	18
6	55	Carlos Sainz	Ferrari	1:30.651	1:30.067	1:29.850	14
7	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1:30.811	1:30.040	1:29.908	18
8	63	George Russell	Mercedes	1:30.811	1:30.268	1:30.219	15
9	22	Yuki tsunoda	AlfaTauri	1:30.733	1:30.204	1:30.303	18
10	14	Fernando Alonso	Aston Martin	1:30.971	1:30.465	1:30.560	15
11	40	Liam Lawson	AlfaTauri	1:30.425	1:30.508		16
12	10	Pierre Gasly	Alppi-	1:30.843	1:30.509		12
13	23	Alex Albon	Williams	1:30.941	1:30.537		12
14	31	Esteban Ocon	Alppi-	1:30.960	1:30.586		12
15	20	Kevin Magnussen	Haas	1:30.976	1:30.665		9
16	77	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	1:31.049			5
17	18	Lance Stroll	Aston Martin	1:31.181			7
18	27	Nico Hülkenberg	Haas	1:31.299			6
19	24	Zhou Guanyu	Alfa Romeo	1:31.398			6
20	2	Logan Sargeant	Williams	ei aikaa			2

✅ Tutustu valikoimaamme 2023 Japanin Formula 1 Grand Prix -esikatselu.

---

✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia: