F1-karsintatulokset 2022 Sao Paulo F1 Sprint
Tapahtuma: Brasilian Sao Paulon Grand Prix
Seurata: Autodromo Interlagos
Lewis Hamilton ja George Russell ajamassa varikolla Mercedes W13:lla
Sää: kuiva 19.1 ° C
Asfaltti: märkä 50.8 ° C
Kosteus: 94%
Tuuli: Lännen ja lounaan välinen
Paine: 924-palkki
Kevin Magnussen teki neitsyt F1-maalin pole asema tänään. Haasin kuljettaja lähtee P1:stä huomiseen Sprint-kisaan, joka selvittää sunnuntain Sao Paulon GP:n ruudukon. Se oli myös ensimmäinen pole Haasin F1-joukkueelle.
Q1-istunto
Ensimmäinen karsintajakso alkoi kostealla radalla. Ei satanut, mutta sadetutka osoitti, että sadekuuroja näytti tulevan 12 minuutin kuluttua. Kaikki autot varustettiin märän sään välirenkailla. Fernando Alonso oli nopein jokaisen kuljettajan suoritettuaan ensimmäisen juoksunsa ajalla 1:18.412.
Myöhemmin Red Bull Kuljettaja Max Verstappen parani P1:ksi. 8 minuuttia ennen matkaa Mercedeksen kuljettaja Lewis Hamilton meni vielä nopeammin. AlphaTauri-kuljettaja PIerre Gasly vaihtoi ensimmäisenä Soft slick -renkaisiin ja parani P1-renkaaseen. Sen jälkeen kaikki kuljettajat menivät sisään
Viiden minuutin päästä pudotusalueella kuljettajat olivat Lance Stroll (Aston Martin), Sebastian Vettel (Aston Martin), Valtteri Bottas (Alfa Romeo), Daniel Ricciardo (McLaren) ja Kevin Magnussen (Haas).
Sade ei tullut ja rata muuttui sekunnilla nopeammaksi, kierrosajat putosivat McLaren-kuljettajan Lando Norrisin 1:13.106 minuuttiin.
Q2-istunto
Tämän toisen karsintajakson kaikkien kuljettajien ensimmäisen ajon jälkeen nopein kuljettaja oli jälleen Norris. Hän asetti ajan 1:11.571. Verstappen oli toinen ja Gasly kolmas, kunnes Alonso veti loistavasti ja nousi P1:lle ajalla 1:11.394 min.
8 minuutin kuluttua sade alkoi sataa ja Verstappen parani P1:een. Näytti siltä, että Mercedes-kuljettajat eivät pääse pois pudotusalueelta nyt, kun sataa, mutta sade tihkui edelleen ja Russell ja Hamilton pääsivät vain viimeisille nopeille kierroksille päästäkseen 10 parhaan joukkoon.
Kaikissa autoissa oli edelleen kuivan sään slick-renkaat. Kuljettajat, joiden oli parannettava päästäkseen Q3:een, olivat Esteban Ocon (Alpine), Alex Albon (Williams), Sebastian Vettel (Aston Martin), Daniel Ricciardo (Mclaren) ja Lance Stroll (Aston Martin).
Vain Ocon kykeni parantamaan tarpeeksi päästäkseen Q3:een ja syrjäytti Gaslyn.
Q3-istunto
Istunnon alussa kaikki autot paitsi Leclerc varustettiin liukaspehmeillä renkailla. Ferrarin kuljettaja oli ainoa, joka oli välissä ja joutui tulemaan sisään ensimmäisen kierroksensa jälkeen. Ensimmäisen lenkin jälkeen Haasin kuljettaja oli Kevin Magnussen ajalla 1:11.674.
Ajalla 8:10 minuutilla sessio oli punaisella lipulla, koska hän oli rantautunut Mercedes W13:een käännöksessä 4. Mercedesin palautumista odotellessa Interlagosin ympärillä alkoi sataa.
Sergio Pérez kävi epäonnisella tuurilla ja joutui ajamaan Leclercin takana ensimmäisellä kierroksellaan ja oli sen vuoksi P9:ssä. Hän oli ainoa kuljettaja, joka yritti parantaa keskitason renkaita, mutta ei edes päässyt kierrokseensa.
Se oli ensimmäinen kerta, kun Kevin Magnussen ja Haasin F1-joukkue teki maalin pole asentoon.
Viime vuonna myös Verstappen teki maalin pole varten Red Bull Sao Paulon GP:ssä hän teki sen 1:07,934 minuutilla.
Quali Times 2022 Sao Paulo Sprint
| Pos | Ei | kuljettaja | Joukkue | Q1 | Q2 | Q3 | Laps |
| 1 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1: 13.954 | 1: 11.410 | 1: 11.674 | 26 |
| 2 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1: 13.625 | 1: 10.881 | 1: 11.877 | 23 |
| 3 | 63 | George Russell | Mercedes | 1: 14.427 | 1: 11.318 | 1: 12.059 | 24 |
| 4 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1: 13.106 | 1: 11.377 | 1: 12.263 | 25 |
| 5 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1: 14.680 | 1: 10.890 | 1: 12.357 | 24 |
| 6 | 31 | Esteban Ocon | Alppi- | 1: 14.663 | 1: 11.587 | 1: 12.425 | 22 |
| 7 | 14 | Fernando Alonso | Alppi- | 1: 13.542 | 1: 11.394 | 1: 12.504 | 21 |
| 8 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1: 13.403 | 1: 11.539 | 1: 12.611 | 25 |
| 9 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull | 1: 13.613 | 1: 11.456 | 1: 15.601 | 26 |
| 10 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1: 14.486 | 1: 10.950 | ei aikaa | 25 |
| 11 | 23 | Alexander Albon | Williams | 1: 14.324 | 1: 11.631 | 21 | |
| 12 | 10 | Pierre Gasly | AlfaTauri | 1: 14.371 | 1: 11.675 | 24 | |
| 13 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1: 13.597 | 1: 11.678 | 23 | |
| 14 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1: 14.931 | 1: 12.140 | 21 | |
| 15 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 1: 14.398 | 1: 12.210 | 24 | |
| 16 | 6 | Nicholas Latifi | Williams | 1: 15.095 | 13 | ||
| 17 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo | 1: 15.197 | 12 | ||
| 18 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1: 15.486 | 13 | ||
| 19 | 22 | Yuki tsunoda | AlfaTauri | 1: 16.264 | 12 | ||
| 20 | 47 | Mick Schumacher | Haas | 1: 16.361 | 12 |
✅ Älä unohda tutustua tarjontaamme 2022 Sao Paulo F1 Grand Prix Ennakko.
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
Melko vähän yllätyksiä, mutta vähin mitä näin tulossa oli K-Mag pole.
Tärkeämpää sinulle ja minulle, hyvä ystäväni, se sinetöi sen MSC-toiveihimme.
Hän joutui jälleen sekaisin tiimistään.
Juuri kun ulkopuolelta katsottuna tilanne ei näyttänyt pahenevan Jnr:lle, se tekee... silti Charlie-poika oli jälleen iloinen pupu Ferrarin strategiassa, lol, ja King G voi silti voittaa Damen (yli puolella sekunnilla) rantautumisen jälkeen. hänen moottorinsa
Ei, vain Ferrari etsii tapaa luovuttaa WCC:n toista sijaa.
En ole varma kuinka kauan KMag kestää sitä, mutta se on mukava nähdä. Hassua on, että ajattelin, että olisi villiä, jos sekä hän että Mick pääsisivät eturiviin millä tahansa tavalla. Yksi sai etuosan; yksi sai selän.