F1-karsintatulokset 2022 Australian Grand Prix
Tapahtuma: Australian F1 Grand Prix
Seurata: Albert Park Circuit
Max Verstappen ajaa Red Bull Kilpa RB18 radalla aika-ajossa ennen Australian F1 Grand Prix -kilpailua Melbournen Grand Prix Circuitilla 09. huhtikuuta 2022 (kuva Robert Cianflone/Getty Images)
Sää: kuivua 24 ° C
Asfaltti: kuiva 32 ° C
Kosteus: 55%
Tuuli: Lännen ja lounaan välinen
Paine: 1017.5-palkki
Charles Leclerc selviytyi F1-uransa nopeimmaksi yhdestoista ja teki maalin pole sija huomiseen 36. Australian GP:hen. Se oli toinen pole tämän kauden monackin kuljettajalle ja sijalle 232 pole joukkueelle Scuderia Ferrari.
Q1-istunto
Haasin kuljettaja Kevin Magnussen astui ensimmäisenä tarkistetulle radalle ensimmäisellä yrityksellään päästäkseen Q2:een. Kun kaikki kuljettajat molempia Aston Martineja lukuun ottamatta olivat laittaneet kierrosajan aikalaskentaan, Ferrarin kuljettaja Charle Leclerc oli nopein ajalla 1:19.179. Max Verstappen oli vain 0.044 sekuntia hitaampi Red Bull sitten Lelcerc.
Nicolas Latifi melkein laittoi Williamsin taas seinään. Tällä kertaa hän menetti FW44:n hallinnan käännöksessä 11, mutta pystyi turvaamaan sen. Molemmat Mercedes-kuljettajat olivat viimeiset kuljettajat, jotka ajoivat kierrosajan. Kun Fernando Alonso vauhdittaa P4:llä.
5 minuutin kuluttua Verstappen sai vihdoin kierroksen kasaan ja parani 1:18.580 minuuttiin. Hänen Red Bull joukkuetoveri Sergio Perez parani myös paljon ja oli nyt toinen +0.254s. Kuljettajat, joiden oli parannettava päästäkseen Q2:een, olivat: Guanyu Zhou (Alfa Romeo), Yuki Tsunoda (AlphaTauri), Nicholas Latifi (Williams), Lance Stroll (Aston Martin) ja Sebastian Vettel (Aston Martin).
Kaksi minuuttia ennen harjoituksen loppua Aston Martin -tiimi oli onnistunut korjaamaan Lance Strollin auton ja saamaan hänet radalle asettamaan kierrosaikaa. Kun hän lämmitti autoa kierroksensa aikana, kanadalaisella kuljettajalla oli kommunikaatiovirhe ja hän törmäsi maanmiehensä Latifin kanssa. Molemmat autot vaurioituivat, mutta kuljettajat eivät loukkaantuneet. Istunto sai punaisen lipun autojen talteenottamiseksi ja radan puhdistamiseksi monista roskista. Se oli neljäs kerta 4 GP:ssä, kun Latifi teki shuntin Williamsin kanssa
Kummallista kyllä, punaisen lipun tilanne oli juuri se tauko, jonka Aston Martin tarvitsi saadakseen Vettelin sekaan. 20 sekunnin kuluttua saksalainen kuljettaja pääsi ulos autotallista. Lando Norris tuli ensimmäisenä radalle. Vettel ei päässyt Q1:een ja ajoi 18:nneksi. Williamsille viikonloppu oli myös vaikea, kun joukkue joutui pyytämään Alex Albonia pysäyttämään auton, koska moottorissa näytti olevan ongelma.
Zhou ja Tsunoda paranivat tarpeeksi saadakseen autonsa Q2:lle. He työnsivät ulos Albonin ja Kevin Magnussenin (Haas).
Q2-istunto
Verstappen pääsi ulos autotallista ensimmäisenä jatkaakseen istuntoa. Hän oli myös ensimmäinen, joka laittoi kierrosajan laudalle Q2:ssa ja kiersi Albert Parkin ajassa 1:18.611 min, joka oli ensimmäisten juoksujen nopein aika.
Yleiskuva radalta, jossa näkyy Sergio Perez Red Bull Kilpa RB18 radalla aika-ajossa ennen Australian F1 Grand Prix -kilpailua Melbournen Grand Prix Circuitilla 09. huhtikuuta (kuva: Clive Mason/Getty Images)
Perez parani toisella kierroksella 1:18.340 minuuttiin ja suoritti joukkuetoverinsa 0.271 sekunnilla ollessaan nopein. Mick Schumacherin täytyi vielä kirjata kierrosaika Haasissa, kun taas Tsunoda ja Zhou jopa seisoivat autotallissa.
5 minuutin kuluttua seuraavat kuljettajat olivat pudotusalueella: Esteban Ocon (Alpine), Valtteri Bottas (Alfa Romeo), Schumacher, Tsunoda ja Zhou. Ainoa kuljettaja, joka parani tarpeeksi päästäkseen Q3:een, oli Ocon. Alpha-kuljettaja työnsi ulos ranskalaisen maanmiehensä Pierre Gaslyn AlphaTaurissa. Lewis Hamilton, joka oli hetken P10:ssä, paransi myös päästäkseen uudelleen Q3:een Mercedeksen kanssa, kun taas hänen vanha joukkuetoverinsa Bottas lopetti sarjansa Q3:ssa Australiasta 2017 lähtien.
Melbournen auringonlaskun vuoksi kuljettajat valittivat paljon sokaistumistaan pääsuoralla.
Q3-istunto
Viisi eri rakentajaa aloitti tämän istunnon. Monet kuljettajat vaihtoivat tummaan visiiriin parantaakseen näköään auringonlaskun aikaan. Ensimmäinen kierrosaika molemmille Red Bull kuljettajien ero oli vain 0.001 sekuntia, Perezin ollessa P1. Verstappen jarrutti itsensä toiseksi viimeisessä mutkassa ja voisi siksi parantaa, jos hän vetäisi kierroksen yhteen.
Fernando Alonso, Alpine A522, johtaa Carlos Sainzia, Ferrari F1-75, ja Valtteri Bottasta, Alfa Romeo C42, Australian GP:ssä Melbournen Grand Prix Circuitissa lauantaina 09. huhtikuuta 2022 Melbournessa, Australiassa. (Kuva Mark Sutton / LAT Images)
Seitsemän minuutin kuluttua harjoitus pysäytettiin jälleen punaisella lipulla, kun Fernando Alonso törmäsi Alpinella kaiteeseen käännöksessä 11. Espanjalainen kuljettaja kertoi tiimilleen, että se johtui hydrauliongelmasta. Hän oli erittäin nopealla kierroksella ja oli jopa 0.250 sekuntia nopeampi toisella sektorilla ja olisi todennäköisesti kellonnut väliaikaisen pole.
Ennen uudelleenkäynnistystä Leclerc oli päällä pole 1:18.239 min. Perez oli toinen (+0.159s) ja Verstappen kolmas (+0.160s). Toinen Ferrarin kuljettaja Carlos Sainz ei päässyt sinne, koska hänen kierrosaikansa poistettiin punaisen lipun jakson vuoksi.
Kun Alonson Alpine-auto oli saatu talteen, kaikki autot ajettiin jälleen uusilla kiiltävällä Pirellin pehmeillä renkailla. Perez paransi kierrosta, mutta jäi 0.001 sekuntia saadakseen toisen pole hänen F1-urastaan.
Viimeisissä vaiheissa Verstappen ja Leclerc antoivat kaikkensa päästäkseen eteenpäin pole asemaa. Molemmat kuljettajat ajoivat täydellisen kierroksen ja Verstappen päätyi P1:lle, mutta se kesti pian, kun Leclerc paransi jopa enemmän päästäkseen. pole uudelleen. Hän oli myös ainoa kuljettaja, joka päätyi alle 1:18:n.
- pole Viimeisen kerran Melbournessa (2019) sijoitusaika oli 1:27.511 minuuttia, jonka Lewis Hamilton ajoi Mercedes W12:lla.
Quali Times 2022 Australian GP
| Pos | Ei | kuljettaja | Joukkue | Q1 | Q2 | Q3 | Laps |
| 1 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1: 18,881 | 1: 18,606 | 1: 17,868 | 21 |
| 2 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1: 18,580 | 1: 18,611 | 1: 18,154 | 21 |
| 3 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull | 1: 18,834 | 1: 18,340 | 1: 18,240 | 21 |
| 4 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1: 19,280 | 1: 19,066 | 1: 18,703 | 20 |
| 5 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1: 19,401 | 1: 19,106 | 1: 18,825 | 28 |
| 6 | 63 | George Russell | Mercedes | 1: 19,405 | 1: 19,076 | 1: 18,933 | 26 |
| 7 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1: 19,665 | 1: 19,130 | 1: 19,032 | 22 |
| 8 | 31 | Esteban Ocon | Alppi- | 1: 19,605 | 1: 19,136 | 1: 19,061 | 23 |
| 9 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1: 18,983 | 1: 18,469 | 1: 19,408 | 22 |
| 10 | 14 | Fernando Alonso | Alppi- | 1: 19,192 | 1: 18,815 | ei aikaa | 15 |
| 11 | 10 | Pierre Gasly | AlfaTauri | 1: 19,580 | 1: 19,226 | 19 | |
| 12 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1: 19,251 | 1: 19,410 | 13 | |
| 13 | 22 | Yuki tsunoda | AlfaTauri | 1: 19,742 | 1: 19,424 | 17 | |
| 14 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo | 1: 19,910 | 1: 20,155 | 16 | |
| 15 | 47 | Mick Schumacher | Haas | 1: 20,104 | 19 | ||
| DSQ | 23 | Alexander Albon | Williams | 1: 20,135 | 11 | ||
| 16 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1: 20,254 | 11 | ||
| 17 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1: 21,149 | 3 | ||
| 18 | 6 | Nicholas Latifi | Williams | 1: 21,372 | 8 | ||
| DNF | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | ei aikaa | 2 |
Huomautuksia:
- Alexander Albon (Williams auto 23) on hylätty, koska polttoainetta ei ollut riittävästi vaaditun 1.0 litran näytteen saamiseksi.
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
Tervetuloa Charlesin ja Maxin näyttelyyn, hyvin lähelle, mahtava takaisku SP:ltä, voisiko Mercs vihdoin saada sen kasaan?, en usko niin kilpailussa...
Fernando on menossa villiin ensimmäisillä kierroksilla lol
Turdin paluu myös..
Todella kovia kuljettajia kohtaan, kun joukkueen ainoa ohje on: "Älä törmää, meillä on varaosat lopussa." Ja niin saamme uuden elokuvan, The Return of the Turds. Haashounds, mene sisään ja tee pisteitä.
Mielenkiintoinen QLF, mutta lopeta päivänvalon QLF:ien aloittaminen 2 tuntia (tai alle 1h30min Suzukassa) ennen auringonlaskua, sama Bakussa.
Luulin aluksi, että Alonso menetti keskittymisen tarpeettoman myöhäisen vääntömomentin muutoksen vuoksi, mutta lopulta hän ei voinut tehdä mitään.
Hän vain juuttui 4. vaihteeseen.
Q1-tapahtuma oli kokonaan Strollilla, koska hänellä ei ollut mitään syytä alkaa yhtäkkiä kääntyä oikealle.
Maxilla on kädet täynnä, jos Charlie jatkaa tätä ja hän rakastaa sitä. Max ehkä odotti helppoa ajoa, kun kauppiailla on ongelmia.
Tule Danny Riciardo, toivottavasti pärjäät todella hyvin huomenna kotiradallasi. me tuemme sinua.
HaHaHa... tämä on pois BBCF1-sivulta, klassikko....lol
Lewis Hamilton sanoo, että hänen Mercedes-autonsa ongelmat ovat niin pahoja, että hän ei nauti ajamisesta tällä kaudella.
Ja hän myönsi, että Mercedesin ongelmiin ei ollut ratkaisua horisontissa.Tiimin pomo Toto Wolff myönsi, että Mercedeksen ongelmat olivat suurempia kuin yksi ainoa ongelma.Hieman erilaiset järjestelyt sivuun - Russell sanoi olevansa "aggressiivisempi" - vastakkaiset näkemykset Mercedes-kuljettajista tästä aiheesta näytti olevan sopiva heijastus siitä, kuinka hukassa joukkue on autonsa suorituskyvyn suhteen.
Hys-kommenttiosio teurastaa hamsterin, kannattaa katsoa ja nauraa lol
"Lewis Hamilton sanoo, että hänen Mercedes-autonsa ongelmat ovat niin pahoja, että hän ei nauti ajamisesta tällä kaudella."
Ei olisi ongelma, jos hän olisi noudattanut NICO-neuvojasi. Ja nyt olemme jääneet ilman totsteri- ja kiimainen show, ja mikä pahempaa, Jaxwad ja awardguy ovat piilossa kiviensä alla. Ei ihme, että minulla on tylsää. Ei voi edes tehdä hyvää höpötystä.
Eikö hänellä, herra Lululla, ollut ongelmia autonsa kanssa viime vuonna, sitä edeltävänä ja sitä edeltävänä vuonna, ja edellisenä vuonna sen takia jne, jne, jne jne.
Ja nyt pomot haluavat hänen näyttävän kilpailijalta räppärin sijaan. Mies ei vain voi pitää taukoa.
Kenen kilpailija?