Tapahtuma: Belgian Grand Prix
Seurata: Spa-Francorchamps-piiri

Lämmittelykierros alkaa: 15:00 Paikallinen | 15:00 CET | 14:00 UK | 06:00 LA | 22:00 Tokio

Ferrarin kuljettaja Carlos Sainz aloittaa paikasta pole asema tänään. Vaikka hän lähtee P1-pisteestä toisen kerran F1-uransa aikana, hän ei todennäköisesti ole niin onnellinen kuin luulisi. Espanjalainen kuljettaja oli yli 0.6 sekuntia. hitaampi kuin paikallinen sankari Max Verstappen, joka lensi Red Bull RB18! The Red Bull joukkue päätti käyttää ylimääräisiä voimanlähteitä kuin ne ovat sallittuja, minkä vuoksi Verstappen joutui lähtemään takaa moottorirangaistusten takia.

Ferrari-tiimi teki saman strategisen päätöksen Charles Leclercille ja sen on myös aloitettava takaa, heti Verstappenin takaa. On mielenkiintoista nähdä, kuinka molemmat ässä-kuljettajat menevät etupuolelle tämän iltapäivän kilpailun aikana.

F1 Starting Grid 2022 Belgian GP

PosEikuljettajaJoukkuelap TimePole kuilu
155Carlos SainzFerrari1: 44,297
211Sergio PérezRed Bull1: 44,462+ 0,165s
314Fernando AlonsoAlppi-1: 45,368+ 1,071s
444Lewis HamiltonMercedes1: 45,503+ 1,206s
563George RussellMercedes1: 45,776+ 1,479s
623Alexander AlbonWilliams1: 45,837+ 1,540s
73Daniel RicciardoMcLaren1: 45,767+ 1,470s
810Pierre GaslyAlfaTauri1: 45,827+ 1,530s
918Lance StrollAston Martin1: 46,611+ 2,314s
105Sebastian VettelAston Martin1: 46,344+ 2,047s
116Nicholas LatifiWilliams1: 46,401+ 2,104s
1220Kevin MagnussenHaas1: 46,557+ 2,260s
1377Valtteri BottasAlfa Romeo1: 47,866+ 3,569s
141*Max VerstappenRed Bull1: 43,665-0,632
1516*Charles LeclercFerrari1: 44,553+ 0,256s
1631*Esteban OconAlppi-1: 45,180+ 0,883s
174*Lando NorrisMcLaren1: 46,178+ 1,881s
1824*Zhou GuanyuAlfa Romeo1: 46,085+ 1,788s
1947*Mick SchumacherHaas1: 47,718+ 3,421s
PL22*Yuki tsunodaAlfaTauri1: 46,692+ 2,395s

* Huomautuksia:

  • Max Verstappen, Esteban Ocon ja Lando Norris joutuivat aloittamaan verkon takaosasta käyttääkseen lisävoimayksikköelementtejä.
  • Charles Leclerc rankaisi 40 verkkopaikkaa lisävoimayksikön ja vaihteistoelementtien käytöstä.
  • Valtteri Bottas ja Mick Schumacher 30 ristikkopaikkaa lisävoimayksikön ja vaihteistoelementtien käyttöön.
  • Yuki Tsunoda on aloitettava varikkokaistalta - Autoa muokattu Parc Fermé -olosuhteissa ja lisävoimayksikköelementtejä on käytetty

✅ Älä unohda tutustua tarjontaamme 2022 Belgian F1 Grand Prix -esikatselutiedot.

Kuinka Sainz voitti toisensa pole?

F1 Starting Grid 2022 Belgian Grand Prix

Entinen F1- ja Le Mansin legenda Jacky Ickx esittelee Max Verstappenin, Red Bull Kilpa, kanssa pole palkinto Spassa (kuva Mark Sutton / LAT Images)

Red BullMax Verstappen oli nopein Belgian GP:n aika-ajossa, mutta hän on yksi monista kuljettajista, jotka saavat huomenna ruudukkorangaistuksen, joten Ferrarin Carlos Sainz – istunnon toiseksi nopein – lähtee liikkeelle klo. pole asema. Kaikki kuljettajat käyttivät P Zero Red -pehmeitä renkaita asettaakseen aika-ajonsa.

Olosuhteet olivat viileät koko aika-ajotunnin (aiemmin tapahtuneen onnettomuuden jälkeinen puomikorjaus viivästyi 25 minuuttia), 17 astetta ympäristöä ja 22 astetta radan lämpötilaa. Yksi erottuvista suorituksista karsinta-ajossa oli tänään Williamsin kuljettajalta Alex Albonilta, joka sijoittuu huomisen ruudukkoon P6:ssa. Red Bull kuljettaja Sergio Perez meni nopeimmin FP3:ssa aiemmin tänään pehmeällä renkaalla, jossa olosuhteet olivat jälleen viileät ja kuivat.

Pirelli Pole Position Award -palkinnon jakoi belgialainen kilpalegenda Jacky Ickx: kuusinkertainen Le Mansin voittaja, joka voitti myös kahdeksan Formula 1:n GP:tä ja sijoittui F1-kuljettajien mestaruuden toiseksi kahdesti (vuosina 1969 ja 1970) sekä voitti Dakar-rallissa vuonna 1983.

F1 Starting Grid 2022 Belgian Grand Prix

Mahdollinen 2022 belgialainen F1 GP-kisastrategia

Belgian GP:n 44 kierrosta voidaan ajaa joko yhden pysähdyksen tai kahden pysähdyksen strategialla, vaikka yhden pysäytyksen eri permutaatiot ovat mahdollisia sekä aggressiivisempi kahden pysähdyksen strategia.

Toistaiseksi sääolosuhteet ovat olleet vaihtelevia, mutta huomenna pitäisi olla hieman lämpimämpi, ja taktista kuvaa tekee monimutkaisemmaksi se, että joukko nopeita autoja lähtee liikkeelle takaa ruudukkorangaistuksen vuoksi. Aloitus P Zero Yellow -väliaineella on joustavin lähestymistapa, joka antaa mahdollisuuden vaihtaa joko P Zero White kovaan tai P Zero Red pehmeään osana yksitulppaa jättäen oven auki kahdelle pysäyttimelle. tarvittaessa. Aloitus pehmeällä ei sulje pois yhden pysähdyksen käyttöä, mutta se vaatii joko varhaisen pysäytyksen kovaa tai huolellista hallintaa, jotta se sitten siirtyisi mediumille.

Erilainen ja aggressiivisempi lähestymistapa voisi olla käyttää pehmeää osana kaksipysäytintä, ehkä kahdella stintillä keskipitkällä renkaalla. Tämä saattaa vaarantaa radan asennon, mutta se voi olla hyvä vaihtoehto nopealle autolle, jos siellä on turva-auto, tai huonontuminen pehmeällä pinnalla osoittautuu melko suureksi. Se riippuu pitkälti sääolosuhteista, mutta huomenna ajetaan todennäköisesti olosuhteissa, joita yksikään joukkueista ei ole vielä kokenut.


✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:

Yksi F1-fani kommentoi “F1 Starting Grid 2022 Belgian Grand Prix"

Mikä on F1-fani mielipiteesi?

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Seuraa meidän kommentointiohjeet.