F1-karsintaraportti ja tulokset 2023 Italian Grand Prix
Tapahtuma: Italian Grand Prix
Seurata: Monza-piiri
Sää: kuivua 28 ° C
Asfaltti: kuiva 39 ° C
Kosteus : 41%
Tuuli : 2.0 km/h SE
Paine: 999 mbar
Carlos Sainz teki neljännen F4-kilpailunsa pole uransa asema 2023 Italian Grand Prix -karsintaistunnossa tänään. Ferrarin kuljettaja lähtee ensimmäistä kertaa Monzassa P1:stä. Se oli 245th pole joukkueelle Scuderia Ferrari.
Sensaatiomainen karsinnassa nähdään Sainz Clinch Pole Ferrarin paikka Monzassa
Karsintaistunnossa, joka piti fanit paikoillaan, Ferrarin Carlos Sainz varmisti upean. pole sija 2023 Italian GP:ssä Monzassa. Espanjalainen kuljettaja innosti intohimoisen Tifosin syrjäyttämällä kilpailijansa kynsien puremisessa Q3:ssa.
Aika-ajoa leimasivat strategiset rengasvalinnat ja intensiiviset taistelut radan sijainnista. Pirellin "Alternative Tire Allocation" -järjestelmä lisäsi monimutkaisuutta, sillä kuljettajat käyttivät kovia renkaita Q1:llä, mediumeja Q2:lla ja pehmeitä Q3:lla. Sainzin hallinta tässä ainutlaatuisessa haasteessa erottui joukosta, mikä osoitti hänen sopeutumiskykyään ja taitoaan.
Kaikkien harjoitusten aikana Ferrari osoitti vahvaa suorituskykyä kotiradalla. Erityisesti Sainz esitteli vaikuttavaa nopeutta ja johdonmukaisuutta, ylittäen kaksi harjoituskertaa ja sijoittuen toiseksi toisessa. Hänen joukkuetoverinsa, Charles Leclerc, kaksi kertaa pole-istuja Monzassa, pysyi haastajana, vaikka kamppaili asennusongelmien kanssa.
Max Verstappen Red Bull, kuljettajan, jolla on ennennäkemätön yhdeksän peräkkäisen voiton sarja, odotettiin haastavan pole. Verstappen ja hänen joukkuetoverinsa Sergio Perez osoittivat tasaista vauhtia harjoituksissa, mutta virhe Q3:ssa esti Verstappenin kärkipaikan.
Mercedesin Lewis Hamilton kohtasi haasteita renkaiden lämmittelyssä, mikä vaikutti hänen aika-ajosuoritukseensa. George Russellin vaikuttava kierros varmisti kuitenkin hänelle neljännen lähtöpaikan, mikä osoitti Mercedes-paketin lupaavia mahdollisuuksia.
Alpinen Fernando Alonso ja Williamsin Alex Albon osoittivat vahvoja suorituksia, kun Alonso varmisti P10-lähdön ja Albon varmisti P6:n. McLarenin Lando Norris onnistui estyneestä viimeisestä kierroksesta huolimatta selviytymään Q3:sta aloittaen yhdeksänneltä paikalta.
Karsintaistunnossa nähtiin myös tiukka taistelu keskikentän joukkueiden välillä. AlphaTaurin Liam Lawson, Aston Martin's Lance Stroll, ja AlphaTaurin Yuki Tsunoda jäi niukasti ulkopuolelle Q3:ssa, kun taas Alpinen Esteban Ocon kamppaili ratarajojen kanssa ja sijoittui P18:aan.
Lopulta se oli Sainzin poikkeuksellinen kierros, joka vei esityksen. Kun Tifosi myrskytti hyväksyntänsä katsomoilta, Sainz varmisti neljännen uransa pole asema. Kuten espanjalainen kuljettaja nautti hetkestä, ilmapiiri oli sähköinen, mikä loi alustan unohtumattomalle kilpailupäivälle.
Nopeimmat sektoriajat karsinnoissa olivat:
- 26.667 s. Charles Leclerc Ferrari SF23:lla
- 26.988 sek. Carlos Sainz Ferrari SF23:lla
- 26.500 sek. kirjoittanut Max Verstappen kanssa Red Bull RB19
Viime vuodet pole sijoitusaika oli 1:20.161 min, ajajana Charles Leclerc Ferrari F1-75:llä.
Karsinnat Times 2023 Italian GP
| Pos | Ei | kuljettaja | Joukkue | Q1 | Q2 | Q3 | Laps |
| 1 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:21.965 | 1:20.991 | 1:20.294 | 20 |
| 2 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:21.573 | 1:20.937 | 1:20.307 | 21 |
| 3 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:21.788 | 1:20.977 | 1:20.361 | 21 |
| 4 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:22.148 | 1:21.382 | 1:20.671 | 21 |
| 5 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull | 1:21.911 | 1:21.240 | 1:20.688 | 21 |
| 6 | 23 | Alex Albon | Williams | 1:21.661 | 1:21.272 | 1:20.760 | 21 |
| 7 | 81 | Oscar Piastri | McLaren | 1:22.106 | 1:21.527 | 1:20.785 | 24 |
| 8 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:21.977 | 1:21.369 | 1:20.820 | 21 |
| 9 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1:21.995 | 1:21.581 | 1:20.979 | 23 |
| 10 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:22.043 | 1:21.543 | 1:21.417 | 19 |
| 11 | 22 | Yuki tsunoda | AlfaTauri | 1:21.852 | 1:21.594 | 15 | |
| 12 | 40 | Liam Lawson | AlfaTauri | 1:22.112 | 1:21.758 | 15 | |
| 13 | 27 | Nico Hülkenberg | Haas | 1:22.343 | 1:21.776 | 16 | |
| 14 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1:22.249 | 1:21.940 | 14 | |
| 15 | 2 | Logan Sargeant | Williams | 1:21.930 | 1:21.944 | 15 | |
| 16 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo | 1:22.390 | 8 | ||
| 17 | 10 | Pierre Gasly | Alppi- | 1:22.545 | 7 | ||
| 18 | 31 | Esteban Ocon | Alppi- | 1:22.548 | 8 | ||
| 19 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1:22.592 | 8 | ||
| 20 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:22.860 | 9 |
✅ Älä unohda tutustua tarjontaamme 2023 Italian F1 Grand Prix -esikatselutiedot.
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
Jännittävä aika-ajo, varsinkin loppu, mutta huomisen tarina on joka tapauksessa todennäköisesti erilainen, eli Max siirtyy johtoon joko Prima Varianteen tai Della Roggiaan ja pakenee mukavaan voittoon.
Lance Viimeiseksi sijoittuminen ei ollut yllättävää näin rajoitetun valmistelun jälkeen.
Molempien alppikuljettajien epäonnistuminen Q2:ssa oli kuitenkin yllättävää.
Hauskoja juttuja. Ferrarilla on mahdollisuus, jos punainen joukkue keksii, kuinka renkaat vaihdetaan.
Olisi sähköistä nähdä Ferrarin voittavan Monzassa!
Olet kuitenkin oikeassa, ROR. Miehistön tulee ensin saada renkaat varikkokaistalle ja sitten vaihtaa kaikki neljä kerralla!
IMO heillä ei ole tällä hetkellä kilpailuvauhtia, sillä kilpailussa Verstappen-höyryrulla puristaa kaiken perässä!
Haluaisin nähdä Carlosin voittavan. IMO:ssa hän on yksi verkon aliarvostetuimmista kuljettajista. Kaikkien katseet ovat aina Charlesissa, mutta tällä kaudella Carlos loistaa kirkkaammin.
Minä sanon, Leopold. Karsinnassa et maininnut Oscar Piastria, joka pääsi P7:een ennen Landoa P9:ssä.