Tapahtuma: Turkin F1 Grand Prix
Seurata: Istanbul Park Circuit
Sää: kuiva/sade/kuiva 18.3 ° C
Asfaltti: kuiva/kostea/kuiva 22 ° C
Kosteus: 80.9%
Tuuli: 0.3 m/s L
Paine: 1004.6-palkki
Lewis Hamilton ajoi nopeimmin 102. kertaa, mutta ei saa virallista F1 -pistettä pole sija huomisen Turkin GP: ssä. Mercedeksen kuljettaja lähtee P11: stä, koska neljännen moottorin käytöstä on 10 paikkaa ruudukko. Sen sijaan hänen joukkuetoverinsa Valtteri Bottas aloittaa pole. Se oli 131 pole Mercedes F1 -tiimille.
Q1
Karsinnan alussa rata oli riittävän kuiva kuiville kelille. Jo 10 autoa odotti kuorma -auton lopussa sammumaan heti, kun valo muuttui vihreäksi. Sade saapui radalle käännöksessä 12 kolmen minuutin kuluttua istunnon alkamisesta.
Kaikilla kuljettajilla oli vaikeuksia kiertää liukkaalla radalla pitääkseen auton radalla. Hamilton meni leveästi ensimmäisellä kierroksellaan pari kertaa, kun taas Verstappen teki punan ensimmäisen kierroksen aikana.
Myöhemmin Max Verstappen parani paljon ja ajoi nopeimman kierroksen siihen asti 1: 26.692, Hamilton teki myös paremman kierroksen ja oli jopa nopeampi kuin Verstappen 0,1 sekunnilla. Reitti parani joka kierros ja 10 minuuttia jäljellä Valtteri Bottas oli vielä nopeampi Mercedesissa 1: 25.913 min. Lando Norris oli 3. vain 0.01 sekunnilla. Verstappen oli kolmas.
Molemmat Williamsin kuljettajat George Russell ja Nicholas Latifi menestyivät hienosti 7. ja 9. sijalla Williamsissa. Sade alkoi pudota 8 minuutin kuluttua.
5 minuuttia jäljellä Hamilton oli vain kymmenes, sekunnin jäljessä Gaslystä, joka oli nyt nopein 10: 1 min. Brittiläinen kuljettaja työnsi Mercedesia niin kovaa kuin pystyi ja päätyi huippuunsa 25.486 sekuntia nopeammin kuin Gasly.
Kuljettaja, joka joutui parantamaan päästäkseen Q2: een, olivat Nikita Mazepin (Haas), Kimi Räikkönen (Alfa Romeo), Yuki Tsunoda (AlphaTauri), Lance Stroll (Aston Martin) ja Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo).
Lopulta rata parani paljon. Tsunoda ja Stroll paranivat tarpeeksi päästäkseen pois pudotusalueelta. Uhreiksi joutuivat Latifi ja McLaren -kuljettaja Daniel Ricciardo. Verstappen pääsi hyvin lähelle Hamiltonia P1: llä ja oli vain 0.007 sekuntia hitaampi. Mick Schumacher pääsi Q2: een toisen kerran tällä kaudella Haasin kanssa.
Q2
Koska rata oli kuivunut toisen vuosineljänneksen alussa, monet autot sammutettiin keskikokoisilla renkailla. Vain Tsunoda, Schumacher, Sainz ja Russell ajoivat pehmeillä renkailla. Molemmat Mercedes -kuljettajat osoittivat ylivoimaisen nopeutensa kuivissa olosuhteissa, kun Hamilton ja Bottas ylittivät aikataulun lähes koko istunnon ajan.
Viisi minuuttia ennen loppua pudotusalueella olivat Charles Leclerc (Ferrari), Russell, Sebastian Vettel (Aston Martin), Schumacher ja Sainz. Lopulta vain Leclerc parani päästäkseen Q3: een.
Q3
Hamilton oli ensimmäinen, joka asetti kierrosajan. Mercedeksen kuljettaja ajoi 1: 23.093 minuuttia. Hänen joukkuetoverinsa oli 0.022 sekuntia nopeampi ja pisteytti P1 ensimmäisen jakson jälkeen. Hamilton oli toinen ja Verstappen kolmas vain 0.227 sekunnilla Bottasin jälkeen. Gasly oli 4. (+0.449 s), Perez 5. (+0.662 s), Alonso 6. (+0.671 s), Norris 7.+0.982 s, Leclerc 8. (+1.074 s), Tsunoda 9. (+1.907) mediaan ja Kävele P10 (+2.041s) pehmeillä, kuten kaikki muutkin autot.
Hamilton pääsi ulos aikaisin toisella jaksollaan yrittääkseen pisteitä P1 tyhjällä radalla ja oli nopeampi kuin Bottas 0.2 sekuntia kirjatakseen ajan 1: 22.868. Muutaman minuutin kuluttua Verstappen aloitti viimeisen kierroksen, mutta ei ollut tarpeeksi nopea päästäkseen pole.
- pole viime vuoden aika oli 1: 31.304 min. Hamiltonin asettama Mercedes W11.
Karsinnat 2021 Turkin GP
Pos | Ei | kuljettaja | Joukkue | Q1 | Q2 | Q3 | Laps |
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1: 24,585 | 1: 23,082 | 1: 22,868 | 28 |
2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1: 25,047 | 1: 23,579 | 1: 22,998 | 27 |
3 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | 1: 24,592 | 1: 23,732 | 1: 23,196 | 25 |
4 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1: 24,869 | 1: 24,015 | 1: 23,265 | 30 |
5 | 10 | Pierre Gasly | AlfaTauri | 1: 24,704 | 1: 23,817 | 1: 23,326 | 24 |
6 | 14 | Fernando Alonso | Alppi- | 1: 25,174 | 1: 23,914 | 1: 23,477 | 24 |
7 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull | 1: 24,963 | 1: 23,961 | 1: 23,706 | 24 |
8 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1: 25,138 | 1: 24,642 | 1: 23,954 | 25 |
9 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 1: 25,511 | 1: 24,601 | 1: 24,305 | 23 |
10 | 22 | Yuki tsunoda | AlfaTauri | 1: 25,409 | 1: 24,054 | 1: 24,368 | 24 |
11 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1: 25,787 | 1: 24,795 | 19 | |
12 | 31 | Esteban Ocon | Alppi- | 1: 25,422 | 1: 24,842 | 18 | |
13 | 63 | George Russell | Williams | 1: 25,417 | 1: 25,007 | 20 | |
14 | 47 | Mick Schumacher | Haas | 1: 25,555 | 1: 25,200 | 19 | |
15 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1: 25,177 | 13 | ||
16 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1: 25,881 | 10 | ||
17 | 6 | Nicholas Latifi | Williams | 1: 26,086 | 10 | ||
18 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1: 26,430 | 11 | ||
19 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1: 27,525 | 11 | ||
20 | 9 | Nikita Mazepin | Haas | 1: 28,449 | 10 |
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
Se onnistuu, jos se menee suunnitelmien mukaan, en näe, että Maxilla on ongelma VB: n kanssa
Merc näyttää olevan nopeampi tänä viikonloppuna, joten välinpitämätön, jos Bottas pysyy edellä.
Samantyyppisen (puhumattakaan hieman nopeammasta) auton ohittaminen ansioiden perusteella on loppujen lopuksi vaikeaa.
Shrop ', luulen, että se riippuu siitä, kenen suunnitelmaan viittaat (hän sanoo kunnioittaen virheetöntä tarkkuuttasi).
Jaxin suunnitelma ei ole varma.
Luulin, että ajoit hänet kotiin. Joka tapauksessa hän on liian kiireinen tekemään parhaansa Donald Trumpin "En ole koskaan väärässä" vaikutelman tehdäkseen suunnitelman. Jos et tiedä, kuka Trump on, katso se hucksterin alta. Nauti kisasta. Se voi olla hauskaa.
No tuo erehtymätön tarkkuus oli silloin emmm tarkka
Vanha hyvä Mick, onnistui saamaan Haasin kunnolliseen asemaan. Anteeksi, että Alfa Romeo oli niin köyhä, sen on oltava masentavaa Antonioa kohtaan, kun mitään ei vahvisteta vuodelle 2022, Kimi odottaa innolla (osittaista) eläkkeelle jäämistä ja aikaa perheensä kanssa. Tylsääkseni oletan, että kaikki kuljettajat on merkitty sinisellä lipulla Hamiltonille. Mercedes -pyörät pyörien sisällä.
epäilemättä kävelylle ja norrisille muistutetaan, kummalla puolella heidän leipänsä on voideltu. salso on ainoa ei -merc honda -kuljettaja, johon voitaisiin luottaa pitämään latrine shamilton takana. (ei sanaleikkiä)
Niin paljon "Max is sandbagging" -teoriasta. LOL. Voi Hammer vihaa sinua köyhiä pisteitä smh.
Valmistan ilkeää naurua huomista varten.
se joka viimeksi nauraa, nauraa pisimpään
Kuka foorumilla on ollut oikeassa useammin kuin minä ?! Tässä siis oikea kysymys. Kenen luulet todennäköisesti nauravan viimeisen kerran?
Mutta se on henki ..... pidä toivo elossa. LOL.
im nauraa sinulle ja shamilton, ha ha ha. päivän lainaus, mikä asema olen ihmisessä, ha ha ha.
Muista, että "viimeinen nauru" tulee vain otsikkoseremoniassa. Nauti siis päivästä, mutta mieti kahdesti ennen kuin laulaa liian aikaisin ennusteitani vastaan!
Ymmärrätkö, että kun J-wad sanoo "ennuste" tai "ennustus", hän tarkoittaa "unta", eikö niin? Hän on Sir Lewisin fani ja se on OK, mutta hän on myös täydellinen perse siitä ja ehkä kliinisesti harhaanjohtava. Liian paljon aikaa ajaa C-luokan diesel-taksia.