Ensimmäiset vapaat harjoitukset 2022 Meksikon F1 Grand Prix
Tapahtuma: Meksikon Grand Prix
Seurata: Autodromo Hermanos Rodriguez
Sää: kuivua 29.4 ° C
Asfaltti: kuiva 38.0 ° C
Kosteus : 35%
Tuuli : 1.0 m / s S
Paine: 770-palkki
Tämä ensimmäinen vapaa harjoitus 2022 Meksikon GP:ssä ei tapahtunut paljoa. Puolivälissä istunnon Charles Leclerc oli nopein Ferrarilla ajallaan 1:20.753 pehmeällä seoksella valmistetuilla renkailla. Lando Norris oli toinen Mclarenissa +0.367s.
F1-mestaruuden johtaja Verstappen pyörähti kierroksella 7. käännöksessä ja oli vain P11:ssä +1.584s kovaseosrenkailla.
20 minuutin kuluttua istunto sai punaisen lipun, koska Pietro Fittipaldi oli jumissa Haasin VF-22:n kanssa käännöksessä 2. Haasin takana oleva voimayksikkö oli rikki.
Viiden minuutin kuluttua myös Liam Lawsonin ohjaama AlphaTauri hajosi areenalla. Istunto sai jälleen punaisen lipun, eikä sitä käynnistetty uudelleen.
Viime vuoden FP1:n nopein kierrosaika oli 1:18,341 min, jonka Valtteri Bottas ajoi Mercedes W12:lla.
FP1-aikataulukko 2022 Meksikon F1 GP
| P | Ei | kuljettaja | Joukkue | Aika: | 1st Gap | Laps | Renkaat |
| 1 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1: 20,707 | 25 | S | |
| 2 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1: 20,753 | + 0,046s | 20 | S |
| 3 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull | 1: 20,827 | + 0,120s | 22 | S |
| 4 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1: 20,827 | + 0,120s | 22 | S |
| 5 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1: 20,849 | + 0,142s | 17 | S |
| 6 | 14 | Fernando Alonso | Alppi- | 1: 20,899 | + 0,192s | 26 | S |
| 7 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1: 21,083 | + 0,376s | 23 | S |
| 8 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1: 21,120 | + 0,413s | 21 | S |
| 9 | 10 | Pierre Gasly | AlfaTauri | 1: 21,310 | + 0,603s | 25 | S |
| 10 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1: 21,525 | + 0,818s | 24 | S |
| 11 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1: 21,762 | + 1,055s | 16 | S |
| 12 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo | 1: 21,820 | + 1,113s | 20 | S |
| 13 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 1: 21,865 | + 1,158s | 24 | S |
| 14 | 47 | Mick Schumacher | Haas | 1: 21,952 | + 1,245s | 22 | S |
| 15 | 6 | Nicholas Latifi | Williams | 1: 22,912 | + 2,205s | 20 | S |
| 16 | 40 | Liam Lawson | AlfaTauri | 1: 23,861 | + 3,154s | 19 | H |
| 17 | 45 | Logan Sargeant | Williams | 1: 24,246 | + 3,539s | 22 | H |
| 18 | 19 | nyck devries | Mercedes | 1: 24,582 | + 3,875s | 20 | H |
| 19 | 82 | Jack Doohan | Alppi- | 1: 24,615 | + 3,908s | 13 | H |
| 20 | 51 | Pietro Fittipaldi | Haas | 1: 26,766 | + 6,059s | 9 | H |
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
Williams sotki Sargeantin vähimmäisetäisyysvaatimuksen jättämällä maksimoimatta kierroksia harjoituksen alussa.
He eivät selvästikään huomioineet mahdollisia muiden aiheuttamia punaisia keskeytyksiä, mikä joukkueiden tulee aina ottaa huomioon harjoitusajosuunnitelmiaan tehdessään, varsinkin kun joku tarvitsee SL-pisteitä, mutta myös yleisesti.