Ensimmäinen vapaa harjoitusraportti ja tulokset 2024 Italian F1 Grand Prix
Tapahtuma: Italian Grand Prix
Seurata: Monza-piiri
Sää: kuivua 32.8 ° C
Asfaltti: kuiva 51.7 ° C
Kosteus : 38%
Tuuli : 4.3 km/h etelään
Max Verstappen hallitsee avausharjoituksia Monzassa
Formula 2024 -kausi 1 tuottaa edelleen draamaa, kun suuntaamme kierrokselle 16 legendaarisella Monzan radalla Italiassa. Avausharjoitus antoi sävyn innostavalle viikonlopulle, kun Max Verstappen vakuutti jälleen kerran hallitsevansa. Istunnossa ei kuitenkaan ollut haasteita, varsinkin tällä historiallisella radalla debytoiville aloittelijoille.
Verstappen johtaa laumaa
Max Verstappen oli FP1:n tuntitaulukoiden kärjessä ja saavutti 1 m 21.676 0.228 sekuntia. Hänen esityksensä oli selkeä ilmaus aikeistaan, kun hän pyrkii saamaan voittovauhtinsa takaisin. Charles Leclerc, päivitetyssä Ferrarissa, seurasi tiukasti perässä, vain XNUMX sekuntia vauhdista, kun taas Lando Norris päätti kolmen parhaan joukon McLarenille vahvasti. Istunto vihjasi kovaa taistelua näiden huippujoukkueiden välillä viikonlopun edetessä.
Rookie Woes: Antonelli kaatuu debyytissä
Sessio oli erityisen tapahtumarikas Kimi Antonellille, joka teki FP1-debyyttinsä Mercedeksen kanssa. Valitettavasti nuoren kuljettajan ensimmäinen kokemus Formula 1 -autossa päättyi ennenaikaisesti Parabolica-onnettomuuden jälkeen. Antonelli menetti hallinnan puolivälissä kulmassa, jolloin hänen autonsa luisui esteisiin. Vaikka hän pystyi kävelemään pois vahingoittumattomana, tapaus oli merkittävä takaisku Mercedesille, joka halusi kerätä tärkeitä tietoja uudesta lattiasta. Sitä seuranneet punaiset liput pysäyttivät istunnon hetkeksi lisäten jännitystä radalla.
Franco Colapinto: Sekalaukku
Franco Colapinto, joka täytti Logan Sargeantin Williamsissa loppukauden, oli haastava debyytti. Argentiinalainen kuljettaja sijoittui 17:nneksi suoritettuaan 23 kierrosta sekä keskipitkällä että pehmeällä rengasseoksella. Vaikka hänellä oli lyhyt off-rata-hetki, joka ajoi hänet soraan, Colapinto onnistui pitämään auton käynnissä osoittaen joustavuutta ensimmäisenä päivänään Williamsin istuimella.
Ferrarin päivitysnäyttelyn lupaus
Ferrari saapui kotikilpailuunsa uusilla päivityksillä, mukaan lukien uudet haalarit kuljettajilleen ja mustia kohokohtia heidän värisessään. Parannukset näyttivät kannattavan, kun Leclerc asetti kilpailuaikoja ja ohitti hetkellisesti istunnon. Huolimatta samoista päivityksistä Carlos Sainz kamppaili kuitenkin päästäkseen joukkuetoverinsa vauhtiin ja päätti istunnon kuudenneksi. Italian joukkue tulee olemaan intohimoisen tifosinsa valtavien paineiden alaisena tarjotakseen vahvaa suorituskykyä koko viikonlopun ajan.
Low Downforce -haasteet
Kuten Monzassa odotettiin, joukkueet valitsivat kauden alhaisimman voiman, mikä teki autoista uskomattoman nopeita suorilla mutta haastavia käsitellä mutkissa. Tämä asetus on ratkaiseva, koska kuljettajat pyrkivät saavuttamaan maksiminopeuden vakaudesta tinkimättä, erityisesti kilpailun nopeilla osilla, kuten ikonisessa Parabolicassa.
Bottas ja Hamilton kauppavat iskuja
Valtteri Bottas teki vahvan istunnon, ohitti hetken aikaa ennen kuin Verstappen ja Leclerc varjostivat hänet. Bottaksen suorituskyky oli huomattava, kun hän taisteli renkaiden jyrsimistä pehmeissä renkaissaan, jotka olivat istunnon loppuun mennessä 14 kierrosta vanhoja. Lewis Hamiltonilla oli myös vankka peli, huolimatta muutamasta epävakauden hetkestä, mukaan lukien harja reunakiveyksissä, joka melkein lähetti hänet pois radalta. Seitsemännkertainen maailmanmestari päätti istunnon neljänneksi, heti Bottasin jälkeen.
Nopeimmat sektorin ajat
Nopeimmat sektoriajat FP1:n aikana olivat:
- Sektori 1: 26.854 s. Kirjailija: Alex Albon Willaims FW44:llä.
- Sektori 2: 27.481 s. kirjoittanut Max Verstappen kanssa Red Bull RB20.
- Sektori 3: 21.176 s. Lewis Hamilton Mercedes W15:llä.
Katse eteenpäin FP2:een
Kun pöly laskeutuu FP1:ssä, kaikkien katseet kääntyvät nyt toiseen harjoitukseen, jossa joukkueet jatkavat asetustensa hienosäätöä ja lisätietojen keräämistä. Kun radan lämpötilojen odotetaan nousevan edelleen, renkaiden hallinta on ratkaiseva tekijä. Istunto alkaa klo 17:00 paikallista aikaa, ja on mielenkiintoista nähdä, miten joukkueet sopeutuvat ja pystyykö joku tulokas toipumaan haastavasta alusta.
Viime vuoden FP1:n nopein kierrosaika oli 1:20.294 minuuttia, jonka ajoi Carlos Sainz Ferrarin SF-23:lla kovilla renkailla.
FP1-aikataulukko 2024 Italian GP
P | Ei | kuljettaja | Joukkue | Aika: | 1st Gap | Laps | Renkaat |
1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:21,676 | 18 | S | |
2 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:21,904 | + 0,228s | 22 | S |
3 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1:21,917 | + 0,241s | 25 | S |
4 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:22,126 | + 0,450s | 23 | S |
5 | 77 | Valtteri Bottas | Puhdistaa | 1:22,127 | + 0,451s | 21 | S |
6 | 81 | Oscar Piastri | McLaren | 1:22,199 | + 0,523s | 22 | S |
7 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:22,214 | + 0,538s | 23 | S |
8 | 23 | Alex Albon | Williams | 1:22,220 | + 0,544s | 23 | S |
9 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull | 1:22,311 | + 0,635s | 20 | S |
10 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:22,315 | + 0,639s | 18 | S |
11 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1:22,572 | + 0,896s | 21 | S |
12 | 3 | Daniel Ricciardo | Kilpabullit | 1:22,605 | + 0,929s | 20 | M |
13 | 22 | Yuki tsunoda | Kilpabullit | 1:22,714 | + 1,038s | 22 | S |
14 | 10 | Pierre Gasly | Alppi- | 1:22,763 | + 1,087s | 21 | S |
15 | 24 | Zhou Guanyu | Puhdistaa | 1:22,854 | + 1,178s | 21 | S |
16 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:22,864 | + 1,188s | 20 | S |
17 | 43 | Franco Colapinto | Williams | 1:22,880 | + 1,204s | 23 | S |
18 | 31 | Esteban Ocon | Alppi- | 1:22,880 | + 1,204s | 20 | S |
19 | 27 | Nico Hülkenberg | Haas | 1:23,157 | + 1,481s | 22 | M |
20 | 12 | Sergio Pérez | Red Bull | 1:23,955 | + 2,279s | 5 | S |
✅ Älä unohda tutustua tarjontaamme 2024 Italian F1 Grand Prix -esikatselutiedot.
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
Antonellista tulee silti kokopäiväinen kuljettaja ja joka tapauksessa vain väistämätön tulokas virhe, joten vahinkoa ei ole tehty.
Colapintolla oli myös vaikea herätys Alboreto-Parabolicassa.
✅ Tsekkaa 50 viimeisintä F1-fanien kommenttia.