Grid 2019 Bahrainin käynnistäminen F1 GP

Valaistusvaikutukset tornista Bahrain GP F1 / 2019

Tapahtuma: Bahrain Grand Prix
Seurata: Bahrain International Circuit
Aloitusaika: 18: 10 (paikallinen) | 16: 10 GMT | 08: 10 PT

Ferrarin kuljettaja Charles Leclerc alkaa pole ensimmäistä kertaa F1-urallaan Bahrainissa. Huomenna 1. päivä 15 Bahrain Formula 2019 Grand Prix on Leclercin toinen Bahrain F1 GP.

Ferrari on ylivoimaisesti nopein auto Bahrainissa ja Leclercillä on vain hänen 2ndinsa joukkueensa kaveri Sebastian Vettel taisteluun kilpailun voitosta.

Tilastojen mukaan Vettel on Bahrainin historian onnistunein kuljettaja. Nämä tilastot löytyvät Grand Prix- ja Circuit-sivuilta.

Lähtölista 2019 Bahrain F1 GP

PosEikuljettajaJoukkuelap Time
116Charles LeclercFerrari 1: 27.866
25Sebastian VettelFerrari 1: 28.160
344Lewis HamiltonMercedes 1: 28.190
477Valtteri BottasMercedes1: 28.256
533Max VerstappenRed Bull1: 28.752
620Kevin MagnussenHaas1: 28.757
755Carlos SainzMcLaren1: 28.813
87Kimi RäikkönenAlfa Romeo1: 29.022
94Lando NorrisMcLaren1: 29.043
103Daniel RicciardoRenault1: 29.488
118Romain GrosjeanHaas1: 29.015
1223Alexander AlbonToro Rosso1: 29.513
1310Pierre GaslyRed Bull1: 29.526
1411Sergio PérezRacing Point1: 29.756
1526Daniil KvyatToro Rosso1: 29.854
1699Antonio GiovinazziAlfa Romeo1: 30.026
1727Nico HülkenbergRenault1: 30.034
1818Lance StrollRacing Point1: 30.217
1963George RussellWilliams1: 31.759
2088Robert KubicaWilliams1: 31.799

Auto 8 - Romain Grosjean sai 3-paikan ruudukkoa Lando Norrisin estämisestä Q1issa.

 

Nopein kilpailustrategia 2019 Bahrain F1 GP

Charles Leclerc väitti ensimmäisen pole asemansa urallaan johtamaan Ferraria yksi-kaksi, juuri molempien Mercedes-kuljettajien edellä. Pehmeitä P Zero -renkaita käytettiin karsinnan alusta loppuun Bahrainissa, joka pidettiin valonheittimien alla, kun ilta muuttui yöksi.

Grid 2019 Bahrainin käynnistäminen F1 GP

  • Paperin nopein strategia on todellakin aloittaa 20-kierrosten keskirengas, sitten lopettaa kova rengas.
  • Koska kukaan ei aloita 10: in ylhäällä, toinen nopein strategia näyttää lupaavalta: aloita pehmeällä renkaalla 15-kierrosta, sitten kovaa loppuun.
  • On olemassa muutama kaksi tulppaa, jotka voivat myös toimia. Kaikkein suotuisampi kaksisuljin on: käynnistä pehmeällä renkaalla 15-kierrosta, sitten keskipitkä 21-kierrosta varten, sitten toinen joukko väliaineita loppuun asti.

Pitää silmällä:

  • Monenlaisia ​​strategioita, kuten viime vuonna. Kuten edellä on kerrottu, on olemassa monia permutaatioita, jotka voisivat toimia melko hyvin kilpailussa.
  • Nopea tahti: Leclercin pole aika oli myös uusi kierrosennätys Bahrainissa. Molemmat Monegasquen lentävät Q3-kierrokset olivat riittävän hyviä pole.
  • Takarenkaat: tämä on taaksepäin rajoitettu kilpailu, joten kuljettajien on huolehdittava niistä.
  • Odottamaton sää: kilpailun pitäisi olla kuiva, mutta Manamassa oli viime yönä rankkasade ja muutama tippa tänä aamuna.
  • McLaren: molemmat autot ovat 10in yläosassa Bahrainin vahvan suorituskyvyn jälkeen.
  • Daniel Ricciardo: Renault-kuljettaja, 11th, on ensimmäinen henkilö, jolla on vapaa valinta, että rengas voi seurata teoreettisesti nopeinta strategiaa.


✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:

2 F1-fani kommentoi “Grid 2019 Bahrainin käynnistäminen F1 GP"

  1. Roger Carroll

    Kuten aiemmin sanoin, se näyttää jatkuvan kahdella hevoskilpailulla, toivon, että olen väärässä ja edessä voittaja voisi olla riippuvainen rengasstrategiasta. Hyvä nähdä McLarenin edistyksen, toivon, että moottori kestää matkan. Mielenkiintoinen kohta on taas Kimi; Onko hän vielä nopeampi kuin tavanomainen viisaus, vai onko auto todella hyvä, koska yhdistelmä on vain 0,27 Verstappenin takana! Miksi emme aseta todellista tulevaa nuorta toisessa Alfa-istuimessa, jotta voit ravistaa asioita?

    vastata
  2. Simon Saivil

    "... Miksi ei aseta todellista tulevaa nuorta toiselle Alfa-istuimelle ravistelemaan asioita? ..."

    Kuka sinulla on mielessäsi?

    Olin yllättynyt, kun Alfa otti vastaan ​​Giovinazzin, koska Haas hylkäsi hänet 2-3in vuosia sitten, koska hän ei ollut tarpeeksi nopea. Mutta Alfalla ei ollut muuta vaihtoehtoa kuin B-joukkue Ferrarille.

    vastata

Mikä on F1-fani mielipiteesi?

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Seuraa meidän kommentointiohjeet.