Alkaa Grid 2020 Styrian Grand Prix

Aloita verkko Steierian GP

Kisatapahtuma: Steiermarkin Grand Prix
Race Track: Red Bull Rengas

Aloitusaika: 15: 10 paikallinen | 14: 10 GMT | 07: 10 PT

Hamilton alkaa pole 89. kertaa Formula 1 -urallaan. Hänen viimeinen pole ennen tänään oli viime kauden viimeisessä kilpailussa Abu Dhabissa.

Käynnistä Grid 2020 Styrian F1 GP

PosEikuljettajaJoukkuelap TimePole kuilu
144Lewis HamiltonMercedes1: 19,273
233Max VerstappenRed Bull1: 20,489+ 1,216s
355Carlos SainzMcLaren1: 20,671+ 1,398s
477Valtteri BottasMercedes1: 20,701+ 1,428s
531Esteban OconRenault1: 20,922+ 1,649s
623Alexander AlbonRed Bull1: 21,011+ 1,738s
710Pierre GaslyAlfaTauri1: 21,028+ 1,755s
83Daniel RicciardoRenault1: 21,192+ 1,919s
94*Lando NorrisMcLaren1: 20,925+ 1,652s
105Sebastian VettelFerrari1: 21,651+ 2,378s
1163George RussellWilliams1: 19,636+ 0,363s
1218Lance StrollRacing Point1: 19,645+ 0,372s
1326Daniil KvyatAlfaTauri1: 19,717+ 0,444s
1416*Charles LeclercFerrari1: 19,628+ 0,355s
1520Kevin MagnussenHaas1: 20,211+ 0,938s
167Kimi RäikkönenAlfa Romeo1: 21,372+ 2,099s
1711Sergio PérezRacing Point1: 21,607+ 2,334s
186Nicholas LatifiWilliams1: 21,759+ 2,486s
1999*Antonio GiovinazziAlfa Romeo1: 21,831+ 2,558s
PL8*Romain GrosjeanHaasei aikaa-

* Huomautuksia:

  • Lando Norris - Mclarenin auto 4, 3 asettaa ruudukkorangaistuksen ylittymisestä keltaisten lippujen alla FP2: lla.
  • Charles Leclerc - Ferrari-auto 16, 3 sijoittaa ruudukkorangaistuksen toisen kuljettajan estämisestä karsinnan aikana.
  • Antonio Giovinazzi - Alfa Romeo -auto 99, 5 asettaa ruudukkorangaistuksen vaihdelaatikon vaihdosta
  • Romain Grosjean - Haas car 8, on käynnistettävä vaakasuorasta, Parc Férme -olosuhteissa tapahtuvien automuutosten vuoksi.

2020 Steiermarkin kilpailustrategia

Huomenna pitäisi olla kuiva ja lämpötilat alhaisemmat kuin viime viikolla Itävallan Grand Prix. Nopeimman strategian 71 kierroksen kilpailulle odotetaan edelleen olevan yhden luukun, mutta hieman erilaisella näkökulmalla kuin viime sunnuntaina: missä etenkin pehmeä rengas osoittautui erittäin kilpailukykyiseksi. Joten teoreettisesti nopein tapa huomenna on aloittaa pehmeällä renkaalla 28 - 33 kierrosta ja sitten suorittaa kilpailu kovalla yhdisteellä.

Alkaa Grid 2020 Styrian Grand Prix

Toinen nopein strategia on aloittaa keskirenkaalla 30 - 35 kierrosta, vaihtaa sitten pehmeään loppuun saakka. Tämä strategia voitaisiin myös kääntää, aloittamalla sen sijaan pehmeältä ja viimeistelyllä väliaineella lopulliseen pistoon.

Melkein yhtä nopea on yksi tulppa, joka alkaa keskirenkaalla 24 - 30 kierrosta, sitten vaikeaa maaliin.

Lopuksi, kaksitulppa on ehdottomasti hitaampi: kaksi pintaa pehmeällä renkaalla 24–26 kierrosta kohti, sitten keskipitkä loppuun saakka.

2020 Steiermarkin kilpa-muistiinpanot

  • Sää. Märkä sää peruutti FP3: n ja viivästytti sitten karsinnat alkamista, ja Cinturato Blue -silmät olivat täynnä. Kaikki kuljettajat käyttivät alusta loppuun. Huomisen kuiva kilpailu tarkoittaa, että kuljettajien on myös luotettava perjantaina kertyneisiin tietoihin strategian ja viime viikon kilpailun muotoiluun.
  • Pätevä strategia. Kuljettajilla on kolme sarjaa täysi-märkiä renkaita koko viikonloppuna, joten heidän oli arvioitava strategia huolellisesti: jotkut varaavat uuden sarjan Q3: n viimeiseen ajoon.
  • Cinturato Blue täysi märkä. Monet kuljettajista suorittivat pitkiä ajoja hyödyntääkseen nopeasti muuttuvia rataolosuhteita (vain radan lämpötilaa Q20: ssa Q3) ja hyötyä koko märän renkaan johdonmukaisuudesta. Edellytysten vaikeudesta huolimatta virheitä oli havaittu vain vähän.
  • Kilpailustrategia. Koska karsinnat olivat märät, kuljettajilla on vapaa valinta renkaista renkaista aloittaakseen kilpailun huomenna.
  • Huippunopeudet. Vaihevasta sateesta ja huonosta näkyvyydestä huolimatta huippunopeudet saavuttivat huippunopeuden edelleen melkein 300 km / h: ssa, Hamiltonin nopeimman kierroksen ollessa keskimäärin vajaa 200 km / h.


✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:

4 F1-fani kommentoi “Alkaa Grid 2020 Styrian Grand Prix"

  1. Kikkeli

    Ferrarilla ei ole aavistustakaan mitä tehdä nykyisellä alustalla ja aero-paketilla, niin sääli, mutta toivon heidän kilpailukykyisyytensä paranevan .. yksi päästä eroon silmälasien pomo. ja löytää joku, joka näkee ongelmat.

    vastata

Mikä on F1-fani mielipiteesi?

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Seuraa meidän kommentointiohjeet.