Kilpailuraportti ja tulokset Vuoden 2025 Miamin Formula 1 Grand Prix
Tapahtuma: Miamin Grand Prix
Seurata: Miamin kansainvälinen autodromi
Sää: Aurinkoinen & Kuivaa 26 ° C
Tarmac: Kuiva 35 ° C
Kosteus: 65%
Tuuli: 3.9 km/h
Oscar Piastri voitti kuudennen voittonsa. F1 kilpailu 4. päivänä vuonna 2025 Miamissa F1 GP tänään. McLaren-kuljettaja lähti neljänneltä sijalta ja voitti Miamin radalla ensimmäistä kertaa. Se oli australialaisen kuljettajan kauden neljäs voitto ja McLaren-tiimin 4. voitto.
Piastri nostaa lämpötilaa Miamissa -mestarikurssi
Neljänneltä lähtöruudukolta palkintokorokkeelle Oscar Piastri tarjosi ikimuistoisen jännitysnäytelmän Miamissa – johdattaen McLarenin papaya-paraatin sensaatiomaiseen 1-2-sijoitukseen Floridan auringonpaisteessa.
Piastri pitää itsensä viileänä helteessä
Miami toi juhlat, mutta Piastri toi esityksen. Sekaisen aika-ajon jälkeen, joka jätti hänelle vain neljännen sijan lähtöruudukossa, australialainen oli jäätävän kylmä tärkeissä tilanteissa. Kirurgisen tarkkuudella hän ohitti Antonellin ja Verstappenin alkuvaiheessa – siirtyen johtoon Verstappenin ylikuumettua mutkassa 4 eikä katsonut taakseen.
Kun muut kamppailivat renkaiden kulumisen, strategiapäätösten ja kilpailun loppuvaiheen ilotulituksen kanssa, Piastri ajoi kuin täysin tilanteen tasalla oleva mies, jopa selviytyen kuumuudesta ja lyhyestä sateen uhan aiheuttamasta kokeneesta tyyneydestä. Hänen voittomarginaalinsa? Kätevä. 35 sekuntia. Kyllä todella.
Norris taistelee kovaa, mutta se on taas "melkein"
Lando Norrisilla oli jälleen kerran katkeransuloinen sunnuntai. Norris ajoi nopeasti koko viikonlopun, mutta pysyi Verstappenin takana pidempään kuin olisi toivonut. Hän menetti arvokasta aikaa ja antoi Piastrin karkaamaan tieltä. Vaikka britti kuroi eroa umpeen loppuvaiheessa, hänen oli tyydyttävä toiseen sijaan, aivan kuten sprintissäkin.
”Ei ole koskaan paras tunne olla kakkosena”, Norris myönsi. ”Mutta Oscar ajoi loistavasti, ja tiimi onnistui siinä.”
McLarenin talli juhli edelleen siivous Miamissa—Sijoitus 1 ja sija 2 sekä sprintissä että Grand Prix'ssä. Voidaan sanoa, että Andrea Stellan joukkue ei ole enää altavastaaja.
Verstappen horjuu, Russell palaa takaisin
Max Verstappenille se oli "mitä jos" -viikonloppu. Lähtöpaikalta pole ja avauskierroksia johtaessaan hän huomasi olevansa McLarenin piirittämä. Ensin Piastri, sitten Norris kiisivät ohi, kun Red Bull kamppaili takapidon kanssa. Max lopulta hiipui P4, ja George Russell syöksyi mukaan nappaamaan viimeisen palkintokorokepaikan.
Russell, joka lähti liikkeelle kovilla renkailla ja hyötyi hyvin ajoitetusta VSC-varikkopysähdyksestä, säilytti malttinsa ja toi maaliin. yllätys P3–hänen neljäs palkintokorokesijoituksensa tänä vuonna.
Kaaos kärkiehdokkaiden takana
Draama ei loppunut kärkeen. Jack Doohan ja Liam Lawson ottivat yhteen kierroksella 1 ja olivat ulkona radalta ennen kuin heidän moottorinsa lämpenivät. Gabriel Bortoleto ja Ollie Bearman liittyivät heihin DNF luettelo virtalähteen ongelmista – jäljelle jää vain 16 autoa liikkeellä viimeiseen kierrokseen mennessä.
Myös Ferrarin tiimien välinen saippuasarja palasi, kun Hamilton ja Leclerc pelasivat hämmentävää tuolien leikkiä. Leclercille määrättiin väistämään, mutta vasta sen jälkeen Hamilton poltti arvokkaan rengaselämänsä likaisessa ilmassa. He päättivät... P8 ja P9, heti Carlos Sainzin takana, joka lisäsi kiistaa viimeisen kierroksen yhteenotolla Hamiltonin kanssa, jota nyt tutkitaan.
Albon loistaa jälleen, Williams vauhdissa
Jos keskikentän arvokkaimmalle pelaajalle jaetaan palkinto, Alex Albon Hänen nimensä pitäisi jo olla kaiverrettu siihen. Thaimaalainen kuljettaja toi Williamsinsa kotiin loistavalla viides paikka, tallikaverinsa Sainzin ollessa yhdeksännellä sijalla. Tulos vahvistaa Williamsin asemaa Viides sija valmistajien sarjassa, vetämällä 17 pisteen eron Haasiin. Kyllä, luit aivan oikein – Williams.
McLaren: Uusi vertailukohta?
Puhutaanpa ylivoimasta. Vuosien uudelleenrakentamisen jälkeen McLaren on virallisesti saapunut. Piastrin voitto Miamissa merkitsee... hänen kolmas peräkkäinen voittonsa ja kauden neljäs... mikä nostaa hänet varmaan mestaruustaistoon. Entä McLaren? He ovat nyt osoittaneet pystyvänsä voittamaan Red Bull puhtaasti vauhdilla – eikä kukaan odottanut sitä vain kuusi kuukautta sitten.
Andrea Stella tiivisti asian parhaiten: ”Kuumat olosuhteet, vahva kilpailuvauhti, loistava tulos. Jatkamme rakentamista.”
Tiivistelmä
Rantajuhlista rohkeisiin ohituksiin, Miami GP tarjosi faneille kaiken: draamaa, jännitystä, ohituksia, kolareita ja yhden nykyaikaisen aikakauden vaikuttavimmista voitoista. F1 suuntaa nyt takaisin Eurooppaan ensimmäistä kertaa vuonna 2025 – mukanaan Imola seuraavaksi. Ja suuri kysymys häämöttää:
Voiko kukaan pysäyttää Oscar Piastria?
Luokitus 2025 Miami F1 GP
| P | No | kuljettaja | Joukkue | Aika: | Laps | ruudukko | Mon |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 81 |  Oscar Piastri |  McLaren | 01:28:51.587 | 57 | 4 | 32 |
| 2 | 4 | Lando Norris | McLaren | 01:28:56.217 | 57 | 2 | 26 |
| 3 | 63 | George Russell |  Mercedes | 01:29:29.231 | 57 | 5 | 20 |
| 4 | 1 |  Max Verstappen |  Red Bull | 01:29:31.543 | 57 | 1 | 12 |
| 5 | 23 |  Alex Albon | Williams | 01:29:39.654 | 57 | 7 | 10 |
| 6 | 12 |  Kimi Antonelli | Mercedes | 01:29:47.089 | 57 | 3 | 10 |
| 7 | 16 |  Charles Leclerc | Ferrari | 01:29:48.623 | 75 | 8 | 6 |
| 8 | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 01:29:51.773 | 57 | 12 | 10 |
| 9 | 55 |  Carlos Sainz | Williams | 01:29:52.164 | 57 | 6 | 2 |
| 10 | 22 |  Yuki tsunoda | Red Bull | 01:30:06.021 | 57 | 10 | 4 |
| 11 | 6 |  Isack Hadjar | Kilpabullit | 01:30:06.189 | 57 | 11 | 0 |
| 12 | 31 | Esteban Ocon |  Haas | 01:30:13.593 | 57 | 9 | 0 |
| 13 | 10 | Pierre Gasly | Alppi- | 01:30:22.032 | 57 | 18 | 1 |
| 14 | 27 | Nico Hülkenberg |  Puhdistaa | 01:28:52.742 | 56 | 16 | 0 |
| 15 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 01:29:12.566 | 56 | 17 | 0 |
| 16 | 18 |  Lance Stroll | Aston Martin | 01:29:16.749 | 56 | 19 | 4 |
| DNF | 30 |  Liam Lawson | Kilpabullit | Törmäysvauriot | 36 | 15 | 0 |
| DNF | 5 |  Gabriel Bortoleto | Puhdistaa | Moottori | 30 | 13 | 0 |
| DNF | 87 | Oliver Bearman | Haas | Moottori | 27 | 20 | 0 |
| DNF | 7 | Jack Doohan | Alppi- | Törmäysvauriot | 0 | 14 | 0 |
rangaistukset:
- Yuki Tsundoa, Red Bull #22–5 sekunnin aikarangaistus ylinopeudesta varikkoalueella
Nopein kierros: 1:29.746 min Lando Norrisin (McLaren MCL39) avulla kierroksella 57 nopeudella 217.092 km/h
Nopeimmat sektorin ajat
Nopeimmat sektoriajat vuoden 2024 Miamin aikana F1 Grand Prix oli:
- Sektori 1: 29.833 s, Lando Norris (McLaren MCL39).
- Sektori 2: 34.056 sekuntia Lando Norrisilta (McLaren MCL39).
- Sektori 3: 25.335 sekuntia Lewis Hamiltonilta (Ferrari SF-25).
| 2025 Miami F1 GP tulokset |
| FP1 2025 Miami F1 GP |
| Sprint Quali 2025 Miami F1 GP |
| Sprint 2025 Miami F1 GP |
| Quali 2025 Miami F1 GP |
| Lähtöruudukko 2025 Miami F1 GP |
✅ Tarkista 2025 F1 Tulokset ja sijoitukset
✅ Tarkista F1 2025-kalenteri
✅ Tarkista Koko ajan F1 Kuljettajien sijoitukset
✅ Tarkista Koko ajan F1 Kuljettajan tietueet
✅ Tarkista Koko ajan F1 Joukkueiden ranking
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
Mikä ajokokemus Piastrilta, mutta jälleen kerran kyseenalainen ajokokemus Maxilta.
Hän selvästi antoi autonsa liukua Norrisia kohti toisella puolella.
Ferrarin olisi pitänyt pelata joukkuepeliä paremmin, mutta Sainzin viimeisen kierroksen askelkyykky oli naurettavan riskialtis eikä tulisi koskaan toimimaan.
Olen hämmentynyt, että Bortoleto ei keskeyttänyt varikolle ensimmäisessä tilaisuudessa, vaan jatkoi ajamista ja keskeytti radan laidassa, mikä väistämättä aiheutti kilpa-ajokatkoksen.
Tuomaristo totesi, että molemmat kuljettajat myötävaikuttivat onnettomuuteen, koska auto 55 ei selvästi päässyt ajo-ohjeiden mukaiseen ajolinjaan ja samaan aikaan auto 44 kääntyi mutkaan tavallista aikaisemmin ja törmäsi siten auton 55 kuljettajaan tämän ohitusyrityksessä.
"Ketään kuljettajaa ei pidetä ensisijaisesti syyllisenä törmäykseen, joten jatkotoimenpiteisiin ei ryhdytä."
Max - Ei jatkotoimia
Lucy - Ärtyisä lapsi
Hyvin tehty McL ja Oscar
Uusinnan perusteella Lewis ei näyttänyt alkavan kääntyä keskimääräistä aikaisemmin, joten en oikein usko väitteeseen jarrutuksen aikana liikkumisesta.
Upealla Sky Pad -vertailuuusinnoilla lol näytti selvästi, että hän ilmoittautui aiemmin.
Ehkä, mutta Sainzilla ei ollut joka tapauksessa mitään mahdollisuuksia päästä ohi niin kaukaa takaa, joten hänen olisi ollut parempi vakiinnuttaa asemansa sen sijaan, että hän olisi ottanut riskin joukkueen pisteiden menetyksestä loppukaudesta.
En näe mitään logiikkaa siinä, että Leclercin pitäisi luovuttaa paikkansa Louiselle, ellei se tarkoita sitä, että Lecleciä estettäisiin jatkuvasti nolaamasta Louisea!
Ennen lipun laskemista luulin Maxin olevan päällä pole olisi mies joka pitäisi voittaa! Tyhmä minä, Oscar ajoi loistavan kilpailun neljänneltä sijalta ja näytti meille kaikille, miksi hänestä tulee maailmanmestaruuskilpailujen mestari vuonna 4!
Logiikka tai pointti olisi ollut maksimoida Lewisin keskipitkä ote Antonellin saavuttamiseksi, mikä olisi voinut olla hyödyllistä, jos ensimmäinen vaihto olisi tehty kierroksella, jolla he ohittivat Sainzin.
Siinä tapauksessa, jos yritys lopulta epäonnistuu, lopullinen uudelleenvaihto tapahtuu silti kaikkien joukkueiden vakiomenettelyn mukaisesti.
Ferrari oli yksinkertaisesti liian hidas reagoimaan molemmilla kerroilla, mikä maksoi heille suoraan jopa teoreettisen mahdollisuuden korkeampiin pisteisiin.
Mielestäni Max oli ällistynyt Maclarenien nopeudesta ja pidosta sillä hetkellä, ne tarttuivat rataan kuin pikaliima, enkä usko, että edes Max voi tehdä asialle mitään.
Et huomaa, että Max on kohdannut taktisen vertaisensa Oscarissa.
Luulen, että he olivat nähneet, ettei Laura Croftista tulisi nopeampaa, mutta päättivät silti antaa periksi hänen valitukselleen. Lucyn haukkuminen joukkuetta julkisesti ei ole suosittua. Riippumatta siitä, kuinka vähätteli hän sitä kentän reunalla. Leclerc ei tarvitse tätä, hän näyttää kyllästyneeltä Ferrariin.
Oletko koskaan näyttänyt julkaisujasi aikuiselle?
Ei usko. (Nykyisen) neljännen sijan joukkueena heidän täytyy olla paljon ketterämpiä ja halukkaampia kokeilemaan erilaisia asioita. Joko delegoida vastuuta organisaatiossa alemmalle tasolle tai sitten jättää Vasseur, mukava mies, mutta surkea päätöksentekijä. Tämäkään ei alkanut tänä vuonna... Hamiltonilla on vain tarpeeksi voimaa arvostellakseen heitä.
Sen olisi pitänyt tapahtua, vaikka minäkin olisin voinut sanoa, että se olisi koskenut minua, minua, minua. Älä unohda minua. Sir Lulu, olet maksanut minulle paljon rahaa, joten haluan nopeamman auton, jotta voin voittaa Charlien ja voittaa toisen maailmansodan. Luulen, että lähestyn toista lapsuuttani. Ainoa hyvä asia, jonka voin sanoa, on se, että se on ehdottomasti kilpailukykyisempi, ja jos molemmat McLaren-kuljettajat lopettavat siipeilyn jokaisessa ohituksessa, se olisi aika hyvä.
En ymmärrä, mitä kirjoitit vastaukseksi.
Vasseur, Hamilton alius Sir Lulu haluaa olla huippumies, ykköskuljettaja, jota harhautetaan kuin Mercedeksellä, mutta hän ei vielä ymmärrä sitä. Hän on edelleen hyvä kuljettaja, mutta hänellä ei ole autoa. Sanoinhan, että olen astumassa toiseen lapsuuteeni.
Haluan vain sanoa onnea Dame Ednalle Met-gaalaan, nautit siitä tyttö.
Lehdistöjuttujen näkeminen tuo mieleeni Churchillin (anteeksipyyntöjen kera) sanonnan: "Koskaan ei ole niin paljon velkaa niin monelle niin harvojen toimesta". Mikä joukko ääliöitä!
✅ Tsekkaa viimeisin 50 F1 Fanien kommentit.