Tapahtuma: Itävaltalainen F1 Grand Prix
Seurata: Red Bull Rengas

2023 itävaltalainen F1 Grand Prix -kilpailuraportti ja -tulokset

2023-luvun alku F1 Itävallan Grand Prix klo Red Bull Rengas

Sää: kuivua  20 ° C
Asfaltti: kuiva  31 ° C
Kosteus : 36%
Tuuli : 1 km/h N
Paine: 939 mbar

Max Verstappen voitti 7. sijansa F1 kauden kilpailu ja hänen 42 GP voitto vuoden 2023 Itävallassa F1 Grand Prix tänään. Hän aloitti pole ja voitti Red Bull Soita viidennen kerran. The Red Bull Racing Team teki 101. sijansa F1 kisan voitto.

Verstappen osoitti hallitsevaa asemaa koko kilpailun ajan ja osoitti poikkeuksellisia taitojaan ratin takana.

Kilpailupäivä alkoi 30 %:n sateen todennäköisyydellä, mikä lisäsi rengasstrategiaan epävarmuutta. Koska millään joukkueella ei ollut uusia pehmeitä renkaita, suurin osa kuljettajista valitsi keskikokoisen seoksen, kun taas muutamat, mukaan lukien Alonso, Magnussen ja Bottas, valitsivat kovan renkaan. Koska perjantain harjoitusten aikana kerättiin vain vähän pitkän juoksutietoja, joukkueet kohtasivat lukuisia tuntemattomia renkaiden kulumisen ja varikkopysähdysten optimaalisen määrän suhteen.

Mielenkiintoista on, että kolme parasta heijastivat edellisen vuoden tuloksia. Viime vuonna Charles Leclerc voitti, varmisti Ferrarin viimeisen voiton tähän mennessä. Leclerc ohitti Verstappenin kolme kertaa voittaakseen. Ottaen huomioon Ferrarin vahvan suorituskyvyn viime vuonna, monet ihmettelivät, voisivatko he toistaa tämän muodon tämän vuoden kilpailussa.

Muodostelukierroksen alkaessa Verstappen johti kuljettajia, ja he kaikki aloittivat keskikokoisilla renkailla, paitsi Alonso, Magnussen ja Bottas, jotka valitsivat kovan yhdistelmän. Lava oli asetettu kovaan taisteluun.

Verstappen aloitti vakaasti ja torjui Leclercin haasteen juoksussa käännökseen 3. Sainz säilytti kolmannen asemansa, mutta kohtasi Hamiltonin kasvavaa painetta, joka oli ohittanut Norrisin noustakseen kentällä ylöspäin.

Turva-auto otettiin käyttöön, kun Tsunoda päätyi soraan törmäyksen jälkeen alppiauton kanssa. Tsunoda onnistui jatkamaan varikkopysähdyksen jälkeen, johon liittyi etusiiven vaihto. Tapaus sattui, kun Tsunoda törmäsi Alpinen takaosaan käännöksessä 1 ja jarrutti sen jälkeen liian myöhään käännöksessä 4 välttääkseen uuden törmäyksen.

Kun turva-autojakso oli päättynyt, Verstappen johti laumaa ja loi nopeasti eron Leclerciin. Norris lähestyi Hamiltonia, mutta pysyi toistaiseksi viidenneksi.

Viiteen kierrokseen mennessä Verstappen oli luonut yli sekunnin eron itsensä ja Leclercin välille. Gasly Alpeilla alkoi painostaa Stroll kahdeksanneksi. Samaan aikaan Perez ohitti Oconin ja nousi 12. sijalle.

Verstappenin johto laajeni edelleen kierroksella 6, kun taas Hamiltonilla oli vaikeuksia pysyä Sainzin tahdissa jarruongelmien vuoksi. Norris jatkoi lähentymistä Hamiltonia vastaan ​​säilyttäen potentiaalin taisteluun. Alempana kentällä Perez haastoi nyt Russellin 11. sijalle.

Kierroksella 7 Norris ilmaisi tyytymättömyytensä Hamiltoniin ja ilmoitti, että Mercedes-kuljettaja ylitti radan rajat. Kilpailunhallinta ei ollut vielä ryhtynyt toimiin. Hamilton huomasi olevansa yli kaksi sekuntia Sainzin takana, joka oli lyöntietäisyydellä Leclercistä. Perez lähestyi Russellia.

Magnussenin ja De Vriesin sattunut käännös 4 pakotti toisen kuljettajan pois radalta, ja tuomarit huomasivat sen asianmukaisesti.

Sainz uskoi, että hänellä oli vauhti ohittaakseen Leclercin, kun taas Hamilton kamppaili jarrujensa kanssa, mikä esti hänen kykyään pysyä Ferrarin tahdissa. Stroll onnistui ohittamaan Hulkenbergin, joka oli juossut leveäksi käännöksessä 3.

Kierroksella 10 Perez ohitti Russellin, ja heillä oli hieman kosketus. Hamilton sai mustavalkoisen lipun varoituksen radan rajojen ylittämisestä, mikä oli merkittävä ongelma Mercedes-kuljettajalle niin varhaisessa kilpailussa.

Valitettavasti Hulkenbergin kilpailu pysähtyi, kun hänen autonsa pysähtyi radalle ja siitä tuli savua. Sekä Norris että Hamilton käyttivät tilaisuutta varikkoon ja vaihtoivat koviin renkaisiin. Tämä laukaisi varikkopysähdysten aallon, kun useat kuljettajat etsivät strategista etua.

Ferrari ja Aston Martin valitsivat kaksinkertaisen varikkopysähdyksen, mutta Red Bull ei seurannut perässä. Leclerc koki hitaan pysähdyksen, mikä vaikutti Sainzin radan asemaan, kun hän nousi Hamiltonin ja Norrisin taakse.

Kilpailun edetessä taisteluita käytiin läpi koko kentän. Gasly, Albon ja Ocon osallistuivat rajuun pyörän pyörään taisteluun. Hamilton sai viiden sekunnin aikarangaistuksen, mikä pahensi hänen vaikeuksiaan.

Verstappenin johto kasvoi mukavasti kuuden sekunnin erolla Leclerciin kierroksella 25. Sillä välin Perez pääsi kentän läpi ohittaen Oconin ja etenemällä 10. sijalle.

Perez lähestyi Albonia ja ohitti hänet lopulta yhdeksänneksi. Norris hyödynsi Hamiltonin virheitä, ohitti brittitoverinsa ja ylsi neljänneksi. Hamiltonin turhautuminen jatkui, kun hän suoritti aikarangaistuksensa ja vaihtoi keskikokoisiin renkaisiin.

Verstappen teki rutiininomaisen varikkopysähdyksen ja palasi kisaan kolmanneksi molempien Ferrarien jälkeen. Perez jatkoi taisteluaan, ohitti Alonson ja varmisti viidennen sijan. Verstappenin voittohaku vaikutti pysäyttämättömältä.

Kierrosten tikittyessä taistelut kiihtyivät. Sainz puolusti urheasti asemaansa Pereziä vastaan ​​Norrisin pysyessä DRS-alueella. Sainz sai mustavalkovaroituksen, yhden askeleen päässä rangaistuksesta.

Verstappen, saatuaan hallitsevan johtoaseman, päätti lähteä uusiin pehmeisiin renkaisiin toiseksi viimeisellä kierroksella varmistaakseen nopeimman kierroksen. Hän voitti väittelyn tiiminsä kanssa ja selvisi voittajasta ja teki prosessin nopeimman kierroksen.

Verstappen ylitti maaliviivan lunastaakseen viidennen Itävallan Grand Prix -voittonsa, tarjoten hallitsevan suorituskyvyn. Leclerc osoitti huomattavaa edistystä ja varmisti toisen sijan haastavan alun jälkeen. Norris teki vaikutuksen koko viikonlopun ajan ja sijoittui viidenneksi ja esitteli McLarenin potentiaalia. Perez, huolimatta pettymyksestä karsintaistunnosta, taisteli tiensä palkintokorokkeelle vahvalla vedolla.

Red Bullvoitto merkitsi heidän kauden yhdeksättä voittoaan, mikä vahvisti entisestään heidän pyrkimyksiään mestaruuteen. Aston Martin ja Mercedes, usein kilpailijat, kamppailivat saavuttaakseen edelliset suoritukset. Ferrari sen sijaan näytti lupaavaa muotoa, kun taas Alpinen taistelut viihdyttivät katsojia.

Haas kohtasi toisen turhauttavan kilpailun, joka kamppaili muuttaakseen vahvan aika-ajovauhtinsa kilpailun tuloksiksi. Williams esitteli rohkaisevia suorituksia, kun Albon ja Sargeant esittelivät taitavaa ajoa.

Itävallan Grand Prix tarjosi faneille jälleen jännittäviä hetkiä ja intensiivisiä taisteluita. Tulos jättää kaikki miettimään, voiko kukaan haastaa Red Bullmestaruuden edetessä.

Kun joukkueet valmistautuvat seuraavaan kilpailuun Silverstonessa, Mercedes ja Ferrari ovat vihjailleet tulevista päivityksistä, jotka voivat mahdollisesti muuttaa kilpailumaisemaa. The F1 kausi tuottaa edelleen jännitystä ja yllätyksiä, mikä takaa kiehtovan kilpailun faneille maailmanlaajuisesti.

Luokittelu 2023 Itävallan GP

PNokuljettajaJoukkueAika:LapsruudukkoMon
11Alankomaat Max Verstappen
Itävalta Red Bull01:25:33.60771
1
34
216Monaco Charles Leclerc
Italia Ferrari01:25:38.76271
2
18
311Meksiko Sergio Pérez
Itävalta Red Bull01:25:50.79571
15
22
44Yhdistynyt kuningaskunta Lando Norris
Yhdistynyt kuningaskunta McLaren01:25:59.93471
4
12
514Espanja Fernando Alonso
Yhdistynyt kuningaskunta Aston Martin01:26:03.92471
7
14
655Espanja Carlos Sainz
Italia Ferrari01:26:04.98471
3
14
763Yhdistynyt kuningaskunta George Russell
Saksa Mercedes01:26:22.01071
11
7
844Yhdistynyt kuningaskunta Lewis Hamilton
Saksa Mercedes01:26:22.80371
5
4
918Kanada Lance Stroll
Yhdistynyt kuningaskunta Aston Martin01:26:32.65071
6
7
1010Ranska Pierre Gasly
Ranska Alppi-01:26:41.27471
9
1
1123Thaimaa Alex Albon
Yhdistynyt kuningaskunta Williams01:26:53.37471
10
0
1224Kiina Zhou Guanyu
Sveitsi Alfa Romeo01:25:58.24070
17
0
132Yhdysvallat Logan Sargeant
Yhdistynyt kuningaskunta Williams01:26:04.99170
18
0
1431Ranska Esteban Ocon
Ranska Alppi-01:26:15.74770
12
2
1577Suomi Valtteri Bottas
Sveitsi Alfa Romeo01:26:16.38470
14
0
1681Australia Oscar Piastri
Yhdistynyt kuningaskunta McLaren01:26:20.17670
13
0
1721Alankomaat nyck devries
Italia AlfaTauri01:26:23.31070
20
0
1820Tanska Kevin Magnussen
Yhdysvallat Haas01:26:30.26070
19
0
1922Japani Yuki tsunoda
Italia AlfaTauri01:26:33.48070
16
0
DNF27Saksa Nico Hülkenberg
Yhdysvallat HaasVirtalähde12
8
3

Auto 21 - 5 sekunnin aikarangaistus - Toisen kuljettajan pakottaminen pois radalta
Autot 2, 20, 31 (x2), 21 ja 22 - 5 sekunnin aikarangaistukset - Ratarajoitukset
Autot 22, 55, 44, 10, 23, 31 (x2) ja 21 - 10 sekunnin aikarangaistukset - Ratarajoitukset

Nopein kierros : 1:07.012 min Max Verstappen, Red Bull RB19 kierros 71

2023 itävaltalainen F1 GP tulokset
FP1 2023 itävaltalainen F1 GP
Quali 2023 itävaltalainen F1 GP
Shootout 2023 Itävalta F1 GP
Startgrid 2023 Itävalta F1 Pikajuoksu
Tulokset 2023 Itävalta F1 GP Pikajuoksu
Startgrid 2023 Itävalta F1 GP

✅ Tarkista F1 Teams & Drivers 2023 -katsaus
✅ Tarkista F1 Tilanne 2023 mestaruus
✅ Tarkista F1 2023-kalenteri

✅ Tarkista Koko ajan F1 Kuljettajien sijoitukset
✅ Tarkista Koko ajan F1 Kuljettajan tietueet
✅ Tarkista Koko ajan F1 Joukkueiden ranking


✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:

8 F1 Fanien kommentit aiheesta "2023 itävaltalainen F1 Grand Prix -kilpailuraportti ja -tulokset"

  1. Shroppyfly

    Mestarikurssi todelliselta mestarilta, joka on nopein koko viikonlopun maksimipisteet, ei pyörää linjan yli, kun taas muut vinkuvat ja valittavat Max jatkaa sen kanssa Kuningas ei rangaistuksia, hänen whiney-joukkuetoverinsa x 2, Roll on Silverstone, kyllä hän liukastuu tänä vuonna, mutta ei ennen kuin hän on tuhonnut kentän. Lewis, tämä on sinun isäsi, aja vain ja lopeta muiden hölmöily, oho 5sek+5sek lolololol, se ei parane paljon.

    • poliisi

      Olen täysin samaa mieltä kanssasi Shroppy. Max oli omassa maailmassaan ja ennen kaikkea jahtaajat! Melkein kaikki rikkoivat kappalerajojen sääntöä, paitsi Fernando, Charles, Oscar, Alex, George? (mielestäni) ja Zou? (Mielestäni)
      Olet kuitenkin hieman ankara Louiselle. Syy siihen, että hän ylitti radan rajat niin monta kertaa, oli se, että hän ei nähnyt valkoisia viivoja, koska kyyneleet silmissivät hänen jatkuvasta itkunsa! Jopa Toto oli epäsympaattinen!

  2. Jere Jyrälä

    Toinen aikarangaistusfestivaali Itävallan GP, ​​kuten odotettiin.
    Bottas ei ollut missään, lol.
    Pitaaminen loppua kohden vain muutaman sekunnin ajan olisi yleensä riskialtista, mutta ei Red Bull, joten kannattaa tehdä lopulta, vaikka vain yhden pisteen vuoksi.
    De Vries suoritti Tsunodan (joka oli yliaggressiivinen avauskierroksella, onneksi ei aiheuttanut suurta yhteentörmäystä T4:ssä) ensimmäistä kertaa ansioiden kilpailussa, vaikka hänen puolustuksensa Magnussenia vastaan ​​oli tarpeettoman aggressiivinen, kuten Albon vastaan ​​Seb kaksitoista kuukautta sitten. samassa kulmassa.
    Hamiltonin olisi yksinkertaisesti pitänyt alkaa ottaa enemmän vauhtia kahteen viimeiseen mutkaan ollakseen varma.

  3. KanadalainenEh

    Max on ajatteleva kuljettaja - hidastaa DRS-laukaisimen kaappaamista käännöksessä 3 ja kiihdyttää Chuckin ohi. Enemmän kuin kerran. Perez ei saanut muistiota Sainzin kanssa useaan kierrokseen, mutta selvitti sen lopulta.

  4. KanadalainenEh

    Minun on ilmaistava tyrmistykseni Lance Stroll - "Knuckles" muutamassa asiassa. 1. Hän ei päästänyt Fernandota ohi Sprintissä, kun hän oli selvästi nopeampi kuljettaja. 2. Hänen kilpailun jälkeinen haastattelu oli osoitus hemmoteltu, nimeltään little pri_k - hyve, joka signaloi kuljettajasta, joka kuoli Spassa, ja jatkuvasti raapii, poimii hieroen hänen kasvojaan ja päätään. Odotin, että Knuckles pomppaa tai kauhut - valitse nenänsä. Mikä kauhea näyttö. Ewww.

  5. katkarapu

    Olen väärässä, kun olen niin ankara Damea kohtaan, että otan siitä Zero Pleasurea

    ((VAROITUS TILISI ON HAKKERITU))

    Huh, se oli lähellä, Leopold oli hetken oikea häiriö matriisissa.

    Joka tapauksessa Silverstoneen ja uudelleen nimetty whinger suoraan, jopa BRDC ajatteli, että oli aika


  6. ✅ Tsekkaa viimeisin 50 F1 Fanien kommentit.

Kommenttien lisääminen on estetty.