2021 Emilia Romagna Grand Prix -kilpailun tulokset
F1 Race Event: Emilia Romagnan Grand Prix
Race Track: Autodromo Imola
Lewis Hamilton ja Max Verstappen kilpailevat radan sijainnista Emilia Romagnan F1 Grand Prix -kilpailussa Autodromo Enzo e Dino Ferrarissa 18. huhtikuuta 2021 Imolassa, Italiassa.
Sää: märkä 9.4.5 ° C
Asfaltti: märkä 17.7 ° C
Kosteus : 75.7%
Tuuli : 0.4 km / h E
Paine: 1011.1-palkki
Max Verstappen voitti 11. F1-kilpailunsa vuonna 2021 Emilia Romagna F1 GP. Hän aloitti P3: sta ja voitti ensimmäisen kerran erittäin tapahtumakilpailun Imolan radalla. Se oli 65. voitto Red Bull Racing-tiimi.
Verstappenilla oli hyvä alku Red Bull kostealla Imolan radalla ja ohitti joukkuetoverinsa Sergio Perezin ja Lewis Hamiltonin Mercedesin juoksussa kohti ensimmäistä kulmaa. Verstappen ja Hamilton taistelivat P1: n kääntymisestä kääntymiseen 1. Hamilton ei halunnut antaa periksi, ja brittiläinen kuljettaja päätyi korkeille jalkakäytäville ja vahingoitti etusiipiään.
Muutama hetki myöhemmin Nicholas Latifi lähti pois Williamsin kanssa vuorollaan 12. Hän pystyi jatkamaan, mutta ei nähnyt Nikita Mazepinia Haasissa palaamassa radalle ja eliminoi itsensä, kun molemmat autot törmäsivät. Tuloksena oli kova kolari seinään. Turva-auto lähti pari kierrosta palauttamaan Williamsin Latifista. Mazepin pystyi jatkamaan ehjänä.
Kun kilpailu alkoi uudelleen turva-auton takana, Max Verstappen pystyi vetämään 5 sekunnin erän Hamiltoniin.
Mick Schumacherilla oli ankara hetki, kun hän kehräsi Haasia turva-auton takana ja menetti etusiipensä, kun hän osui seinään lohikon päässä. Saksalaisen kuljettajan täytyi ajaa 2 kierrosta ilman etusiipiään, koska pitlane oli suljettu hänen omien roskiensa vuoksi, jotka tukkivat pitlane-uloskäynnin.
20 kierroksen jälkeen sade oli kokonaan lakannut ja raita kuivui. Mutta kukaan ei uskaltanut vaihtaa slickeihin vielä. Sebastian Vettel siirtyi ensimmäisenä keskisuuriin liikkeisiin Aston Martinin kanssa 22. kierroksella. Hän kamppaili tarttuvuudestaan ensimmäisellä kierroksellaan ja menetti 16. sijan Pierre Gaslylle AlphaTaurissa.
Kierroksella 27 Hamilton oli kaventanut välin vain 1.5 sekuntiin ja useampia kuljettajia vaihdettiin liikkeisiin. Verstappen vaihtoi ensin keskiraskaisiin renkaisiin. Hamilton kuopasi yhden kierroksen myöhemmin. Hän yritti ohittaa Verstappenin laittamalla nopean kierroksen. Hänellä oli violetteja sektoreita, mutta hän tuli ulos kuopasta suuremmalla rakolla kuin ennen kuopan pysähtymistä, johtuen pienestä viivästyksestä pitstopin aikana.
Lewis Hamilton kuopat pysähtyvät Mercedes W12: ssä Imolassa (2021)
Muutamaa kierrosta myöhemmin Hamilton vaurioitti etusiipiään ja löi George Russellin Williamsia. Hän kääntyi märälle asfalttikappaleelle ja ohitti radan alapuolelta ja melkein juuttui sorakuoppaan. Britti piti vauhtia menossa, mutta ei pystynyt välttämään pientä törmäystä esteeseen ja rikkoi etusiiven oikean osan. Mercedes-kuljettaja oli tarpeeksi älykäs ajamaan täysin taaksepäin soran läpi radalle ja limpsi takaisin kuoppiin uutta nenää varten.
Samalla hetkellä Valtteri Bottas Mercedeksessä ja Russell Williamsissa törmäsivät suurella nopeudella kaatumiseen nopeudella 320 km / h pääradalla. Molemmat kuljettajat astuivat tuhoutuneista autoistaan vahingoittumattomina. Tuloksena oli punainen lippu. Kaikkien autojen oli palattava kuoppiin radan puhdistuttua.
20 minuutin toipumisajan jälkeen kilpailu aloitettiin uudelleen ja vielä 34 kierrosta jäljellä. Kaikkien limitettyjen autojen annettiin irrottaa ne itse. Kun kaikki lukitsematon auto oli palannut kuoppiin, kuljettajat seurasivat turva-autoa ulos kuopista uudelleenkäynnistyksen ajaksi. Kimi Räikkösellä oli vaikea hetki, kun hän pyöri Alfa Romeossa turva-auton takana. Suomalaisella oli onni mennä ehjänä, mutta hän hävisi P8: n Hamiltonille.
Lando Norris, McLaren MCL35M ylittää maaliviivan Emilia Romagna GP: n aikana Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrarilla 3. sijana (2021).
Edessä Verstappen teki melkein saman, mutta oli hyvin onnekas toipumaan ajoissa ennen kuin Ferrarin kuljettaja Charles Leclerc ohitti hänet. Hollantilainen piti johtoasemaa. Uudelleenkäynnistyksessä McLaren-kuljettaja Lando Norris ohitti Leclercin P2: lle.
Hamilton oli latauksessa ja ajoi P9: ltä P5: lle 20 kierrosta jäljellä. P2: lla alkaneella Perezillä oli kauhea kilpailu tänään iltapäivällä. Hän meni pois pari kertaa ja menetti paljon paikkoja. Meksikolainen juuttui molempien alppien taakse eikä edes saanut pisteitä.
Hamilton toipui voimakkaasti ja jopa jopa takaisin P2: een. Norris pystyi ottamaan toisen palkintokorkeuden McLarenista. Molemmilla Ferrarin kuljettajilla oli myös vahva kilpailu. P11: llä aloittanut Carlos Sainz sijoittui jopa viidenneksi.
Kilpailun päättymisen jälkeen jotkut kuljettajat saivat rangaistuksen. Lance Stroll pudotti yhden sijan Aston Martinin kanssa P8: een ja Kimi Raikkonen pudotettiin P13: een. Hän ajoi hienoa kilpailua, kunnes hän pyöri turva-auton takana. Suomalainen menetti kauden ensimmäiset 2 pistettä 30 sekunnin takia. aikarangaistus. Rangaistusta sovellettiin, koska Alfa Romeo -joukkue ei opastanut häntä oikealla tavalla, kun hän palasi radalle. Tämä sai hänet pudottamaan P9: stä P13: een.
| 2021 E.Romannan F1 GP -tulokset |
| FP1 2021 E.Romagnan F1 GP |
| FP2 2021 E.Romagnan F1 GP |
| FP3 2021 E.Romagnan F1 GP |
| Quali 2021 E.Romagna F1 GP |
| Lähtö ruudukko 2021 E.Romanian GP |
✅ Tarkista F1-sarja 2021 -mestaruuskilpailut
✅ Tarkista F1 2021 Kalenteri
✅ Tarkista Kaikki aika F1-ajurien sijoitukset
✅ Tarkista Kaikki Aika F1-ohjain tallentaa
✅ Tarkista All Time F1 -tiimien sijoitukset
Luokitus 2021 E.Romagna F1 GP
| P | No | kuljettaja | Joukkue | Aika: | Laps | ruudukko | Mon |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 |  Max Verstappen |  Red Bull | 02: 02: 34.598 | 63 | 3 | 25 |
| 2 | 44 |  Lewis Hamilton |  Mercedes | 02: 02: 56.598 | 63 | 1 | 19 |
| 3 | 4 | Lando Norris | McLaren | 02: 02: 58.300 | 63 | 7 | 15 |
| 4 | 16 |  Charles Leclerc |  Ferrari | 02: 03: 00.177 | 63 | 4 | 12 |
| 5 | 55 |  Carlos Sainz | Ferrari | 02: 03: 01.634 | 63 | 11 | 10 |
| 6 | 3 |  Daniel Ricciardo | McLaren | 02: 03: 25.818 | 63 | 6 | 8 |
| 7 | 10 |  Pierre Gasly | AlfaTauri | 02: 03: 27.416 | 63 | 4 | 6 |
| 8 | 18 |  Lance Stroll | Aston Martin | 02: 03: 31.507 | 63 | 10 | 4 |
| 9 | 31 | Esteban Ocon | Alppi- | 02: 03: 40.302 | 63 | 9 | 2 |
| 10 | 14 | Fernando Alonso | Alppi- | 02: 03: 41.159 | 63 | 15 | 1 |
| 11 | 11 |  Sergio Pérez | Red Bull | 02: 03: 41.749 | 63 | 2 | 0 |
| 12 | 22 |  Yuki tsunoda | AlfaTauri | 02: 03: 47.782 | 63 | 20 | 0 |
| 13 | 7 |  Kimi Räikkönen |  Alfa Romeo | 02: 04: 09.371 | 63 | 16 | 0 |
| 14 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 02: 02: 46.823 | 62 | 17 | 0 |
| DNF | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin | Tekninen ongelma | 61 | 13 | 0 |
| 16 | 47 | Mick Schumacher |  Haas | 02: 02: 36.636 | 61 | 18 | 0 |
| 17 | 9 |  Nikita Mazepin | Haas | 02: 03: 44.864 | 61 | 19 | 0 |
| DNF | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | törmäys | 30 | 8 | 0 |
| DNF | 63 | George Russell | Williams | törmäys | 30 | 12 | 0 |
| DNF | 6 | Nicholas Latifi | Williams | Crashed | 0 | 14 | 0 |
rangaistukset:
Auto 22-5 sekunnin rangaistus - radan rajat
Auto 18-5 sekunnin aikarangaistus - radalta poistuminen ja etujen saaminen
Auto 7 - 10 sekunnin stop-and-go-muunnos 30 sekunnin rangaistukseksi - Liikkuvan aloituksen rikkomus
Nopein kierros: 1: 16.702 min, Lewis Hamilton, Mercedes no. 44 kierroksella 60
✅ Katso lisää aiheeseen liittyviä postauksia:
Onnittelut Maxille voitosta; hyvin ansaittu. Loistava liike ensimmäisellä kierroksella. Sir Lewis on märän mestari, mutta hänet oli paras. Uskomaton paluu säilyttääkseen mestaruuden johtoaseman Huono köyhä Bottas. Epäilen, että GR voi ottaa paikkansa ensi vuonna huolimatta heidän tänään onnettomuudesta.
F1-fanejani mielestäni Lewis on onnekas kaveri. Bahrainissa hänen annettiin huijata itseään voittoon. Mutta odota, on enemmän! Tänään Italiassa hänen olisi pitänyt päätyä DNF: ään tai ainakin pois pisteistä, mutta hän epäonnistui taas. Punainen lippu antoi tiimilleen mahdollisuuden korjata kahdesti murtamansa auto, ja hänen täytyi vapauttaa itsensä ilmaiseksi! Anna minulle tauko, monet kuljettajat (Lando, Charles ja muut) pärjäsivät paljon paremmin kuin Lewis tänään.
Älä tee mitään virhettä, Lewis sijoittui toiseksi tänään pelkällä onnella ja vain siksi, että hänellä on edelleen maailmankaikkeuden paras auto, ja valitettavasti näyttää siltä, että joukkuetoveri, joka ei kilpaile tai ei voi kilpailla hänen kanssaan.
Helppo siellä fella. Vaikka olisit oikeassa siitä, kuinka onnea pelaat tänään, Lewisin ei tarvinnut palata takaisin toiseksi yhdeksänneltä sijalle, vaan hänen oli myös saavutettava nopein kierros säilyttääkseen johtoasemansa 1 pisteellä! Joten hänen täytyi silti työskennellä lahjakkuutensa kanssa autolla, joka on epäilemättä toiseksi paras tällä hetkellä. Vaikka onnella oli merkitystä punaisen lipun takia, se johtuu ehkä siitä, että hän ui hyvässä karmassa! Joten hänen on tehtävä useita asioita oikein elämässään. Harkitse tätä aina, kun Lewisin valittajat valittavat.
Ehkä katsella ja oppia sen sijaan, että narttuisimme autosta. Hyvä karma Hamilton, huono karma Vettel Lol.
Jax, en ole valtava HAM-fani, mutta teet hienoja huomautuksia. Miellyttävä muutos siitä, että SIR Lewis on vuohi. :-)
Minusta kuulostaa siltä, että tunnustat nyt, että Lewis on yleensä siunattu parhaalla autolla ja hetkeksi toiseksi parhaalla. Miksi et kerro meille, kaveri, jolla oli paras auto Italiassa, haluaisin tietää.
Ya ya, karma on mitä F1: ssä on kyse ...
Helppo vastaus. Max!
Ahhhh Italia kaikki parhaasta autosta, näyttää siltä .. !!, kuinka monta helppoa voittoa LH: lla on jälleen ollut?
Tule vuoden loppu, jos MV, ihmettelen, kuinka moni ei-MV-fani sanoo kyllä, mutta se vain siksi, että hänellä oli paras auto lolol
Karma perseeni ......
Mitä tuloksia olisi ollut, jos aukot johtajaan lisätään kilpailun lopussa jokaiselle takana olevalle kuljettajalle, toisin sanoen lisätään 70 + sekuntia Lewisille kilpailun lopussa. Se olisi todellinen kilpailun lopputulos.